張德武

摘要：石油和天然氣的儲存和運輸是高勞動強度的風險因素。然而，自動化技術在油氣儲運中的應用可以提高油氣儲運的安全性和勞動效率。本文主要結合具體的實際分析了自動化技術在油氣儲運過程之中的應用。

關鍵詞：油氣儲運；自動化技術；應用

目前，油氣儲運工程采用自動化技術，可實時控制油氣管道的流量，保證管道運輸效率，節(jié)約燃料。在改善油氣儲運罐管道輸送的基礎上，盡可能降低原油粘度，從而更好地控制流量，減少加熱爐。根據(jù)傳統(tǒng)油氣儲運管道的控制原理和控制方法，利用計算機技術，網(wǎng)絡技術和自動化技術優(yōu)化加熱溫度，提高油氣輸送參數(shù)的合理性和科學性。

1我國油氣儲運的概述

近年來，中國的石油和天然氣儲運項目正在蓬勃發(fā)展。西氣東輸?shù)任鳉廨斔偷乳L距離輸油管道已投入運行。這些管道技術表明了中國成品油，原油和天然氣管道輸送技術的進一步應用和深入研究。一些石油戰(zhàn)略儲備庫的成功建設表明，大型地表原油儲運工程技術已經(jīng)提升到更先進，更具創(chuàng)新性的技術水平。與此同時，中國的石油和天然氣儲運項目也開展了國際先進理論和國際高端技術（數(shù)字管道技術，HSE管理技術，油氣混合管道技術）的優(yōu)秀開發(fā)和應用。這些都表明，中國的石油和天然氣儲運工程技術已經(jīng)進入了一個更具創(chuàng)新性和更深層次的改革創(chuàng)新階段。

2油氣儲運自動化系統(tǒng)的組成部分

油氣儲運自動化技術在逐漸的發(fā)展過程之中逐漸變得智能化，我們主要將存儲和運輸自動化系統(tǒng)分為四個部分：

2.1在自動化技術領導者，對當前生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行認真統(tǒng)計和分析的基礎上，總結出正確的決策結果，可以更好地完成指揮生產(chǎn)任務。

2.2數(shù)據(jù)級，收集采集站的參數(shù)和數(shù)據(jù)，存儲和分類數(shù)據(jù)。自動數(shù)據(jù)提取工作完成后，每月，每季度和每年匯總所需的陳述，為上級檢查和決策提供科學依據(jù)。

2.3自動化技術監(jiān)控，主要工作是收集和控制收集和運輸站的數(shù)據(jù)，完成上級報告工作，數(shù)據(jù)存儲，故障報警和提醒。

2.4為了確保生產(chǎn)的安全性和可靠性，現(xiàn)場自動化技術層可以完成現(xiàn)場工作流程中的數(shù)據(jù)采集和控制工作。

3油氣儲運生產(chǎn)作業(yè)中自動化技術的作用

3.1油氣儲運生產(chǎn)作業(yè)

操作人員的生產(chǎn)操作需要輸入一些高級工作流程，根據(jù)相關工作要求，選擇適合生產(chǎn)操作的工作流程，選擇自動或手動模式進行不同的工作生產(chǎn)，選擇工作流程，自動設備操作，主要通過操作員設置在操作數(shù)據(jù)傳輸大戰(zhàn)，工作流程可自動打開相應的閥門，閥門及相應的監(jiān)控，手動操作，根據(jù)操作說明和現(xiàn)場操作狀態(tài)，對應閥門操作，出現(xiàn)問題和報警。

3.2實施操作管理

為加強運營和實施管理，采用運營記錄和管理權限。提高員工的責任感，減少因操作不當造成的事故。工作檢查制度也是不可或缺的一部分，它可以用來檢查員工在各個崗位的工作情況，發(fā)現(xiàn)不足，及時提醒安全生產(chǎn)績效。操作站庫還具有記錄功能，記錄員工的每一次操作和歸檔，根據(jù)實際操作記錄，無人可以修改，這種方法已達到提高員工責任感，減少事故的效果。系統(tǒng)發(fā)出的每個報警操作站庫都會如實記錄，沒有人可以修改。

