文： 圖： 設(shè)計(jì)：

8月17日，2018瑞立·CAS改裝車展在上海國(guó)家會(huì)展中心正式拉開帷幕。四百多個(gè)來自全球各個(gè)國(guó)家的一線改裝品牌在此齊聚一堂，共享盛會(huì)。經(jīng)過七年的蓬勃發(fā)展，今年的CAS再次迎來變革，與愛卡汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，新增了主機(jī)廠展和新能源車展區(qū)。

得益于前七年健康有序的發(fā)展，CAS已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)眾多改裝玩家心目中的盛會(huì)，獲得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可，也吸引到越來越多的改裝廠商加入其中，展示發(fā)布各種產(chǎn)品。

大牌云集 一如既往

今年，CAS將展館搬到了上海國(guó)家會(huì)展中心，展館面積大幅提升，交通也更加便利。同時(shí)也保持了高質(zhì)量的參展品牌，近400多個(gè)一線改裝品牌持續(xù)參展，其中不乏BILSTEIN、EIBACH、DIXCEL、Brembo、KYB、HKS、TEIN、HAWK、RACE CHIP、DarwinPRO、趴趴派客、車網(wǎng)聯(lián)盟、雅泛迪、耐特通等國(guó)際一線改裝品牌。

整車廠商 聯(lián)合出演

今年CAS內(nèi)場(chǎng)最大的亮點(diǎn)無疑是增加了主機(jī)廠展區(qū)，以及新能源車展區(qū)。2018CAS與愛卡汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造整車展區(qū)，包括奔馳、寶馬、奧迪、上汽大眾、一汽豐田、MG等十幾個(gè)國(guó)內(nèi)主流的大品牌以及以奇點(diǎn)、威馬為首的新能源車品牌都均攜旗下代表車型亮相CAS。毫無疑問，這是CAS改裝車展發(fā)展的歷史性時(shí)刻，現(xiàn)如今無論是主機(jī)廠也好、新能源車企也罷，個(gè)性化用車已經(jīng)是一種趨勢(shì)，高性能車型和個(gè)性化車型也成了兵家必爭(zhēng)之地，是一塊不可忽視的市場(chǎng)。

風(fēng)雨無阻 激情活動(dòng)

與CAS一同到來的還有臺(tái)風(fēng)“溫比亞”，狂風(fēng)暴雨席卷而來，但也擋不住展商和觀眾們的熱情。外場(chǎng)的飄移秀和車展等活動(dòng)也是如約而至，引起陣陣歡呼，內(nèi)場(chǎng)的魔幻二次元秀場(chǎng)則讓無數(shù)車迷為之駐足。

雅泛迪、ENKEI、耐特通

在本屆CAS展會(huì)上，雅泛迪帶來了旗下正當(dāng)紅的N719、N715等小尺寸熱門產(chǎn)品和其他不同數(shù)據(jù)、不同款式的主打產(chǎn)品。與此同時(shí)，世界著名的ENKEI輪轂也同步到場(chǎng)，帶來了旗下各個(gè)主流產(chǎn)品系列。在民用改裝輪轂市場(chǎng)，ENKEI憑借著MAT旋壓技術(shù)和自身對(duì)輪轂設(shè)計(jì)的獨(dú)到見解，打造出了無數(shù)的經(jīng)典產(chǎn)品，被無數(shù)玩家奉為圣物。

除了兩大輪轂品牌之外，著名輪胎品牌耐特通也攜旗下新品NT421到場(chǎng)，這款全新設(shè)計(jì)的輪胎采用了更為精巧的胎紋設(shè)計(jì)，在胎紋縱面設(shè)計(jì)了綿密的細(xì)小凹槽，從而達(dá)到更為優(yōu)秀的靜音性能。

米奇·湯普森

米奇·湯普森(Mickey Thompson)是越野車界頂級(jí)的輪胎品牌之一，雖然在國(guó)內(nèi)知名度還有待提高，但近幾年隨著國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)的日益發(fā)展，也有越來越多越野玩家開始接觸并了解到這個(gè)優(yōu)秀的美國(guó)品牌。

