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        民航機(jī)務(wù)維修人員培養(yǎng)與培訓(xùn)探討

        2018-11-15 05:43:28丁曉賢北京飛機(jī)維修工程有限公司
        長(zhǎng)江叢刊 2018年33期
        關(guān)鍵詞:機(jī)務(wù)人才人員

        ■丁曉賢/北京飛機(jī)維修工程有限公司

        一、加強(qiáng)民航機(jī)務(wù)維修人員培養(yǎng)與培訓(xùn)的必要性

        進(jìn)入21世紀(jì)以來,人們的生活質(zhì)量大幅度提升,就會(huì)在出行上有更高的要求。在眾多交通工具中,飛機(jī)是最為安全、舒適、迅速的一種,因此,許多人出行時(shí)喜歡坐飛機(jī),這樣就可以促進(jìn)民用航空業(yè)繁榮發(fā)展。目前,民航飛機(jī)使用頻率越來越高,需要高度重視飛機(jī)的安全性和可靠性,提高民航機(jī)務(wù)維修水平。機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)必要而復(fù)雜的工作,專業(yè)性極強(qiáng),能夠高度保障乘客出行安全,因此,相關(guān)維修人員的素質(zhì)是否過硬,專業(yè)水平是否可以勝任維修工作則顯得非常關(guān)鍵。在民航機(jī)務(wù)維修中,必須要加強(qiáng)對(duì)維修人員的培訓(xùn),這樣才能確保其維修水平更上一層樓,為人們出行保駕護(hù)航。

        二、民航機(jī)務(wù)維修人員培養(yǎng)與培訓(xùn)現(xiàn)狀

        (一)缺乏有效的培訓(xùn)力度

        目前,關(guān)于我國(guó)民航機(jī)務(wù)維修人員的培訓(xùn)還有不到位之處。通常,對(duì)于維修人員的培訓(xùn)會(huì)采取統(tǒng)一、集中的方式進(jìn)行,這樣雖然可以使知識(shí)更加系統(tǒng),但卻缺乏針對(duì)性,使得維修人員的素質(zhì)很難得到根本提升。而且,機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作,在開展培訓(xùn)的時(shí)候最好可以根據(jù)不同的環(huán)節(jié)設(shè)置不同的課程,按照維修難度進(jìn)行劃分。不過,現(xiàn)有的維修培訓(xùn)一般都是統(tǒng)一進(jìn)行,所有知識(shí)點(diǎn)一樣,這樣就很難按照不同的崗位進(jìn)行培養(yǎng),使得培訓(xùn)沒有達(dá)到最終目的。因此,僅為了便利而進(jìn)行的培訓(xùn)必然還存在不完善之處,也使得維修人員難以獲得真正的收獲。

        (二)維修經(jīng)驗(yàn)不足

        目前,我國(guó)民航機(jī)務(wù)維修隊(duì)伍不夠成熟,盡管不乏專業(yè)的理論知識(shí),但是缺乏充分的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),而且精力十分有限。首先,民航機(jī)務(wù)維修工作十分復(fù)雜,涉及到的環(huán)節(jié)眾多,加之維修人員有限,無法以足夠的精力應(yīng)對(duì)繁重的工作,這樣必然會(huì)影響維修工作正常進(jìn)行。第二,民航機(jī)務(wù)維修人員的工資水平不高,付出與收獲不成正比,就使得該崗位的人員流失較大。第三,在培訓(xùn)過程中,由于缺乏預(yù)期的目標(biāo)和實(shí)用性較強(qiáng)的內(nèi)容,就會(huì)導(dǎo)致維修人員的知識(shí)與能力沒有獲得真正提升,這樣必然使得相關(guān)人員無法勝任這一工作,從而離開工作崗位。

        三、民航機(jī)務(wù)維修人員培養(yǎng)與培訓(xùn)的改進(jìn)對(duì)策

        (一)加強(qiáng)民航機(jī)務(wù)人力資源開發(fā)建設(shè)

