中國(guó)國(guó)際名城新能源汽車(chē)?yán)?/h1>
2018-11-17 07:06:56
汽車(chē)博覽 2018年11期
在新一輪的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為發(fā)展的主角，也受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的支持和認(rèn)可。以此為契機(jī)，首屆“中國(guó)國(guó)際名城新能源汽車(chē)?yán)悺眰涫荜P(guān)注，成為北京金秋時(shí)節(jié)最受關(guān)注的全國(guó)性大型汽車(chē)文化賽事
此次新能源拉力賽中，捷豹品牌為我們帶來(lái)了代表品牌對(duì)于未來(lái)的前瞻設(shè)想與大膽創(chuàng)新的捷豹I-PACE。同時(shí)，捷豹PACE家族另外兩位成員——F-PACE及剛剛上市的全新E-PACE也悉數(shù)到場(chǎng)，攜手I-PACE以完整家族陣容首次參賽。三款車(chē)型共同亮相，引來(lái)參賽車(chē)手和現(xiàn)場(chǎng)觀眾的駐足圍觀，以極具特點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯捷豹品牌新英倫風(fēng)范。
捷豹PACE家族從北京延慶出發(fā)，在京郊風(fēng)光旖旎、美不勝收的金秋美景中，抵達(dá)2022年冬奧會(huì)舉辦地之一的河北張家口，完成了近260公里的拉力征程。一場(chǎng)經(jīng)典與未來(lái)碰撞的饕餮盛宴正式落下了帷幕。
捷豹新英倫豪華純電轎跑SUV I-PACE憑借強(qiáng)大性能，在難度較高的RT賽段中以精準(zhǔn)的時(shí)間控制獲得了第一名，也為捷豹品牌贏得了“最受關(guān)注獎(jiǎng)”以及“創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”，成為了首屆新能源拉力賽中的焦點(diǎn)所在。與此同時(shí)，出眾的性能表現(xiàn)更是讓人印象深刻。
自捷豹品牌誕生之日起，創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士便為產(chǎn)品定下基調(diào)——“捷豹的每輛汽車(chē)都要以誘人設(shè)計(jì)、卓越性能和精湛工藝著稱?！?/p>
捷豹F-PACE的誕生，為當(dāng)時(shí)SUV市場(chǎng)掀起了一股以“設(shè)計(jì)為美”的新風(fēng)潮。延續(xù)捷豹品牌經(jīng)典跑車(chē)的設(shè)計(jì)精髓和動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，給眾多消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的視覺(jué)沖擊力。從此，一個(gè)嶄新的SUV細(xì)分市場(chǎng)由捷豹F-PACE率先開(kāi)啟。
剛剛上市的全新E-PACE同樣繼承了“大哥”捷豹F-PACE的設(shè)計(jì)風(fēng)格。延續(xù)跑車(chē)化SUV的設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)更加趨向運(yùn)動(dòng)化，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的“彩蛋”也更吸引年輕消費(fèi)者。
捷豹I-PACE用科技詮釋性能
捷豹I-PACE是捷豹首款電動(dòng)汽車(chē)，別看是初次涉及純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，憑借悠久歷史文化和創(chuàng)新技術(shù)能力，為消費(fèi)者提供精致的電動(dòng)豪華品牌新選擇。作為捷豹PACE家族“電力十足”的一員，新英倫豪華純電轎跑SUV I-PACE亦承襲了品牌引以為傲的賽道基因和運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，將跑車(chē)、SUV、純電動(dòng)三種元素完美組合，打破固有理念，帶來(lái)極具未來(lái)感的前沿設(shè)計(jì)。