在本屆CAS展會(huì)，米奇·湯普森帶來了旗下包括DEEGAN 38和BAJA MTZ在內(nèi)的數(shù)款有賽車血統(tǒng)的主流產(chǎn)品系列?！懊灼妗丈M(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但它有非常久遠(yuǎn)的品牌歷史，經(jīng)過大家的共同努力，米奇·湯普森目前在國(guó)內(nèi)也取得了良好的進(jìn)展。未來，我們會(huì)將米奇·湯普森打造為國(guó)內(nèi)的高端越野輪胎品牌，為鐘愛越野的玩家們提供性能優(yōu)良的產(chǎn)品，陪用戶走遍山川湖海?！?/p>

ARTKA

ARTKA已經(jīng)連續(xù)第四次參加CAS改裝車展，CAS對(duì)于ARTKA來講是情懷地?！斑@次展會(huì)我們?yōu)榇蠹規(guī)砹薘F801這款新的全尺寸全數(shù)據(jù)產(chǎn)品，將于9月份開始銷售。同時(shí)，我們也將會(huì)進(jìn)一步豐富ARTKA的產(chǎn)品線，推出鍛造產(chǎn)品以及螺絲配套產(chǎn)品。未來，ARTKA將以旋壓產(chǎn)品為主，鍛造產(chǎn)品為輔，雙線作戰(zhàn)；在賽車領(lǐng)域，YA160也已經(jīng)在CTCC中國(guó)杯組服務(wù)了半個(gè)賽季，目前各車隊(duì)反饋良好，經(jīng)得起嚴(yán)苛殘酷的賽事考驗(yàn)。ARTKA將繼續(xù)為廣大愛好者打造品質(zhì)最佳的產(chǎn)品！秉承‘賽事品質(zhì)，性能革新’的品牌理念。”ARTKA負(fù)責(zé)人陳波如是說。

車迷站

隨著近幾年中國(guó)改裝市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展和BC中國(guó)總代理車迷站對(duì)品質(zhì)的極佳把控，BC已經(jīng)逐漸成為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)絞牙避震領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，用戶越來越多，質(zhì)量越來越穩(wěn)定，口碑也越來越好。本屆CAS，車迷站帶來了BC Racing旗下的V1、BR等主力產(chǎn)品，同時(shí)還展出了日本KAAZ差速器，這是一個(gè)在日本改裝界名聲不小的品牌。

車迷站負(fù)責(zé)人大成表示：“今年BC的話我們只帶來了一個(gè)新的產(chǎn)品，就是DS系列，這是一款入門級(jí)賽道化取向的產(chǎn)品。另外，我們還帶來日本著名的KAAZ差速器，在這次CAS上做一個(gè)發(fā)布。KAAZ廠家有派一些代表過來國(guó)內(nèi)考察市場(chǎng)，未來會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的熱門車型進(jìn)行適配，目前飛度和思域的產(chǎn)品都有?？紤]到現(xiàn)在很多用戶的愛車要同時(shí)兼顧跑街和賽道日，對(duì)避震的要求也越來越高，我們針對(duì)這一部分車主推出了自己的產(chǎn)品，未來也將會(huì)適配更多車型?！?/p>

Bilstein

Bilstein公司成立于1873年,目前是全世界最著名的避震器廠家之一。Bilstein名稱的由來取決于同義詞"創(chuàng)新和高質(zhì)量",是世界知名汽車品牌寶馬、法拉利、捷豹、奔馳、保時(shí)捷、斯巴魯、豐田公司和通用汽車公司指定的配套和改裝避震。

在本屆CAS改裝展，Bilstein帶來了旗下B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16 等各系列的產(chǎn)品，除了B2采用低成本復(fù)筒式低壓氣體設(shè)計(jì)，以及B4采用單筒低壓氣體設(shè)計(jì)外，其余產(chǎn)品皆為單筒高壓油氣分離設(shè)計(jì)。

