摘要：燃料運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行狀況會(huì)直接影響到火力發(fā)電廠的運(yùn)行穩(wěn)定性和工作效率。在實(shí)際的火電廠生產(chǎn)中，受到客觀運(yùn)行條件和人為因素的影響，燃料運(yùn)輸設(shè)備容易出現(xiàn)運(yùn)行故障，影響火電廠發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。因而必須要加強(qiáng)燃料運(yùn)輸設(shè)備的日常維護(hù)和定期檢修，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理燃料運(yùn)輸設(shè)備的使用問(wèn)題，確保其運(yùn)行的穩(wěn)定性和各項(xiàng)性能的良好發(fā)揮。本文結(jié)合火電廠的生產(chǎn)運(yùn)行特點(diǎn)，就燃料運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備的故障表現(xiàn)和具體的檢修維護(hù)策略進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；燃料運(yùn)輸設(shè)備；檢修；維護(hù)

中圖分類號(hào)：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）05（b）-0000-00

前言

煤炭是火力發(fā)電廠的原材料，需要通過(guò)燃料運(yùn)輸設(shè)備輸送到鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)組，進(jìn)而燃燒提供功能轉(zhuǎn)化為電能。燃料運(yùn)輸設(shè)備作為火電廠的關(guān)鍵設(shè)備，其性能的發(fā)揮和運(yùn)行的穩(wěn)定性會(huì)直接對(duì)火電廠的生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了避免燃料運(yùn)輸設(shè)備故障導(dǎo)致的機(jī)組運(yùn)行失常，需要提高對(duì)燃料運(yùn)輸設(shè)備的重視程度，結(jié)合各設(shè)備的具體工作特點(diǎn)和常見故障采取針對(duì)性的檢修維護(hù)策略。

1燃料運(yùn)輸皮帶檢修維護(hù)

運(yùn)輸皮帶的檢修維護(hù)要與運(yùn)行特點(diǎn)相適應(yīng)，明確檢修要點(diǎn)，提高日常檢修維護(hù)的成效。燃料運(yùn)輸皮帶的常見故障主要有控制系統(tǒng)故障、皮帶跑偏和無(wú)法啟動(dòng)等。

1.1運(yùn)輸皮帶設(shè)備檢修維護(hù)要點(diǎn)

首先是堵煤檢測(cè)器的檢修和維護(hù)，堵煤檢測(cè)器可以對(duì)燃料運(yùn)輸損失進(jìn)行控制，運(yùn)輸皮帶發(fā)生故障或者是運(yùn)輸燃料堵塞都會(huì)造成堵煤檢測(cè)器內(nèi)部的檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)故障，如果檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)的信號(hào)技術(shù)人員需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障排查，確保堵煤檢測(cè)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常沒有燃料堵塞情況時(shí)再展開后續(xù)生產(chǎn)作業(yè)。其次是雙向拉繩開關(guān)的檢修維護(hù)，拉繩的松緊度會(huì)直接影響到運(yùn)輸皮帶設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性，技術(shù)人員要確保拉緊程度與實(shí)際需求相符合，并對(duì)拉繩開關(guān)兩側(cè)的端子箱進(jìn)行檢查，看是否存在漏水情況，還需要對(duì)交流電源的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查。

1.2皮帶機(jī)啟動(dòng)異常檢修維護(hù)

導(dǎo)致燃料運(yùn)輸皮帶設(shè)備啟動(dòng)異常的原因主要有以下三種：一是擋板位置變化導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，技術(shù)人員需要對(duì)皮帶機(jī)各裝置的擋板位置進(jìn)行檢查，避免信號(hào)阻攔情況的發(fā)生；二是皮帶機(jī)被動(dòng)停機(jī)，電源問(wèn)題、電機(jī)自動(dòng)保護(hù)裝置動(dòng)作都有可能導(dǎo)致皮帶機(jī)的被動(dòng)停機(jī)，該類故障發(fā)生時(shí)可以先利用萬(wàn)能表對(duì)電源電壓進(jìn)行測(cè)量，再檢查熱耦的復(fù)位情況；三是連鎖開關(guān)位置導(dǎo)致的啟動(dòng)異常，檢修人員需要對(duì)各個(gè)連鎖開關(guān)的位置進(jìn)行檢查，對(duì)于錯(cuò)位的開關(guān)要進(jìn)行調(diào)整復(fù)位，確保每一個(gè)連鎖開關(guān)都處于規(guī)定的位置后再次啟動(dòng)皮帶機(jī)調(diào)試。