由于沒(méi)有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)身布局的限制，車(chē)身造型的構(gòu)思以及車(chē)內(nèi)空間布局更具發(fā)揮空間。捷豹I-PACE最終以“座艙前移”開(kāi)創(chuàng)了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并實(shí)現(xiàn)驚艷的車(chē)身曲面、充滿爆發(fā)力的尾部設(shè)計(jì)，同時(shí)承襲捷豹標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵和高辨識(shí)度的日間行車(chē)燈等亮點(diǎn)。值得一提的是，量產(chǎn)版捷豹I-PACE盡可能地保留了起初概念車(chē)的構(gòu)想，將革命性設(shè)計(jì)付諸現(xiàn)實(shí)。
不僅在設(shè)計(jì)方面引領(lǐng)潮流，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是以人性化體驗(yàn)詮釋捷豹品牌對(duì)于智能座駕的理解。中控臺(tái)采用上下兩塊大尺寸屏幕搭配實(shí)體旋鈕和按鍵控制，保證了操作的便利性和科技感的營(yíng)造。搭載捷豹專屬I(mǎi)nControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控系統(tǒng)，將觸覺(jué)模擬控制和交互式數(shù)字界面完美融合，為駕乘者帶來(lái)掌控隨心的操作體驗(yàn)。而具有“自學(xué)”能力的智能設(shè)置系統(tǒng)，還可通過(guò)不同的鑰匙和手機(jī)自動(dòng)識(shí)別每位駕駛員，并根據(jù)其用車(chē)偏好和駕駛習(xí)慣同步調(diào)整車(chē)輛設(shè)置，將智能體驗(yàn)提升到全新高度。
捷豹為I-PACE量身打造了電動(dòng)汽車(chē)的專屬輕量化車(chē)身，為卓越駕控奠定基礎(chǔ)，采用捷豹車(chē)型堅(jiān)固的智能全鋁車(chē)身架構(gòu)。電池組經(jīng)過(guò)精密調(diào)整，被設(shè)計(jì)在前后軸的中間位置，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)車(chē)型標(biāo)志性的50：50前后配重比，確保駕駛時(shí)車(chē)身保持穩(wěn)健，盡展賽車(chē)級(jí)駕馭風(fēng)范。
捷豹自主研發(fā)的兩臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)不僅提供了I-PACE高達(dá)400馬力的超大功率，更可迸發(fā)出高達(dá)696?！っ椎姆逯蹬ぞ亍Ｒ?yàn)椴恍枰獋鹘y(tǒng)的變速箱，創(chuàng)新的JaguarDrive系統(tǒng)提供可持續(xù)加速能力，毫無(wú)動(dòng)力遲滯及換擋頓挫感。由靜止至100公里/小時(shí)加速時(shí)間約為4.8秒，展現(xiàn)電力十足的“豹力美學(xué)”。捷豹I-PACE搭載的81千瓦·時(shí)鋰電池組，具有高密度和出眾的熱能管理等特點(diǎn)，支持長(zhǎng)時(shí)間輸出超大功率，即便在極端的溫度條件下，也能達(dá)到很好的性能狀態(tài)。
探索智能開(kāi)創(chuàng)豪華新駕趣
作為一款豪華純電轎跑SUV，捷豹I-PACE與捷豹品牌其它車(chē)型一樣追求無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。除了全路況反饋系統(tǒng)（AdSR）所帶來(lái)的全地形、全天候駕駛性能之外，扭矩矢量分配系統(tǒng)所營(yíng)造出的跑車(chē)般靈動(dòng)敏捷的操控感，使過(guò)彎更加精準(zhǔn)有效，最大限度提升駕駛員信心。
自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的空氣懸掛，可在吸收顛簸的同時(shí)有效控制車(chē)體，配以可調(diào)動(dòng)態(tài)模式，提供了更準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)性能以及更舒適奢華的乘坐體驗(yàn)。不懼氣候惡劣和路面崎嶇，駕駛樂(lè)趣自在優(yōu)雅之間。為消費(fèi)者帶來(lái)全新出行體驗(yàn)，讓電動(dòng)車(chē)不僅局限于城市內(nèi)，更可以與您探索更多精彩旅程。
捷豹I-PACE集未來(lái)出行所需的安全科技于一身，搭載具有集成轉(zhuǎn)向輔助功能的自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)、碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置，不僅帶來(lái)前所未有的安全保障，更是對(duì)于未來(lái)智能出行的前瞻探索。
