墜機(jī)
- 基于多旋翼無人機(jī)防墜機(jī)裝置的研究
多旋翼無人機(jī)的防墜機(jī)裝置,有效克服炸機(jī)問題,為作業(yè)人員減少心理負(fù)擔(dān),提高作業(yè)的成功率,為巡檢人員提供安全、可靠、便捷的巡檢作業(yè),能夠極大地避免因錯誤操作帶來的巨大社會經(jīng)濟(jì)損失。此外,本裝置可形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品,彌補(bǔ)我國在無人機(jī)墜機(jī)防護(hù)領(lǐng)域的技術(shù)空白。1 無人機(jī)墜機(jī)的因素在無人機(jī)的日常巡檢中,有時(shí)會發(fā)生無人機(jī)墜毀事件,炸機(jī)一般由以下原因造成:(1)運(yùn)維人員操作失誤。對于線路運(yùn)維,高壓線高壓塔一般都建造在山區(qū),飛行環(huán)境比較復(fù)雜,運(yùn)維飛行人員需要承受很
電氣傳動自動化 2021年5期2021-12-10
- 馬航墜機(jī)地驚爆被埋地雷
分子”在MH17墜機(jī)地點(diǎn)35平方公里范圍內(nèi)安置重型火炮,在通往墜機(jī)地點(diǎn)的路上埋地雷。30日,雖然國際調(diào)查人員沒有提到地雷問題,但他們表示不安全因素導(dǎo)致他們無法進(jìn)入墜機(jī)現(xiàn)場。歐安組織調(diào)查人員也表示,進(jìn)入墜機(jī)地點(diǎn)“十分危險(xiǎn)”。美國《時(shí)代》周刊30日稱,歐安組織觀察員當(dāng)天試圖前往墜機(jī)地點(diǎn),但在該地區(qū)遭遇民兵武裝后不得不返回。與此同時(shí),墜機(jī)地點(diǎn)附近地區(qū)頻繁交火,過去24小時(shí),至少19人身亡。荷蘭首相府發(fā)言人吉恩·弗朗斯曼表示,呂特首相已致電烏總統(tǒng)波羅申科,要求停止
環(huán)球時(shí)報(bào) 2014-07-312014-07-31
- 曝光51區(qū)機(jī)密偵察機(jī)墜機(jī)照片
的A-12偵察機(jī)墜機(jī)以及有關(guān)掩蓋墜機(jī)事故真相的照片。20世紀(jì)50年代晚期,一架鈦材料A-12間諜飛機(jī)原型機(jī)準(zhǔn)備在51區(qū)接受雷達(dá)測試51區(qū)擁有最高的安全審查級別,美國的冷戰(zhàn)專家在這座基地秘密實(shí)施尖端的航空項(xiàng)目,躲避一雙雙窺探的眼睛。20世紀(jì)50年代至60年代,美國軍方在51區(qū)實(shí)施了絕密OXCART計(jì)劃,研制U-2間諜飛機(jī)的繼任者A-12。A-12幾乎無法被雷達(dá)探測到,時(shí)速可達(dá)3540千米,足以在70分鐘內(nèi)橫跨美國。這種間諜飛機(jī)能夠在2.74萬米的高度拍攝地面
飛碟探索 2011年8期2011-08-10