王子君

摘 要：面對(duì)當(dāng)前在煤礦工作面工作，將鋪設(shè)好的金屬網(wǎng)快速撤出，在這整個(gè)撤出的工作中，通過(guò)絞車的上坡撤出是目前最具高效率的撤出方法。根據(jù)一些典型的煤礦工作面撤出的具體例子中可以看出，通過(guò)借用全新工藝的高強(qiáng)聚酯纖維網(wǎng)鋪網(wǎng)，以及單軌吊新工藝技術(shù)，再加上一些絞車的作用，能夠更加快速的撤出，并且對(duì)于修復(fù)工作量有著非常大的減少，相對(duì)的撤出效率也有著非常好的提成作用。

關(guān)鍵詞：煤礦工作面；快速撤出；新工藝

引言

目前，在我國(guó)絕大部分的煤礦企業(yè)在工作面撤出工作時(shí)普遍的存在工作效率低下的問(wèn)題，相應(yīng)還有一定危險(xiǎn)性的存在。因?yàn)槊旱V工作面的范圍比較廣泛，在工作面撤出的時(shí)候需要考慮眾多因素，如煤層情況，煤礦所處的地質(zhì)情況，每層頂板的情況，水文地質(zhì)的情況，采掘狀況等等。因此就目前對(duì)于傳統(tǒng)的煤礦工作面的撤出工藝來(lái)說(shuō)，在其撤出之后會(huì)存在很多的問(wèn)題，諸如需要大量的進(jìn)行修復(fù)工作，對(duì)于撤出效率低下等問(wèn)題。目前研究出來(lái)的新工藝能夠很好的解決以上的難題，并且能夠快速的提升撤出的工作效率。

1 對(duì)于礦井公司的一般工作面概述

我國(guó)很多煤礦公司的具體的工作面布設(shè)模式是按照走向長(zhǎng)壁的布設(shè)方法，其中面長(zhǎng)達(dá)約299米左右，礦井中的可采深度達(dá)到1300米左右，具體的最大煤層厚度超過(guò)3米，整個(gè)礦井當(dāng)中的平均煤層厚度達(dá)2.4米，很多媒長(zhǎng)的具體實(shí)施工作生產(chǎn)時(shí)間相對(duì)較早，但工作面鋪設(shè)完成后的時(shí)間相對(duì)較晚。由此可見在煤礦礦井當(dāng)中的工作面撤出工作中卻遇到了相當(dāng)大的難題。如對(duì)于媒采區(qū)域的軌道上的維修困難，因?yàn)榈攸c(diǎn)相處的問(wèn)題，在礦井山上有泥巖的存在，因此對(duì)于整個(gè)巷道的穩(wěn)定性有一定的威脅。其次就是在整個(gè)工作面撤出工作時(shí)效率低下，對(duì)于撤出后的修復(fù)工作量過(guò)于龐大，尤其是在工作面撤時(shí)會(huì)受到超前的壓力影響，在巷道寬度，深度在600米與140米內(nèi)都無(wú)法具備打樁的條件因此對(duì)于修復(fù)工作的難題以及工作量是雪上加霜，更加的難處理。

2 對(duì)于煤礦工作面的新工藝高聚脂釬維網(wǎng)鋪網(wǎng)的研究

煤礦對(duì)于工作面所鋪設(shè)的材料一般選擇的是高聚脂釬維網(wǎng)，但是傳統(tǒng)的工藝采用的是菱形網(wǎng)狀的網(wǎng)，現(xiàn)代的新技術(shù)是采用柔性網(wǎng)狀。對(duì)于新技術(shù)的柔性網(wǎng)狀的優(yōu)點(diǎn)便是在于能夠更好的具備柔韌性，自身質(zhì)量硬度輕盈，能夠很好的具備抗拉性能。同時(shí)，對(duì)于新型柔性網(wǎng)狀能夠很大的一定程度上減少鋪網(wǎng)所花費(fèi)的時(shí)間，對(duì)于工作效率的提升有非常好的影響。在新型的技術(shù)網(wǎng)鋪設(shè)中，作業(yè)員工不再如傳統(tǒng)鋪網(wǎng)般需要進(jìn)入煤壁聯(lián)網(wǎng)中去，這樣一來(lái)會(huì)整個(gè)鋪網(wǎng)過(guò)程中的安全性能有很大的改善，能夠避免傳統(tǒng)的鋪網(wǎng)所帶來(lái)的安全威脅。新工藝的柔性網(wǎng)具體組成材料是聚合長(zhǎng)絲纖維以及先進(jìn)的涂層技術(shù)共同組合制成。新工藝網(wǎng)的具體作用便是對(duì)于改善強(qiáng)化煤礦工作面回撤時(shí)所帶來(lái)的一系列的影響，此新型工藝能夠很好的將傳統(tǒng)的金屬網(wǎng)進(jìn)行替代，能夠更加有效的減少因?yàn)楣ぷ髅娴某坊厮鶐?lái)的一系列復(fù)雜耗時(shí)的工作。對(duì)于新工藝網(wǎng)的具體操作，只需要將工作面向前推進(jìn)到距離停踩線前15米-25米之間，吊掛柔性網(wǎng)就會(huì)展開，鋪設(shè)的整體過(guò)程與上網(wǎng)工藝是同時(shí)進(jìn)行的，新型網(wǎng)面的鋪設(shè)裝置由手動(dòng)絞盤以及定滑輪構(gòu)成，通過(guò)這兩種設(shè)施能夠做到一次性的將網(wǎng)面全面的鋪設(shè)，在完成煤礦的開采工作之后只需要重復(fù)循環(huán)放網(wǎng)，挑網(wǎng)，移架等循環(huán)的工作。

