陳溶

摘 要：近些年，隨著航運(yùn)形勢(shì)的發(fā)展和高職院校招生培養(yǎng)模式的多樣化推進(jìn)，我院進(jìn)行了五年一貫制和三二分段模式招生。這些招生模式順應(yīng)了當(dāng)前職業(yè)教育的發(fā)展趨勢(shì)，但在專業(yè)英語教學(xué)過程中也遇到不少問題，亟待探索和解決，本文以廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院初中起點(diǎn)班航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生為研究對(duì)象，分析其在專業(yè)英語學(xué)習(xí)中存在的困難和教學(xué)中面臨的困境，根據(jù)實(shí)際教學(xué)情況總結(jié)出一些較為有效的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：初中起點(diǎn)生 航海英語 教學(xué)實(shí)踐

中圖分類號(hào)：G633.41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）04（c）-0182-02

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展面臨著新形勢(shì)，隨著人口紅利時(shí)代的結(jié)束，目前各大高職院校面臨著生源不足的挑戰(zhàn)。為順應(yīng)新形勢(shì)，我國的職業(yè)教育招生模式出現(xiàn)了新的變化，以我院為例，施行了高考招生和初中起點(diǎn)班招生并舉的模式，其中初中起點(diǎn)班招生包括了五年一貫制和三二分段制兩種形式。其招生對(duì)象為初中應(yīng)往屆畢業(yè)生，招錄后直接進(jìn)入高職院校學(xué)習(xí)培養(yǎng)。這為解決我院當(dāng)前航海類專業(yè)招生難的問題起了重要作用。目前我院已有四個(gè)五年一貫和一個(gè)三二分段教學(xué)班，在校生規(guī)模超過170人，占整個(gè)專業(yè)學(xué)生的近一半。

1 初中起點(diǎn)班航海英語教學(xué)現(xiàn)狀分析

我院對(duì)于初中起點(diǎn)班的學(xué)生進(jìn)行分段式培養(yǎng)，前三年以中職教育為主，注重基礎(chǔ)航海理論和技能的培養(yǎng)；后兩年進(jìn)行高職教育，進(jìn)一步加強(qiáng)航海理論知識(shí)學(xué)習(xí)，提升專業(yè)實(shí)操能力。因?yàn)楹T是一個(gè)深度國際化的職業(yè)，英語對(duì)本專業(yè)學(xué)生未來的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展尤為重要，故英語教學(xué)貫穿整個(gè)培養(yǎng)過程。筆者在近兩年的航海英語教學(xué)實(shí)踐中，通過對(duì)初中起點(diǎn)班學(xué)生英語學(xué)習(xí)情況的觀察和調(diào)研，發(fā)現(xiàn)目前航海英語教學(xué)面臨著如下困境。

1.1 學(xué)生方面

1.1.1 英語基礎(chǔ)薄弱

我院初中起點(diǎn)班學(xué)生大多來自經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)或初中成績較差，英語基礎(chǔ)普遍薄弱，甚至存在最基本的單詞和語法基礎(chǔ)都不具備的情況。教學(xué)是一個(gè)互動(dòng)和相長的過程，由教師和學(xué)生構(gòu)成了知識(shí)的二元傳輸交流體系，如果學(xué)生的整體基礎(chǔ)較差，則知識(shí)的受體就不能有效地接收并作出反饋，教學(xué)過程就會(huì)遇到困難，不順暢。在數(shù)次考試中各班平均成績都不到60分，甚至有不少空白卷的情形。近幾年航海類專業(yè)招生面臨著生源減少，質(zhì)量下滑的問題。所以老師在教學(xué)過程中更多關(guān)注的是學(xué)生可以接受到什么程度，而不是依大綱該教什么，從而使教學(xué)不能順利推進(jìn)。

1.1.2 英語學(xué)習(xí)興趣不足

初中起點(diǎn)班學(xué)生英語基礎(chǔ)普遍較差，課堂接受能力有限，而這往往又導(dǎo)致學(xué)生不愿意學(xué)習(xí)，懼怕英語，形成惡性循環(huán)。大部分學(xué)生因?yàn)槟挲g偏?。ú粷M16周歲），對(duì)學(xué)習(xí)英語的目標(biāo)和意義都不甚清晰，沒有職業(yè)規(guī)劃的概念。筆者通過課后調(diào)查了解到：超過六成的學(xué)生對(duì)英語不感興趣；少部分同學(xué)因基礎(chǔ)太薄弱，學(xué)習(xí)吃力，對(duì)英語學(xué)習(xí)充滿恐懼和厭惡。盡管老師多次強(qiáng)調(diào)英語對(duì)未來職業(yè)發(fā)展的重要性，但仍然收效甚微。在基礎(chǔ)普遍較差的情況下，如何激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣，通過后續(xù)努力提升專業(yè)英語水平，就成了授課教師和學(xué)生要共同面對(duì)的難題。

