時光

摘要：隨著經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，我國道路橋梁事業(yè)得到快速地發(fā)展。道路橋梁施工不僅是一項復(fù)雜的工程，還是橋梁建筑中的重要組成部分，其所涉及到的專業(yè)技術(shù)性問題非常多，必須要根據(jù)施工情況進行調(diào)整，如果在某個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問題，就會嚴(yán)重影響道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量及安全。因此，加強對道路與橋梁施工技術(shù)的認(rèn)識，對工程建設(shè)非常重要。本文主要對道路與橋梁的基礎(chǔ)施工技術(shù)要點進行了探討。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;基礎(chǔ)施工;施工技術(shù)

中圖分類號：U416.1

文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：1672 - 9129（2018）12 - 0140 - 01

1 道路橋梁基礎(chǔ)施工常見問題

1.1、結(jié)構(gòu)裂縫。在道路橋梁工程中，因為種種原因，裂縫是非常常見的，但是裂縫的出現(xiàn)對整個工程的結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生了非常大的安全隱患，直接關(guān)系到工程最后的質(zhì)量達標(biāo)問題。一般情況下，此類問題的出現(xiàn)是由于水泥指標(biāo)的不夠，或者是水泥水化的影響。當(dāng)環(huán)境溫度降到O時，混凝土中水分因為結(jié)冰而不會在發(fā)生水化反應(yīng)，混凝土強度的增長也會隨之停止?；炷亮芽p問題的出現(xiàn)將會對結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及強度造成影響，為了避免出現(xiàn)此類問題，在混凝土澆筑施工后，應(yīng)對其采取有效措施進行養(yǎng)護，確保結(jié)構(gòu)表面水分不會被快速蒸發(fā)，確保水泥水化反應(yīng)的正常進行，使得混凝土強度在增長過程中不會出現(xiàn)裂縫。

1.2、混凝土腐蝕。受道路橋梁工程特征影響，一般情況下工程基礎(chǔ)承臺的體積都比較大，選擇的混凝土材料等級較低，但是因為承臺結(jié)構(gòu)處于水位經(jīng)常變化或者條件相對惡劣的環(huán)境下，這就對承臺結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量有著樣的要求。如果承臺結(jié)構(gòu)本身不具備良好的強度以及抗腐蝕能力，在環(huán)境的影響下，很容易就會出現(xiàn)裂縫或者腐蝕等病害，對結(jié)構(gòu)的強度以及穩(wěn)定性有著十分嚴(yán)重的負(fù)面影響。

2道路橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)控制要點

2.1、支架搭設(shè)控制。支架的搭設(shè)是道路橋梁施工中的一個基礎(chǔ)部分，但是其重要性不容忽視，很多地方都會用到支架搭設(shè)操作，因此，一旦支架搭設(shè)出現(xiàn)問題的話會直接影響到整個施工的質(zhì)量，在支架搭設(shè)過程中我們一般都是采用鋼管施工腳手架來進行的，主要的材料也就是鋼管，在操作過程中需要我們密切注意的一點就是關(guān)于一些連接位置的具體參數(shù)進行準(zhǔn)確把握，尤其是關(guān)于預(yù)埋墩臺身鋼筋的操作必須嚴(yán)格按照相關(guān)設(shè)計指標(biāo)進行，確保搭設(shè)的質(zhì)量。

2.2、鋼筋工程。在道路橋梁施工過程中鋼筋是必不可少的，因此鋼筋工程必須引起我們的高度重視，鋼筋工程的實施一般都是我們在場內(nèi)制作完成后直接針對需要安置的地點進行吊車人孔安裝，這時就需要我們密切關(guān)注人孔安裝的密合性，是否存在連接不當(dāng)?shù)牡胤?，這是我們可以采取在接口處安裝導(dǎo)向鋼管的方法來提高接口的準(zhǔn)確性，確認(rèn)連接無誤后我們就應(yīng)該及時的進行焊接操作，在焊接過程中要注意焊接的速度不宜過慢，做好是采取多人同時進行焊接操作，以盡可能快的完成焊接任務(wù)。

2.3、路基的施工。首先，先要進行實地勘探和測量，做好準(zhǔn)備工作，清理人員不僅要清理好施工場地，還要保護好重要的建筑和保護文物等。同時，要選擇好的路基土填筑路基，一定不能選擇生活垃圾，高度腐爛的土，重金屬污染的土，因為會影響環(huán)境和路基承載能力。其次，施工的過程應(yīng)該保證良好的排水系統(tǒng)，基底的兩側(cè)應(yīng)該挖出角度大于70度的排水渠，以免雨季到來時，雨水在路基里大量的沉積，給城市居民的出行帶來很大的影響。所以，排水設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)越來越重要。最后，壓實路基土?xí)r，要逐層的進行壓實，嚴(yán)格遵守壓實度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進行均勻的壓實。

3 橋梁基礎(chǔ)施工的技術(shù)要點

3.1、明挖基礎(chǔ)。在橋梁基礎(chǔ)施工中，一般可以分為兩大類，即淺基礎(chǔ)與深基礎(chǔ)。其中，淺基礎(chǔ)的施工主要為敞坑開挖，也就是明挖基礎(chǔ)。同時，為了使地基的承載力提高，通常分層設(shè)置基礎(chǔ)，且逐層擴大。作為明挖擴大基礎(chǔ)的基本施工，基坑的開挖可通過人工、機械等進行開挖。

3.2、樁基礎(chǔ)。作為橋梁基礎(chǔ)中最為常用的基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)施工在橋梁施工中具有重要的意義。樁基礎(chǔ)主要是由承臺與多根樁共同組成。每根樁都要沉入到地基中，并在平面上排列。全部的樁其頂部都由承臺將其連接成整體，并在承臺上進行墩臺的施工。樁基礎(chǔ)就是為了將墩臺傳來的外力通過上部，并傳到地層中。而承臺把外力向各樁進行傳遞，從而起到箍住樁頂，實現(xiàn)各樁共同作業(yè)的目的。

3.3、沉井基礎(chǔ)。為了盡可能減少中途的停頓時間，沉井下沉應(yīng)具有連續(xù)性。在下沉的過程中，應(yīng)從中間向兩邊均勻地除土，而支承處的土，應(yīng)在最后施工中才進行挖除。同時，要嚴(yán)格控制好不同井室間的土面高差，避免內(nèi)隔墻底部受到土體的頂托。

4 結(jié)束語

總而言之，道路橋梁是整個國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性建設(shè)，它在整個社會發(fā)揮著巨大的作用。要提高道路橋梁工程的質(zhì)量，不僅需要建設(shè)者的高度重視，更需要在施工中做好各項施工要點工作，充分發(fā)揮工程參與者的合力，提高責(zé)任心。此外，還要認(rèn)識施工中存在的問題，對于可能出現(xiàn)的常見問題，要正確的分析，堅持預(yù)防為主原則，提前采取應(yīng)對措施.以提高道路橋梁施工的質(zhì)量，避免發(fā)生返工現(xiàn)象而增加工程建設(shè)成本，提高整個項目工程的質(zhì)量，使道路橋梁在國民經(jīng)濟中發(fā)展更大的作用。

參考文獻：

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