對(duì)于此次新工藝設(shè)備自身有著非常多的優(yōu)點(diǎn)：它有著更加大面積的網(wǎng)片，自身的柔韌性非常的好，且自身質(zhì)量較輕，對(duì)于制作工藝來(lái)說(shuō)相對(duì)也并不復(fù)雜，操作難度不高，有著良好的抗靜電性能以及阻燃的性能，能夠在很大程度上降低火災(zāi)發(fā)生。對(duì)于聯(lián)網(wǎng)以及運(yùn)網(wǎng)的工序也不再需要頻繁的進(jìn)行，應(yīng)用起來(lái)有著非常好的安全性能，能夠在很大程度上降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

3 單軌吊撤出法的新工藝介紹

對(duì)于一些處于特定地點(diǎn)的煤礦公司，在煤礦工作中如果采用傳統(tǒng)的方法對(duì)煤礦工作面撤出實(shí)施起來(lái)有著相當(dāng)大的困難，有的會(huì)存在無(wú)法使用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行相應(yīng)的工作。因此另一種新工藝單軌道撤出法由此產(chǎn)生。單軌道的撤出工藝法就是改變之前的撤出順序，從工作面的支架上采用全新的由上而下的撤出順序，中間的解體工作是需要在吊裝間進(jìn)行，然后再出架后的調(diào)運(yùn)則是由在單軌吊上面進(jìn)行的，直接運(yùn)輸在吊裝間。完成解體工作之后，就可以直接進(jìn)行打運(yùn)工作。

對(duì)于固定軌道的方式來(lái)說(shuō)，首先起吊點(diǎn)需要采用的金屬錨桿的長(zhǎng)度為2500mm，半徑為11mm。且對(duì)于每一根的軌道都需要存在兩個(gè)或者兩個(gè)以上的錨鏈固定點(diǎn)，對(duì)于每一個(gè)固定點(diǎn)上需要由兩根錨桿，同時(shí)作用才可。對(duì)于一些高度相對(duì)較高的撤架通道，為了能夠?yàn)閱诬壍腊惭b提供更加的方便，需要再刷擴(kuò)撤架進(jìn)行的時(shí)候，對(duì)上臺(tái)階刷完后和安裝完單軌道之后需要進(jìn)行以利用采煤機(jī)的剎底工作。

根據(jù)工作面的32T出架慢速的絞車勾頭的有效利用，并且將其掛與支架前梁的待撤液壓上，進(jìn)一步的對(duì)于同單位支柱和支柱自身的配合進(jìn)行相應(yīng)的升降以及出架的工作。為了能夠有效的減少支架朝下放倒架危險(xiǎn)情況的產(chǎn)生，需要做到在工作面上的切眼上口32T的位置慢絞，這樣會(huì)為支架提供相應(yīng)雙重的保護(hù)。對(duì)于調(diào)出支架之后的調(diào)架工作主要是由絞車來(lái)完成的，首先需要讓單軌吊軌道與支架的方向一致，勾好將吊，最后才是利用單軌吊對(duì)支架進(jìn)行最后的打運(yùn)。此時(shí)應(yīng)當(dāng)注意打運(yùn)時(shí)與解體車車場(chǎng)的距離，板車上需要將支架平放，利用相應(yīng)的工具5T絞車，對(duì)支架已經(jīng)位于在解體間的風(fēng)動(dòng)葫蘆下進(jìn)行相應(yīng)的解體工作。

利用此新工藝在煤礦工作面的快速撤出的工作中，對(duì)比傳統(tǒng)的工藝技術(shù)有著非常多的優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)具體如下：

