戴美

摘要：物聯(lián)網(wǎng)已被納入國家重點(diǎn)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)。安防小區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等各個領(lǐng)域正在實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，智慧城市為主的很多與人們生活息息相關(guān)的物聯(lián)信息化都在悄然建設(shè)著。隨著近年來，電梯事故的頻發(fā)，如武漢工地一載人電梯從30層墜落，致19人遇難；寫字樓奧的斯電梯廂從19樓墜落，20人受傷……以上事故均為人員傷亡重大事故，小型傷人和故障事故等不勝枚舉，目前電梯的監(jiān)管手段尚未全面信息化的鋪開，智能電梯的概念也悄然興起。

關(guān)鍵詞：智能電梯；運(yùn)營方案

中圖分類號：TB文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672]3198.2018.27.094

據(jù)統(tǒng)計，上海有超過15.6萬部以上的電梯，居世界城市之最。全市每天乘用電梯的人次至少達(dá)6000萬以上。其中有不少電梯已達(dá)20年左右的壽命，但仍在“超齡服役”，存在一定的安全隱患。隨著城市發(fā)展，人民生活水平的提高，電梯安全問題也越來越受到重視。按照國務(wù)院頒發(fā)的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明文規(guī)定：“電梯檢驗(yàn)不合格的不得使用。”但是在部分物業(yè)管理較為薄弱的住宅小區(qū)，檢驗(yàn)流于形式。目前電梯維修資金籌措難、維護(hù)保養(yǎng)工作不及時、故障響應(yīng)時間長，特別是老舊住宅電梯，普遍存在機(jī)械部件磨損、電器部件老化、日常管理欠缺、長期超負(fù)荷運(yùn)行。如果沒有技術(shù)保障措施跟進(jìn)，后果不堪設(shè)想。新的時期，利用信息化手段對電梯進(jìn)行管理，勢在必行！本文針對智能電梯項(xiàng)目的方案進(jìn)行探討。

智能電梯市場分為前裝市場和后裝市場。前裝市場指電子行業(yè)中的電子產(chǎn)品和整梯一起設(shè)計并生產(chǎn)，目前電梯監(jiān)控產(chǎn)品的裝配率非常低，設(shè)備滲透率不高，但在未來是一種趨勢，而且前裝的成本只占電梯的一小部分，更容易為人們所接受。后裝市場指在已經(jīng)使用的電梯上安裝監(jiān)控產(chǎn)品，如攝像頭、傳感器等。后裝市場由于其已有的龐大體量，是目前發(fā)展的主要市場。這里我們主要針對的是后裝市場。

1電梯相關(guān)各方需求分析

電梯管理方：即電梯使用安裝的管理單位，對電梯的運(yùn)營情況、故障情況、維保情況都需要一個全面的掌握，能實(shí)時監(jiān)控故障信息，視頻內(nèi)容等，加快問題處理效率。

電梯維保商：第一時間獲知故障情況，信息化采集電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障參數(shù)來迅速有效解決問題。同時通過信息數(shù)據(jù)，對電梯日常化管理來提升電梯管理工作，節(jié)省管理成本，同時降低電梯故障率。

政府監(jiān)管部門：即質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備監(jiān)管部門，全程對電梯從生產(chǎn)設(shè)計開始到投入使用等環(huán)節(jié)的全面監(jiān)督檢查；更好的實(shí)時獲取電梯數(shù)據(jù)，以便全面管理。

電梯使用者：安全使用，盡快到達(dá)目的層。

生產(chǎn)制造商：通過分析運(yùn)維數(shù)據(jù)提高電梯產(chǎn)品的質(zhì)量，優(yōu)化電梯配件產(chǎn)品的維保和替換。

2管理方式分析

受控電梯：通過安裝集成了各類數(shù)據(jù)采集傳感器的監(jiān)控終端對電梯進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，對故障進(jìn)行自動告警。其管理方式，通過IT平臺，在對電梯各類資料管理的基礎(chǔ)上，對電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)故障并調(diào)度維保人員進(jìn)行故障處理。

