陳躍

摘 要：隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，在城市中交通出行的擁擠問題越來越嚴重，為了更好的改善這一問題，政府逐漸加大道路橋梁的建設(shè)力度，在道路橋梁的建設(shè)過程中，沉降問題是道路橋梁中常見的問題，并且?guī)砹藝乐氐陌踩[患。本文主要針對當前道路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)要點進行了分析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；沉降段路基；路面施工；要點

1 道路橋梁沉降段路基路面施工中存在的問題

目前，我國在道路橋梁的建筑中，對于沉降段路基路面的建設(shè)缺乏經(jīng)驗，并且對越這部分建設(shè)的施工人員缺乏專業(yè)性知識的培訓教育，因此，對于路基路面的施工過程總往往會出現(xiàn)一定的問題，最終導致施工質(zhì)量較低，道路橋梁的使用年限相比于國外成熟技術(shù)之下的建設(shè)較低。在道路橋梁沉降段路基路面的施工中主要存在的問題包括以下幾個方面。

1.1 道路橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

在道路橋梁的建設(shè)過程中，對其結(jié)構(gòu)的設(shè)計情況是影響道路橋梁質(zhì)量的重要因素。在國內(nèi)當前的道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中主要采用的方法為搭板法，通過搭板法的應用在一定程度上對道路橋梁的沉降差起到了良好的降低作用，與此同時對于道路橋梁的剛度變化起到了有效的控制作用。但是在搭板法的應用過程中，往往在路基的建設(shè)過程中，對各種計算提出了較高的要求，多數(shù)的施工企業(yè)在計算過程中出現(xiàn)誤差而導致該方法下的道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中出現(xiàn)失誤，最終導致道路橋梁的施工出現(xiàn)問題，給施工企業(yè)帶來了嚴重的經(jīng)濟損失。

1.2 地基建設(shè)不夠完善

地基的建設(shè)是道路橋梁沉降段路基路面建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近些年來，在國內(nèi)的道路橋梁建設(shè)中經(jīng)常會出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，究其主要原因就是因為地基的建設(shè)過程中出現(xiàn)問題，導致路基的建設(shè)沒有達到相關(guān)的建設(shè)標準，從而導致道路橋梁出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。雖然我國的道路橋梁建設(shè)逐漸增多，并且施工技術(shù)也在不斷的進步，但是在路基的建設(shè)過程中，往往施工人員缺乏專業(yè)技術(shù)的培訓，導致施工人員的專業(yè)技能不強，從而在其對地基進行施工建設(shè)的過程中存在極大的問題，無法對地基建設(shè)的質(zhì)量進行有效的控制，直接影響道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

1.3 基本機理變形問題嚴重

基本機理變形的問題是在道路橋梁路面建設(shè)的過程中較為常見的一個問題，并且對施工質(zhì)量帶來了嚴重的影響。目前，我國的道路橋梁建設(shè)范圍越來越廣，在復雜的環(huán)境中進行施工建設(shè)時，不同地質(zhì)環(huán)境對施工的要求也會有所不同，因此必須要充分結(jié)合實際情況進行施工。然而，我國當前的道路橋梁施工人員以及施工技術(shù)都不夠成熟，無法對不同地質(zhì)條件下的施工進行合理的區(qū)分，最終在道路橋梁的建設(shè)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)臺背地基變形以及路堤變形的情況，導致道路橋梁的質(zhì)量以及安全性下降，在人們的使用過程中存在極大的安全隱患。

2 道路橋梁沉降路基路面施工技術(shù)要點

2.1 搭板的設(shè)計要點

在道路橋梁的施工過程中，對于搭板的設(shè)計及施工效果直接對路基路面的沉降起到一定的影響，因此，必須要重視搭板的合理設(shè)計，在對其進行設(shè)計的過程中，必須要充分考慮到車輛的負荷問題，避免因車輛負荷過大而出現(xiàn)沉降的情況；其次必須要保證搭板的頂面與正常路段的路基頂面之間保持平行，進而有效的解決橋面與路基之間的過渡問題。

2.2 路堤材料的選擇要點

在道路橋梁的建設(shè)過程中，路堤材料的選擇直接對工程的質(zhì)量起到一定的影響。因此，必須要對其加以重視，在進行路堤材料的選擇之前，必須要對施工環(huán)境的實際情況進行勘察，并在實際環(huán)境中選取少量土壤進行相應的土壤試驗，通過實驗對比選擇出最佳的路堤材料。通常情況下，在路堤材料的選擇上會傾向于滲水性較好、含水量較少的材料用于路基的填充。

2.3 橋臺軟基施工技術(shù)要點

在當前的道路橋梁施工建設(shè)中，在進行橋臺軟基的施工過程中一般會選用塑料排水板法、水泥粉噴樁地基法以及爆破法作為主要的施工技術(shù)。在技術(shù)的選擇中必須要結(jié)合實際情況進行選擇應用，增強地基的牢固性以及承載力，進而防治沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.4 填筑后臺施工技術(shù)要點

在道路橋梁的沉降過程中，通常包括瞬時沉降、次固沉降以及固結(jié)沉降等多種沉降方式，在道路橋梁的施工過程中，后臺施工質(zhì)量直接對道路橋梁的沉降起到一定的影響。然而后臺的質(zhì)量則主要受到填筑材料的影響，在大量的研究分析中，我們可以得知，在對后臺填筑材料的選擇上，輕型的填筑材料更具優(yōu)勢，因為這種材料具有較強的壓縮性，可以有效的緩解地基的沉降。

2.5 路面養(yǎng)護技術(shù)要點

在道路橋梁的使用過程中，往往會長期受到高負荷的壓力，愛這種壓力的影響下，定會導致道路橋梁逐漸產(chǎn)生細微的變化，對于這種變化，如果沒有及時進行科學合理的處置，定會逐漸擴大影響，最終導致道路橋梁的使用中出現(xiàn)安全事故。因此，為了更好的保證道路橋梁的質(zhì)量，必須要重視對其進行的后期養(yǎng)護工作，采取更加專業(yè)的技術(shù)對道路橋梁進行養(yǎng)護，通過對路基路面以及排水系統(tǒng)等多個方面的檢查修復對道路橋梁進行養(yǎng)護，一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須要及時運用相應的解決措施進行解決，時刻排除安全隱患，延長道路橋梁的使用年限。

3 結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁的建設(shè)隨著社會的發(fā)展逐漸增多，其質(zhì)量也逐漸成為人們關(guān)注的熱點，在道路橋梁的使用過程中，沉降現(xiàn)象是較為常見的一種質(zhì)量問題，其對于人們的人身及財產(chǎn)安全都具有一定的安全隱患，為了更好的避免沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，施工企業(yè)必須要對道路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)進行有效的把控，避免技術(shù)不足而帶來的質(zhì)量問題的出現(xiàn)，提高道路橋梁的質(zhì)量及安全性。

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