1.3皮帶偏移及控制系統(tǒng)故障檢修維護(hù)

當(dāng)運(yùn)輸皮帶的位置出現(xiàn)偏移使可以對(duì)承載脫輥組進(jìn)行調(diào)整，如果皮帶向中心偏移可以通過(guò)脫輥組的位臵調(diào)整實(shí)現(xiàn)正位?；蛘呤峭线^(guò)調(diào)心托輥組的安裝，對(duì)皮帶水平方向的轉(zhuǎn)動(dòng)偏移進(jìn)行阻擋，或者是產(chǎn)生使皮帶向心的橫向推力?？刂葡到y(tǒng)故障的原因較為復(fù)雜，連接部位松動(dòng)、交流電源問(wèn)題、開關(guān)內(nèi)部線路熔斷、二次回路未及時(shí)關(guān)閉合閘等都會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸皮帶設(shè)備控制系統(tǒng)故障，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)技術(shù)人員要根據(jù)具體的表現(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)可能出現(xiàn)問(wèn)題的部位進(jìn)行逐一排查。

2燃料運(yùn)輸設(shè)備檢修維護(hù)

設(shè)備檢修人員需要明確各設(shè)備的運(yùn)行條件和常見故障表現(xiàn)，采取針對(duì)性的日常維護(hù)策略，盡可能避免設(shè)備故障的發(fā)生。當(dāng)燃煤運(yùn)輸設(shè)備故障發(fā)生時(shí)根據(jù)表現(xiàn)確定故障原因，及時(shí)采取對(duì)應(yīng)的處理方案，提高檢修的效率和質(zhì)量。

2.1葉輪給煤機(jī)檢修維護(hù)

葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行會(huì)受到原料品質(zhì)、顆粒大小以及人為操作等多方面因素的影響，在實(shí)際的設(shè)備見檢修中要結(jié)合故障的具體表現(xiàn)確定故障原因提高檢修效率。當(dāng)葉輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，多是因?yàn)檩S端有雜物進(jìn)入，這時(shí)要先對(duì)給煤機(jī)軸端的雜物進(jìn)行清理，看是否有顆粒較大的煤塊卡住，然后在對(duì)減速機(jī)的軸承和齒輪進(jìn)行檢查看是否存在損壞現(xiàn)象，故障排除后方可進(jìn)行重啟觀察設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。如果給煤機(jī)無(wú)法行走，則需要依次對(duì)電機(jī)、減速機(jī)和聯(lián)軸器進(jìn)行檢查，當(dāng)零部件出現(xiàn)損壞時(shí)要及時(shí)進(jìn)行更換。葉輪給煤機(jī)的日常維護(hù)中要注意軸端的清潔和老舊零部件的更換。

2.2減速機(jī)檢修維護(hù)

異雜聲響、滲油以及振動(dòng)過(guò)大是減速機(jī)常見故障，在檢修中如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的運(yùn)行聲音不正常，首先要對(duì)軸承和齒輪進(jìn)行查看，判斷沒有損壞發(fā)生時(shí)對(duì)其松緊度進(jìn)行調(diào)整，如果故障仍未解決則可以將設(shè)備拆看確定故障的具體發(fā)生部位進(jìn)行維修。針對(duì)結(jié)合面滲油的情況，可以對(duì)聯(lián)軸節(jié)進(jìn)行調(diào)整，從而提高對(duì)中精度，也可以采取更換新油，或者是換上新的橡膠油封。如果減速機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)過(guò)大的振動(dòng)時(shí)，可以采用重新的焊接或者是加工修復(fù)的處理策略。在減速機(jī)的日常維護(hù)中要注意潤(rùn)滑油的及時(shí)更換和齒輪、軸承等關(guān)鍵部件的維護(hù)。

2.3碎煤機(jī)檢修維護(hù)