Breyton

今年的CAS改裝展，Breyton帶來完整的寶馬改裝作品，相比起M系列的普遍和其他改裝品牌的浮夸，Breyton的寶馬展車顯得愈發(fā)與眾不同，不少觀眾甚至?xí)詾檫@是寶馬旗下的高端產(chǎn)品系列，因?yàn)锽reyton的設(shè)計(jì)早已融入寶馬的DNA中，讓寶馬這個(gè)世界品牌顯得愈發(fā)精致而性感。在CAS開幕首日晚上，Breyton攜手大會(huì)舉辦了一場(chǎng)品牌晚宴，邀請(qǐng)了眾多媒體和客戶參與其中，并在晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布了旗下的Magnetite、Topas和Race LS 2三個(gè)系列的輪轂新品，讓大家一同領(lǐng)略寶馬御用改裝品牌的魅力。

“Breyton這個(gè)品牌成立于1982年，曾經(jīng)服務(wù)于寶馬眾多車型的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)的專精，是這個(gè)品牌最大的優(yōu)勢(shì)所在。未來我們會(huì)持續(xù)推廣Breyton這個(gè)品牌，我相信會(huì)有越來越多的車主接觸認(rèn)識(shí)到Breyton，并且愛上它的設(shè)計(jì)，成為我們的一員，獨(dú)特而不失風(fēng)度，精致而優(yōu)雅?！盉reyton負(fù)責(zé)人張彥洲如是說。

Dixcel

CAS自2011年舉辦至今已經(jīng)到了第八屆，Dixcel參與了其中的七屆。繼上一屆在CAS改裝車展推出全新剎車卡鉗之后，Dixcel選擇在卡鉗方面持續(xù)發(fā)力，在本屆展會(huì)帶來了全新升級(jí)后的產(chǎn)品：首先外觀經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，更具品牌辨識(shí)度，其次在工藝上再進(jìn)一步，輕量化設(shè)計(jì)能夠大幅降低簧下荷重，并提供線性、精準(zhǔn)的剎車效能，同時(shí)反饋到腳下的剎車力道表現(xiàn)得更加扎實(shí)和飽滿。

另外，Dixcel還為賽車市場(chǎng)帶來了全新研發(fā)的“ULTRA Racing”競(jìng)技專用剎車油，可以承受更高的溫度，幫助剎車系統(tǒng)維持在穩(wěn)定狀態(tài)，助力車手在賽道拼搶攻殺。

在交流中，Dixcel負(fù)責(zé)人?？偙硎尽谩拔覀冇X得CAS是國(guó)內(nèi)一流的改裝展，所以一直都很支持這個(gè)展會(huì)，今年展館升級(jí)到上海國(guó)家會(huì)展中心，場(chǎng)館更大更國(guó)際化，交通也更加方便，對(duì)于展商和觀眾來說好處很多。Dixcel作為一個(gè)剎車品牌，一直都以剎車碟、剎車皮、剎車油聞名，但我們也想將剎車的其他部分補(bǔ)齊，逐步完善，將剎車做得更好?！背掷m(xù)為廣大消費(fèi)者帶來各類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?！?/p>

改啊

廣州改啊汽車科技有限公司是一家擁有15年專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)與銷售汽車改裝部品的高科技企業(yè)。旗下?lián)碛蠩DDY和EDDYSTAR兩大知名品牌，產(chǎn)品涵蓋短彈簧、高流量風(fēng)格、碳纖維進(jìn)氣、碳纖維風(fēng)箱、碳纖維賽車座椅和定制碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件等多個(gè)類別。

本次CAS改裝展，改啊展臺(tái)上的專業(yè)飄移賽車吸引了無數(shù)觀眾的駐足。同時(shí)，拳頭產(chǎn)品EDDY短彈簧、EDDYSTAR碳纖維進(jìn)氣系列產(chǎn)品、賽車座椅以及改啊代理的日本JKS超體感全合成機(jī)油均悉數(shù)亮相展會(huì)。

