魏云鵬 萬鑫 劉佳

摘 要：雖然現(xiàn)用直流電控系統(tǒng)較先進，提高了提升系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性，但在日常運轉(zhuǎn)中也會出現(xiàn)常見故障，所以在日常工作中如何保障礦井提升機電控設備做到持續(xù)、安全運轉(zhuǎn)顯得越發(fā)重要。保障電控系統(tǒng)安全穩(wěn)定，首先要對設備整體運行狀態(tài)全面掌握，以《煤礦安全規(guī)程》要求及各類電控原件的使用壽命為依據(jù)，結(jié)合設備實際運行情況，科學制定提升機詳細的檢查與檢修計劃，維護人員按照計劃流程規(guī)定，從日常維護與定期檢修中做起，認真檢查并將檢查問題及檢修內(nèi)容詳細記錄，及時將事故隱患消除于萌芽之中。

關(guān)鍵詞：主井絞車 電控系統(tǒng) 安全保護 檢修

中圖分類號：TD53 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）05（a）-0072-02

煤礦主提升機擔負著提升全礦煤炭的重要任務，是連接井上下生產(chǎn)系統(tǒng)的樞紐，在礦山設備中占有極其重要的地位，而其電控系統(tǒng)穩(wěn)定性能能否滿足主井提升機高負荷安全運行要求，直接影響煤礦的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。

曉明礦主提升機電控系統(tǒng)于2007年10月進行技術(shù)改造的直流電控系統(tǒng)，采用西門子公司S7-300可編程控制器，設置監(jiān)控計算機進行編程、打印報表、顯示各種數(shù)據(jù)畫面等，提供連續(xù)行程監(jiān)控系統(tǒng)完成新規(guī)程所要求的提升機的各種雙線保護，并具有打點信號顯示、方向閉鎖等功能，采用技術(shù)成熟可靠性高的PLC可編程控制器為核心的控制系統(tǒng)代替原有繼電器控制系統(tǒng)。雖然現(xiàn)用直流電控系統(tǒng)較先進，提高了提升系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性，但是在日常運轉(zhuǎn)中也會出現(xiàn)常見故障，所以在日常工作中如何保障礦井提升機電控設備做到持續(xù)、安全運轉(zhuǎn)顯得越發(fā)重要。保障電控系統(tǒng)安全穩(wěn)定，首先要對設備整體運行狀態(tài)全面掌握，以《煤礦安全規(guī)程》具體要求及各類電控原件的使用壽命為依據(jù)，結(jié)合設備實際運行情況，科學制定提升機詳細的檢查與檢修計劃，維護人員按照計劃流程規(guī)定，從日常維護及定期檢修中做起，認真檢查并將檢查問題與檢修內(nèi)容詳細記錄，及時將事故隱患消除于萌芽之中。

提升機為煤礦咽喉設備，對電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求非常高，安全保護作為防范事故的第一道關(guān)卡，要保證設備出現(xiàn)故障后，安全保護及時動作。由于提煤過程中不能有電工不間斷在現(xiàn)場，各類保護更要有記憶功能，方便電工迅速排除故障，因此，安全保護的當班試驗及維護，是檢查項中的首要。日常檢查中嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》要求，定期對各種安全保護裝置進行試驗，試驗必須由隊干部帶隊，至少2人參加，嚴格按照試驗方法進行試驗。試驗人員要盡心盡責，嚴肅對待，試驗結(jié)果應詳細記錄，并由參加人員簽名，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報，及時整改。技術(shù)人員定期組織維護電工及絞車司機，針對安全保護裝置進行技術(shù)培訓，做到崗位司機與維護電工在日常試驗操作中做到無縫銜接。

安全保護共以下10種，按規(guī)定進行試驗：

（1）過卷和過放保護：以檢修方式開動絞車，絞車以0.5m/s的速度正反向各一次，站在牌坊深度指示器齒輪箱上，人為將過卷開關(guān)撥桿撥開，然后動車提升主、副斗到過卷位置，深度指示器頂部機構(gòu)觸動過卷開關(guān)。人為解除深指和井口過卷開關(guān)，然后動車提升主、副斗各一次到過卷位置0.8m。

（2）超速保護：在絞車運行至減速段車速不低于4m/s狀態(tài)時，按下右側(cè)操作臺的“定點限速”試驗按鈕（距井筒25m）。

（3）過負荷和欠電壓保護：打開綜合保護器的防護罩，在停車時人為按下綜合保護器面板下部的方形“失壓”“過流”試驗按鈕。

（4）限速保護：上提主、副斗各一次，在絞車運行至減速段車速不低于2m/s狀態(tài)時，人為抬起反向給定自整角機撥桿30～40mm高（等速段車速不低于4m/s）。