碎煤機(jī)的常見故障表現(xiàn)為異常聲響、碎煤不徹底以及振動(dòng)大等。異常聲音有可能是碎煤機(jī)內(nèi)有石塊或者是鐵塊等雜物進(jìn)入，或者是兩側(cè)襯板脫落造成的，當(dāng)碎煤機(jī)運(yùn)行聲音不正常是可以先對(duì)齒輪等關(guān)鍵部位進(jìn)行排查，增加軸承座的基板支撐，通過(guò)在支撐的強(qiáng)化避免襯板的掉落。當(dāng)碎煤機(jī)出煤顆粒過(guò)大或者是漏煤故障發(fā)生是，需要對(duì)篩板、環(huán)錘、密封條等零部件的磨損情況進(jìn)行檢查，排除磨損問(wèn)題后可適當(dāng)調(diào)整篩板的間隙。碎煤機(jī)環(huán)錘磨損過(guò)大會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的失衡進(jìn)而導(dǎo)致振動(dòng)過(guò)大的故障，可以對(duì)轉(zhuǎn)子兩側(cè)的軸承座基板支撐進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。

3加強(qiáng)燃料運(yùn)輸設(shè)備檢修維護(hù)的策略

為了提高燃料運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，火力發(fā)電廠必須要制定完善的設(shè)備檢修維護(hù)制度，明確設(shè)備檢修維護(hù)責(zé)任，設(shè)計(jì)合理的燃料運(yùn)輸設(shè)備檢修維護(hù)流程。

3.1明確檢修維護(hù)工作責(zé)任

將燃料運(yùn)輸設(shè)備的檢修維護(hù)工作進(jìn)行細(xì)化，將工作安排給每一個(gè)具體的員工，提高員工對(duì)于負(fù)責(zé)設(shè)備的責(zé)任感，實(shí)現(xiàn)燃料運(yùn)輸設(shè)備檢修維護(hù)的日?；?，以便于在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)可以得到及時(shí)有效的處理，提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。為了使設(shè)備檢修維護(hù)有計(jì)劃性，需要建立完善的燃料運(yùn)輸設(shè)備檢修維護(hù)管理制度和工作流程。要加強(qiáng)部門間的協(xié)作，操作人員要科學(xué)使用燃料運(yùn)輸設(shè)備，降低設(shè)備故障的發(fā)生概率，確?；痣姀S發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行。

3.2加強(qiáng)設(shè)備管理力度

要建立完善且科學(xué)的燃料運(yùn)輸設(shè)備管理體系，實(shí)施有效的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、設(shè)備日常檢修維護(hù)和設(shè)備故障處理，通過(guò)設(shè)備管理規(guī)章制度的確立，為各管理問(wèn)題的處理提供解決依據(jù)，提高設(shè)備檢修維護(hù)的合理性。于此同時(shí)還要制定標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備使用規(guī)范，提高燃料運(yùn)輸設(shè)備操作的規(guī)范性，確保設(shè)備的使用質(zhì)量和運(yùn)行效率，保障燃料運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。

3.3提高檢修維護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)

火力發(fā)電廠可以適當(dāng)提高設(shè)備檢修維護(hù)技術(shù)人員的上崗條件，加強(qiáng)高素質(zhì)專業(yè)人才的引進(jìn)，于此同時(shí)要加強(qiáng)在崗技術(shù)人員的培訓(xùn)，定期對(duì)設(shè)備管理相關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)能力的考核。于此同時(shí)技術(shù)人員自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，熟練掌握設(shè)備的檢修流程和維護(hù)要點(diǎn)，提高自身的故障識(shí)別和處理能力，在日常工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)提高自身的工作能力。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，火力發(fā)電廠要優(yōu)化現(xiàn)有的設(shè)備管理模式，明確燃料運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)檢修責(zé)任，制定切實(shí)可行的設(shè)備維護(hù)和檢修制度，從制度層面對(duì)燃料運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行保障。除此之外，設(shè)備管理和檢修技術(shù)人員要不斷提高自身的專業(yè)技能水平，在充分了解各燃料運(yùn)輸設(shè)備特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，采取科學(xué)的設(shè)備檢修維護(hù)方法，保障設(shè)備性能的充分發(fā)揮和火電廠的穩(wěn)定運(yùn)行。

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一定保留：

作者簡(jiǎn)介：武軍，男（1971.12-）山西省懷仁縣人，漢族，本科學(xué)歷，助理工程師，研究方向：火電廠燃料、除灰系統(tǒng)維護(hù)。