沈玉華

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各個行業(yè)中都取得了迅速的發(fā)展，尤其近幾年各個地區(qū)的建筑物數(shù)量都有所增加，這是為了更好的滿足人們的需求，所以在建設(shè)的過程中就必須要保證其工程的功能能夠正常發(fā)揮，而一些基礎(chǔ)性的電氣設(shè)施的安裝則是不可忽略的關(guān)鍵之處，因為建筑功能的一部分。電梯是基礎(chǔ)性的設(shè)施之一，也是建筑功能的重要組成部分，對于人們的生活具有重要的影響，所以，定期對電梯進行檢測是十分必要的。而永磁同步曳引機則是我國電梯中主要常見的設(shè)備，在進行檢測的過程中也要注意加強對其設(shè)備的檢測，尤其對于其中的問題要及時的進行解決，這樣才能保證電梯的穩(wěn)定運行。

關(guān)鍵詞：永磁同步曳引機；電梯檢驗；問題

永磁同步曳引機在電梯檢驗的過程中是存在很多的問題的，這就需要人們加以注意。其實這種設(shè)備最早在1990年左右在我國就已經(jīng)開始應(yīng)用了，因為其設(shè)備具有體積小、節(jié)約能源等特點，所以深受人們的喜愛，被人們的廣泛的應(yīng)用在電梯設(shè)施中，具有很大的發(fā)展空間。而電梯檢驗工作對于人們的生命安全是具有重要意義的，在檢驗的過程中就應(yīng)該對永磁同步曳引機相關(guān)的故障問題進行深入的研究，進而針對這些問題能夠及時的采取一些有效的措施加以解決，從而避免發(fā)生一些不要的問題。

1 永磁同步曳引機概述

1.1 構(gòu)造

永磁同步曳引機在電梯設(shè)施的發(fā)展歷程中有著很深的足跡，對于電梯的運行是至關(guān)重要的，同時還具有體積小、節(jié)能等特點，因此至今已經(jīng)取得很大的發(fā)展。而其主要是由機座、制動器以及轉(zhuǎn)子體等重要部分組成，能夠在一定程度上保證電梯的運行安全，這些都是由于其構(gòu)造決定的，不同的構(gòu)造形式所具有的特點與功能也不一樣，但是都是為了實現(xiàn)電梯的承載與正常運行，這具有十分重要的意義。一般而言，無齒輪的永磁同步曳引機主要構(gòu)造分為兩大類。一是軸向磁場結(jié)構(gòu)形式，二是徑向磁場結(jié)構(gòu)形式。前者又可稱為蝶式結(jié)構(gòu)或盤式結(jié)構(gòu)。而后者也累分為內(nèi)、外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。而外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)比較適用于小機房電梯或者是無機房電梯；而內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)就具有很強的承載力，尤其在高速大載重的電梯中較為適用。但是工作人員需要注意的是，選擇具體的構(gòu)造形式還要根據(jù)實際的情況進行選定，而且要注意滿足設(shè)備以及機械強度以及各項性能的要求，這樣才能保證電梯安全可靠的運行，給人們增添一份保障。

1.2 優(yōu)勢

隨著時代不斷發(fā)展，各個行業(yè)都有了較大的進步與發(fā)展，我國的電梯市場目前情況就比較向好，而這就與其中所應(yīng)用的技術(shù)、設(shè)備等方面有關(guān)。永磁同步無齒輪電梯就是比較常見的電梯類型，具有安全環(huán)保、節(jié)能等特點，在電梯行業(yè)中具有很大的發(fā)展優(yōu)勢和前景。目前已經(jīng)成為了我國建筑建設(shè)過程中首選的電梯型號。這種電梯類型往往具有很多的特點，與其他電梯類型不同，它在節(jié)能方面的優(yōu)勢是很突出的，能夠幫助建筑進行節(jié)能，所以深受人們的喜愛。而且在使用電梯的過程中，并不影響人們的體驗感，能夠讓人們在乘坐的過程中感到舒適放松，這也是它的優(yōu)勢之一。還有，它的應(yīng)用也能盡可能的避免一些噪音、震動等問題發(fā)生，同時還能盡可能的減少對于環(huán)境的破壞。最后，最為明顯的優(yōu)勢就是其設(shè)備較小，能夠在小機房內(nèi)安裝，進而節(jié)省建筑空間。同時在成本上也較為可觀，具有經(jīng)濟適用性，這也是其最大的優(yōu)勢。正是因為以上的這些優(yōu)勢，永磁同步無齒輪電梯的發(fā)展才如此之快，體現(xiàn)除了它的重要應(yīng)用價值。

