王飛騰

[摘 要]隨著人們生活水平的逐步提高，汽車已經(jīng)成為了人們出行的主要交通工具之一，我國的汽車保有量也呈現(xiàn)出了激增的態(tài)勢。雖然汽車制造工藝迅速提高，但是隨著數(shù)量的增多，以及越來越復雜的路況，我們必須對汽車進行定期的保養(yǎng)和維修，電子診斷技術的應用有效提高了我國汽車的維修技術水平。因此，目前人們對于電子診斷在現(xiàn)代化汽維修技術中的應用研究也逐漸加深。對此，本文從傳統(tǒng)汽車維修技術存在的弊端以及電子診斷的應用形式兩方面做出了深入探討。

[關鍵詞]汽車維修；電子診斷；應用

中圖分類號：U472.4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）15-0368-01

1.傳統(tǒng)汽車診斷技術的弊端

所謂傳統(tǒng)汽車診斷技術主要是由汽車誕生之初，為確保汽車故障可以得到排除與修理而誕生的診斷技術，該技術的操作群體為汽車檢修人員，所采取的檢測手法是經(jīng)由長時間修車所總結出的經(jīng)驗來進行直觀診斷。這種診斷技術不但要求修理人員擁有過硬的修理技術，同時要擁有豐富的修理經(jīng)驗，只有長時間從事汽車修理行業(yè)，才能對汽車故障進行準確的分析與判斷，從而保證檢測修理科學精準。傳統(tǒng)的汽車診斷技術在不拆解汽車的情況下，借由修理人員豐富的經(jīng)驗與國營的技術，只能通過聽覺、視覺、嗅覺與觸覺來進行判斷。其中聽覺是判斷汽車部件發(fā)動時是否有雜音，通過雜音方位、大小、聲響情況來診斷汽車目前故障原因；相對的，視覺則是通過可視范圍內的零部件磨損情況進行評估與判別，來分析當前汽車故障情況；嗅覺要通過氣味來分辨汽車發(fā)動過程中，汽油燃燒伴隨的異味，辨別異味中可能產生的問題來推斷故障情況；觸覺則要借由親手觸摸故障部件，感受其光澤度與磨損情況，再分析其產生故障原因或者預判其故障風險等級，從而進行維修與零件更換。

2.現(xiàn)代化汽車維修技術中電子診斷的應用形式

2.1汽油發(fā)動機檢測

汽油發(fā)動機是汽車的動力來源，因此其內部的安全穩(wěn)定對汽車而言至關重要。傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機情況檢測，主要依靠嗅覺判斷，來分辨其是否產生故障與故障原因。然而，這種方法并不能百分百保證故障被排除，而且需要經(jīng)驗相當豐富的修理人員才能準確的給出判斷。不過，運用電子診斷技術將可以大大減小誤診現(xiàn)象產生，電子診斷技術借由分析汽油發(fā)動機內部的綜合情況，借由與電子點火系統(tǒng)共同工作，來時刻監(jiān)控點火系統(tǒng)是否存在異常，并經(jīng)由顯示儀器真實的顯示在示波器上，從而更有效、更及時的向車主及檢修人員示意電子點火器情況，有利于在電子點火器產生故障時及時判斷故障位置，有助于檢修人員及時檢修，有效排斥汽車潛在問題。

2.2汽車油樣檢測

汽車是一臺精密的機械設備，因此各部件之間會不斷摩擦，在不斷的摩擦過程中會形成大量細小的金屬顆粒滲入到液壓油和潤滑油中。因此在對汽車進行診斷時，可以通過電子診斷技術來檢測金屬磨粒的數(shù)量，以此來判定機械的磨損狀態(tài)。在獲取金屬磨粒數(shù)量的過程中，我們應先對潤滑油或者液壓油的樣本進行分析，掌握其中金屬磨粒的數(shù)量，繼而再開展磨損情況的判斷。在判定了汽車機械磨損情況后，應對其可能出現(xiàn)的故障和問題進行預測，并采取相應的預防控制措施來避免故障的發(fā)生。常用來進行汽車油樣檢測的電子技術有兩種，分別是油液光譜分析技術以及油液鐵譜分析技術，這兩種技術的原理存在一定的不同，其中油液光譜分析法使用物理原理對金屬磨粒的數(shù)量與成分進行檢測，繼而進行汽車機械部件磨損情況的判定，而油液鐵譜分析技術使用高強度、高梯度的磁場，將金屬磨粒分離出來，在對其大小以及數(shù)量進行判定，最終實現(xiàn)汽車磨損情況的掌握。

2.3電子診斷在電控系統(tǒng)故障讀取、清除中的應用

在運用電子診斷讀取汽車電控系統(tǒng)故障信息的時候，首先應該打開點火開關，ABS等處于開啟的狀態(tài)，然后在啟動發(fā)動機三四秒鐘時間之后能夠保障警告燈熄滅，如果警告燈出現(xiàn)閃爍或者常亮的情況，則可以判斷汽車的警告燈相關系統(tǒng)存在一定的故障。其次，在汽車以每小時十千米的速度行駛的時候來進行呢測試，將發(fā)動機通過熄火、停止在路面上的時候來檢測汽車保險絲是否出現(xiàn)問題，并根據(jù)實際問題對故障進行有效排除。

最后，可以通過端子跨接三次左右，在系統(tǒng)汽車點火開關開啟六秒的時候，ABS警告燈將出現(xiàn)閃爍的情況，由此可以通過閃爍的次數(shù)來確認汽車系統(tǒng)故障碼情況，或者可以通過車博士等相關設備來確認汽車系統(tǒng)故障碼情況。對汽車系統(tǒng)故障碼進行讀取主要有如下幾種方式：一是將品牌汽車的診斷頭分別與其他汽車診斷座、車博士主機連接在一起，直接通過故障診斷設備來確認汽車系統(tǒng)故障碼情況；二是將汽車診斷頭GND接地端口連續(xù)三次與TBS連接，然后再通過FBS腳來確認汽車系統(tǒng)故障碼情況；三是連續(xù)三次將汽車的黑色診斷頭（B端口）與綠黑色診斷頭（G/B端口）跨接，然后再通過綠紅線來確認汽車系統(tǒng)故障碼情況。

在使用電子診斷技術完成對現(xiàn)代汽車的故障診斷之后，需要對故障碼進行清除，可以使用上述讀取方式將故障碼進行重復讀取，直到故障碼不再出現(xiàn)，比如在清除汽車ABS系統(tǒng)故障的時候，首先應該在沒有踩煞車的時候進行自珍，在進行跨接自診的時候打開點火開關，在警告燈滅后十秒內連踩剎車十次以上，在警告燈再次亮后再持續(xù)兩秒左右再熄滅，說明系統(tǒng)故障碼已經(jīng)被清除成功；最后對系統(tǒng)進行路試和檢測，確保汽車系統(tǒng)能夠正常運行。

3.結語

綜上所述，電子診斷技術的應用不僅僅滿足了現(xiàn)代化汽車維修技術的要求，更能夠極大地推動現(xiàn)代汽車生產工業(yè)的發(fā)展。因此，應加大對電子診斷技術的重視程度，并將其廣泛應用在汽車維修行業(yè)中，最終實現(xiàn)汽車維修保障汽車使用安全，實現(xiàn)汽車服務人類日常生活。

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