劉 濤 (茂名職業(yè)技術學院,廣東 茂名 525000)
為了有效促進教學改革,提高人才培養(yǎng)質量,茂名職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)(以下簡稱“該專業(yè)”)在2017年采用問卷調查、訪談、座談等方式對該專業(yè)的教育教學和人才培養(yǎng)狀況開展深入調研。調研分為兩部分,一部分是對該專業(yè)2017屆畢業(yè)生的就業(yè)狀況和人才培養(yǎng)意見進行反饋調查;另一部分是針對物流企業(yè)(尤其是校企合作企業(yè))進行畢業(yè)生職業(yè)能力評價調查。
1.1.1 畢業(yè)生職業(yè)能力評價調查(企業(yè))
該專業(yè)針對企業(yè)開展畢業(yè)生職業(yè)能力評價調查,共發(fā)放調查問卷38份,回收35份,有效答卷34份。調查對象主要為企業(yè)的人力資源專員和管理人員,主要調查結果如下,首先,根據(jù)企業(yè)的反饋信息,該專業(yè)畢業(yè)生對新工作的適應情況表現(xiàn)較好;然后,畢業(yè)生在工作中表現(xiàn)較好的能力主要有職業(yè)道德水平、專業(yè)知識水平、團隊合作精神、責任心,相對比較薄弱的能力主要有學習能力、競爭意識、創(chuàng)造能力、思維能力;最后,企業(yè)認為該專業(yè)今后在人才培養(yǎng)和教學方面應做的改革主要有:強化實踐環(huán)節(jié),加強應用能力、競爭意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
1.1.2 人才培養(yǎng)意見反饋調查(畢業(yè)生)
該專業(yè)面向2017屆畢業(yè)生開展就業(yè)狀況和人才培養(yǎng)意見反饋調查,共發(fā)放調查問卷102份,回收100份,有效答卷96份,主要調查結果如下,首先,有16.6%的畢業(yè)生認為學校所授課程不能很好滿足現(xiàn)有崗位需求,這表明專業(yè)人才培養(yǎng)與崗位需求的匹配度還有待提高;然后,有90.6%和71.9%的畢業(yè)生認為課程教學應該加強的環(huán)節(jié)分別是實習實踐和綜合能力培養(yǎng);最后,畢業(yè)生認為學校最應該加強培養(yǎng)的是動手能力,其次是計算機水平,然后依次是人際溝通能力、創(chuàng)新能力、應變能力等。
根據(jù)調研數(shù)據(jù)的綜合分析,該專業(yè)的教學主要存在以下問題。
1.2.1 對學生專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)力度還有待加強
如今用人單位越來越重視“準員工”的綜合職業(yè)能力,這要求學生的在校學習能夠與專業(yè)實踐緊密結合,各方面的能力均能得到有效培養(yǎng)。以往該專業(yè)的人才培養(yǎng)偏向于傳統(tǒng)的專業(yè)理論知識傳授,對專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)環(huán)節(jié)的培養(yǎng)力度比較薄弱,具體體現(xiàn)在:課堂教學仍以知識灌輸為主、實踐環(huán)節(jié)缺乏職業(yè)導向性和系統(tǒng)性等,導致學生的學習能力、創(chuàng)新能力、競爭意識等綜合能力難以得到充分鍛煉。
1.2.2 學生能力培養(yǎng)與企業(yè)人才需求的匹配度不高
由于校企雙方缺乏深度長效的溝通與協(xié)作,校方對行業(yè)和企業(yè)的調研不夠深入,企業(yè)也沒有深度參與專業(yè)人才培養(yǎng)和教學資源的開發(fā),導致該專業(yè)的教學內容與企業(yè)崗位需求有所脫節(jié),這在一定程度上限制了學生職業(yè)能力的培養(yǎng),學生上崗后難以快速適應工作崗位的要求。
1.3.1 教學內容缺乏職業(yè)性
