張欣

蘭博基尼 Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽創(chuàng)立十周年，除精彩的比賽之外，該品牌還推出了紀(jì)念版車型

對(duì)于每一個(gè)汽車品牌而言，賽道都是其檢驗(yàn)研發(fā)效果的絕佳地點(diǎn)，蘭博基尼也不例外。除去廣泛參與各大GT賽事，蘭博基尼也創(chuàng)立了其單一品牌賽事——Super Trofeo挑戰(zhàn)賽。2018年9月，蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行賽季次末戰(zhàn)，完成本年度最后一個(gè)亞洲賽區(qū)的賽事，并在此后轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲，在意大利進(jìn)行終極之戰(zhàn)。

該賽事分別在歐洲、亞洲和北美三大洲舉行，僅涉及Huracán Super Trofeo Evo車型；自2016年起又在中東組織了一個(gè)冬季賽事，3場(chǎng)比賽于2月和3月舉行。比賽賽制在三大賽事中很常見(jiàn)——即是在全球頂級(jí)賽道上進(jìn)行的6次50分鐘的雙車賽和一次角逐賽季世界冠軍的決賽。

蘭博基尼推出十周年紀(jì)念款車型

轉(zhuǎn)眼之間，蘭博基尼 Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽，這項(xiàng)由蘭博基尼賽事運(yùn)動(dòng)部組織的單一品牌賽事，已經(jīng)創(chuàng)立十周年。

為了慶?！稗k賽十年”這個(gè)里程碑的時(shí)刻，蘭博基尼推出了Huracán Super Trofeo Evo量產(chǎn)車的超限量版本——Huracán Super Trofeo Evo 10周年版。這款超跑限量10臺(tái)，代表著每個(gè)賽季在三個(gè)大洲舉辦的10場(chǎng)分站賽。

這款限量版新車由蘭博基尼賽事運(yùn)動(dòng)部與研發(fā)部門(mén)攜手打造，涂裝以啞光灰色為主基調(diào)，空氣動(dòng)力學(xué)部件則被漆成了亮眼的螳螂綠色，輔以意大利國(guó)旗的三色裝飾。這樣的涂裝設(shè)計(jì)不僅突出了Super Trofeo Evo銳利的車身棱角，同時(shí)也高調(diào)展示了其極端的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

但Huracán Super Trofeo Evo 10周年版的特別之處并不止于涂裝。這10位車主還將各自收到一塊印有“十分之一”的號(hào)碼牌、一張有蘭博基尼主席及CEO多梅尼卡利、蘭博基尼首席技術(shù)官M(fèi)aurizio Reggiani和蘭博基尼賽車運(yùn)動(dòng)主管Giorgio Sanna簽名的原廠車型證明、以及一套OMP定制賽車服。

只不過(guò)，這款Huracán Super Trofeo Evo 10周年版車型本身而言，性能并沒(méi)有太大的提升。其5.2升V10引擎的動(dòng)力僅僅從620馬力提升到了630馬力，而其它配置，諸如六速順序X-Trac變速箱、Bosch Motorsport ABS、Motec牽引力控制系統(tǒng)、倍耐力P Zero DHD2輪胎以及Alcantara軟墊儀表板等，都采用了Super Trofeo Evo的標(biāo)準(zhǔn)配置。

第九回合：Clazzio Racing上海站首場(chǎng)比賽取得賽季三連勝

蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽2018賽季在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行的第一場(chǎng)正賽，Clazzio Racing以統(tǒng)領(lǐng)之姿，在超越Leipert Motorsport車手Ben Gersekowski和Richard Muscat長(zhǎng)達(dá)10秒的優(yōu)勢(shì)下奪冠，取得其于本賽季的三連勝。FFF Racing Team by ACM車手Andrea Amici和Artur Janosz繼而完賽。

Leipert Motorsport的芬蘭雙雄Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka獲得專業(yè)-業(yè)余組勝利，是其在本賽季中的第四個(gè)組別冠軍。組別亞軍由Gama Racing的陳意凡和淺井亮博（Akihiro Asai）獲得，而季軍則屬HoJust Racing的松本武士（Takeshi Matsumoto）和落合俊之（Toshiyuki Ochiai）。

中國(guó)車手邊野和潘超取得業(yè)余組冠軍。

第十回合 Amici和Janosz在上海奪本賽季第五勝

Andrea Amici和Artur Janosz在上海國(guó)際賽車場(chǎng)上取得蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽的分站賽冠軍，是其于本賽季的第五勝。二人穩(wěn)健的起步和早段的領(lǐng)先位置，無(wú)疑為他們帶來(lái)了優(yōu)勢(shì)。這兩位積分榜領(lǐng)頭羊展現(xiàn)了無(wú)懈可擊的堅(jiān)強(qiáng)實(shí)力，以逾11秒的優(yōu)勢(shì)沖線。

駕駛19號(hào)姐妹賽車的Jack Bartholomew和James Pull幫助FFF Racing Team by ACM包攬冠亞軍席位，Hojust Racing的松本武士和落合俊之則以總成績(jī)第三沖線，並獲得專業(yè)-業(yè)余組的榮譽(yù)。Leipert Motorsport雙雄Ben Gersekowski和Richard Muscat取得總成績(jī)第四名和專業(yè)組第三名，而在昨天取得第9場(chǎng)比賽冠軍的Clazzio Racing車手Kei Cozzolino和Afiq Yazid則位列第五。

今天的賽季第十戰(zhàn)正式為亞洲賽區(qū)收官，挑戰(zhàn)賽繼而為11月于意大利瓦萊倫加舉行的賽季收官戰(zhàn)和世界總決賽做準(zhǔn)備，分別來(lái)自意大利和波蘭的Amici和Janosz繼續(xù)拉開(kāi)其于專業(yè)組積分榜的優(yōu)勢(shì)，目前以124分雄踞榜首，領(lǐng)先隊(duì)友Bartholomew和Pull達(dá)25分。Gersekowski位列積分榜第三席。

在競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的專業(yè)-業(yè)余組，Leipert Motorsport車手Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka以及Gama Racing的陳意凡和淺井亮博（Akihiro Asai）同獲120分，松本武士和落合俊之位列第三。

True Visions Motorsports Thailand的賓查勞（Bobby Buncharoen）又一次取得業(yè)余組的勝利，繼續(xù)拉開(kāi)組別積分榜上的優(yōu)勢(shì)，而香港雙雄黃保華和李俊銘則囊括比賽周末的兩場(chǎng)勝利，拉開(kāi)與GDL Racing車手Gabriele Murroni之間的距離，鞏固其在Lamborghini Cup積分榜的優(yōu)勢(shì)。