1.1.3 英語水平參差不齊，統(tǒng)一教學(xué)管理困難

雖然整體英語基礎(chǔ)較差，但也有少數(shù)學(xué)生成績拔尖，其中不乏上過國際班的優(yōu)秀學(xué)生，成績分化較嚴(yán)重。學(xué)生英語水平差距較大，給教師統(tǒng)一教學(xué)帶來困難：為照顧多數(shù)學(xué)生，只能放慢進(jìn)度，降低難度教學(xué)，無形中打擊了渴求提升的學(xué)生的積極性。同一個(gè)班級(jí)里，受教學(xué)條件和教學(xué)計(jì)劃、授課時(shí)間等條件的限制，很難在課堂上實(shí)施差異化的教學(xué)方法。另，航海專業(yè)學(xué)生主要為男生，加上年齡小，自制力差，又處于叛逆期，課堂紀(jì)律較混亂，存在沉迷手機(jī)游戲、睡覺開小差和交頭接耳等現(xiàn)象。這也增加了課堂管理難度，老師往往耗散了大量精力來維持課堂紀(jì)律，影響了授課的進(jìn)度和效果。

1.2 教師方面

1.2.1 溝通協(xié)作不夠

（1）基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語老師之間。初中起點(diǎn)班第一學(xué)年主要以簡單通用的公共基礎(chǔ)英語教學(xué)為主，和專業(yè)基本無聯(lián)系；第二學(xué)年開始教授專業(yè)航海英語，其特點(diǎn)是專業(yè)性強(qiáng)，專業(yè)詞匯多，難度大。基礎(chǔ)英語老師注重學(xué)生單詞語法等通用技能的培養(yǎng)，而專業(yè)英語老師則主要用英語工具講述專業(yè)知識(shí)，兩者之間溝通不足，交流較少?；A(chǔ)英語到專業(yè)英語學(xué)習(xí)之間缺乏過渡和緩沖，加上課時(shí)較少，很多學(xué)生就此掉隊(duì)。

（2）不同背景專業(yè)英語老師之間。目前，航海專業(yè)英語老師的構(gòu)成主要分三類：第一類是英語專業(yè)畢業(yè)，英語基本功扎實(shí)，但對(duì)航海專業(yè)缺乏了解，也欠缺海上工作經(jīng)驗(yàn)，講解很難深入進(jìn)行；第二類是船長大副等船員出身，具備豐富的船上工作經(jīng)驗(yàn)，但普遍學(xué)歷不夠高，英語綜合應(yīng)用能力不夠強(qiáng)；第三類是幾大航海院校科班畢業(yè)的碩博士，介于以上二者之間，專業(yè)素養(yǎng)和英語運(yùn)用能力較好，但都不夠精專。上述老師平時(shí)忙于各自的教學(xué)工作，溝通協(xié)作不夠，導(dǎo)致教學(xué)水平受到局限。

1.2.2 教授為主，方法單一

目前，我院高職和初中起點(diǎn)班學(xué)生由同一批老師同時(shí)授課，在教學(xué)中容易忽視兩者在英語基礎(chǔ)和心智上的差異，而以高職學(xué)生為標(biāo)準(zhǔn)，以教師為中心進(jìn)行講授灌輸，忽略了學(xué)生的接受能力，存在耐心不夠，與學(xué)生交流不足的問題。同時(shí)，迫于考證壓力，老師更關(guān)注學(xué)生應(yīng)試能力的提升，重聽力和閱讀，輕會(huì)話和書面表達(dá)，往往把理論課上成了“翻譯閱讀課”，將聽力會(huì)話實(shí)操課上成了“聽力課”，教學(xué)方法傳統(tǒng)單一，缺乏互動(dòng)，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不強(qiáng)。

1.3 課程設(shè)置方面

1.3.1 課程內(nèi)容偏難

航海英語作為STCW公約和海事局強(qiáng)制要求學(xué)習(xí)的核心科目，內(nèi)容大多源自英文原版公約和規(guī)則，其專業(yè)術(shù)語多、詞匯量大，專業(yè)性強(qiáng)，難度一般達(dá)到大學(xué)英語四級(jí)水平，某些篇章甚至超過六級(jí)難度，這對(duì)于初中起點(diǎn)基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生，更是難上加難。

