2022達(dá)喀爾拉力賽收車儀式上，五星紅旗飄揚(yáng)，中國五堡大海道車隊的車手們在收車臺上跳起了歡快的新疆舞。達(dá)喀爾拉力賽車手的號碼象征著車手的實(shí)力，號碼越小，實(shí)力越強(qiáng)。2022年，33歲的扎克爾·牙克甫身披28號，45歲的張敏身披45號，42歲的趙宏義身披48號，這是中國摩托車車手在達(dá)喀爾拉力賽中排名最靠前的一次。中國騎士們又一次完成了達(dá)喀爾拉力賽的全部征程，扎克爾·牙克甫總成績第41 ;張敏第61 ;趙宏義第79。他們書寫了中國摩托車手在達(dá)喀爾拉力賽的一段輝煌

019年達(dá)喀爾拉力賽在秘魯首都利馬舉行發(fā)車儀式。本次比賽為期11天，共有167輛摩托車（含四輪摩托）、126輛汽車與UTV全地形車、41輛卡車報名參賽。參賽選手534名，其中包括17名女車手。達(dá)喀爾拉力賽被稱為“世界上最艱苦的拉力賽”。第四十一屆達(dá)喀爾拉力賽全程在秘魯舉行，共10個賽段，總里程達(dá)5000公里，其中70%以上都是沙漠賽段，比賽難度很大。本次共有534名車手參賽，包括8名中國車手。 ? 2003年，來自北京的羅丁/劉大地開啟了中國車手參與達(dá)喀

北京至巴黎汽車拉力賽于7月7日結(jié)束了，途經(jīng)13 860公里，歷時36天，經(jīng)過了許多國家：例如蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、波蘭、德國和比利時。第一屆拉力賽于1907年舉辦，當(dāng)時僅有5個國家參加，現(xiàn)在每三年舉辦一次。在第一屆拉力賽上，意大利王子Scipione Borghese勇奪桂冠?，F(xiàn)在，這個拉力賽仍然是世界上最具挑戰(zhàn)性的經(jīng)典汽車拉力賽之一，能夠全方位考驗(yàn)汽車和駕駛員的耐力。2019年的拉力賽參賽車輛從1907年生產(chǎn)的Contal

綢之路國際汽車拉力賽的最后一輛工作車駛出哈密大營，神色疲倦的俄羅斯大營工作人員面帶微笑的和我們揮手告別，他們已連續(xù)工作24小時在哈密大營為參加拉力賽的車手和工作人員提供餐飲服務(wù)和撤營任務(wù)。這標(biāo)志著拉力賽在新疆賽段（第一階段）的任務(wù)圓滿完成。2016絲綢之路國際汽車拉力賽是為落實(shí)“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃，推動中俄體育合作與人文交流，拉動絲綢之路沿線國家的政治、文化、體育、旅游交流與合作的一項(xiàng)經(jīng)國際汽車聯(lián)合會注冊的國際體育賽事。本次賽事將于7月8日從俄羅斯莫斯

016絲綢之路拉力賽發(fā)布會及啟動儀式在北京舉行。俄羅斯體育部副部長尤里-納戈爾內(nèi)赫，中國國家體育總局副局長楊樹安，中汽聯(lián)主席詹郭軍先生，俄羅斯天然氣公司公司總裁米勒共同出席了發(fā)布會。絲綢之路拉力賽將于2016年7月9日從莫斯科出發(fā)，7月16日從新疆霍爾果斯進(jìn)入中國，7月24日抵達(dá)終點(diǎn)北京。比賽跨越俄羅斯、哈薩克斯坦和中國，全程1萬公里。擔(dān)任賽事總監(jiān)的是達(dá)喀爾拉力賽卡車組七屆冠軍得主查金。絲綢之路拉力賽始于2006年，比賽線路是首次中國。endprint

綢之路中國越野拉力賽（CGR）”推介暨啟動儀式在北京舉行。CGR是國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心、中央電視臺體育頻道、信中利資本集團(tuán)主辦，中視體育娛樂有限公司、中視環(huán)球汽車賽事管理有限公司承辦的大型長距離越野拉力賽，并且獲得了FIA（國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會）賽事認(rèn)證。今年，中國越野拉力賽升級為“絲綢之路中國越野拉力賽”，將于8月30日從西安發(fā)車，跨越陜西、甘肅、內(nèi)蒙等省市自治區(qū)，總行程近6000余公里，終點(diǎn)是敦煌。法國標(biāo)致車隊及著名車手彼得漢塞爾已經(jīng)確認(rèn)參

綢之路中國越野拉力賽（CGR），這對中國賽車界無疑是一枚重磅炸彈。國際頂級車隊參加中國自主越野賽事，還是首次。標(biāo)致車隊主力車手彼得漢塞爾和他的領(lǐng)航員保羅也來到上海車展與廣大車迷親密接觸。達(dá)喀爾11冠王彼得漢塞爾說：“這不是我第一次來中國了。在1992年， 我有機(jī)會參加了巴黎-莫斯科-北京越野拉力賽， 那次真的是一次非常漫長的拉力賽， 17000km的賽程，我至今對此都保留著美好的回憶。從那次拉力賽之后，我就再沒有到過中國。感謝中國有那么多車迷關(guān)注我們支持我

次獲得全國汽車拉力賽冠軍，八次參加達(dá)喀爾拉力賽。2013年達(dá)喀爾拉力賽上獲得汽車組總成績第19名。2014達(dá)喀爾拉力賽加盟MINI車隊獲得第31名。是參加達(dá)喀爾拉力賽次數(shù)最多的中國人。OUTDOOR：此次您作為MINI車隊的一員，參加達(dá)喀爾拉力賽最大的感受是什么？周勇：這個車隊是由30個國家的人組合起來的，大家就是為了一個團(tuán)體成績共同努力。今年我31名的成績不是太理想，而且經(jīng)歷了一次非常嚴(yán)重的翻車事故，我當(dāng)時認(rèn)為幾乎不能再繼續(xù)比賽了，回到營地六個小時后，一

第34屆達(dá)喀爾拉力賽開賽后不久便連傳噩耗：一名賽車手和兩名游客先后喪命。該拉力賽創(chuàng)辦30年來，共有25名選手和30多名相關(guān)人員喪命。美聯(lián)社稱，死亡事件將世界的目光再次聚焦到這項(xiàng) “世界上最危險的”體育運(yùn)動上。據(jù)阿根廷《布宜諾斯艾利斯先驅(qū)報》3日報道，當(dāng)?shù)貢r間1月2日，兩名游客在乘坐小型飛機(jī)觀摩達(dá)喀爾拉力賽時不幸墜機(jī)身亡。警方稱，遇難者是37歲的當(dāng)?shù)鼐用衤芬姿?索爾達(dá)維尼和他11歲的兒子。阿根廷《獨(dú)立報》報道稱，一個特別小組已經(jīng)前往現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查。就在墜機(jī)事件