胡 泊，趙雨琪

(黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 開封 475004)

0 引言

目前，無人機的發(fā)展和相關(guān)研究應(yīng)用受到了世界各國的高度重視，且正在迅速的挺進我國軍民用領(lǐng)域并處于舉足輕重的地位。無人機行業(yè)的快速發(fā)展促進了市場對高素質(zhì)無人機專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的急切需求。隨著其應(yīng)用范圍的逐步擴大，人才需求量逐年提升，而目前從事這個行業(yè)的持證人員還不足2萬，據(jù)相關(guān)部門預(yù)測，到2020年，我國無人機相關(guān)人才缺口將達到20萬人，基于無人機技術(shù)發(fā)展中對專業(yè)性人才要求，我國各高職院校陸續(xù)開設(shè)無人機專業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，截止到2017年底，全國已開設(shè)無人機專業(yè)的高職院校達到98所，且仍在繼續(xù)增長。由此可見，我國無人機專業(yè)人才市場規(guī)模將在未來幾年出現(xiàn)新一輪的爆發(fā)，與無人機相關(guān)的人才也必將成為市場炙手可熱的關(guān)注點之一。因此，在高職教學(xué)實踐中力爭滿足校企要求，不斷優(yōu)化培養(yǎng)途徑，完善人才培養(yǎng)模式將成為當(dāng)下探究的熱點問題，刻不容緩。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制內(nèi)涵及特點

1.1 現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵

現(xiàn)代學(xué)徒制是教育部近年提出的一項充分體現(xiàn)“現(xiàn)代性、實踐性、過渡性”等特點，旨在對校企合作育人、產(chǎn)教學(xué)研用融合及訂單定向培養(yǎng)進一步深化改革，對培育高素質(zhì)技能人才進一步改善革新的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式[2]，如圖1所示。

圖1 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式

1.2 現(xiàn)代學(xué)徒制的特點

1.2.1 學(xué)生和學(xué)徒身份相互交替

構(gòu)建常態(tài)化、制度化的校企合作平臺，促進學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)三方達成約定共識[3]。充分結(jié)合現(xiàn)代職業(yè)教育特色與傳統(tǒng)學(xué)徒制特點，實現(xiàn)學(xué)生和學(xué)徒的身份交替。校企雙方共同制訂并實施人才培養(yǎng)方案，各司其職，各負其責(zé)，各專其長，互克其短，從而實現(xiàn)對“學(xué)徒生”的聯(lián)合培養(yǎng)。在學(xué)校與企業(yè)完全不同的教育環(huán)境和教育資源下，實施現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，需要探索校企合作新方式，摒棄傳統(tǒng)高職教育機制體制中的不足，使校企合作更加深入化發(fā)展[4]。

1.2.2 課程標準重建、教學(xué)大綱整改

通過現(xiàn)代學(xué)徒制培育高技能人才，則要首先了解市場對相關(guān)專業(yè)人才的需求后方能重新確立適合的人才培養(yǎng)方案，研制學(xué)分制計劃，重建課程標準和內(nèi)容，以學(xué)生的意識形態(tài)、認知水平和其職業(yè)發(fā)展規(guī)律為導(dǎo)向，真正形成集專業(yè)能力、社會能力、方法能力和職業(yè)素養(yǎng)于一體的培養(yǎng)模式，從而打造將“高等性”和“職業(yè)性”有機融合的現(xiàn)代化高職教育體系[5]。

1.2.3 專兼結(jié)合的師資隊伍

高職教育的本質(zhì)特征決定了高職教育教學(xué)團隊的特殊性與全面性。打造專兼結(jié)合教學(xué)團隊是提升高職院校自身競爭力的第一要務(wù)，同時也是加強高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要因素。專任教師必須快速提升自身的雙師素質(zhì)，在為學(xué)生當(dāng)好教師的前提下還應(yīng)能做好學(xué)徒的師傅。

1.2.4 針對性與發(fā)展性相協(xié)同的學(xué)習(xí)評價體系

在現(xiàn)代學(xué)徒制的組織構(gòu)架中，學(xué)生對專業(yè)技術(shù)、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)文化的理解能力，對職業(yè)規(guī)范的掌握，對從業(yè)道德的領(lǐng)會，以及創(chuàng)新意識的激發(fā)，都有其更為深入的見解[6]。建立以目標考核和多維度評價為主導(dǎo)的學(xué)習(xí)評價機制，更進一步的促進學(xué)生的自我發(fā)展與自我規(guī)劃。