（1）能夠?qū)τ?字型煤軌道上的維護(hù)工作量有著非常有效的降低作用，而且在新工藝的使用過(guò)程當(dāng)中對(duì)于軌道中140米-600米，之間的這460米不需要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)工作的。突破傳統(tǒng)工藝上此段不能打樁的難題。

（2）選用機(jī)巷頂板中的一個(gè)相對(duì)比較好的位置上安裝吊裝見，能夠非常好的減低施工難度。

（3）單單對(duì)于單軌吊技術(shù)來(lái)說(shuō)，自身并沒有比較高難度的安裝環(huán)節(jié)，并且并不會(huì)對(duì)人力資源造成浪費(fèi)，且自身具有非常高的工作效率。單軌吊的自身固定方式時(shí)以鋪桿懸掛圓環(huán)鏈為其自身的固定方式，在每一個(gè)固定點(diǎn)中都有兩根錨桿，進(jìn)行相應(yīng)的工作，專用的吊掛板以及兩根不同角度的鏈條，這些工具的安裝工藝十分的簡(jiǎn)單。就拿安裝工作面的切眼來(lái)說(shuō)，整個(gè)作面機(jī)巷的運(yùn)輸工作僅僅只需要一名車工與一名司機(jī)即可完成，這樣的工作量相對(duì)于傳統(tǒng)的方式有著非常大的減少程度。

（4）單軌吊自身有著非常好的靈活性，利用較高的靈活性有著非常良好的應(yīng)用前景，應(yīng)用范圍也會(huì)更加的廣泛。對(duì)于單軌吊機(jī)車能夠很好的適應(yīng)煤礦井下的種種環(huán)境，是以自身的靈活性與機(jī)動(dòng)性能為前提基礎(chǔ)的。高機(jī)動(dòng)與高靈活性并不會(huì)對(duì)巷道斷面有很大的要求，因?yàn)樽陨砜梢赞D(zhuǎn)彎，可以在相對(duì)較小的環(huán)境完成相應(yīng)的工作任務(wù)。而且對(duì)于井下的種種環(huán)境如出現(xiàn)的岔道，彎道較多，長(zhǎng)距離運(yùn)輸，以及變坡，在這種種的情況難題下，單吊軌道的向下延伸并非處于困難的境地，相反它均可以憑借自身的高靈活性高機(jī)動(dòng)性出色的完成各項(xiàng)需要完成的任務(wù)。

（5）單吊軌道自身具有非常高的安全性能，還能非常有效的對(duì)運(yùn)輸工作方面有著一定的節(jié)省，加上自身配備的鉗形的導(dǎo)向設(shè)備，還能夠在一定程度上防止自身脫軌的發(fā)生。

（6）單吊軌道能夠明顯的提升煤礦的生產(chǎn)速度，自身還具備更加快速的大運(yùn)速度，對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)效率有著非常大的提升。

4 結(jié)束語(yǔ)

因?yàn)閷?duì)于傳統(tǒng)的煤礦工作面在撤出的工作中存在的諸多問(wèn)題，并且由于自身存在的安全隱患過(guò)多，生產(chǎn)效率低下等問(wèn)題的存在。此工藝正在逐漸的被新型工藝所代替。采用新型工藝會(huì)對(duì)煤礦工作面，有著相當(dāng)快速的撤出效率，這是目前所有的煤礦企業(yè)非常重視在意的問(wèn)題之一，新型工藝技術(shù)能夠補(bǔ)足傳統(tǒng)工藝上的種種缺點(diǎn)。如同上文而言，利用單吊軌技術(shù)在煤礦工作面快速撤出的工作當(dāng)中，是非常現(xiàn)代非常典型的一種新型撤出工藝，此工藝能夠在有效的避免傳統(tǒng)工藝的種種缺點(diǎn)問(wèn)題的同時(shí)還能對(duì)煤礦的生產(chǎn)工作效率有著非常大的提高。這樣一舉多得的新型工藝，是目前所有煤礦公司重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。但是在現(xiàn)階段此工藝的應(yīng)用面還比較匱乏，因?yàn)閷?duì)于不同地區(qū)的煤礦企業(yè)環(huán)境不同存在著不同的問(wèn)題，各個(gè)企業(yè)對(duì)于自身的煤礦撤出工藝可能有著不同的具體情況的差別，因此適應(yīng)面有一定的局限作用?，F(xiàn)在看來(lái)在煤礦工作面的快速撤出新工藝研究依然有著非常遠(yuǎn)的一條路要走，不過(guò)既然找準(zhǔn)了方向相信能夠大大改善傳統(tǒng)工藝的新工藝即將會(huì)到來(lái)。

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