吳道予

SUV那么火熱，隨著各檔次的品牌相繼涌入，同類(lèi)型車(chē)快分不清彼此了。

直到皇冠上的鉆石——庫(kù)里南的強(qiáng)勢(shì)出現(xiàn)，以后遇見(jiàn)勞斯萊斯，不會(huì)只在十里洋場(chǎng)了

車(chē)評(píng)駕駛評(píng)價(jià)

優(yōu)點(diǎn)：庫(kù)里南在道路和越野之間做了很好的平衡。它不要求客戶(hù)費(fèi)很多腦筋琢磨，選裝一鍵方式進(jìn)入越野模式，去到以前的勞斯不能到達(dá)的地方，且不以犧牲奢華享受為代價(jià)

缺點(diǎn)：越野能力不算極致

上市時(shí)間：2018年底

預(yù)計(jì)售價(jià)：650萬(wàn)元人民幣起

中國(guó)市場(chǎng)分析：

勞斯萊斯品牌在中國(guó)的銷(xiāo)售形勢(shì)很好，可以相信，在供應(yīng)量分配方面中國(guó)客戶(hù)會(huì)得到更多的照顧。

海外試駕勞斯萊斯的慣例是：勞斯萊斯接機(jī)。司機(jī)聊天時(shí)問(wèn)，喜歡越野嗎？誰(shuí)不喜歡啊，能駕駛勞斯去到世界的某個(gè)角落，絕對(duì)是神奇的體驗(yàn)。從來(lái)喜歡神游，但富豪們更期待有奢華和典雅相伴，這也就是庫(kù)里南誕生的理由。我們習(xí)慣稱(chēng)呼庫(kù)里南為SUV，實(shí)際上勞斯萊斯更愿意將其定義為全地形車(chē)，既運(yùn)動(dòng)，又休閑，匹配人們冒險(xiǎn)的精神，又不失巔峰的享受。

庫(kù)里南（Cullinan）名字來(lái)自世上最大顆的鉆石。它的氣場(chǎng)太強(qiáng)大了，由遠(yuǎn)及近，入眼的方式是翹首，因?yàn)榈谝谎劬妥⒁獾搅藥?kù)里南的高度，近一米八五。側(cè)面線條依然是心目中的勞斯，比例完美，威嚴(yán)又強(qiáng)大，車(chē)身長(zhǎng)度是5341毫米；車(chē)頭格柵長(zhǎng)長(zhǎng)方方，手工打磨拋光，向上向前，迎風(fēng)而立，托起女神（女神還有透明水晶款）。收起車(chē)頭女神的方式跟以前稍有不同，原來(lái)都是在手套箱里操作女神的升降，庫(kù)里南改為通過(guò)多媒體菜單來(lái)操作，也許是手套箱的空間有更多其他用途吧。

大家都對(duì)勞斯萊斯轎車(chē)的后排小三角窗印象深刻，一直認(rèn)為富豪們需要以這樣的方式來(lái)保護(hù)私密。但在庫(kù)里南車(chē)上，小三角窗消失，取而代之的是一個(gè)面積可觀的后窗，坐在后排大可從容自然地欣賞窗外景色。必要時(shí)，通過(guò)電動(dòng)開(kāi)關(guān)，拉上厚厚的窗簾，勞斯萊斯保護(hù)私密性的概念依然如故。

車(chē)內(nèi)布局依然是熟悉的風(fēng)格和方式，經(jīng)典的出風(fēng)口，小巧的時(shí)鐘，配合燈光效果，給人珠光寶氣的感覺(jué)。至于內(nèi)飾的材質(zhì)和顏色套裝，看見(jiàn)的永遠(yuǎn)只是其中之一。勞斯萊斯提供數(shù)量眾多的選擇（包括刻上自己的名字），保證每位車(chē)主的獨(dú)一無(wú)二。車(chē)載屏幕尺寸不大，但與時(shí)俱進(jìn)地有了觸控功能。操控面板比較明顯的變化是多了兩個(gè)功能鍵，分別是陡坡緩降功能鍵和越野模式設(shè)定鍵。按下offroad鍵，庫(kù)里南的空氣懸掛自動(dòng)抬升40毫米，同時(shí)越野模式選擇為自動(dòng)，那么系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整對(duì)四個(gè)輪子的扭矩分配。另外，細(xì)分菜單里還有三種越野模式可選，這樣庫(kù)里南就有總共80毫米的離地高度變化。