        為了提高民航機(jī)務(wù)維修水平,就需要不斷培養(yǎng)高素質(zhì)人才。要加強(qiáng)對(duì)機(jī)務(wù)人力資源的開發(fā)與建設(shè),尤其要重視機(jī)務(wù)維修這一方面的人才培養(yǎng),引進(jìn)優(yōu)秀的人才,想方設(shè)法提高人員的福利待遇,吸引更多優(yōu)秀的人才參與其中。要制定完善的管理制度,使維修人員能夠嚴(yán)格按照要求進(jìn)行工作,對(duì)工作充滿責(zé)任感,不斷提高維修水平。要時(shí)刻銘記人才的重要性,積極培養(yǎng)高素質(zhì)機(jī)務(wù)維修專業(yè)人員,將機(jī)務(wù)維修作為一項(xiàng)非常重要的工作執(zhí)行,提高廣大維修人員的安全意識(shí),全面保障飛機(jī)正常、安全飛行,為乘客帶來良好的出行體驗(yàn)??傊?,加強(qiáng)人力資源開發(fā)與建設(shè),突出重點(diǎn),努力提高維修人員工作的積極性則顯得尤為關(guān)鍵。

        (二)加強(qiáng)機(jī)務(wù)維修的培訓(xùn)力度

        為了提高機(jī)務(wù)維修人員的綜合素質(zhì),就必須要突出培訓(xùn)的重要性,使培訓(xùn)真正可以起到效果。機(jī)務(wù)維修人員面臨的工作十分復(fù)雜,需要有專業(yè)的技術(shù)和足夠的精力才能應(yīng)對(duì)接踵而至的難題,這就更需要加強(qiáng)培訓(xùn)力度,全面提高機(jī)務(wù)維修水平。首先,要為培養(yǎng)專業(yè)、高素質(zhì)機(jī)務(wù)維修人員做好一系列準(zhǔn)備,加強(qiáng)維修內(nèi)容的針對(duì)性和實(shí)踐性,使維修人員培訓(xùn)內(nèi)容更有層次感與實(shí)用性。第二,加強(qiáng)與專業(yè)機(jī)務(wù)維修機(jī)構(gòu)的合作,不斷汲取精華,實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀資源共享,確保培養(yǎng)的人才符合機(jī)務(wù)維修的要求,使其在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮出應(yīng)有的作用。第三,高校要對(duì)這一專業(yè)人員的培養(yǎng)高度重視,想方設(shè)法提高宣傳力度,使學(xué)生能夠意識(shí)到該專業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在,積極報(bào)考這一專業(yè),從而為國(guó)家培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。

        (三)配合高科技手段培養(yǎng)人才

        為了使機(jī)務(wù)維修人才的培養(yǎng)更有效率和效果,可采取先進(jìn)的技術(shù)予以輔助,從而獲得事半功倍的效果。常見的技術(shù)是VR技術(shù),該技術(shù)可以充分展現(xiàn)出虛擬仿真教學(xué)的優(yōu)勢(shì),使維修人員在培訓(xùn)的過程中有全新的感受,許多操作環(huán)節(jié)猶如身臨其境,在潛移默化之間就可以迅速掌握技能。由于民航機(jī)務(wù)維修人員所在崗位的特殊性和高風(fēng)險(xiǎn)性,有必要利用VR技術(shù)使其提前感受到工作的氛圍,就可以做好充分的思想準(zhǔn)備,提高安全意識(shí)。

        采用VR技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)時(shí),可以利用這一技術(shù)模擬真實(shí)工作環(huán)境,為學(xué)員模擬演示,非常有效果。利用VR技術(shù)可以對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督,使員工可以進(jìn)行模擬操作。對(duì)一些比較重要的維修內(nèi)容進(jìn)行展示時(shí),可借助VR眼鏡,就可以使員工有親臨現(xiàn)場(chǎng)之感。在不斷學(xué)習(xí)和操作的過程中,員工的能力就可以在潛移默化之間得到提升。

        綜上所述,為了提高民航機(jī)務(wù)維修人員的素質(zhì),就必須要加強(qiáng)培訓(xùn)力度,不斷改進(jìn)培訓(xùn)的內(nèi)容與方法,最大程度適應(yīng)維修人員的認(rèn)知規(guī)律,使培訓(xùn)可以達(dá)到預(yù)期的目的。優(yōu)秀的民航機(jī)務(wù)維修人員能夠?yàn)槲覈?guó)民航事業(yè)撐起一片藍(lán)天,為人們的安全出行提供可靠保障。

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