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        淺談公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作

        2018-10-26 10:54:42趙志雁
        科技資訊 2018年14期
        關(guān)鍵詞:測(cè)試人員試驗(yàn)室公路工程

        趙志雁

        摘要:隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)與施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)已引起了各級(jí)部門單位的高度重視。公路工程建設(shè)能否長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵因素是公路工程的建設(shè)質(zhì)量,而試驗(yàn)檢測(cè)工作作為公路工程質(zhì)量管理的重要部分,在整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中起到十分重要的作用。本文就試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性、存在問(wèn)題及措施談了一些看法。

        關(guān)鍵詞:公路工程 試驗(yàn)檢測(cè)

        中圖分類號(hào):U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2018) 5(b)-0000-00

        1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

        隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,質(zhì)量檢驗(yàn)工作應(yīng)該得到加強(qiáng),施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)已引起了各級(jí)部門單位的高度重視。質(zhì)量是工程的生命,而試驗(yàn)檢測(cè)是工程質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié),通過(guò)檢測(cè),可以引進(jìn)新技術(shù)好材料,有效節(jié)約人力物力,提高工程質(zhì)量;通過(guò)檢測(cè),可以檢測(cè)材料是否符合要求,便于工程就地取材,降低工程造價(jià);通過(guò)檢測(cè),可以及時(shí)有效的檢測(cè)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等四新技術(shù),鑒別其是否可行適用,為項(xiàng)目積累施工經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)工程技術(shù)進(jìn)步??傊?,檢測(cè)檢測(cè)在提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步等方面起著重要的作用。因此,有必要做一個(gè)好的測(cè)試。

        2公路工程測(cè)試與測(cè)試中的問(wèn)題。

        2.1對(duì)測(cè)試和測(cè)試的重要性認(rèn)識(shí)不足

        一部分項(xiàng)目法人和監(jiān)理單位在開(kāi)始前對(duì)測(cè)試和測(cè)試工作沒(méi)有給予足夠的重視。沒(méi)有嚴(yán)格審查各工地試驗(yàn)室的母體試驗(yàn)室資質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)人員與設(shè)備的配置、場(chǎng)地布局等;在施工過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格審核施工單位自檢數(shù)據(jù)的操作流程,核對(duì)其真實(shí)性和準(zhǔn)確性;實(shí)際工作未按規(guī)定開(kāi)展監(jiān)理平行抽查試驗(yàn)工作,難以保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

        一些建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)測(cè)試工作的理解不夠,對(duì)測(cè)試和測(cè)試工作不重視。為了趕上最后期限,在試驗(yàn)檢測(cè)還未完成時(shí)就開(kāi)始下道工序施工,使得試驗(yàn)檢測(cè)失去其實(shí)際意義;有的甚至用行政上的命令直接影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

        2.2缺乏高素質(zhì)高水平試驗(yàn)檢測(cè)人員

        目前,各檢測(cè)單元的技術(shù)水平各不相同,好壞不一,測(cè)試和測(cè)試人員供不應(yīng)求。尤其是工地試驗(yàn)室,它是設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)方便施工單位自檢的臨時(shí)檢測(cè)機(jī)構(gòu),因其流動(dòng)性較大,人員不固定,使得人員很難管理,且人員檢測(cè)水平參差不齊,嚴(yán)重影響了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,不能保證項(xiàng)目的質(zhì)量。一些測(cè)試人員的素質(zhì)不高,在測(cè)試過(guò)程中,他們對(duì)準(zhǔn)確性的要求不高。如:相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范對(duì)試驗(yàn)環(huán)境條件都有著明確的規(guī)定,但有的從業(yè)人員未嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),使得試驗(yàn)數(shù)據(jù)難以保證其準(zhǔn)確性。

        2.3試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備不夠完善

        有些檢測(cè)單位的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備過(guò)于陳舊,已經(jīng)不能滿足實(shí)際工程需要,在進(jìn)行檢測(cè)時(shí),精度達(dá)不到;有些檢測(cè)儀器質(zhì)量不夠好,甚至是非正規(guī)廠家仿造的,嚴(yán)重影響檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;還有的檢測(cè)儀器沒(méi)有經(jīng)專門的檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定,溫度、濕度控制等輔助設(shè)施未及時(shí)修復(fù)或損壞,不可以達(dá)到測(cè)試條件。檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。

        2.4試驗(yàn)檢測(cè)管理及檢測(cè)行為不夠規(guī)范

        有些工地試驗(yàn)室未按有關(guān)規(guī)定建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度;沒(méi)有健全的試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳;未嚴(yán)格履行簽字程序,甚至越職簽字;對(duì)儀器設(shè)備沒(méi)有及時(shí)標(biāo)定和維護(hù)保養(yǎng);未按規(guī)定的頻率要求進(jìn)行抽檢或自檢;未嚴(yán)格對(duì)日期、數(shù)量、溫濕度等要求按試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行;為了提高工程的合格率對(duì)不合格點(diǎn)位測(cè)值數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改;甚至超出該試驗(yàn)室所申報(bào)的業(yè)務(wù)范圍開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作等等不規(guī)范的管理行為,使工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。

        3.加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的措施

        3.1提高工程人員質(zhì)量意識(shí),真正重視試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