非受控電梯：未使用集成各類數(shù)據(jù)采集傳感器的監(jiān)控終端對電梯進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，主要依靠人工報障的方式發(fā)現(xiàn)故障。其管理方式，對電梯的各類資料進(jìn)行管理，并做好故障與保養(yǎng)的數(shù)據(jù)記錄等管理工作。

3系統(tǒng)功能目標(biāo)

3.1電梯日常管理

實(shí)時監(jiān)控電梯運(yùn)營數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)管理建檔，含基本信息、維保信息、故障信息、使用信息。同時通過對信息進(jìn)行統(tǒng)計和分析，給出優(yōu)化建議和管理建議。

3.2電梯故障管理

通過實(shí)時監(jiān)控電梯運(yùn)營數(shù)據(jù)，及時觸發(fā)故障信息報障，通過電子信息手段，將電梯故障信息及時發(fā)送。同時記錄故障處理的過程和解決情況，留檔記錄備案。

3.3電梯維保管理

對電梯維保信息進(jìn)行管理，包括維修人員的信息的管理、維保記錄的管理。

通過以上對電梯日常管理、故障管理和維保管理，全面將電梯納入信息化管理，同時通過各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問題，優(yōu)化管理。

4分階段建設(shè)目標(biāo)

一階段：打造電梯監(jiān)控運(yùn)營管理平臺。

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過安裝物聯(lián)網(wǎng)的外接傳感器采集電梯的各種數(shù)據(jù)，包括運(yùn)營、故障和維修等信息，通過網(wǎng)絡(luò)將信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞葸\(yùn)營管理平臺，實(shí)現(xiàn)電梯管理方、電梯維修方和電梯監(jiān)管部門等對電梯的全方位管理，打造電信維修及保養(yǎng)信息撮合平臺。

二階段：打造綜合信息服務(wù)平臺。

利用前沿的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，深度挖掘?qū)崟r移動通信和互聯(lián)網(wǎng)這兩大當(dāng)今世界發(fā)展最快、市場潛力最大、前景最誘人的市場。

5平臺網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

6平臺功能

平臺主要功能如上圖，主要實(shí)現(xiàn)以下五點(diǎn)。

6.1信息管理

記錄以下信息：

制造信息：生產(chǎn)廠商、電梯型號、額定參數(shù)等信息

使用信息：注冊代碼、使用單位信息、安裝地址與地理坐標(biāo)等

年檢記錄：歷年的年檢記錄

故障記錄：故障詳情與處理數(shù)據(jù)

維保數(shù)據(jù)：維修保養(yǎng)處理記錄

運(yùn)行數(shù)據(jù)：電梯詳細(xì)運(yùn)行數(shù)據(jù)

電梯資料管理：電梯一覽表、全資料視圖、電梯快速定位、電梯運(yùn)行日志、電梯故障歷史、電梯維保歷史、電梯年檢記錄

6.2運(yùn)維管理

運(yùn)行監(jiān)控：24小時監(jiān)控管理電梯的運(yùn)營數(shù)據(jù)，如視頻信息、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、傳感器可以傳回的一些數(shù)據(jù)等信息

運(yùn)行日志：根據(jù)記錄電梯日常運(yùn)行時期的一些信息數(shù)據(jù)，如運(yùn)行高低分時間、載荷、偏愛樓層、控制系統(tǒng)的各種狀態(tài)情況、故障偏好等，通過分析數(shù)據(jù)、預(yù)警信息，更優(yōu)化的管理。

6.3運(yùn)維流程管理

物業(yè)公司與維保單位對電梯的故障處理與電梯保養(yǎng)過程的交互如圖3。

6.4故障告警

6.5移動運(yùn)維終端

智能電梯運(yùn)維平臺，按發(fā)現(xiàn)的故障告警或預(yù)置的電梯維保計劃向維保人員發(fā)送工單。維保人員接收工單后，出發(fā)前往工作現(xiàn)場開展工作，考勤并記錄現(xiàn)場信息。工作完成后，維保人員在現(xiàn)場記錄工作信息，工單記錄完結(jié)后所有信息自動發(fā)送回智能電梯運(yùn)維平臺。

