何調(diào)良 李偉

摘 要：當(dāng)前，電梯維保單位中普遍存在著維保質(zhì)量低、效率不高的現(xiàn)象。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可有效幫助電梯對(duì)故障事故進(jìn)行遠(yuǎn)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析，并提前將相關(guān)故障的預(yù)警信息發(fā)布出來(lái)，為電梯的維護(hù)和保養(yǎng)指導(dǎo)方向。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；電梯維保檢驗(yàn)監(jiān)管；現(xiàn)狀問(wèn)題；有效應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.17.199

1 前言

隨著時(shí)代的發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，越來(lái)越多的高層建筑出現(xiàn)在人們的生活和工作中，電梯已經(jīng)普遍應(yīng)用于高樓之中，由此帶來(lái)的安全問(wèn)題也越來(lái)越多。電梯維保的工作質(zhì)量直接影響著電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，因此，近幾年來(lái)，我國(guó)越來(lái)越重視電梯在安全運(yùn)行方面的維保工作，只有不斷提高維保的有效性，使電梯的使用壽命得以延長(zhǎng)，才能保證電梯運(yùn)行的安全性。

2 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下電梯維保檢驗(yàn)監(jiān)管的現(xiàn)狀問(wèn)題

據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)在電梯的“四個(gè)量”中位居世界第一，即“保有量”、“年產(chǎn)量”、“廠家量”以及“年增長(zhǎng)量”，到2016年年底為止，我國(guó)一共有493.69萬(wàn)臺(tái)電梯，并且每年電梯數(shù)量的增長(zhǎng)率高達(dá)20%左右[1]。不同的維保單位具有不同的工作性質(zhì)，因而其維保質(zhì)量和維保效果也大不相同。另外，不同的維保人員對(duì)同一電梯進(jìn)行維保，得出的電梯的安全故障情況也不盡相同，導(dǎo)致這一現(xiàn)象發(fā)生的主要原因是許多維保人員在對(duì)故障電梯進(jìn)行維保的過(guò)程中，沒有嚴(yán)格遵循國(guó)家相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范制度及原制造商的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作。

在對(duì)故障電梯進(jìn)行檢查、維護(hù)和調(diào)整的過(guò)程中，有的維保人員會(huì)按照相關(guān)制度要求進(jìn)行規(guī)范的操作，而有的維保人員則缺乏操作的規(guī)范性，他們往往認(rèn)為，電梯只要沒有損壞就沒有必要進(jìn)行維保工作，只要定期將維保記錄單填好并交給相關(guān)的管理負(fù)責(zé)人簽字就可以了。此外，還有的維保公司將維保工程轉(zhuǎn)包出去，而承包方為了降低公司的成本，對(duì)相關(guān)人員的離職和招聘工作不予重視，即使人員缺乏也不增加人手。所以，單單憑借維保單位提供的書面記錄，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)⒕S保人員維保電梯的真實(shí)情況反映出來(lái)的。由此看來(lái)，我國(guó)在電梯的維保檢驗(yàn)監(jiān)管中，仍然存在著許多質(zhì)量不過(guò)關(guān)的維保操作，如何應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高電梯維保的有效性，毋庸置疑地成為當(dāng)下維保單位的當(dāng)務(wù)之急。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯維保檢驗(yàn)監(jiān)管中的有效應(yīng)用

3.1 存儲(chǔ)、采集、保存單臺(tái)電梯的相關(guān)數(shù)據(jù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯系統(tǒng)中的運(yùn)用，可有效實(shí)現(xiàn)單臺(tái)電梯對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)及保存功能，即使在電梯出現(xiàn)故障而導(dǎo)致無(wú)法連接到互聯(lián)網(wǎng)的情況下，電梯也能夠在系統(tǒng)中將相關(guān)數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，有助于相關(guān)人員在必要的情況下及時(shí)采集到相關(guān)的數(shù)據(jù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得電梯實(shí)現(xiàn)了諸多功能：首先，物聯(lián)網(wǎng)可以監(jiān)視電梯中緊急報(bào)警裝置的運(yùn)作情況；其次，物聯(lián)網(wǎng)能夠在電梯出現(xiàn)報(bào)警、維保、維修等故障或事件的情況下，有效記錄下設(shè)備在一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，或者按照日期和時(shí)間把相關(guān)數(shù)據(jù)永久地記錄下來(lái)；然后，物聯(lián)網(wǎng)可以對(duì)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的異常情況進(jìn)行記錄；最后，物聯(lián)網(wǎng)能夠在必要情況下運(yùn)用特定的裝置連接電梯的接口，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，并對(duì)其實(shí)施相應(yīng)的讀取、傳輸措施。

3.2 監(jiān)控小區(qū)內(nèi)電梯運(yùn)行情況，及時(shí)采集相關(guān)數(shù)據(jù)

物聯(lián)網(wǎng)可有效監(jiān)控小區(qū)內(nèi)電梯的運(yùn)行情況，及時(shí)采集到一些相關(guān)的數(shù)據(jù)。有的小區(qū)范圍較廣，有的小區(qū)直通網(wǎng)絡(luò)較為不便，針對(duì)這些情況，小區(qū)可以在一定的范圍內(nèi)創(chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)連接平臺(tái)，把一定范圍內(nèi)的電梯系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)有效連接起來(lái)，運(yùn)用監(jiān)視裝置這個(gè)工具，對(duì)電梯的運(yùn)行情況及連接的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察，同時(shí)，在觀察的過(guò)程中可對(duì)各個(gè)方面實(shí)施分層觀察的方法，某一層面的內(nèi)容只能夠在特定的范圍內(nèi)才能夠觀察得到。物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)連接平臺(tái)的創(chuàng)設(shè)，有利于相關(guān)人員在必要的情況下及時(shí)采集到存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。

3.3 依據(jù)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建立

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以使一定范圍內(nèi)一定數(shù)量的電梯形成一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，從而建立起一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)[2]。物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能夠綜合對(duì)比、檢測(cè)、分析和統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，保證提供的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并對(duì)可能發(fā)生的事故或故障提前發(fā)出預(yù)警，使設(shè)備能夠及時(shí)得到維修和保養(yǎng)，有效防范安全事故的發(fā)生。另外，物聯(lián)網(wǎng)還可以對(duì)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)將預(yù)警信息發(fā)布出來(lái)，并定期將電梯的安全信息狀況公布出來(lái)，促使電梯安全事故在應(yīng)急處置方面能夠得到更好的指揮和協(xié)調(diào)。當(dāng)前，在很多地區(qū)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)被普遍應(yīng)用于電梯的監(jiān)管工作中，通過(guò)將數(shù)據(jù)庫(kù)與地理信息系統(tǒng)有效結(jié)合起來(lái)，及時(shí)監(jiān)控并鎖定電梯的故障信息，對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)一的指揮和調(diào)度。由此可見，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用使監(jiān)管更具針對(duì)性，讓監(jiān)管變得更加透明，它可以有效提升電梯監(jiān)管的效率和質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，電梯已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦斜夭豢缮俚囊徊糠?，它在為人們的生活和工作帶?lái)便利的同時(shí)也帶來(lái)了許多困擾，因此，我國(guó)必須要必須要重視電梯的維保檢驗(yàn)監(jiān)管工作的開展，有效應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷提高維保的有效性，保障電梯運(yùn)作的安全穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)：

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