1.3.2 和專業(yè)知識(shí)課時(shí)銜接不夠

航海英語的內(nèi)容幾乎涵蓋了航海技術(shù)專業(yè)的所有課程的重難點(diǎn)，包括航海學(xué)、船舶操縱與避碰、船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)等課程。航海英語本質(zhì)作用是一個(gè)工具，其學(xué)習(xí)的前提是學(xué)生牢固掌握專業(yè)課程內(nèi)容。但在實(shí)際授課中由于專業(yè)課程授課周期較長，而航海英語較集中，二者銜接不夠，導(dǎo)致航海英語老師經(jīng)常越俎代庖，要先講授有關(guān)航海專業(yè)知識(shí)后才能繼續(xù)進(jìn)行專業(yè)英語教學(xué)，航海英語課淪為“專業(yè)課”或者“英語課”，影響教學(xué)計(jì)劃，浪費(fèi)教學(xué)資源。

2 初中起點(diǎn)班航海英語教學(xué)對(duì)策探索

針對(duì)上述種種問題和困境，筆者認(rèn)為可以從實(shí)施分層教學(xué)模式、增強(qiáng)協(xié)同育人關(guān)聯(lián)度、完善課程設(shè)置安排和豐富教學(xué)手段等方面尋求對(duì)策。

2.1 實(shí)施分層教學(xué)模式

針對(duì)前述初中起點(diǎn)班學(xué)生英語基礎(chǔ)普遍較差且水平參差不齊的情況，有必要因材施教，進(jìn)行分層分類教學(xué)。

對(duì)于實(shí)現(xiàn)分層分類教學(xué)的方式，目前有兩種設(shè)想。一種是以原有教學(xué)班級(jí)為基礎(chǔ)，上課時(shí)照顧大多數(shù)學(xué)生，按部就班進(jìn)行教學(xué)，對(duì)于學(xué)有余力的學(xué)生則在課間和課后進(jìn)行強(qiáng)化輔導(dǎo)，布置進(jìn)階任務(wù)，組建航海英語學(xué)習(xí)興趣小組，開展英語技能競賽，以提升該部分學(xué)生；另一種則是采用分班教學(xué)：通過選拔考試來分班，將基礎(chǔ)較差的學(xué)生分在普通班，以激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，打基礎(chǔ)為主，以通過遠(yuǎn)洋水手英語考試為目標(biāo)；基礎(chǔ)好的學(xué)生則分在加強(qiáng)班進(jìn)行強(qiáng)化提高。這樣可以讓教師有針對(duì)性地備課和講解，提高了上課效率。

筆者目前正在試行第一種設(shè)想，其操作性較容易實(shí)現(xiàn)，通過一個(gè)學(xué)期的輔導(dǎo)和技能競賽，取得了較好的效果。而第二種設(shè)想還在進(jìn)一步調(diào)研探討中，因?yàn)樯婕暗浇逃降脑瓌t，還需要慎重以待，長遠(yuǎn)規(guī)劃。

2.2 增強(qiáng)協(xié)同育人關(guān)聯(lián)度

一個(gè)優(yōu)秀的航海英語教師不僅要有扎實(shí)的英語基本功，還要具備豐富的專業(yè)知識(shí)以及船上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從目前我國航海英語教師的構(gòu)成現(xiàn)狀看，一時(shí)還難以達(dá)到這個(gè)條件。故有必要加強(qiáng)不同背景經(jīng)歷的老師之間的協(xié)同育人關(guān)聯(lián)度，具體方法可從兩方面著手：首先，加強(qiáng)基礎(chǔ)和專業(yè)英語老師間的溝通協(xié)作。在通識(shí)英語教育階段，將航海知識(shí)和術(shù)語融入其中，做好專業(yè)啟蒙教育；在專業(yè)英語教學(xué)階段，繼續(xù)讓基礎(chǔ)英語老師參與其中，為英語的規(guī)范性把關(guān)。筆者在實(shí)踐中和基礎(chǔ)部的幾個(gè)年輕老師采取了定期交流，集中備課，互相聽課，課后協(xié)同輔導(dǎo)等方式進(jìn)行試點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生自然過渡。其次，加強(qiáng)不同背景經(jīng)歷教師之間的交叉培訓(xùn)和實(shí)踐學(xué)習(xí)。對(duì)于英語專業(yè)畢業(yè)的老師，應(yīng)補(bǔ)充專業(yè)知識(shí)和船上實(shí)踐；有航海經(jīng)驗(yàn)的老師，應(yīng)強(qiáng)化英語能力培養(yǎng)和專業(yè)理論深造；對(duì)于應(yīng)屆畢業(yè)的碩博士，應(yīng)定期安排上船工作，加強(qiáng)其英語和理論應(yīng)用能力。此外，還可增進(jìn)與優(yōu)秀航海院校間的交流或輪替出國交換，以全面提升航海英語教師的綜合教學(xué)能力。