開(kāi)啟未來(lái)捷足先登
捷豹品牌“中國(guó)國(guó)際名城新能源汽車(chē)?yán)悺彼宫F(xiàn)的新英倫風(fēng)范和與進(jìn)取精神，不僅是對(duì)過(guò)去輝煌成就的總結(jié)，更是實(shí)力和信心的展現(xiàn)。相比其它傳統(tǒng)汽車(chē)品牌，捷豹豪華純電轎跑SUV I-PACE已經(jīng)快人一步，以其開(kāi)創(chuàng)性智能科技和綜合性能表現(xiàn)，引領(lǐng)新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展。
捷豹PACE家族已經(jīng)整裝待發(fā)，以卓越的性能表現(xiàn)和持續(xù)創(chuàng)新的探索精神，繼續(xù)打造豪華動(dòng)感的高品質(zhì)英倫座駕。
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此次新能源拉力賽中，捷豹品牌為我們帶來(lái)了代表品牌對(duì)于未來(lái)的前瞻設(shè)想與大膽創(chuàng)新的捷豹I-PACE。同時(shí)，捷豹PACE家族另外兩位成員——F-PACE及剛剛上市的全新E-PACE也悉數(shù)到場(chǎng)，攜手I-PACE以完整家族陣容首次參賽。三款車(chē)型共同亮相，引來(lái)參賽車(chē)手和現(xiàn)場(chǎng)觀眾的駐足圍觀，以極具特點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯捷豹品牌新英倫風(fēng)范。
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捷豹新英倫豪華純電轎跑SUV I-PACE憑借強(qiáng)大性能，在難度較高的RT賽段中以精準(zhǔn)的時(shí)間控制獲得了第一名，也為捷豹品牌贏得了“最受關(guān)注獎(jiǎng)”以及“創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”，成為了首屆新能源拉力賽中的焦點(diǎn)所在。與此同時(shí)，出眾的性能表現(xiàn)更是讓人印象深刻。
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剛剛上市的全新E-PACE同樣繼承了“大哥”捷豹F-PACE的設(shè)計(jì)風(fēng)格。延續(xù)跑車(chē)化SUV的設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)更加趨向運(yùn)動(dòng)化，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的“彩蛋”也更吸引年輕消費(fèi)者。
捷豹I-PACE用科技詮釋性能
捷豹I-PACE是捷豹首款電動(dòng)汽車(chē)，別看是初次涉及純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，憑借悠久歷史文化和創(chuàng)新技術(shù)能力，為消費(fèi)者提供精致的電動(dòng)豪華品牌新選擇。作為捷豹PACE家族“電力十足”的一員，新英倫豪華純電轎跑SUV I-PACE亦承襲了品牌引以為傲的賽道基因和運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，將跑車(chē)、SUV、純電動(dòng)三種元素完美組合，打破固有理念，帶來(lái)極具未來(lái)感的前沿設(shè)計(jì)。
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捷豹為I-PACE量身打造了電動(dòng)汽車(chē)的專屬輕量化車(chē)身，為卓越駕控奠定基礎(chǔ)，采用捷豹車(chē)型堅(jiān)固的智能全鋁車(chē)身架構(gòu)。電池組經(jīng)過(guò)精密調(diào)整，被設(shè)計(jì)在前后軸的中間位置，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)車(chē)型標(biāo)志性的50：50前后配重比，確保駕駛時(shí)車(chē)身保持穩(wěn)健，盡展賽車(chē)級(jí)駕馭風(fēng)范。
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開(kāi)啟未來(lái)捷足先登
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