7項(xiàng)目盈利點(diǎn)

（1）平臺管理租用費(fèi)：物業(yè)管理平臺、維修管理平臺、政府特種設(shè)備電梯管理平臺。

（2）信息推送費(fèi)：利用網(wǎng)絡(luò)提供信息傳遞服務(wù)，并向各信息收取方收取信息服務(wù)費(fèi)用。

（3）大數(shù)據(jù)增值分析：

①針對電梯生產(chǎn)商：電梯主體運(yùn)營數(shù)據(jù)分析（電梯品牌/電梯維修記錄等）。

②針對電梯維修商：電梯維修廠商維修數(shù)據(jù)分析（電梯維修數(shù)據(jù)質(zhì)量比對：故障響應(yīng)/故障解決時間/故障解決情況后評估等）。

③針對電梯耗材配件提供商（耗材成本/使用壽命比對等）。

④針對物業(yè)公司：供應(yīng)商選擇分析等。

（4）賺取廣告展示費(fèi)用。

8推廣方式

（1）政府推動：由政府贊助建設(shè)電梯統(tǒng)一安全平臺，出臺相應(yīng)安全標(biāo)準(zhǔn)，先期啟動，但模式成熟后由企業(yè)收購共享運(yùn)營。

（2）企業(yè)推動：企業(yè)尋找合作方試點(diǎn)建設(shè)，建設(shè)完成后，如聯(lián)合電梯特種設(shè)備企業(yè)、電梯生產(chǎn)企業(yè)、物業(yè)公司、社區(qū)委員會（如陸家嘴社區(qū)、高檔小區(qū)居委等）、電信運(yùn)營商、廣告公司、新聞單位等相關(guān)單位在策劃區(qū)域大型安全公益活動：安全宣講、產(chǎn)品介紹、民意測調(diào)，高調(diào)宣傳，根據(jù)市場接受度有序推進(jìn)項(xiàng)目。

（3）運(yùn)營商推動：運(yùn)營商撤資建平臺，有序接入試圖進(jìn)入平臺的各方。

根據(jù)實(shí)踐，后兩種模式比較受限，而組合政府和企業(yè)，或者政府和運(yùn)營商的方法更值得推薦。公私合營模式比較推薦。

9總結(jié)

目前，對電梯的使用壽命國家尚無法律法規(guī)作出明確規(guī)定。電梯存在的主要隱患是維修資金籌措難、維護(hù)保養(yǎng)工作不到位、日常管理欠缺、長期超負(fù)荷運(yùn)行等。電梯作為一種特種設(shè)備，其運(yùn)營與每個人生活息息相關(guān)，隨著人們安全意識的不斷增加，物聯(lián)網(wǎng)時代萬物互聯(lián)的進(jìn)程不斷推進(jìn)，智能電梯的推廣和全面普及是未來的大趨勢。特別是龐大疏于管理的后裝市場，智能電梯通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)可以隨時掌控電梯里的運(yùn)行情況，管理單位可以在第一時間發(fā)現(xiàn)故障，維保單位可以在第一時間排除故障。同時全面實(shí)現(xiàn)電梯信息化管理，給這些老大難的電梯提供安全保障。

隨著“智慧城市”的落地，基于物聯(lián)網(wǎng)的智能電梯類的新興產(chǎn)業(yè)，正四處開花，悄然影響著人們的生活，將給生活帶來更多的安全和便利！智能電梯也是城市建設(shè)和發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和長期目標(biāo)中的一個小小螺絲釘，每樣事物都是在摸索中發(fā)展和前行。我們要融合推進(jìn)、分段逐步實(shí)施、整合力量，掌握一批自主知識產(chǎn)權(quán)，培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際核心競爭力的產(chǎn)品，探索符合中國特色的智慧城市發(fā)展新模式。