摘 要：隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展，對空乘人員的要求也是越來越高，其中最為基礎的則是要求空乘人員必須具備良好的人文素質(zhì)，因為空中服務工作是航空公司直接面對旅客服務的窗口，她們直接代表著中國民航和各個航空公司的形象，甚至于中國這個國家的形象，是民航服務水平的重要體現(xiàn)，在當今這個航空業(yè)競爭激烈的時代，空乘人員的服務態(tài)度就更為顯得重要了，她們直接決定了旅客對于該航空公司的印象好壞，所以就更加要求每個乘務員要有良好的人文素質(zhì)，從而為該航空公司贏來好的評價，促進該航空公司的發(fā)展！

關鍵詞：機遇；人才；知識

近年來國家一直大力推動航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其發(fā)展?jié)摿εc市場需求也在眾多產(chǎn)業(yè)中逐漸凸顯。國家自2009年起關于扶持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策陸續(xù)出臺，隨著經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和城鄉(xiāng)居民生活水平的不斷提高，航空業(yè)市場需求日益增強，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模在日益擴大，民航領域的企業(yè)數(shù)量、機場數(shù)量都逐年增加，通用航空機隊規(guī)模也在不斷擴大。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計我國至2022年民航旅客運輸量將達到9.51次人數(shù)，未來我國還要增加7200多架飛機。中國機場建設進入加速發(fā)展階段，今后5年內(nèi)我國民航將以每年100～150架的速度引進飛機，并將實現(xiàn)2012年航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量均比目前翻一番以上，因此對地勤、安檢以及運輸管理人員的崗位需求也將與日俱增。成為全球第二大航空市場。國際機場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。隨著今年民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，對中國乘務人才的需求才在不斷增加。同時，每年因為會有相當數(shù)量的乘務人員自然減員，需要大量專業(yè)人才迅速補充。這些因素都使得民航專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢。

21世紀的人類社會是一個以競爭為主旋律的充滿機遇和挑戰(zhàn)的社會。而競爭的主題正是“知識”與“人才”。作為新世紀的大學生，不得不時刻做好準備掌握這種難得的機遇并迎接這種殘酷的挑戰(zhàn)。因此，職業(yè)生涯規(guī)劃便理所當然地融入到了我們的生活中。我想只有明確自己的職業(yè)理想并為之不懈努力，當學生走出校園踏入社會的時候才會有立足之地。因此，決定從現(xiàn)在開始做一個有準備、有目標、有方向的大學生，系統(tǒng)的規(guī)劃自己的職業(yè)生涯、設計自己的人生藍圖。在就讀的專業(yè)是我的想法，翱翔在藍天白云間、仰觀宇宙云卷云舒成為我的向往?！翱战恪钡穆毼皇敲總€年輕女孩所追求的夢想，她不僅有光鮮靚麗的一面，而且讓人值得驕傲。

新乘務員上崗之前，一般經(jīng)歷4個培訓階段。一是軍訓階段：按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎。二是理論學習階段，時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術知識、航空氣象、形體、健美操等。三是實際操作階段（專業(yè)訓練），時間一個半月。主要是客艙服務、各種機型教學、緊急救治等。四是思想政治教育，主要進行時事政治教育?？粘巳藛T在飛機上的活動空間有限，服務重復單調(diào)，國內(nèi)航線反復起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了，所以要求空乘人員有一定的耐心和心理承受能力。

空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業(yè)務培訓后，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務長經(jīng)過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班專機任務。

民航乘務工作是一份要求具備扎實的專業(yè)知識、并具有較高的服務意識的工作，從業(yè)人員必須做好自己的職業(yè)規(guī)劃書、生涯路線，人生目標雖然都可能存在一定的改動，但要求個人在以后的工作學習中要不斷的總結經(jīng)驗教訓，使自身變的成熟使自己的規(guī)劃設計更接近實際打下基礎。

參考文獻

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作者簡介：

劉真，1980.5出生，2002年6月青島酒店管理職業(yè)技術學院工作至今。