2.3 完善課程設(shè)置安排

針對(duì)航海英語和專業(yè)課程教學(xué)周期不協(xié)調(diào)，課時(shí)量偏少以及教學(xué)重點(diǎn)不均衡的問題。首先，需根據(jù)初中起點(diǎn)班學(xué)生的特點(diǎn)完善人才培養(yǎng)計(jì)劃，全面協(xié)調(diào)課程設(shè)置，使二者進(jìn)度協(xié)調(diào)統(tǒng)一，從易到難，層次遞進(jìn)；其次，應(yīng)合理增加航海英語的課時(shí)量，使其分散并貫穿于整個(gè)培養(yǎng)過程不間斷；再次，在鞏固好閱讀和聽力的基礎(chǔ)上，增加口語和書面表達(dá)的教學(xué)課時(shí)安排，提升學(xué)生實(shí)際應(yīng)用和輸出能力。筆者目前的做法是打破教材編排順序，由較簡單的章節(jié)入手，盡量和專業(yè)課程同步排課，而無法統(tǒng)籌的內(nèi)容則讓學(xué)生提前預(yù)習(xí)專業(yè)知識(shí)，課前集中點(diǎn)撥重難點(diǎn)，然后再施行英語教學(xué)；把航海英語理論教學(xué)和航海英語聽力與會(huì)話實(shí)操有機(jī)結(jié)合起來，將聽說讀寫在兩個(gè)課堂上協(xié)同展開，互相促進(jìn)。

2.4 豐富教學(xué)手段

學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不足，課堂紀(jì)律較差，除了特定年齡的心智原因外，往往主要是教學(xué)方式傳統(tǒng)單一，授課方式枯燥乏味所致。要解決這些問題，首先要從該年齡段學(xué)生心理特點(diǎn)方面著手，增進(jìn)和學(xué)生的交流，根據(jù)反饋制定符合其心理特點(diǎn)的方法，循循引導(dǎo)；其次，要豐富現(xiàn)代教學(xué)模式，以調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，增強(qiáng)其信心和參與度為目標(biāo)，可采用情景模擬、案例分析和分組討論等方法激發(fā)學(xué)生積極性；再次，積極推進(jìn)新教學(xué)媒介和網(wǎng)絡(luò)資源的使用，以契合新時(shí)代的教育背景環(huán)境。如筆者在講述船舶結(jié)構(gòu)設(shè)備一章時(shí)就帶領(lǐng)學(xué)生到實(shí)習(xí)船上現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生制作船舶模型標(biāo)注各部位英文名稱，鼓勵(lì)其在課堂上當(dāng)眾講解，提高學(xué)生的參與度；同時(shí)，利用最新的云課堂和學(xué)習(xí)通等在線平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)資源來豐富教學(xué)內(nèi)容，形式新穎，也在一定程度上緩解了現(xiàn)代學(xué)生沉迷手機(jī)的問題，變“游戲機(jī)”為“學(xué)習(xí)機(jī)”。

初中起點(diǎn)班的中高職銜接招生模式目前還處于起步摸索階段，教學(xué)中遇到各種難題和困境也在常理之中。這群未成年的學(xué)生群體，雖然有著叛逆不懂事的缺點(diǎn)，但也有著可塑性強(qiáng)的特點(diǎn)，如果能多點(diǎn)耐心，多加關(guān)心和正確引導(dǎo)，增進(jìn)情感交流，給予鼓勵(lì)和適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲措施，不斷探索科學(xué)的教學(xué)管理方法，通過三到五年的專業(yè)學(xué)習(xí)和英語培養(yǎng)，假以時(shí)日，他們也定能駕駛巨輪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

參考文獻(xiàn)

[1] 王婷.關(guān)于提高航海類專業(yè)英語教學(xué)質(zhì)量的探討[J].船海工程，2011（4）：87-89.

[2] 吳少琴.五年一貫制學(xué)生英語學(xué)習(xí)現(xiàn)狀與對(duì)策研究[J].老區(qū)建設(shè)，2011（20）：57-58.

[3] 沈蘇海.中高職航海類專業(yè)“2+3”銜接培養(yǎng)模式研究[J].教育與職業(yè)，2012（14）：106-107.