K&N

在中國(guó)市場(chǎng)，K&N的高流量空氣濾清器是標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品，只要一提到空濾，大部分的玩家第一反應(yīng)就是K&N，深受廣大玩車群體的歡迎，品牌形象也已經(jīng)深入人心。本屆CAS，K&N帶來了自家的多款主流濾清器產(chǎn)品，再一次展現(xiàn)了K&N的品牌魅力。

K&N中國(guó)負(fù)責(zé)人在采訪中表示：“K&N進(jìn)入國(guó)內(nèi)已經(jīng)有十年左右了，之前都是通過國(guó)際代理商在銷售，經(jīng)過這幾年發(fā)展，K&N在改裝圈里有了不錯(cuò)的口碑，現(xiàn)在K&N廠家正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，希望可以深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，吸引更多消費(fèi)者?！?/p>

Eibach

2018年是Eibach連續(xù)第7年參加CAS改裝車展，在本屆CAS，Eibach帶來了一臺(tái)上汽大眾333車隊(duì)的凌度賽車和一部奔馳C級(jí)轎跑與大家見面，用以強(qiáng)調(diào)自身的高性能屬性。除此之外，Eibach還展示了旗下最新的減震器，預(yù)示著未來將會(huì)逐漸推出避震機(jī)產(chǎn)品。另外，Eibach的拳頭產(chǎn)品高性能彈簧、防傾桿、車輪墊片均未缺席展會(huì)。德國(guó)總部的高層對(duì)CAS也是重視有加，派了數(shù)位資深工程師出席展會(huì)。

“今年的展會(huì)大家都可以看到我們經(jīng)典的產(chǎn)品系列，包括彈簧、運(yùn)動(dòng)彈簧、穩(wěn)定桿、車輪墊片、升高彈簧、摩托車彈簧都有，另外我們還帶來了賽車彈簧，給大家做一個(gè)展示?！盓ibach負(fù)責(zé)人直言∶“這些年在中國(guó)我們一直在做產(chǎn)品應(yīng)用的完善，包括自主品牌和眾多合資車型的適配，爭(zhēng)取覆蓋所有車型。另外，我們也為客戶提供彈簧個(gè)性化定制。避震這一塊，我們有自己百分之百研發(fā)生產(chǎn)的減震器，由北美公司研發(fā)，主要針對(duì)大車和皮卡車型。Eibach也有嘗試推出適配野馬的產(chǎn)品，未來將會(huì)針對(duì)轎車市場(chǎng)做更多的適配，打造更全面的產(chǎn)品線，服務(wù)好客戶。”

HKS

隨著中國(guó)改裝行業(yè)的發(fā)展，HKS也有越來越多的產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，成為眾多玩車愛好者的選擇。其中最火的除了機(jī)油之外就是被坊間奉為神物的“毒藥”——HKS DDR（DIRECT DEPOSITREMOVER）與常見的提升辛烷值的添加劑不太一樣，它是一款帶著極強(qiáng)清潔性的汽油添加劑，可以快速溶解粘附于氣門背部、活塞、火花塞等地方的積碳，同時(shí)也能帶來一些動(dòng)力提升。在今年的CAS，HKS為廣大汽車愛好者帶來了新版本的DDR，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的瓶子可以滿足更多車型不同油箱口，更方便車主自行加注。與此同時(shí)，還有不同容量可供車主選擇。除此之外，顯赫的HKS動(dòng)力系統(tǒng)(包括增壓器，鍛造活塞等)也沒有缺席。

“我們的產(chǎn)品一直以來都追求最好的效果，這也是HKS一直深受歡迎的原因?！闭劶敖鼛啄暝趪?guó)內(nèi)的發(fā)展，HKS負(fù)責(zé)人如是說∶“DDR的效果顯然是很不錯(cuò)的，我們這里也是每到一批貨基本立馬就被分完了。但由于這類添加劑在定義上屬于危險(xiǎn)品，所以一直無法大批量進(jìn)口，不過我們也在想辦法保證產(chǎn)品的供應(yīng)量，滿足更多消費(fèi)者的需求?！?/p>

