摘 要：汽車作為現(xiàn)代生活中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，在使用過程中，由于長時(shí)間的荷載，可能會對其部件和設(shè)備造成影響，產(chǎn)生一些問題，為了減少汽車的使用，是由于這些故障而造成的性能缺失，定期對現(xiàn)代汽車進(jìn)行維護(hù)成為了一個(gè)固定的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代社會節(jié)奏較快，為了確保汽車維修能夠在較短時(shí)間內(nèi)完成，就需要對其維修技術(shù)進(jìn)行不斷的改進(jìn)，使其不但可以實(shí)現(xiàn)較為準(zhǔn)確的問題檢測，同時(shí)能夠在反應(yīng)速度上與之前的檢測方法相比保證較大的進(jìn)步。本文的主要內(nèi)容是根據(jù)現(xiàn)代汽車的電子診斷技術(shù)進(jìn)行分析，希望能夠幫助相關(guān)從業(yè)人員在未來的工作中有所參考。

關(guān)鍵詞：汽車維修；電子診斷；維修技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.17.211

1 傳統(tǒng)汽車診斷技術(shù)缺陷

汽車診斷技術(shù)由來已久，但是過去受到技術(shù)和認(rèn)知的限制，在汽車維修過程中常常出現(xiàn)一些問題，影響汽車診斷和維修的效率，而隨著近幾年相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的不斷發(fā)展，這方面的技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的突破，目前我國已經(jīng)具有較為先進(jìn)的汽車診斷技術(shù)。在傳統(tǒng)的汽車診斷維修過程中，主要是依靠工作人員長時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)積累來進(jìn)行的。在實(shí)際操作時(shí)，這樣的方式具有很大的變量，并且每一個(gè)工作人員的技術(shù)不同，造成其判斷的準(zhǔn)確性也存在較大的差異，難以量化，無法大范圍的推廣，造成汽車的診斷維修過程總是存在一些專業(yè)性問題，限制了汽車診斷維修行業(yè)的發(fā)展，并且不利于相關(guān)人才的培養(yǎng)。許多特定的經(jīng)驗(yàn)是依據(jù)工作人員的感官來進(jìn)行，而這種感官的描述又難以具象化造成后期的培訓(xùn)和指導(dǎo)難以發(fā)揮有效作用。在某些工作過程中，工作人員會根據(jù)發(fā)動機(jī)處所產(chǎn)生的雜音情況判斷問題的原因，除此之外，還有利用視覺對零部件磨損情況進(jìn)行判斷，利用嗅覺對于汽油泄漏問題進(jìn)行判斷……雖然經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)后，工作人員能夠掌握一定的汽車檢修經(jīng)驗(yàn)，但是由于其概念較為模糊難以形成具象的內(nèi)容，在面對情況相似情況時(shí)，容易產(chǎn)生判斷失誤。而且隨著現(xiàn)代汽車發(fā)展，日趨復(fù)雜的汽車結(jié)構(gòu)，也使得以往的檢修手段難以應(yīng)付。

2 現(xiàn)代汽車檢修技術(shù)特點(diǎn)

經(jīng)過上百年的發(fā)展，現(xiàn)代汽車檢修工作又有了新的進(jìn)步，檢修設(shè)備呈現(xiàn)出自動化，規(guī)范化，全面化的特點(diǎn)。電子信息技術(shù)成為了汽車日常工作的第二部分，并且正逐漸向其主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行滲透，對于汽車的檢測設(shè)備也朝著完善一些現(xiàn)代化系統(tǒng)化的方向進(jìn)行發(fā)展。檢測設(shè)備的專業(yè)性也得到極大提升，全新的檢測設(shè)備在實(shí)際使用中能夠快速的被行業(yè)所接受，并在較短的時(shí)間內(nèi)就能形成一定范圍內(nèi)的普及，實(shí)現(xiàn)了在傳統(tǒng)檢修方式普及上存在的地域性和時(shí)間性限制的問題。工作人員更加熟練的使用先進(jìn)的檢測設(shè)備，能夠用最短的時(shí)間，對汽車進(jìn)行掃描診斷，提高診斷工作的效率，為后續(xù)的工作提供更多的時(shí)間，并且其診斷的精確度與傳統(tǒng)人工相比，還存在一定優(yōu)勢，利用各型傳感器設(shè)備，能夠更為精準(zhǔn)的對汽車情況進(jìn)行掌握，并將上述的情況利用顯示屏向工作人員展示，為工作人員提供廣泛的參考意見，幫助其進(jìn)行最終的判斷。在可以預(yù)見的未來，電子診斷技術(shù)將會越來越廣泛的利用于現(xiàn)代汽車的診斷過程中，進(jìn)一步減輕工作人員的工作強(qiáng)度，提高工作效率，減少工作時(shí)間，并提高汽車狀態(tài)診斷掃描的準(zhǔn)確性。