        試驗(yàn)檢測(cè)貫穿于施工的整個(gè)過(guò)程,它可以對(duì)科學(xué)項(xiàng)目質(zhì)量合理評(píng)價(jià)??陀^、準(zhǔn)確和及時(shí)的測(cè)試數(shù)據(jù)是公路工程的真實(shí)記錄,是指導(dǎo)、控制和評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù),做好不僅相關(guān)測(cè)試工程質(zhì)量的真實(shí)性,也為工程質(zhì)量評(píng)估,并提供重要依據(jù)竣工驗(yàn)收,所以每個(gè)工程人員尤其是管理者要重視試驗(yàn)檢測(cè)的重要性,真正發(fā)揮其指導(dǎo)控制質(zhì)量的作用。

        3.2提高試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)和檢測(cè)水平

        檢驗(yàn)員檢測(cè)水平是檢測(cè)的最終決定因素是好還是壞,只有不斷加強(qiáng)檢驗(yàn)人員的檢驗(yàn)水平,提高其專業(yè)素質(zhì),才能保證檢驗(yàn)結(jié)果的公平。但在現(xiàn)代工程建設(shè)中,各類技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏,尤其是測(cè)試和技術(shù)人員,和許多技術(shù)人員的整體業(yè)務(wù)水平和操作水平較差,使工程建設(shè)出現(xiàn)了很多漏洞,這將加強(qiáng)測(cè)試人員培訓(xùn),提高他們的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,具體可以從引進(jìn)高水平的測(cè)試人員,通過(guò)“介紹”和“走出去”,派遣優(yōu)秀的測(cè)試人員去上大學(xué)或進(jìn)行良好的考試組織學(xué)習(xí),提高團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì),豐富和拓展測(cè)試團(tuán)隊(duì)。

        3.3配備先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,使用先進(jìn)的檢測(cè)方法

        隨著公路建設(shè)的大力發(fā)展,各種新的測(cè)試儀器與方法出現(xiàn),各檢測(cè)機(jī)構(gòu)要利用好新設(shè)備和使用新方法,提高測(cè)試的準(zhǔn)確性,也對(duì)工程質(zhì)量有所幫助提高。試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)不斷引進(jìn)新的檢測(cè)設(shè)備,保證檢測(cè)的精準(zhǔn)度,提高自身的檢測(cè)能力,為提高工程質(zhì)量更好的服務(wù)。同時(shí)檢測(cè)人員要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、檢定,確保在用設(shè)備處于正常狀態(tài),滿足檢測(cè)工作的需要,防止因?yàn)樵O(shè)備性能的不穩(wěn)定造成試驗(yàn)檢測(cè)的失誤。

        3.4完善工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)檢機(jī)構(gòu)

        完善法規(guī)制度,建立健全公路工程質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理,使其能規(guī)范自己的檢測(cè)行為。對(duì)進(jìn)行換證復(fù)核或擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍的檢測(cè)機(jī)構(gòu),一定要嚴(yán)格考核,嚴(yán)格審批,對(duì)違規(guī)不符合要求的機(jī)構(gòu),尤其是超業(yè)務(wù)或出具虛假數(shù)據(jù)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),加大處罰力度。

        3.5.借助試驗(yàn)檢測(cè)手段嚴(yán)格把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)

        第一原材料的質(zhì)量控制要做好。公路工程所用的主要材料有瀝青、水泥、鋼筋、砂、石等,在施工前,施工單位要嚴(yán)格按照檢測(cè)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn),合格后才能使用,同時(shí)向監(jiān)理單位提供完整的使用材料的合格證、試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書等資料,從源頭上保證工程質(zhì)量;第二保證施工控制參數(shù)的準(zhǔn)確。施工控制參數(shù)是指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù),由通過(guò)試驗(yàn)確定,參數(shù)的準(zhǔn)確性直接影響工程的質(zhì)量,因此檢測(cè)人員在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)過(guò)程中,對(duì)每一種材料的稱量和每一個(gè)步驟的操作,都應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程執(zhí)行,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠;第三嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。施工單位作為質(zhì)量控制的主體,要增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),完善自身的質(zhì)檢系統(tǒng),充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)的作用,提高工程質(zhì)量。監(jiān)理單位行使好自己的責(zé)任,嚴(yán)格監(jiān)理,在監(jiān)理的過(guò)程中,要利用好監(jiān)理中心試驗(yàn)室有關(guān)的試驗(yàn)設(shè)備,把試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段,把好質(zhì)量控制關(guān)。

        4結(jié)語(yǔ)

        試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路工程建設(shè)中起到非常重要的作用,是有效保障工程質(zhì)量的重要手段。隨著我國(guó)公路建設(shè)投資規(guī)模的增加,公路工程的測(cè)試和測(cè)試工作將更加艱巨。我們將努力發(fā)展管理理念,提高業(yè)務(wù)水平,加強(qiáng)管理。使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作走上規(guī)范、健康的發(fā)展之路。公路工作者特別是從事試驗(yàn)檢測(cè)工作的同志,要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),增強(qiáng)責(zé)任感,切實(shí)提高試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量和水平,為了提高真實(shí)可靠的測(cè)試數(shù)據(jù),為正確的指導(dǎo)、準(zhǔn)確的控制和工程質(zhì)量的客觀評(píng)價(jià)提供科學(xué)依據(jù),從而使測(cè)試檢測(cè)成為最有效的檢測(cè)手段。工作的作用,促進(jìn)公路工程建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]彭海波,張巧萍.淺談公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作[J].黑龍江交通科技,2012,35(05):112.

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        [3]侯素琴.淺談公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作[J].科技風(fēng),2009(22):133.

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