K-MAN

K-MAN，是上海曼杰汽車精密零部件有限公司傾力打造的高端氮?dú)鉁p震器品牌，旨在打造中國(guó)人自己的減震器品牌，真正將中國(guó)減震器行業(yè)的“中國(guó)制造”推向“中國(guó)質(zhì)造”。

K-MAN負(fù)責(zé)人劉紅武在采訪中表示∶“不論是CAS，還是法蘭克福，我們參展都是為了能夠讓更多人見到我們，認(rèn)識(shí)我們，提升品牌知名度。通過展會(huì)，可以讓更多人了解到我們的新產(chǎn)品和新技術(shù)。比如今年推出的一款全新的為JEEP大切設(shè)計(jì)的減震，我們徹底解決了這個(gè)車型改裝避震異響的問題，這是很多品牌都無法根治的問題，這款避震也是我們的全球化產(chǎn)品。作為一個(gè)中國(guó)品牌，我們不讓廉價(jià)和劣質(zhì)成為自己的標(biāo)簽，所以我們一直都在認(rèn)認(rèn)真真鉆技術(shù)，做產(chǎn)品，用最好的品質(zhì)和服務(wù)去抗衡國(guó)際大品牌。國(guó)內(nèi)的改裝市場(chǎng)每年都有很大的提升，希望能越來越好。”

KYB

KYB在今年已經(jīng)是第六次參加CAS車展， 帶來了旗下的拳頭產(chǎn)品，包括家用轎車用的藍(lán)筒、黃筒、銀筒，以及越野車使用的紅筒。除此之外，KYB還針對(duì)時(shí)下熱門改裝車型——本田飛度GK5設(shè)計(jì)了全新的競(jìng)技級(jí)絞牙避震REAL PORTS DAMPER。新品采用了賽道級(jí)的全場(chǎng)可調(diào)設(shè)計(jì)，大幅提高性能和耐久度的類金剛石膜工藝和32段阻尼可調(diào)設(shè)計(jì)，性能表現(xiàn)值得期待。后續(xù)，KYB也會(huì)適配更多車型，給車友們帶來更多的選擇。

KYB負(fù)責(zé)人在采訪中表示∶“今年我們帶來了品牌旗下的拳頭產(chǎn)品，很高興KYB在國(guó)內(nèi)能夠收獲到這么多的關(guān)注和認(rèn)可。一直以來，KYB都致力于為廣大車主打造更優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)，產(chǎn)品線也日益豐富，未來我們將持續(xù)為廣大消費(fèi)者帶來各類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?！?/p>

MIT、JS Racing、AIMAGAIN

上海驪駒貿(mào)易（Shanghai MIT，以下稱為MIT）成立于2010年，目前是日本知名品牌Bellof的亞洲總代理。在本屆展會(huì)上，MIT再一次將眾多品牌的產(chǎn)品帶上了展臺(tái)，除了日本燈具的知名品牌Bellof的車燈產(chǎn)品和雨刮之外，還有AMIGAIN的外觀套件、Valenti的LED燈組、Air Runner氣動(dòng)避震產(chǎn)品、Junction Produce等內(nèi)飾裝飾、JS Racing的產(chǎn)品和展車等多項(xiàng)緊跟潮流的產(chǎn)品。

同時(shí)，AMIGAIN的日本負(fù)責(zé)人和JS Racing的日本負(fù)責(zé)人也到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，參與到這場(chǎng)盛會(huì)當(dāng)中。“JS Racing去年開始和MIT合作，到現(xiàn)在已經(jīng)針對(duì)GK5推出了多款改裝產(chǎn)品，產(chǎn)品線也在不斷完善當(dāng)中，后續(xù)會(huì)針對(duì)思域進(jìn)行更多的產(chǎn)品開發(fā)?！贬槍?duì)目前國(guó)內(nèi)本田車系的盛行，MIT負(fù)責(zé)人表示非常重視。

JS Racing 日本負(fù)責(zé)人在采訪中表示：“CAS展會(huì)上的日系車比我預(yù)想中要多，很開心能夠和中國(guó)的很多店家、粉絲進(jìn)行互動(dòng)，了解到中國(guó)用戶的需求，我們可以以此去斟酌為中國(guó)市場(chǎng)做更多服務(wù)?！?/p>

