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        走過40年,汽車人怎么說

        2018-10-23 02:53:56
        財(cái)經(jīng)國家周刊 2018年21期
        關(guān)鍵詞:新能源汽車時(shí)代

        從1978年到2018年,汽車產(chǎn)業(yè)成為了國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),轎車開進(jìn)了億萬中國人的家庭。如今,中國已連續(xù)九年名列全球汽車銷量第一。

        從最初的摸著石頭過河到現(xiàn)在逐漸走向世界舞臺(tái),中國汽車產(chǎn)業(yè)這一路的成長,離不開中國汽車人的執(zhí)著和努力,也離不開中外資企業(yè)的合作共贏,站在行業(yè)一線,這些汽車企業(yè)家對(duì)于改革開放有著深切的感悟和期待。(排名不分先后)

        大眾汽車集團(tuán)(中國)執(zhí)行副總裁張綏新:

        奇跡中的奇跡

        中國改革開放是世界經(jīng)濟(jì)的奇跡,中國汽車工業(yè)發(fā)展則是奇跡中的奇跡!

        大眾集團(tuán)是最早進(jìn)入中國市場(chǎng)的跨國車企之一,從1978年開始和中國接觸,今年也是大眾汽車集團(tuán)慶祝與中國建立關(guān)系的40年。2017年,中國汽車銷量超過2800萬輛,連續(xù)九年名列全球第一,穩(wěn)居世界第一大汽車市場(chǎng)。這十幾年時(shí)間,又從百萬輛到突破兩千萬輛的規(guī)模。

        這些奇跡都得益于政府與時(shí)俱進(jìn)的改革開放政策,得益于中國汽車企業(yè)與國際企業(yè)精誠合作,得益于日益加劇的行業(yè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)積極地促進(jìn)了合資企業(yè)、國有企業(yè)、自主品牌的共同發(fā)展,增強(qiáng)了技術(shù)、品牌、產(chǎn)品、體系等各個(gè)方面的提升。

        奇瑞汽車董事長尹同躍:

        相信我們

        中國改革開放40年,奇瑞汽車作為汽車企業(yè)如何造車,如何開發(fā)汽車,如何提升品牌,如何打造中國汽車走向國際,走向“一帶一路”,走向歐美海外國家?這是一個(gè)實(shí)踐的過程。

        奇瑞汽車要感謝中國的客戶對(duì)于中國品牌的扶持,他們對(duì)中國品牌的使用,才讓我們能夠走到今天。改革開放40年間,我們速度有了、規(guī)模有了,質(zhì)量也有了,品牌也有了,我們中國人要自信,相信我們。

        吉利汽車董事長李書福:

        歸功于改革開放

        吉利因?yàn)檫@40年的歷史機(jī)遇,從無到有,從小到大,由弱變強(qiáng),從小山村走向全中國、走向全世界。所有這一切都應(yīng)歸功于改革開放的好政策,我們必須倍加珍惜。

        我們必須積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,必須知恩圖報(bào),致富思源,必須團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體員工干部、工程技術(shù)人員在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的道路上實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的發(fā)展,必須積極踐行習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想,全心全意為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)而努力奮斗。

        寶沃汽車集團(tuán)總裁楊嵩:

        世事終須有人擔(dān)當(dāng)

        中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在一定程度上就是中國改革開放40年的縮影,回首中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不平凡歲月,作為一個(gè)四十多歲、和中國改革開放近乎同齡的人,我有幸經(jīng)歷了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為黃金的時(shí)代,同時(shí)也感恩這個(gè)時(shí)代帶給我們的機(jī)遇。面對(duì)未來,中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要更多的人才和英雄,這也應(yīng)了那句“世事終須有人擔(dān)當(dāng),不得人人皆隱”。讓我們一起努力!