陡坡緩降功能非常好用，有多個(gè)速度擋可選擇。我們此次試駕主要體驗(yàn)庫(kù)里南的越野功能，特別選擇了一條“羊腸小道”級(jí)別山路，平時(shí)只供行人徒步爬山，不允許社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入。車(chē)身360°探頭成像顯示，陡坡緩降，以及后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，使得我們通過(guò)各種發(fā)卡彎都相當(dāng)順暢，駕駛座椅各種可調(diào)，各種舒適。駕駛座的坐姿高，視野之好超乎想象。感覺(jué)庫(kù)里南雖然是個(gè)龐然大物，但跟它一起越野，彼此很快達(dá)成默契，越開(kāi)越有信心。稍感特別的是，庫(kù)里南的方向盤(pán)偏向粗壯結(jié)實(shí)，握感和操控都非常趁手，但感覺(jué)這樣的方向盤(pán)才是對(duì)付越野路面的正確方式。

庫(kù)里南的涉水深度是500毫米，跟賓利添越相同（雖然兩者嚴(yán)格意義上講不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手）。比起老牌越野品牌動(dòng)輒八九百毫米的涉水能力來(lái)說(shuō)，庫(kù)里南確實(shí)稍顯弱勢(shì)，但庫(kù)里南畢竟從頭開(kāi)始就不是用來(lái)豁地形的，它只是為了帶其乘客以極端舒適的方式，去更多的地方，看更多的風(fēng)景。

既然是勞斯萊斯，那就必須有奢華級(jí)別的乘坐體驗(yàn)。3295毫米的軸距保證了后排空間。在中國(guó)銷(xiāo)售的庫(kù)里南，后座標(biāo)配為勞斯萊斯一貫的獨(dú)立座椅，各種可調(diào)，加熱和通風(fēng)。有電動(dòng)小桌板，打開(kāi)后看見(jiàn)大尺寸顯示屏，看看電影嘍。想放松時(shí)，可操作腳墊微微抬起，也可一鍵操作放下前排副駕座椅背。兩個(gè)座椅中間是各種操控面板和小冰箱、香檳杯架。試駕活動(dòng)上，看見(jiàn)庫(kù)里南后座也有另外一種配置，整體式座椅，犧牲了奢侈的小冰箱和獨(dú)立座椅，換來(lái)可乘坐3人，不知是供給哪個(gè)市場(chǎng)的。車(chē)門(mén)有著名的雨傘暗藏，開(kāi)合有自吸功能，也可在車(chē)內(nèi)通過(guò)按鍵操作。庫(kù)里南車(chē)上有數(shù)個(gè)USB充電插口，非常喜歡的新細(xì)節(jié)。

無(wú)論是駕駛還是乘坐庫(kù)里南，公路還是野外，都感覺(jué)非常安靜平穩(wěn)，一如既往的勞斯萊斯氛圍。傳統(tǒng)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量6.75升，扭矩方面，庫(kù)里南跟轎車(chē)稍有不同，為保證越野的低速扭矩需求，扭矩為850?！っ?，較之幻影少了50?！っ?；最大功率足有571馬力。庫(kù)里南的空載重量達(dá)2660公斤，其最高時(shí)速仍達(dá)250公里。庫(kù)里南標(biāo)配22英寸輪轂。工作人員介紹說(shuō)，配冬季胎也可選擇21英寸輪轂。

價(jià)格方面，官方已經(jīng)宣布中國(guó)市場(chǎng)起步價(jià)不會(huì)高于650萬(wàn)，但勞斯萊斯客戶(hù)的要求一般都不會(huì)停留在基本配置層面。勞斯萊斯可以提供非常多的選配，我們甚至看到了兩款隨車(chē)攜帶的餐飲箱，一款野餐套裝，一款雞尾酒套裝，從設(shè)計(jì)到做工，漂亮到令人乍舌。目前細(xì)節(jié)價(jià)格還不清楚。