“相信VIP的風(fēng)格在國(guó)內(nèi)受到越來越多人的歡迎，中國(guó)有一些車型和日本不太一樣，如果有機(jī)會(huì)的話，我們會(huì)為更多的中國(guó)車型開發(fā)產(chǎn)品。AMIGAIN能提供的產(chǎn)品包括包圍、排氣、輪轂、服飾等整套的VIP產(chǎn)品?！盇MIGAIN社長(zhǎng)在采訪中說道：“即便是在日本，VIP在整個(gè)發(fā)展過程中也有很大的改變，之前是追求更浮夸的造型，現(xiàn)在則更偏向于在原廠基礎(chǔ)上稍微做一些修飾，讓自己與眾不同，這也是AMIGAIN比較推崇的理念。”

WAKO’S

WAKO’S的產(chǎn)品線非常豐富，基本涵蓋了汽車上所用的任何油液，主打產(chǎn)品是機(jī)油，另外還有變速箱油液、剎車油、防凍液、空調(diào)清洗劑、防銹劑、汽車美容清洗打蠟油液等等。在日本，WAKO’S參加的賽事也非常多，是日本SUPER GT賽事的贊助商之一，由此可見WAKO’S 的品質(zhì)自然無需懷疑。

在采訪中，WAKO’S負(fù)責(zé)人表示∶“很幸運(yùn)WAKO’S能在國(guó)內(nèi)收獲那么多忠實(shí)用戶，我們的未來目標(biāo)就是服務(wù)好所有車主用戶和銷售WAKO’S的店家，因?yàn)槲覀兪侵苯訉?duì)接日本廠家供貨的，所有的產(chǎn)品都是純?nèi)毡具M(jìn)口，我們也會(huì)按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)去做好服務(wù)。這一次的展會(huì)，我們帶來了WAKO’S汽車用的150多種油液，各種規(guī)格的產(chǎn)品都有，下一次我們會(huì)把重型機(jī)械的產(chǎn)品也帶到展會(huì)?！?/p>

Project μ

對(duì)中國(guó)消費(fèi)者而言，Project μ是一個(gè)比較陌生的制動(dòng)品牌,但是在日本，它卻相當(dāng)有名氣。Project μ常年為Formula Nippon、Super GT、D1 GP等頂級(jí)的賽事提供制動(dòng)產(chǎn)品。除了參與賽事之外，他們也研發(fā)了很多對(duì)應(yīng)一般街道使用的高性能的制動(dòng)產(chǎn)品，例如大型的多活塞制動(dòng)、高性能剎車皮等，都能夠獲得改裝愛好者們的贊賞。

“這次展會(huì)，我們帶來了Project μ幾乎全系列的制動(dòng)產(chǎn)品。作為一家以制動(dòng)系統(tǒng)起家的企業(yè)，Project μ經(jīng)過多年的發(fā)展和在賽事上的投入，已經(jīng)積累了相當(dāng)優(yōu)秀的口碑。和其它品牌相比，Project μ的質(zhì)量更為穩(wěn)定。對(duì)于玩家來說，制動(dòng)是一件非常重要的事，當(dāng)你需要它而其它品牌又不能給你足夠信心的時(shí)候，你就會(huì)覺得Project μ的存在價(jià)值是非常高的了?！痹诓稍L中，Project μ負(fù)責(zé)人對(duì)自己的品牌信心十足。

RES

RES排氣是具有完善的開發(fā)生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備的專業(yè)排氣制造商 ，采用多項(xiàng)先進(jìn)高科技的專業(yè)設(shè)備從事研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，如輔助開發(fā)與檢測(cè)的測(cè)量手臂CNC全自動(dòng)彎管機(jī)、五軸自動(dòng)制桶機(jī)、各式自動(dòng)焊接設(shè)備等。以提供消費(fèi)者高品質(zhì)、高耐用度 、高效能的產(chǎn)品。