        BYTON拜騰總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷:

        中國正引領(lǐng)未來趨勢(shì)

        中國正在帶動(dòng)和引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。因?yàn)楦母镩_放為汽車行業(yè)培育了創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的沃土;同時(shí)政府愿意推動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè),并提供發(fā)展條件。我一直深信中國還將領(lǐng)導(dǎo)未來的智能出行和汽車產(chǎn)業(yè)。

        為迎接自動(dòng)駕駛及共享化的出行未來,拜騰致力于創(chuàng)造面向未來和貼近客戶需求的高端智能電動(dòng)車,還將提供前所未有而直觀便捷的用戶體驗(yàn)。我相信拜騰這樣植根中國、布局全球的企業(yè)將會(huì)和中國汽車行業(yè)一起迅速走上世界舞臺(tái)。

        奇點(diǎn)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO沈海寅:

        擁抱“新四化”

        雖然未能親身經(jīng)歷中國自主品牌汽車的崛起,但我非常有幸見證并深刻參與到中國自主品牌汽車2.0時(shí)代——智能汽車時(shí)代。隨著“新四化”—智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的到來,不僅讓百年汽車重獲青春,同時(shí)造就了中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的新機(jī)會(huì)。

        我希望能和各位創(chuàng)新者在中國汽車的“新四化”大潮中共同成就一番事業(yè)?!澳骘L(fēng)翻盤、向陽而生”不僅是中國汽車的愿望,也成為每一個(gè)有夢(mèng)想的中國汽車人為之奮斗的新方向。

        合眾新能源汽車總裁張勇:

        創(chuàng)業(yè)環(huán)境更包容

        今年是改革開放40周年,也是合眾新能源成立第四年?;赝l(fā)展之路,作為改革開放的參與者、貢獻(xiàn)者和受益者,我們切身感受到市場(chǎng)的變化,創(chuàng)業(yè)環(huán)境更包容、自由,市場(chǎng)正主導(dǎo)著經(jīng)濟(jì)資源的配置與發(fā)展。

        作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車蘊(yùn)藏著巨大機(jī)會(huì)。隨著汽車強(qiáng)國之路的開拓,未來世界市場(chǎng)格局注定被重構(gòu),這是時(shí)代賦予的使命與責(zé)任。謀勢(shì)而動(dòng),順勢(shì)而為。合眾新能源期望在新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)中占領(lǐng)制高點(diǎn),為行業(yè)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、環(huán)境改善做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

        電咖汽車董事長兼CEO張海亮:

        汽車正在被重新定義

        改革開放40年,中國汽車產(chǎn)業(yè)從單純引進(jìn)到自主品牌爆發(fā)式增長,已經(jīng)成為最大和最有活力的汽車市場(chǎng)。這是所有中國汽車人努力奮斗的結(jié)果。我親身參與到這個(gè)產(chǎn)業(yè)時(shí)代的構(gòu)建中,至今心潮澎湃。

        智能化大潮之下,汽車正在被重新定義。我期待把新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)化作創(chuàng)業(yè)的激情,為用戶帶去全新體驗(yàn)的產(chǎn)品。我的選擇就是創(chuàng)立電咖汽車,用最為可靠的造車經(jīng)驗(yàn)為產(chǎn)品融合最新的智能科技。新的時(shí)代,我們重新出發(fā)。

        威馬汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO 沈暉:

        智慧出行冠軍夢(mèng)

        時(shí)逢改革開放40年后的新時(shí)代、新機(jī)遇下,中國汽車產(chǎn)業(yè)正在擁抱未來“電氣化、智能化、自動(dòng)化和共享化”的新趨勢(shì),智能電動(dòng)汽車乃至智慧出行產(chǎn)業(yè)將迎來一場(chǎng)由中國引領(lǐng)的新工業(yè)革命,也將是中國制造向中國智造換道超車的重要引擎。

        威馬汽車希望通過自己的努力,普及智能電動(dòng)汽車,然后通過數(shù)據(jù)高效驅(qū)動(dòng)智能硬件發(fā)展,進(jìn)而成長為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商,成就中國人在智慧出行領(lǐng)域的世界冠軍夢(mèng)!

        北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛:

        邁向汽車強(qiáng)國

        四十載崢嶸歲月稠。在改革開放的大潮中,中國汽車工業(yè)從小到大,由弱到強(qiáng),在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的支柱性作用。時(shí)至今日,汽車產(chǎn)業(yè)依然是改革開放不斷探索前行的重要驅(qū)動(dòng)力,而新能源汽車正肩負(fù)著汽車產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的歷史使命。

        北汽新能源以做大做強(qiáng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)、助推中國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國為己任,始終堅(jiān)持使命驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和服務(wù)驅(qū)動(dòng),我們堅(jiān)信,只有在開放共享中激流勇進(jìn),才能真正地獲得“產(chǎn)業(yè)自信”和“民族自信”。

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