2 高職無人機專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及問題

“無人機+行業(yè)應(yīng)用”是對無人機專業(yè)人才真正的剛需。因此如何提升學(xué)生的實踐技能水平和職業(yè)競爭力，縮短學(xué)生就業(yè)崗前培訓(xùn)周期，實現(xiàn)學(xué)生從學(xué)校到企業(yè)生產(chǎn)一線的無縫磨合，將成為目前學(xué)校培訓(xùn)輸送人才、企業(yè)招攬使用人才所共同面臨并亟待解決的難題。

2.1 課程設(shè)置不科學(xué)，缺少針對性

無人機專業(yè)面向多元化服務(wù)，應(yīng)用側(cè)重點不盡相同，現(xiàn)多以裝備制造、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢和航測為主流。而一些院校并未準確定位專業(yè)方向，課程開設(shè)欠缺科學(xué)性、合理性和針對性，致使學(xué)生專業(yè)競爭力不強、就業(yè)難度較大。

2.2 師資力量較為薄弱

由于無人機專業(yè)是近幾年的新興專業(yè)，許多專業(yè)教師對于新知識、新技術(shù)的理論基礎(chǔ)不夠扎實、實踐經(jīng)驗不夠豐富。生師比超過閾差且居高不下[6]。另外，“雙師型”師資匱乏，教師“無證上崗”現(xiàn)象普遍。

2.3 頂崗實習(xí)形式化

目前，受學(xué)分制及就業(yè)需求影響，學(xué)生為拿學(xué)分或滿足應(yīng)聘需要，甚至產(chǎn)生網(wǎng)購實習(xí)證明、辦假證與“蓋章生意”的現(xiàn)象。此外，一些企業(yè)為了節(jié)省成本并快速完成承包項目，無視學(xué)生專業(yè)是否對口，讓其參與到“快餐式”頂崗實習(xí)中，不僅沒有讓學(xué)生達到頂崗實習(xí)的效果，反而由于工學(xué)不匹配導(dǎo)致部分學(xué)生對專業(yè)失去信心甚至產(chǎn)生反感，適得其反。

2.4 理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)

在職業(yè)教育中，理論與實踐應(yīng)被作為一個整體來傳授。目前針對無人機專業(yè)，存在理論、實踐、生產(chǎn)占比失衡的現(xiàn)象，導(dǎo)致人才培養(yǎng)知識技能體系不連通，學(xué)生發(fā)展不全面[7]。

2.5 高職院校校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)不完善

無人機專業(yè)對高職院校的實訓(xùn)場地要求較高，考慮到其受軍民用機場、高層建筑、空域申請、人口密集區(qū)等實際問題的限制，保障設(shè)施和人員的安全、提高相關(guān)軟硬件設(shè)備的先進性將成為現(xiàn)階段改善實訓(xùn)環(huán)境的重中之重。

3 高職無人機專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探究

3.1 校企共建“大師工作室”培養(yǎng)高端人才

各行各業(yè)發(fā)展都需要領(lǐng)軍人物的帶動和引領(lǐng)。目前在高職教育中生源質(zhì)量參差不齊已是事實，校企可通過一些積極的手段、健康的方式培養(yǎng)高技能人才。例如，可聘請無人機領(lǐng)域影響力強的業(yè)界精英與學(xué)校內(nèi)部的權(quán)威教授聯(lián)合共建校企“大師工作室”，建立長期合作伙伴關(guān)系[8]。企業(yè)將市場上最前沿的技術(shù)和理念帶入學(xué)校，校方通過承攬生產(chǎn)任務(wù)、項目基金申報等形式讓學(xué)生真正對接生產(chǎn)一線環(huán)境，融入科研一線氛圍，培養(yǎng)專業(yè)尖端高技術(shù)人才，建立人才梯隊，打造一支會自學(xué)、會思考、會創(chuàng)新，能競賽、能科研、能生產(chǎn)的專業(yè)團隊。既能使其發(fā)揮星火之力帶動其他學(xué)生，還能利用技能競賽和科研項目提升校企知名度，為生源招攬和人才輸送打下良好口碑奠定基礎(chǔ)。

