竇凡清

在當(dāng)今日新月異的科技大爆發(fā)的背景下，汽車工業(yè)的發(fā)展也得到了迅猛的提高，隨之帶動(dòng)了汽修行業(yè)的快速發(fā)展。而且，在如今的社會(huì)大環(huán)境下，汽修已經(jīng)不僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的汽車零件的修復(fù)、更換，而是逐步向信息化和自動(dòng)化的方向發(fā)展。因此，對(duì)汽修行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能和整體素質(zhì)都有了更高的要求。而且，汽車行業(yè)的整體趨勢(shì)都在向“高、尖、精”發(fā)展。所以，我們要重視汽修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，重視汽修人才的培養(yǎng)，才能在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，得到較快的發(fā)展?，F(xiàn)代汽車已經(jīng)脫離了以往那種簡(jiǎn)單機(jī)械構(gòu)造的層次，隨著科技的發(fā)展，尤其是電腦技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車行業(yè)逐漸成為當(dāng)今時(shí)代各種高新科技的集合體，像電腦數(shù)控、自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、緊急剎車制動(dòng)、濕滑路面的防爆系統(tǒng)等，各方面體現(xiàn)了科技在汽車方面的作用，而汽車維修方面也必須要跟緊汽車的發(fā)展腳步，不斷革新我們的技術(shù)，根據(jù)汽車科技量身打造我們的服務(wù)手段，只有這樣，才能在這個(gè)行業(yè)中持續(xù)生存。

汽修行業(yè)現(xiàn)狀

在近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽修行業(yè)也面臨著優(yōu)勝劣汰的生存環(huán)境，小型的汽修店被高端、專業(yè)的4s店所取代，同時(shí)也暴露出汽修行業(yè)的疲軟和不足。而且，汽車中高新的技術(shù)和配件越來(lái)越多，而掌握這些技術(shù)的汽修人員卻明顯不足，汽修行業(yè)正面臨著巨大的人才缺口。

在傳統(tǒng)的汽修行業(yè)中，老一輩從業(yè)人員的整體文化水平、專業(yè)理論基礎(chǔ)、行業(yè)認(rèn)知程度都比較低，主要依靠經(jīng)驗(yàn)的積累和傳統(tǒng)的汽修技能，但是，對(duì)新一代汽修人員的培養(yǎng)依然沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)、正規(guī)的渠道，仍舊依靠老一輩的人來(lái)帶，學(xué)習(xí)的內(nèi)容也都是比較落后的維修技能，對(duì)新的技術(shù)、知識(shí)和設(shè)施了解甚少，從而使汽修行業(yè)的人才需求出現(xiàn)斷層，導(dǎo)致很多小型汽修廠面臨生存危機(jī)。另一方面，外國(guó)的汽車制造商為了能夠給客戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，使得外國(guó)的一些汽修行業(yè)帶著高新的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，因此加劇了中國(guó)汽修行業(yè)的危機(jī)和改革，使中國(guó)的汽修行業(yè)在重視汽修技術(shù)的同時(shí)，也開(kāi)始逐漸發(fā)現(xiàn)客戶體驗(yàn)和增值服務(wù)的重要性，汽車行業(yè)的管理也逐漸變得正規(guī)化、公司化。

汽修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

汽修行業(yè)的整體發(fā)展方向

中國(guó)的汽修行業(yè)在近年來(lái)得到了迅猛的發(fā)展和變革，但是仍然存在著許多問(wèn)題，比如：行業(yè)管理混亂、行業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、從業(yè)人員沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)、技術(shù)更新不及時(shí)、技術(shù)人員缺失、服務(wù)人員整體素質(zhì)較低、不重視客戶體驗(yàn)等等，這些問(wèn)題雖然得到了行業(yè)中一些人的重視，也在嘗試著進(jìn)行改革，但是因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)條件的不允許，使得這些改革收效甚微，導(dǎo)致中國(guó)本土的汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力逐漸下降。我認(rèn)為，在未來(lái)的汽車行業(yè)發(fā)展中，應(yīng)該要首先解決這些問(wèn)題，提高我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在未來(lái)的汽修行業(yè)中，技術(shù)方面要向著高端化、專業(yè)化、系統(tǒng)化發(fā)展，拋棄過(guò)去的落后技術(shù)，改善技術(shù)的傳承方式，注重高技術(shù)高學(xué)歷人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)，注重核心技術(shù)的研發(fā)和改進(jìn)，提高行業(yè)自身硬實(shí)力，掌握行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在管理服務(wù)方面，汽車行業(yè)應(yīng)該向著正規(guī)化、統(tǒng)一化的方向發(fā)展，改進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)中管理混亂的問(wèn)題，要明確責(zé)任制度，按規(guī)行事，提高行業(yè)的嚴(yán)肅性和規(guī)范性。并且，在整個(gè)行業(yè)中，要制定合理統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除以前的行業(yè)混亂和惡性競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)提高行業(yè)的服務(wù)水平，改善服務(wù)人員的整體素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)，重視客戶體驗(yàn)感和客戶評(píng)價(jià)，及時(shí)改正自身的不足，從而提升自身的競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力和行業(yè)地位。

汽修人員的培養(yǎng)和技能的發(fā)展趨勢(shì)

汽修行業(yè)的人員發(fā)展正處在一個(gè)斷層期，還沒(méi)有形成規(guī)范的人才培養(yǎng)模式，所以，在以后的汽修人才培養(yǎng)策略中，要注重人才培養(yǎng)的規(guī)范性和專業(yè)性，擴(kuò)大高端人才的數(shù)量。在未來(lái)的發(fā)展中，我認(rèn)為人才培養(yǎng)的渠道會(huì)趨向兩個(gè)方向：一是通過(guò)高等院校，開(kāi)設(shè)專業(yè)的課程，通過(guò)學(xué)校向社會(huì)進(jìn)行人才輸送，達(dá)到人才儲(chǔ)備的目的。在現(xiàn)階段，這種模式已經(jīng)有了先例，許多高校認(rèn)識(shí)到了社會(huì)對(duì)此類人才的需求，都已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)設(shè)了汽修方向的專業(yè)課程，但是效果不是很好，對(duì)于龐大的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)收效甚微。二是與專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，實(shí)行對(duì)口專業(yè)培養(yǎng)，進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的直接培養(yǎng)。這種模式需要行業(yè)認(rèn)識(shí)到人才培養(yǎng)的重要性，由行業(yè)牽頭自主開(kāi)展這一工程。但就目前來(lái)說(shuō)，除了幾家大公司，其他行業(yè)人員還沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)。另外，未來(lái)汽修行業(yè)從業(yè)人員的技能主要會(huì)向高端化、專業(yè)化、國(guó)際化的方向發(fā)展，因此，從業(yè)人員要具備較高的專業(yè)技能、熟練的工具操作水平，專業(yè)的外語(yǔ)知識(shí)和強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力。只有這樣，才能夠適應(yīng)新的汽修行業(yè)對(duì)人才的需求。

結(jié)語(yǔ)

我國(guó)的汽修行業(yè)雖然在目前來(lái)說(shuō)遇到了很多的困難，但是汽修行業(yè)在我國(guó)的前景依然十分廣闊。要想在這個(gè)行業(yè)改革的大潮中分一杯羹，就必須拋棄固有的觀念，緊跟時(shí)代步伐，了解汽修行業(yè)的發(fā)展前景，從而做好充足的準(zhǔn)備來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。