2 永磁同步曳引機在電梯檢驗中所遇到的諸多問題

2.1 曳引力問題

曳引力問題是永磁同步曳引機在電梯檢驗過程中主要遇到的諸多問題之一，由于電梯檢驗工作也是十分復(fù)雜的工作，所以工作人員需要考慮的問題就有很多，而曳引力的問題就應(yīng)該在其考慮范圍之內(nèi)。但是在實際檢驗的過程中，人們只是過于注重大面積轎廂面積的曳引靜載檢查，卻是忽略了檢查其是否符合載重量等，這就使得檢驗的結(jié)構(gòu)不具有科學合理性，同時也可能會引發(fā)一些后續(xù)的不必要問題。所以，這就需要有關(guān)的工作人員能夠重視此類問題，并且加強對于這部分的研究。具體而言，應(yīng)該注重規(guī)范相關(guān)的曳引力規(guī)程，以明確現(xiàn)場檢測標準等，這樣才能保證曳引力方面沒有問題，進而推進檢驗工作的順利進行。而一般來說，影響曳引力的主要因素有以下幾點。首先是轎廂以及對重重量之間的平衡系數(shù)關(guān)系；其次是曳引輪的繩槽形狀以及曳引輪所使用材料的當量摩擦系數(shù)；第三是在曳引輪上的曳引繩包角。在電梯使用的過程中，主要采用的永磁同步曳引機在最開始的動力是為了將曳引機以及電動機的功率進一步降低，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)無機房或者是小機房的電梯。永磁同步曳引機的應(yīng)用減少了齒輪減速這一結(jié)構(gòu)，電機軸能夠直接對曳引輪進行驅(qū)動，并且電機產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與曳引機轉(zhuǎn)矩是相互一致的，如果輸出的扭矩變低，那么就只能應(yīng)用直徑較小的曳引輪。在這一設(shè)計中，表面上能夠減少機房的使用，并且滿足井道空間的要求，同時也能進一步降低成本，但是在實際應(yīng)用的過程中，根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，鋼絲繩股數(shù)使用的數(shù)量與曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑還有懸掛繩公稱直徑二者之間的比例是不相關(guān)的，都不能低于40這一數(shù)值。所以如果曳引輪的直徑減少了，那么就無法達到曳引力的規(guī)定，為了能夠有效對這一問題進行預(yù)防，一般情況下，廠家采用的主要方式是幾種方式相結(jié)合的辦法，也就是將V型槽、復(fù)繞大包角、鋼絲繩根數(shù)、平衡系數(shù)有效的結(jié)合，但是又因為生產(chǎn)廠家并不是直接與用戶進行聯(lián)系，一旦出現(xiàn)問題以后，在維修方面就會變得十分困難，隨便調(diào)整包角大小以及鋼絲繩根數(shù)，以為能夠?qū)μ厥饩酪约芭f電梯的曳引機進行更換，但是就會造成實際曳引力出現(xiàn)不足的現(xiàn)象，甚至在極端的情況下，還會造成無法帶動鋼絲繩進行升降的現(xiàn)象，并且這一現(xiàn)象將會愈發(fā)突出。

2.2 曳引鋼絲繩壽命問題

永磁同步曳引機在電梯檢驗中所遇到的問題也與曳引鋼絲壽命有關(guān)，一般而言，在設(shè)計曳引輪的直徑時，大多都是采用的V型槽，通過這樣的設(shè)計，能夠使得摩擦的系數(shù)變大，這就會對鋼絲的強度造成一定的影響。而在實際的應(yīng)用過程中，由于人們更為注重保證產(chǎn)品的質(zhì)量，所選擇的往往都是更好的曳引輪材質(zhì)，而這就在一定程度上對于曳引鋼絲的壽命造成了影響，不能很好的滿足其鋼絲繩方面的需求，這就不利于永磁同步曳引機發(fā)揮它的關(guān)鍵作用。針對這一情況，相關(guān)規(guī)程中又對曳引輪的直徑提出了要求，不能低于8mm，在設(shè)計的過程中，V型槽會對鋼絲繩表層的鋼絲強度造成一定的影響，使強度出現(xiàn)降低的情況，進而造成鋼絲繩受到嚴重的磨損，在現(xiàn)象進行安裝的過程中，選用的繞繩比例為2：1，這一比例能夠通過更多的輪子，但是卻會產(chǎn)生很多其他方面的問題，例如因為裝配的不合理造成出現(xiàn)較大的偏角或者是沒有注意到放繩而造成鋼絲繩的扭曲，進而出現(xiàn)了內(nèi)應(yīng)力。上述的這些情況最終影響到鋼絲繩的使用壽命，所以需要經(jīng)常對鋼絲繩進行更換，久而久之，對于相關(guān)檢測單位以及房產(chǎn)業(yè)主來說都是一筆不小的開支，針對這一情況的出現(xiàn)，就需要進一步完善電梯曳引機的發(fā)展。