3.2 學(xué)培互通體系結(jié)構(gòu)的運用

校企合作在其實施過程中經(jīng)過多年的變革發(fā)展雖已被證實可大力促進和推動人才的培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但依然未擺脫雙方相互獨立不聯(lián)通的現(xiàn)狀[9]。借我國正在試行現(xiàn)代學(xué)徒制這一契機，學(xué)培互通體系逐漸成為打通這扇門的重要途徑，即形成學(xué)校有師傅，企業(yè)有老師，對“學(xué)徒生”聯(lián)合培養(yǎng)的培養(yǎng)方式。在無人機專業(yè)建設(shè)中，校企可共同舉辦各類技能競賽，校方在教師授課基礎(chǔ)上聘請企業(yè)相關(guān)人員(如飛空系統(tǒng)研發(fā)師、硬件維修師、資深飛手或數(shù)據(jù)分析師等)常駐學(xué)校對學(xué)生實施培訓(xùn)，企業(yè)亦可聘請技能競賽中的優(yōu)秀指導(dǎo)教師擔(dān)任特聘教師為實習(xí)學(xué)徒授課，以學(xué)培互通體系實現(xiàn)校企“雙主體”育人的目的，如圖2所示。

圖2 學(xué)培互通體系結(jié)構(gòu)

3.3 探索開創(chuàng)新型三級頂崗實習(xí)模式

工學(xué)結(jié)合頂崗實習(xí)課時比重大、內(nèi)容形式豐富，一直是現(xiàn)代高職教育的特色，應(yīng)隨高職教育的發(fā)展與時俱進。杜絕“快餐式”頂崗，形成“走崗實驗—定崗實訓(xùn)—頂崗實習(xí)”的三年不斷線實踐教學(xué)三級模式是現(xiàn)階段高職現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革的必備之舉，必經(jīng)之路。

大一學(xué)年，校方在學(xué)生完成校內(nèi)學(xué)業(yè)基礎(chǔ)上，組織走訪相關(guān)企業(yè)，觀摩員工作業(yè)，使學(xué)生對日后可能從事的行業(yè)、潛在的對口崗位(如外業(yè)航飛、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、操控維修、系統(tǒng)開發(fā)等)形成一定認知；大二學(xué)年，利用校企合作平臺，在學(xué)生完成校內(nèi)外實訓(xùn)任務(wù)前提下，針對其不同的業(yè)務(wù)方向采取實訓(xùn)定崗制(如委派外業(yè)為主的學(xué)徒與航飛崗實訓(xùn)對接，派內(nèi)業(yè)為主的學(xué)徒與數(shù)據(jù)處理崗實訓(xùn)對接等)，進一步加深對生產(chǎn)一線崗位的認知，提高業(yè)務(wù)水平；大三學(xué)年，學(xué)生可結(jié)合自身職業(yè)發(fā)展規(guī)劃選擇適合自己的企業(yè)及崗位進行綜合性頂崗實習(xí)，從而為畢業(yè)后的就業(yè)做好準備。

3.4 搭建適合現(xiàn)代學(xué)徒制的課程體系

受西方“雙元制”職業(yè)教育啟發(fā)，可搭建適合現(xiàn)代學(xué)徒制的課程體系，通過教學(xué)加法、教學(xué)減法實施課改。在崗位職業(yè)能力分析基礎(chǔ)上，分析職業(yè)活動和典型工作任務(wù)，實現(xiàn)專業(yè)與崗位、課程內(nèi)容與職業(yè)標準、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程、學(xué)歷證書與職業(yè)資格的“四個對接”。以無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)(測繪方向)為例，將職業(yè)素養(yǎng)、操控、航測數(shù)據(jù)處理、傾斜攝影三維建模、AOPA資格證書考培和職業(yè)拓展六大模塊分別對應(yīng)一個學(xué)期的課程教學(xué)與校內(nèi)外實訓(xùn)。如圖3所示：

圖3 “現(xiàn)代學(xué)徒制”無人機專業(yè)(測繪方向)課程體系結(jié)構(gòu)

4 結(jié)語

高等職業(yè)教育的出發(fā)點應(yīng)是以學(xué)生(學(xué)徒)為中心，圍繞其未來所從事的職業(yè)而進行教育教學(xué)活動，而培養(yǎng)高技能人才也不應(yīng)再是一紙空談[10]。當(dāng)下，隨著“零零后”逐漸步入職場，在利用現(xiàn)代學(xué)徒制進行高職無人機專業(yè)人才培養(yǎng)時需遵循市場對人才需求的客觀規(guī)律，高職院校與企業(yè)作為“雙主體”應(yīng)站在全新的視角下緊密結(jié)合新一代學(xué)生特點及新興專業(yè)特色，聯(lián)合創(chuàng)新探索并制定符合新時代的人才培養(yǎng)方案?？萍嫉膭?chuàng)新和社會的發(fā)展已經(jīng)為無人機應(yīng)用市場打開了巨大的人才缺口，如何培養(yǎng)高技能人才，快速高質(zhì)量地填補此缺口，將是現(xiàn)階段相關(guān)高職院校與企業(yè)急需探索和研究的關(guān)鍵問題。