黃昊

摘要：隨著人們思想觀念的轉(zhuǎn)變和生活水平的不斷提高，道路綠化建設(shè)引起了各方的高度重視。各省都將道路綠化作為城市的象征，致力于發(fā)展城市道路綠化來優(yōu)化城市風(fēng)貌，道路綠化不僅關(guān)乎著城鄉(xiāng)環(huán)境建設(shè)，還能改善城市形象。本文旨在分析樹種的生物特性和生態(tài)學(xué)特性，提出了道路綠化樹種選擇的四大原則，針對(duì)道路綠化樹種的生長要求進(jìn)行分析，對(duì)存在的問題提出了一些建議。

關(guān)鍵詞：道路綠化；樹種選擇；原則；綜合應(yīng)用

道路綠化樹種配置是一門綜合性藝術(shù)，能充分反映出一個(gè)地區(qū)、一個(gè)國家公路建設(shè)與管理的水平和能力，起著美化市容的作用。合理的道路綠化設(shè)計(jì)，不僅能美化環(huán)境，還能給人以美的享受，在改善空氣質(zhì)量、減少噪音以及調(diào)節(jié)局部氣候的同時(shí)，還能提升一個(gè)城市的文化品位，在人們?nèi)粘Ｉ詈统鲂兄邪l(fā)揮著巨大的作用，為園林綠化建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展，營造良好的生態(tài)環(huán)境和生活環(huán)境奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、道路綠化的作用

道路綠化是園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，綠化景觀的構(gòu)成對(duì)城鄉(xiāng)形象具有很大的影響力，也是城鄉(xiāng)文明的重要標(biāo)志之一，在城鄉(xiāng)綠化建設(shè)中起到了重要的作用。

（一）美化市容，體現(xiàn)城鄉(xiāng)風(fēng)貌

城市中的生活節(jié)奏較快，燈紅酒綠，高樓林立，一易使人產(chǎn)生壓抑感、疲勞感，在城市生活中人們會(huì)覺得缺乏自然美。道路綠化在某種程度上可以滿足人們的生理和心理對(duì)自然氣息的需求，城市建設(shè)引進(jìn)大量具有自然氣息的樹種，形成美好的自然景色，不僅滿足了人們的觀賞需求，還能在城市中創(chuàng)造寧靜安逸的環(huán)境。創(chuàng)造四季相變化的城市景象，美化了市容市貌，有利于城市經(jīng)濟(jì)和文化事業(yè)的發(fā)展。

（二）補(bǔ)充氧氣，凈化空氣

城市廢氣污染很大程度上來源于街道上的各種機(jī)動(dòng)車輛，而道路綠化的樹種能吸收機(jī)動(dòng)車輛所排出來的尾氣，可以凈化空氣，減少灰塵。道路兩旁的林木通過光合作用，吸收空氣中的二氧化碳，釋放出大量氧氣，林木利用葉面對(duì)空氣中的灰塵進(jìn)行吸附，有凈化空氣的作用。

（三）調(diào)節(jié)局部氣溫

道路綠化對(duì)整個(gè)城市和城市局部地區(qū)的氣溫有一定的調(diào)節(jié)作用，尤其是在夏天中午階段，道路林木的降溫效果非常顯著。林木通過光合作用和物理作用吸收掉大量的熱氣，反射和吸收太陽光，使其散發(fā)變成水汽，從而提高相對(duì)濕度，調(diào)節(jié)局部的氣溫。

（四）減輕噪音，提供蔭涼

道路綠化是城市噪音的“調(diào)節(jié)器”，是被公認(rèn)為減少城市噪音最環(huán)保、最經(jīng)濟(jì)的的方法。樹木使投射到樹葉上的噪音被反射到各個(gè)方向，造成樹木微震使得聲能消耗，從而達(dá)到減輕噪音的作用。另外，樹木生長出來的茂盛枝葉，可以遮住烈日輻射，為過往的行人達(dá)到一個(gè)遮陽避日的效果。

