本報駐阿根廷特派記者 陳曉航

本報記者　王 渠

被稱為“勇敢者游戲”的第34屆達喀爾拉力賽開賽后不久便連傳噩耗：一名賽車手和兩名游客先后喪命。該拉力賽創(chuàng)辦30年來，共有25名選手和30多名相關(guān)人員喪命。美聯(lián)社稱，死亡事件將世界的目光再次聚焦到這項 “世界上最危險的”體育運動上。

據(jù)阿根廷《布宜諾斯艾利斯先驅(qū)報》3日報道，當?shù)貢r間1月2日，兩名游客在乘坐小型飛機觀摩達喀爾拉力賽時不幸墜機身亡。警方稱，遇難者是37歲的當?shù)鼐用衤芬姿?索爾達維尼和他11歲的兒子。阿根廷《獨立報》報道稱，一個特別小組已經(jīng)前往現(xiàn)場進行調(diào)查。

就在墜機事件發(fā)生的前一天、拉力賽的首日賽上，阿根廷摩托車手博埃羅撞車身亡。一名目擊者稱，發(fā)生事故的地點距離比賽終點只有2公里，幾乎所有車手都以100公里以上的時速全力沖刺。博埃羅的摩托車撞上小土坡，整個人飛起后摔到路邊農(nóng)莊的臺基上。在被送往醫(yī)院的途中，他的心臟停止了跳動。現(xiàn)年38歲的博埃羅出身阿根廷賽車世家，父親豪爾赫就是阿根廷的賽車名將。分析稱，在達喀爾拉力賽中，摩托車是最危險的組別。拉力賽相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，摩托車手死亡人數(shù)占選手死亡總數(shù)的一半。2007年，南非摩托車手埃爾默之死甚至讓組委會一度考慮取消摩托車組的比賽。

創(chuàng)辦于上世紀70年代末的達喀爾拉力賽原來是巴黎至達喀爾的越野拉力賽，以漫長艱苦、嚴酷危險著稱?！拔铱梢詭阋黄鹑デ脫裘半U之門，但打開這扇向命運挑戰(zhàn)之門的是你自己?！边_喀爾拉力賽創(chuàng)始人澤利·薩賓曾這樣評論這項賽事。自該項賽事誕生以來，遇襲、失蹤、遭遇地雷、墜機等死亡事件層出不窮，幾乎每屆比賽都有人員傷亡，迄今為止共有59人喪生，包括車手、領(lǐng)航員、機械師、記者以及無辜平民，賽事創(chuàng)辦人薩賓也在1986年的拉力賽中死于直升機事故。非洲人曾把達喀爾拉力賽形容為“一群瘋子又來了”。▲