該專業(yè)在教學內容、教學資源開發(fā)和人才培養(yǎng)等方面,缺乏跟企業(yè)的深度合作,導致物流教學內容脫離行業(yè)實際需求,缺乏足夠的新穎性和實用性,專業(yè)教材過于理論化,難以凸顯職業(yè)特性[1]。如果任課教師對這些教學內容不加以調整補充的話,會大大抑制學生的學習積極性,局限學生的眼界,他們的職業(yè)技能難以得到有效培養(yǎng),導致學生進入工作崗位后容易出現(xiàn)適應慢、創(chuàng)新能力差等問題。
1.3.2 教學方式缺乏互動
以往該專業(yè)的一些專業(yè)課程以“填鴨式”教學為主,這是一種單向的信息傳輸方式,學生只能被動地聽教師授課,主動思考和實踐操作的機會很少,互動性不足,教師不大重視學生的學習能力、思考能力的培養(yǎng)。在這種模式下,學生被動吸收知識,缺乏參與意識,主動性和積極性較低。由于學生只是死記硬背,很難理解相關的專業(yè)知識和技能,更不用說靈活運用,導致學生的專業(yè)能力很難得到有效鍛煉[2]。
1.3.3 實踐教學缺乏系統(tǒng)性和針對性
該專業(yè)的實踐教學和理論教學缺乏系統(tǒng)整合,一般采取“先在教室進行理論學習,后到實訓場地進行實操”的方式,這種模式其實并沒有真正做到理論和實踐相結合,而且實踐教學內容不夠系統(tǒng)化、專業(yè)化,與真實的企業(yè)工作情境相差較遠,這樣不利于學生對專業(yè)知識和技能的融會貫通,在進入工作崗位后往往不能迅速適應相應崗位對專業(yè)技能的要求。
1.3.4 缺乏對學生綜合職業(yè)能力的全方位考核評價
該專業(yè)以往的課程考核大多是采取平時成績結合期終成績,以后者為主的方式。其中,平時成績主要是根據(jù)課堂考勤和課程作業(yè)來評定,期末考試多數(shù)采用卷面測驗的方式進行,考試內容多以理論知識為主。這種評價方式只看重考核結果和書本知識,而忽視學習過程和方法的掌握;強調統(tǒng)一標準,忽視個體差異;由教師完成評價,忽視學生的參與。在這種模式下,學生的學習積極性不高,其專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)難以得到全面檢測和考核。
傳統(tǒng)的“教師講、學生聽”的教學模式在當前環(huán)境下存在不少弊端,由于物流管理類課程的實踐性和應用性都很強,專業(yè)教學必須對接行業(yè)企業(yè)需求,使用適合、有效的教學內容和教學方法去培養(yǎng)面向生產經營一線,具有良好職業(yè)素養(yǎng)的技能型人才。因此,該專業(yè)以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標,以企業(yè)的真實工作項目為載體,將項目按照業(yè)務流程分解為若干工作任務,再以此為驅動,設計切合企業(yè)實際的教學項目,在教學中充分模擬真實工作環(huán)境。這種項目化的教學設計以典型物流工作任務及要求為出發(fā)點,對工作項目與教學項目進行對接,實現(xiàn)工學結合,使學生在完成學習任務的過程中體會工作代入感[3]。
如今,具備良好綜合職業(yè)能力的員工更易受到企業(yè)的青睞,因此高職教育除了訓練學生的專業(yè)技能,還應注重對競爭意識、團隊協(xié)作、現(xiàn)場應變、溝通表達等職業(yè)能力的培養(yǎng)。
高職物流技能競賽是以典型物流工作任務為驅動,選取商貿物流和電商物流的典型物流服務作為載體,涵蓋了商貿和電商領域完整的倉儲配送服務過程,包括商品入庫、訂單分析、揀貨配貨、線路優(yōu)化、配送運輸?shù)?。競賽項目反映了企業(yè)崗位的工作內容和相應的任職要求,同時包括了學校物流管理專業(yè)教學的重難點,其設計理念與當前提倡的項目化教學理念是一致的[4]。物流技能競賽項目中所涉及的團隊合作、資源配置、操作規(guī)范、設備應用、臨場應變、信息處理、成本控制、溝通表達等技能要求同樣是物流管理專業(yè)所要達到的人才培養(yǎng)目標。因此,在工學結合的前提下,該專業(yè)將物流技能競賽引入課程教學。
