趙繼超 李可陽

摘要：液壓系統(tǒng)是獎狀飛機上的一個重要系統(tǒng)，其中指示系統(tǒng)出現(xiàn)故障往往反映某些部件出現(xiàn)了問題。

關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)；指示；故障

中圖分類號：TB文獻標(biāo)識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672]3198.2018.27.091

1CE525型飛機液壓系統(tǒng)簡介

CE525型飛機主液壓系統(tǒng)包含起落架、反推板、減推板及指示系統(tǒng)，是飛機的重要系統(tǒng)。其中，指示系統(tǒng)包括位于液壓活門組件上的壓力電門以及一個位于警告面板上的“HYD PRESS ON”告警指示燈。當(dāng)液壓系統(tǒng)正在收放起落架、襟翼、減速板以及推力衰減器時，“HYD PRESS ON”告警指示燈亮，提醒機組/機務(wù)液壓系統(tǒng)正在工作。當(dāng)液壓系統(tǒng)不工作時，由于卸荷活門的打開，液壓系統(tǒng)中沒有壓力，液壓壓力電門打開，同時，位于警告指示面板上的“HYD PRESS ON”告警指示燈不亮；當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時，卸荷活門關(guān)閉，液壓系統(tǒng)中建立起壓力提供給所選擇的部件進行作動，隨著系統(tǒng)中壓力增大，液壓電門在185 PSI時關(guān)閉，使得位于警告面板上的“HYD PRESS ON”告警指示燈亮。在液壓系統(tǒng)的部件完成作動后，卸荷活門打開旁通液壓系統(tǒng)中的壓力，當(dāng)壓力減小至155±5 PSI時，液壓壓力電門打開，位于警告指示面板上的“HYD PRESS ON”告警指示燈熄滅。

在維護過程中，液壓系統(tǒng)的壓力指示燈“HYD PRESS ON”會出現(xiàn)工作不正常的狀況，下文將對這類故障進行分析。

2液壓系統(tǒng)工作時，液壓系統(tǒng)“HYD PRESS ON”工作燈不亮

（1）原因分析。

當(dāng)液壓系統(tǒng)作動后，由于液壓系統(tǒng)中建立起了壓力，卸荷活門關(guān)閉，壓力達到185 PSI時，液壓電門關(guān)閉。此時，警告指示面板上的“HYD PRESS ON”告警指示燈亮；而當(dāng)液壓系統(tǒng)正常工作，卸荷活門正常作動時，警告面板上的“HYD PRESS ON”告警指示燈不亮，通過系統(tǒng)原理及線路圖分析（見圖1）判斷是液壓壓力電門或卸荷活門（見圖2）出現(xiàn)故障。

（2）排除方法。

根據(jù)手冊內(nèi)容更換液壓電門后或卸荷活門，對液壓系統(tǒng)進行排氣后，地面收放起落架、襟翼等液壓部件作動時，位于警告面板上的“HYD PRESS ON”燈應(yīng)亮。

3液壓系統(tǒng)工作完成后，位于指示面板上的“HYD PRESS ON”燈不滅

在需要壓力的時候，卸荷活門通電關(guān)閉，加壓后的液壓油則流過選定的系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)中的釋壓活門將壓力限制在1500PSI之內(nèi)。該釋壓活門和卸荷活門并列安裝在液壓總管組件上，處于液壓油箱下游的壓力管路上以防止系統(tǒng)超壓工作。

（1）原因分析。

當(dāng)液壓系統(tǒng)各部件作動到位后，卸荷活門應(yīng)打開，系統(tǒng)液壓油通過該活門返回油箱，液壓工作燈熄滅。若卸荷活門出現(xiàn)故障，處于關(guān)閉位置，系統(tǒng)回油壓力建立不起來，始終處于增壓狀態(tài)，液壓工作燈就會一直亮。

（2）排除方法。

根據(jù)手冊內(nèi)容更換卸荷活門，對系統(tǒng)進行排氣后，地面收放起落架、襟翼等液壓部件作動到位后，位于警告面板上的“HYD PRESS ON”燈滅。

理解液壓系統(tǒng)部件的工作原理，并與指示系統(tǒng)聯(lián)系起來，往往能快速排出故障，提高飛機的維護質(zhì)量。

參考文獻

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