2.3 制動器的響應(yīng)時間問題

因為在永磁同步曳引機應(yīng)用的過程中，并沒有齒輪減速機構(gòu)，所以電動機失電以后，曳引機就會出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象，無法得到正常的使用。這就導致了對永磁同步曳引機曳引輪軸施加的制動力矩要遠大于老式蝸輪蝸桿曳引機或行星齒輪曳引機對曳引輪軸施加的制動力矩。小部分廠家對此的解決方案是采用盤式制動器，這類制動器的響應(yīng)時間較短，一旦失電就可以通過內(nèi)部的多個摩擦面立即達到額定制動力矩，但絕大部分廠家卻仍采用與老式蝸輪蝸桿曳引機相同的鼓式制動器，這類制動器失電后至達到額定制動力矩前，響應(yīng)時間和制動過程要較前者漫長得多。而這一時間段內(nèi)也恰好是轎廂與對重間存在不平衡力矩造成的加速度使電梯不受控速度成幾何級增長之時。因此對永磁同步曳引機制動器的響應(yīng)時間，理應(yīng)存在國家標準的相關(guān)指標和電梯檢驗規(guī)程的相關(guān)檢驗項目。

2.4 行超速保護的有效性問題

目前市場上銷售的永磁同步曳引機，除雙制動器設(shè)計外，均未采用蝸輪蝸桿曳引機或行星齒輪曳引機附加的專用上行超速保護裝置。對此永磁同步曳引機生產(chǎn)廠家的解釋是：（1）抱閘直接作用于曳引輪。（2）制動器雙路獨立控制，符合存在“冗余度”的要求。（3）永磁同步曳引機設(shè)置專用封星接觸器，在曳引機超速的時候切斷變頻器至曳引機間的回路，將永磁同步曳引機三相短接。利用永磁同步曳引機在超速時的發(fā)電原理，在永磁同步電機內(nèi)部產(chǎn)生反向制動磁場。但筆者的看法是對于制動器是雙路獨立控制而言，只能降低因兩組機械部件同時失效而造成事故的概率，一旦制動器同時失效，上行超速保護亦即失效，否則現(xiàn)在生產(chǎn)的蝸輪蝸桿曳引機或行星齒輪曳引機也同樣采用制動器雙路獨立控制，又何必附加的專用上行超速保護裝置畫蛇添足。對于專用封星接觸器而言，電梯空載上行時，如制動器失效，由于加速度驟增，速度會在瞬間達到很高，產(chǎn)生極大的發(fā)電電流。如果專用封星接觸器容量不足以承受如此大的尖峰電流，觸點會燒蝕斷開，無法起到短接U、V、W三相電流的制動作用，導致上行超速保護失效。

2.5 維護問題

維護問題也是永磁同步曳引機在電梯檢驗中所遇到的諸多問題之一，與其他的電機器械相比，永磁同步曳引機的養(yǎng)護清潔可以不用定期維護的，因為有且電機的機構(gòu)不同，所以要使用潤滑油，之后就要進行定期的清洗，還有由于其他一些原因，所以它們必須要定期的清洗設(shè)備，但是對于永磁同步曳引機而言，顯然就不存在這些方面的困擾。這也就導致了大部分的廠商都過于強調(diào)不用清潔維護的概念，如果不對其進行維護，終有一天，它的性能會大幅下降的。因此，有關(guān)人員應(yīng)該在電梯檢查的過程中也要注意查看永磁同步曳引機維護方面的問題。

3 結(jié)束語

電梯，是人們在生活以及工作中經(jīng)常會乘坐的工具，能夠給人們帶來極大的方便，不得不說，這是一種先進的發(fā)明，但是在使用電梯的同時，人們也要注意一些安全問題，為避免電梯運行中出現(xiàn)漏電、快速下降等問題，就需要有關(guān)的電梯單位的工作人員能夠定期的進行檢驗與維修。而永磁同步曳引機也是其電梯檢驗中的重要一環(huán)，工作人員必須加以重視，尤其對于其在電梯檢驗中所遇到的諸多問題要加以注意，并注重加強對其進行檢驗與維護，以保證其設(shè)備能夠正常的運行，從而進一步的保障電梯的質(zhì)量，有助于方便人們的生活以及工作。

參考文獻

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