由于學生的綜合職業(yè)能力培養(yǎng)是一個長期持續(xù)的過程,該專業(yè)通過構建常態(tài)化、包含不同級別、層層遞進的多層次技能競賽平臺,使所有專業(yè)學生都持續(xù)、深入?yún)⑴c技能競賽和相應的知識、技能訓練,這是技能競賽融入日常教學的保障。多層次技能競賽平臺包括各類課內單項技能競賽、院級綜合技能競賽和省級(國家級)技能競賽。
該專業(yè)在教學中推行“三位一體”教學模式,即以校企合作平臺和多層次技能競賽平臺為依托,結合物流技能競賽項目的內容和要求,校企雙方共同設計以企業(yè)工作任務為背景、以技能競賽為實施形式的教學項目,實現(xiàn)工作項目、競賽項目和教學項目三者的深度融合,確保課程教學和多層次競賽平臺均能對接行業(yè)企業(yè)的需求和發(fā)展。通過層層遞進的各類競賽,所有專業(yè)學生均可深入?yún)⑴c技能競賽和相應的知識、技能訓練。
通過“三位一體”教學模式的實施,物流管理專業(yè)的教學內容和工作內容、課程標準和職業(yè)標準、教學過程和工作過程實現(xiàn)有效對接,人才培養(yǎng)得以面向工作崗位,以此促進學生的專業(yè)技能、團隊協(xié)作能力、競爭意識、應變能力等綜合職業(yè)能力的提升。
“三位一體”教學模式的實施路徑如圖1所示,首先搭建相互聯(lián)動的校企合作平臺和多層次技能競賽平臺,在深入了解企業(yè)崗位需求的基礎上,校企雙方共同對物流行業(yè)典型工作崗位群以及需具備的職業(yè)能力和素質進行深入分析和解構,以企業(yè)實際工作任務為背景,雙方共同確定教學內容,設計教學項目及相應的實施方式、考核評價標準,實現(xiàn)企業(yè)工作項目、技能競賽項目和日常教學項目三者的深度融合,確保課程教學和競賽平臺均能對接企業(yè)的需求和發(fā)展,增強教學、競賽的職業(yè)性和應用性。
圖1 “三位一體”教學模式的實施路徑
為了有效提升學生的綜合職業(yè)能力,以培養(yǎng)企業(yè)“準員工”的要求開展教學活動,學校需要與行業(yè)、企業(yè)開展聯(lián)動,在教學內容確定、教學項目設計、競賽設計與實施等環(huán)節(jié)加強合作,引入行業(yè)、企業(yè)與技能競賽元素,搭建相互聯(lián)動的校企合作平臺和多層次技能競賽平臺。
3.1.1 多層次技能競賽平臺
多層次技能競賽平臺由課內單項技能競賽、院級綜合技能競賽和省級(國家級)技能競賽組成,各層次間存在遞進關系。
(1)首先開發(fā)與教學項目相對應的各類課內單項技能競賽,如:組托競賽、地牛操作競賽、揀貨競賽、信息系統(tǒng)操作競賽、配裝競賽等,每一單項技能競賽都參照省級(國家級)物流技能競賽的比賽要求和評價標準,分別側重不同技能點的考核。通過這些課內“小競賽”的開展,學生在教師的引導下,以個人或團隊競爭的形式在完成一項項“工作(競賽)項目”的過程中實現(xiàn)知識的學習應用以及技能訓練。
(2)學生在經過各類課內單項競賽的歷練和學習后,再參加院級物流綜合技能競賽。通過賽前集中訓練、賽場競技、賽后點評和賽后總結等環(huán)節(jié),學生可以在綜合競賽中全面鍛煉自身的專業(yè)知識、專業(yè)技能、團隊配合、現(xiàn)場應變、成本管控、計算機應用等多方面的職業(yè)能力。
(3)在單項技能競賽和綜合技能競賽實施的基礎上,根據(jù)既定的競賽規(guī)則和標準,對兩類競賽的過程和結果進行全面分析評價,從所有參賽學生中選出表現(xiàn)最優(yōu)秀的學生參加更高一級(省級、國家級)比賽。學生在經過前期單項競賽和綜合競賽的充分練習和競技的基礎上,其職業(yè)技能和比賽能力已經得到有效提升。因此,在備戰(zhàn)省賽(國賽)時,參賽學生的賽前訓練可以更加科學高效,既可保證訓練效果,又不影響正常教學。
3.1.2 多層次技能競賽平臺和校企合作平臺的聯(lián)動方式
由于高職技能競賽具有鮮明的職業(yè)導向,為了保證競賽的行業(yè)引領性,多層次技能競賽平臺的構建和實施必須對接行業(yè)企業(yè)的需求和發(fā)展,這是確保技能競賽實施效果的重要因素。
(1)學校和行業(yè)、企業(yè)在競賽形式、內容設計、規(guī)則制定、競賽評審等方面開展充分交流,結合最新的行業(yè)技術發(fā)展和職業(yè)能力要求,校企雙方共同完成競賽式教學項目的設計和實施,確保對接行業(yè)企業(yè)的需求,增強教學、競賽的職業(yè)性和應用性。