3 電子診斷在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用

3.1 針對發(fā)動機(jī)檢修的應(yīng)用

在現(xiàn)代汽車的維修過程中，會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)環(huán)節(jié)是最常出現(xiàn)故障的。而在復(fù)雜的燃油系統(tǒng)故障之中，油壓不穩(wěn)是最常出現(xiàn)的一類，一旦出現(xiàn)油壓不穩(wěn)，就會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的動力，造成汽車在使用過程中難以及時(shí)啟動。同時(shí)在正常使用過程中，如果燃油系統(tǒng)內(nèi)的油壓出現(xiàn)過低情況，就會造成混合氣體產(chǎn)生，使得運(yùn)轉(zhuǎn)速度失去控制，出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患，還會對發(fā)動機(jī)內(nèi)部構(gòu)件造成實(shí)質(zhì)損害，影響整個(gè)汽車的使用狀態(tài)，對于汽車的壽命也有一定的縮減。如果燃油系統(tǒng)中的油壓出現(xiàn)過高情況，不但會大幅提高汽車在日常使用過程中的燃油量，還會在氣體排放中出現(xiàn)黑色煙霧，這些黑色煙霧是由于燃油沒有經(jīng)過完全燃燒而產(chǎn)生的，就會造成汽油的浪費(fèi)情況，大幅增加汽車的使用成本。

3.2 針對油樣檢測的應(yīng)用

在汽車處于正常使用的過程中，由于金屬設(shè)備在長時(shí)間的使用中可能會出現(xiàn)摩擦磨損的情況，就造成金屬磨粒的出現(xiàn)，而這些金屬磨粒在汽車正常使用過程中，可能會由于震動進(jìn)入到液壓油管和潤滑油中，造成液壓油和潤滑油中存在金屬磨粒，破壞管道的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成管道磨損。在現(xiàn)代檢測過程中，工作人員一般是利用抽取液壓油和潤滑油，對其進(jìn)行取樣檢測，檢測其中所含的金屬磨粒，以其數(shù)量來判斷金屬設(shè)備可能存在的磨損情況。

3.3 針對內(nèi)燃機(jī)檢測應(yīng)用

在現(xiàn)在汽車的使用過程中，內(nèi)燃機(jī)部分出現(xiàn)的主要問題是異響。由于內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜的，檢測過程中工作人員僅僅依靠之前的工作經(jīng)驗(yàn)，是很難準(zhǔn)確判斷內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)的故障問題，在這樣的情況下，一般是利用電子設(shè)備進(jìn)行診斷最常利用的設(shè)備是快速聽診器和高感聽音器?？焖俾犜\器的使用方法相當(dāng)簡單，就是將聲音放大，幫助工作人員找到出現(xiàn)問題的部位，雖然這種方法的原理非常簡單，在正常使用過程中卻非常的實(shí)用，而高感聽音器則是根據(jù)聲音的頻率，對異常部分進(jìn)行區(qū)分，較為準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)的部位。

4 結(jié)束語

利用電子診斷的方式對汽車進(jìn)行維修，可以大幅提高相關(guān)工作的效率，減少工作人員所需的診斷時(shí)間，提高診斷精度。在未來汽車維修行業(yè)中，還會得到進(jìn)一步的發(fā)展。

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作者簡介：石維峰（1983-），女，湖北武漢人，本科，講師，研究方向：汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)。