經(jīng)過多年的發(fā)展，RES擁有先進(jìn)的專業(yè)制喉、制鼓設(shè)備，有多位二十多年經(jīng)驗(yàn)的專家負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制作，采用頂級(jí)SUS304不銹鋼材料, 內(nèi)膽配已耐高溫900-1300攝氏度高溫棉, 以及不銹鋼絲、網(wǎng)，加上擁有多年燒焊經(jīng)驗(yàn)的師傅采用魚鱗焊接, 確保每件產(chǎn)品都能承受汽車最嚴(yán)酷的高溫條件，能以最完美的姿態(tài)呈現(xiàn)給每位顧客。工廠研制多系列不銹鋼、內(nèi)回壓尾段、直排尾段以及鈦合金系列排氣制品，質(zhì)量均達(dá)到國(guó)際水平。本屆展會(huì)，除了主打的鈦合金排氣、智能閥門排氣等主流產(chǎn)品外，RES還帶來了“炫技級(jí)”的展品，旨在體現(xiàn)RES出色的制造工藝。

034Motorsport

034Motorsport是一個(gè)來自美國(guó)加利福尼亞州弗里蒙特市的品牌，同時(shí)也是一家專門做大眾奧迪維修及性能改裝的車房。品牌創(chuàng)始人Javad Shadzi在2005年正式設(shè)立工廠，并采用了當(dāng)時(shí)成本巨高無比的CNC技術(shù)作為主要制作工藝。本屆CAS車展上，034Motorsport的中國(guó)代理TheOne Motorsport將這個(gè)純正的美國(guó)品牌帶上了展臺(tái)，展示了包括底盤強(qiáng)化件在內(nèi)的主力產(chǎn)品，并成功引起了無數(shù)大眾系車迷的關(guān)注。

Saber

Saber來自澳大利亞，是專注設(shè)計(jì)、生產(chǎn)冷卻系統(tǒng)的廠商。品牌創(chuàng)始人陳衛(wèi)同時(shí)也是深圳澳士德汽車俱樂部的負(fù)責(zé)人。早在十年前，Saber就風(fēng)行澳大利亞的改裝市場(chǎng)以及漂移圈子，經(jīng)過十年摸索，Saber再現(xiàn)江湖，推出中冷器、水箱、油冷等動(dòng)力周邊產(chǎn)品。此外，Saber把更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光放在了賽場(chǎng)。Saber起初就是源于賽場(chǎng)，譬如為澳大利亞的漂移賽車隊(duì)定制冷卻系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi)，拉力賽場(chǎng)三連冠的斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)、耐力賽冠軍車隊(duì)匯利堡中國(guó)賽車隊(duì)使用的就是Saber的冷卻系統(tǒng)。

“今年是我們第一次參加CAS改裝展，展會(huì)的到場(chǎng)人數(shù)很多，效果也非常理想。到目前為止，我們已經(jīng)成功簽約了5家經(jīng)銷商，產(chǎn)品的品質(zhì)得到了很多人的認(rèn)同。未來我們會(huì)繼續(xù)致力于打造優(yōu)秀的外掛程序，讓更多車主能夠方便快捷地提升動(dòng)力，享受駕駛樂趣?！?/p>

T.M.WORKS

在本屆CAS展會(huì)上，T.M.WORKS除了當(dāng)家的點(diǎn)火等電器產(chǎn)品之外，我們還看到了T.M.WORKS最新推出的排氣系統(tǒng)。據(jù)了解，T.M.WORKS的排氣系統(tǒng)在中國(guó)本土生產(chǎn)并向全球發(fā)售，排氣的研發(fā)使用了鈴木大師40多年的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，注重排氣效能，材料以SUS304不銹鋼為主，部分車型也有鈦合金的設(shè)計(jì)。另外，每種車型都有不同的設(shè)定，如單出、雙出、四出，不帶閥門、真空閥門、電子閥門、遙控控制、手機(jī)APP控制等，根據(jù)不同的需求可任意選擇。