（5）提升容器位置指示保護：拆開軸編碼器支架后面固定兩螺栓，解開齒輪聯(lián)動機構(gòu)，人為轉(zhuǎn)動軸編碼器軸造成數(shù)值偏差，試驗后將偏差調(diào)整回正常值。

（6）閘間隙保護：人為用螺絲刀別動閘間隙保護開關(guān)。

（7）松繩保護：人為拉松繩保護開關(guān)的橫擔，模擬鋼絲繩松繩的狀態(tài)。

（8）滿倉保護：人為拉動滿倉保護開關(guān)機構(gòu)。

（9）減速功能保護：在絞車正向等速運行時，人為抬起正向減速開關(guān)撥桿，在絞車反向等速運行時，人為抬起反向減速開關(guān)撥桿，在絞車正、反向等速運行各一次，人為按下反向井筒減速中間繼電器上的方鈕，先解除深指減速開關(guān)和井筒減速開關(guān)，正向運行主斗至減速位置，然后反向運行副斗至減速位置。

（10）錯向運行保護：主斗裝8t煤提至井筒中間位置，重新打點開車，由于兩側(cè)重量不一致，主斗會向下運行。

提升機安全保護裝置是提升機系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分，保證提升過程的安全，必須要提高安全保護裝置在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中重要性的認識，確保提升安全保護裝置靈敏可靠，安全有效。

提升機日常運轉(zhuǎn)過程中，會出現(xiàn)一些小故障，多數(shù)是由于操作不標準或檢查不到位引起的，要按照指定日常檢查與定期檢修計劃進行維護，每班次的檢查時間對各個電控元件、接線有無松動及過載發(fā)熱現(xiàn)象，UPS電源是否工作正常，并按照提前制定計劃，定期對繼電器、接觸器進行試驗，是否有吸合、斷開不靈敏，并各加固螺栓及端子排壓線螺絲，檢查電控柜、變壓器溫度，聲音有無異常，絕緣情況是否良好。并打掃內(nèi)外的衛(wèi)生，清理灰塵和雜物，清理柜內(nèi)變壓器灰塵時，應使用吸塵器或風機，要注意不能直吹電線和小型電氣元件，避免風量過大造成損壞。由于主井絞車常年不間斷運轉(zhuǎn)，高壓電纜高負荷運轉(zhuǎn)，要對電纜定期做絕緣測試，采用絕緣表分別對電纜各相對地、相間絕緣進行測試，由專人對測試數(shù)據(jù)進行記錄，測試電壓為5000V，時間分別為15s測一次、60s測一次，絕緣要求為R60>2×R15，否則電纜不合格，嚴禁使用。絕緣測試合格后，由主井絞車電工對電纜進行放電，確認放電完畢后，由電工進行耐壓實驗，每次測試應在直流耐壓過程中于0.25、0.5、0.75、1.0倍試驗電壓下，各停留1min，最后在15kV處停留15min，然后讀取泄漏電流值，并做記錄。在1.0倍試驗電壓下1min的泄漏電流值和耐壓終了時泄漏電流值相比，不應有顯著增加。耐壓試驗共分3次測試，測試接線順序分別為A-BCE、B-ACE、C-ABE，每次測試耐壓時間共計19min，由電工進行放電，否則嚴禁直接拆、更換測試線，接線后必須確認好接線是否正確，避免兩相短路。升壓變壓器和電纜接頭3m處必須設好警戒，設專人監(jiān)護，除電工外其他人員嚴禁靠近。

由于日常維護到位，運行故障率低，大大增加了有效提升時間，提高了礦井的提升能力，減少主井中斷時間，按照每月減少20min計算，每小時提升提煤280t計算，噸煤成本按300元計算，年可創(chuàng)造經(jīng)濟效益：20×12/60×280×300=33.6萬元?？梢?，這樣做有效地保證了主井提升機安全運行，產(chǎn)生很大的安全效益和經(jīng)濟效益。

參考文獻

[1] 煤礦安全規(guī)程[M].北京：中國法制出版社，2016.

[2] 王明明.機械安全技術(shù)[M].北京：化學工業(yè)出版社，2004.

[3] 楊華.煤礦機械安裝工[M].北京：煤炭工業(yè)出版社，2006.