二、道路綠化樹種的選擇原則

道路綠化樹種的選擇關(guān)系到道路綠化的效果，因此，道路綠化樹種的選擇要兼顧考慮多方面的影響因素。樹種的選擇主要有以下幾條：

（一）有機(jī)整合鄉(xiāng)土與外來樹種

為符合城市道路綠化復(fù)雜多樣化的綠化功能要求，提出鄉(xiāng)土樹種與外來樹種相結(jié)合的原則，堅(jiān)持以鄉(xiāng)土樹種為主，外來樹種為輔的種植理念。鄉(xiāng)土樹種在長期的種植過程中已經(jīng)完全適應(yīng)本地區(qū)的氣候、環(huán)境、土壤等，易于成活，能夠就地取材節(jié)省綠化經(jīng)費(fèi)，還能反應(yīng)地方特色。但為了適應(yīng)城市復(fù)雜的生態(tài)環(huán)境和各種功能的要求，如果僅限于鄉(xiāng)土樹種的種植，又顯得過于單調(diào)，還應(yīng)引進(jìn)外來優(yōu)良適宜樹種，以豐富道路綠化樹種的種類。在選取外來樹種時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇栽培歷史較長，適應(yīng)本地環(huán)境與氣候變化的外來樹種，有機(jī)整合鄉(xiāng)土與外來樹種，相對(duì)集中，保持協(xié)調(diào)統(tǒng)一，增加道路綠化的特色性。

（二）適地適樹，因地制宜

首先，相關(guān)部門在進(jìn)行道路綠化過程中，要充分熟悉該地的氣候，氣候的不同所適生的樹種也不相同。在進(jìn)行道路綠化樹種的選擇時(shí)，必須掌握林木的生物學(xué)特性與環(huán)境因子之間的相互關(guān)系，盡量選擇當(dāng)?shù)剡m生的樹種，例如南方常用樟樹、榕樹作為道路綠化林木，北方常用泡桐、毛白楊作為行道林木。

其次，要考慮到城市土壤和水分條件等方面的因素影響，應(yīng)在了解不同樹種有不同要求的基礎(chǔ)上掌握其適應(yīng)范圍。根據(jù)水分條件選擇樹種，在干旱地區(qū)安排耐旱樹種，濕潤地區(qū)安排耐水濕的樹種，而且還要知道每個(gè)樹種對(duì)干旱的忍耐程度以及對(duì)水分過多的忍耐限度。所以在道路綠化樹種的選擇時(shí)，一定要弄清楚樹種的生態(tài)特性，掌握其生長環(huán)境的需求，做到適地適樹。

（三）生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合

在道路綠化建設(shè)中實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合并不矛盾，可以實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙贏的目標(biāo)。道路綠化應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，不能盲目追求綠化精品工程，還應(yīng)正確掌握道路綠化的原則，減少后期養(yǎng)護(hù)相關(guān)費(fèi)用。在道路綠化建設(shè)過程中，要以發(fā)揮功能性為主，觀賞性為輔，應(yīng)該符合經(jīng)濟(jì)可行、適應(yīng)性強(qiáng)和功能性強(qiáng)的原則，如果行道的樹木能夠提供優(yōu)良的果實(shí)、藥材、原料和油料等副產(chǎn)品，就能達(dá)到事半功倍的效果，真正實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效應(yīng)相結(jié)合。

（四）根據(jù)道路類型選擇樹種

種植行道樹的環(huán)境一般比較差，有很多不利于樹木生長的環(huán)境和土壤因素，如灰塵、酸、堿、旱、澇、污染物等，為取得良好的道路綠化效果，應(yīng)針對(duì)不同的道路選擇抗逆性較強(qiáng)的樹種。

道路通過城鎮(zhèn)或鄉(xiāng)村居民區(qū)時(shí)，要保證樹木的高度與建筑物、電線電纜保持一定的距離。同時(shí)，路旁的樹木會(huì)經(jīng)常受到車體的撞擊和行人的損傷，所以要選擇一些耐撞擊、耐踐踏的樹木。為了保證居民的生活質(zhì)量和減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，應(yīng)當(dāng)選擇一些不飛絮的樹種，為了美化居民生活環(huán)境，也可以栽種一些花期較長、色彩豐富的樹種，以增加其觀賞性。

路面寬闊的道路，為了不阻擋行人和過往車輛的視線，應(yīng)當(dāng)選擇一些樹干通直、冠幅較大的樹種，如法桐等。道路狹窄或經(jīng)過農(nóng)田時(shí)，要選擇一些冠幅較小的樹種，如櫸樹、五角楓等。在進(jìn)行隔離帶的綠化時(shí)，要選擇一些耐修剪的小灌木或者常綠樹種。道路經(jīng)過學(xué)校門口或拐彎處時(shí)，為了擴(kuò)大視野，增加透視度，要種植一些低矮的，種植密度小的灌木。

結(jié)束語：

道路綠化水平的高低直接影響道路形象和城市風(fēng)貌，對(duì)體現(xiàn)城市現(xiàn)代化水平和和文化內(nèi)涵具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。道路綠化是人工藝術(shù)和自然生態(tài)相結(jié)合的再創(chuàng)造，不斷面臨城市綠化工作所提出的高要求，因此，我們要積極探索道路綠化建設(shè)，提高城市綠化水平，創(chuàng)造出健康發(fā)展的園林生態(tài)城市。

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