T.M.WORKS的日本負(fù)責(zé)人也出席展會(huì)，并就品牌在中國(guó)的發(fā)展有自己的一番見解：“我們參加CAS已經(jīng)有5年的時(shí)間，在中國(guó)，我們很高興看見喜歡改裝的年輕人越來越多，改裝氛圍越來越好，確實(shí)非常欣喜。排氣方面，其實(shí)不止是中國(guó)，就算是日本，也有很多的排氣品牌，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，兩三年后有一些品牌就會(huì)逐漸沉寂，甚至消失，我們相信T.M.WORKS排氣的工藝和產(chǎn)品表現(xiàn)能夠像點(diǎn)火產(chǎn)品一樣，得到市場(chǎng)更多的認(rèn)可?！?/p>

TEI Racing

TEI Racing (簡(jiǎn)稱TEI)是來自德國(guó)的一個(gè)汽車改裝品牌，TEI街道系列絞牙避震是專門為國(guó)內(nèi)路況設(shè)計(jì)的改裝品，兼顧駕駛操控與舒適性，更適合中國(guó)道路狀況使用。其剎車套裝相比其他國(guó)際大品牌性價(jià)比也更為突出，深受廣大玩家的歡迎。

在本屆CAS展會(huì)上，TEI Racing帶來了主打的絞牙避震和剎車卡鉗等產(chǎn)品。品牌負(fù)責(zé)人在采訪中表示：“之所以參加CAS，也是為了讓我們的品牌獲得更好的推廣，這次我們帶來了全新的RS系列大四活塞和大六活塞卡鉗，主要面向競(jìng)技和街道高性能運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)。其實(shí)這個(gè)系列早在去年我們就已經(jīng)正式發(fā)布，但因?yàn)闆]能通過我們內(nèi)部的性能測(cè)試，所以一直都在進(jìn)行改良和完善，到現(xiàn)在才正式上市。未來我們會(huì)持續(xù)在剎車和避震方面發(fā)力，爭(zhēng)取為大家?guī)砀鄡?yōu)質(zhì)產(chǎn)品?！?/p>

TEIN

來自日本的避震器改裝品牌TEIN以綠色活潑的形象贏得廣大汽車改裝發(fā)燒友的熱愛。目前其總公司設(shè)立在日本，在美國(guó)、英國(guó)和中國(guó)的廣東都設(shè)有分公司。品牌名稱的由來是永遠(yuǎn)站在最新技術(shù)的最前沿——technical innovation（技術(shù)革新）。

“今年CAS搬來上海國(guó)家會(huì)展中心后，場(chǎng)地比以前大了很多，到場(chǎng)觀眾也非常多。這次我們帶來了EnduraPro套裝系列、STREETADVANCE Z系列、4X4 DAMPER SPROT系列等，其中4X4 DAMPER SPROT系列作為TEIN2018年新開發(fā)的減震器系列在此次CAS改裝展第一次面對(duì)大眾亮相。中國(guó)市場(chǎng)很大，車輛的保有量越來越大，改裝也會(huì)持續(xù)升溫，從近幾年的發(fā)展形勢(shì)來看，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)無可限量?！盩EIN負(fù)責(zé)人如是說。

TONE

日本前田工具是日本著名的五金工具品牌，具有一百年的歷史，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新與改造，現(xiàn)已研制出不銹鋼防銹工具。它廣泛應(yīng)用于設(shè)備的維修、維護(hù)、汽車制造業(yè)、自行車、電動(dòng)車制造業(yè)、船舶制造業(yè)、精密度高的流水線裝配、化工、石油、模具、幕墻行業(yè)。

TONG中國(guó)代理負(fù)責(zé)人“太郎”：“這次CAS我們帶來自家的拳頭產(chǎn)品，目前來說，專業(yè)改裝店和賽車隊(duì)會(huì)更容易接受我們的產(chǎn)品，因?yàn)榭蛻羧后w不一樣，改裝和賽車對(duì)于施工方面都會(huì)有更精密的要求，而TONE能做到這一點(diǎn)。相信類似TONE這種高端汽修工具也會(huì)成為更多店家和玩家的選擇。快捷地提升動(dòng)力，享受駕駛樂趣。”