4油氣儲運過程中自動化技術的應用

4.1優(yōu)化儲運參數(shù)，提高儲運效率

自動化技術在油氣儲運過程中的應用不僅可以節(jié)省燃料，還可以提高儲存和運輸效率。結果表明，熱損失在整個系統(tǒng)的能量損失中起著重要作用。油氣粘度與實際儲存和運輸中的溫度控制效果密切相關。為了準確控制溫度，我們應該使用這種方法來減少摩擦損失。該規(guī)則影響油和氣的粘度。

為了在高溫下順利完善儲存和運輸任務，有必要調整油氣加氣站的溫度。在具體工作過程中，我們應盡量避免因散熱增加而造成的損失。根據(jù)儲運過程的具體情況，計算信息技術與自動化技術相結合，可以優(yōu)化油氣儲運參數(shù)，提高油氣儲運效率。將計算機信息技術與自動化技術相結合，可以更好地完成管道的實時監(jiān)控，改善和優(yōu)化油氣儲運方案。

4.2自動化技術在提高設備運行效率方面的應用

泵的運行效率直接決定了生產(chǎn)單元的功耗指標。第一站自動監(jiān)控大型泵的運行效率。主要監(jiān)測原理是通過能耗計測量電機的實際功耗，然后通過泵入口和出口處的壓力和流量確定泵輸出的有用功率?，F(xiàn)場的主要儀器將參數(shù)收集到中央處理單元，然后計算程序。計算實時泵效率。通過對實時泵效率變化的分析，技術人員找出了泵效率變化的原因。在實際應用過程中，他們發(fā)現(xiàn)：進口過沖摩擦損失，出口閥節(jié)流，原油溫度（粘度），泵上的電機運行效率，值班人員通過現(xiàn)場操作。第一站的運行效率超過70%，比上一站高5個百分點。220kw的輸出泵每年可節(jié)省近20000kW。加熱爐是燃料的主要消耗設備。第一站目前正在使用由煉油廠和意大利百德燃燒器開發(fā)的高效三通水套爐。對原加熱爐進行了如下改造：改變原加熱爐的運行方式，手動控制火災規(guī)模，增加安全檢測聯(lián)鎖保護系統(tǒng)，測量相關能耗參數(shù)。通過對收集數(shù)據(jù)累計利用率的系統(tǒng)分析，分析了系統(tǒng)的實時能耗利用率。

4.3長輸管道的監(jiān)控

通過對管道運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，可以優(yōu)化長距離管道的工藝參數(shù)。目前，大部分原油通過管道輸送，會遇到一定的能量損失問題，主要是散熱損失和摩擦阻力損失。因此，在為流體提供有效能量時應考慮兩個方面，包括由泵站提供的足夠的壓力能和由加熱站提供的足夠的熱能。在整個管道管理過程中，我們應該認識到實現(xiàn)能源供需平衡的重要性，并考慮到能源損失的直接影響。一般來說，散熱損失的影響較大，摩擦阻力損失主要取決于楓油的粘度，粘度與輸送溫度密切相關；如果加熱站的溫度可以提高，油可以在一定溫度下輸送，有效降低油的粘度，控制摩擦。摩擦損失也應考慮增加熱損失的可能性。

如果管道的流量可以控制在合理的范圍內，就可以達到節(jié)約燃料，保證管道效率的目的，也滿足了當前低碳經(jīng)濟發(fā)展的需要。該技術的基本原理是通過控制流速將泵站外的原油流量控制在穩(wěn)定的范圍內。如果原油粘度增加，管道容量將減少。只有采用流量控制系統(tǒng)提高加熱爐的溫度才能控制和改善原油的粘度。如果原油的粘度相對較小且管道容量增加，則可以控制爐溫，可以增加油粘度，并且可以控制管道容量。

5結束語

總之，自動化控制技術在油氣儲運過程中的應用，不僅能夠有效的提高儲運系統(tǒng)效率，也在保證了生產(chǎn)儲運過程中的安全性，因此應當廣泛應用和大力推廣。

參考文獻：

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（作者單位：遼河油田建設有限公司）