(2)企業(yè)專家結合真實工作情境,在業(yè)務操作規(guī)范、實訓設備及軟件的添置和維護等方面給予指導和幫助,確保課程教學和技能競賽的實施效果。
(3)校企雙方相互應用競賽成果。一方面,企業(yè)專家在執(zhí)裁和評審競賽的過程中,可以從企業(yè)的角度去觀察,將參賽學生在競賽中的能力和素質表現(xiàn)及時反饋給學校,使人才培養(yǎng)和教學改革能夠有的放矢,對接企業(yè)需求;另一方面,企業(yè)可以從各級競賽中發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀后備人才,優(yōu)先錄用,為這些優(yōu)秀學生提供實習或就業(yè)崗位。
高職院校必須深入了解企業(yè)對于員工在素質、知識和技能方面的具體要求,才能以此為基礎,促進教學內容與企業(yè)需求對接。該專業(yè)面向廣東省內物流行業(yè),結合區(qū)域經濟的發(fā)展情況和高職學生的特點,選取具有代表性的合作企業(yè)作為調研對象,運用資料分析、深度訪談等方式,調查其倉儲、運輸、配送等物流主要環(huán)節(jié)中崗位群的設置情況,并連同企業(yè)專家,以物流崗位群的典型工作項目為出發(fā)點,將工作項目按照業(yè)務流程梳理為前后連貫的工作任務,剖析提煉出完成這些崗位任務所應具備的職業(yè)能力要求,以此作為教學內容設計的依據(jù)。
在對接企業(yè)工作任務與職業(yè)能力要求的基礎上,再引入物流技能競賽項目,將競賽的內容、形式、標準與對應的課程學習相結合,設計出與物流技能競賽、企業(yè)工作項目深度結合的教學模塊,以此匹配物流崗位任職要求和技能競賽要求[5]。通過對教學內容體系的優(yōu)化調整以及對課程標準的修訂完善,突出對學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。
工作項目、教學項目和競賽項目三者的匹配關系如表1所示(以《倉儲與配送管理課程》為例)。
表1 工作項目、教學項目和競賽項目三者的匹配關系
為了在教學中充分體現(xiàn)工作項目的真實性和競賽項目的競爭性,在設計教學項目時,必須要注重教學情境的合理性,將每項任務都置于真實、具體的工作情境中,融入工作場景、崗位分工、工作流程、操作標準、績效考核等。通過在課堂教學和技能實訓中貫徹企業(yè)生產經營的實際要求,使學生在較為真實的工作情境中學習,感受真實的工作狀況,解決實際的工作問題。
在“三位一體”教學模式的執(zhí)行過程中,學生作為課堂主體,由教師引導,按照任務的要求,通過小組討論、方案設計、輪崗實操等手段,主要以團隊的方式開展學習、競賽,以高效率、規(guī)范化為標準完成任務,由競賽檢驗學習的效果,教師在其中的作用主要是布置教學環(huán)境、分配學習(競賽)任務、組織競賽、針對性指導和重點知識講解、評定成績等。比如在《倉儲與配送管理》課程教學中,教師依據(jù)倉儲配送企業(yè)的商品堆碼、貨物存放、物流設備應用、WMS系統(tǒng)操作等工作任務及相應崗位能力要求,以競賽的形式設計教學項目。學生在教師引導下,通過獲取相關背景信息和知識,設計各類物流作業(yè)方案,如訂單分析、貨位分配、揀選方案、配送方案等,然后根據(jù)所設計的方案,在實操場地利用各類設備、軟件進行實際業(yè)務操作,如操作WMS系統(tǒng)處理業(yè)務單據(jù),使用手持設備、貨架、托盤、叉車等設備執(zhí)行出入庫任務。在此過程中,學生的專業(yè)技能、團隊協(xié)作、競爭意識、現(xiàn)場應變、時間管理等綜合職業(yè)能力可以得到充分鍛煉。
“三位一體”教學模式的課程考核應該參考企業(yè)崗位操作標準和技能競賽評價標準,將其引入課程教學中,以此確定相關的教學考核指標和考核標準,其中包括流程科學性、作業(yè)規(guī)范性、團隊協(xié)作性、完成時間、安全意識、職業(yè)素養(yǎng)等分項指標。
為了體現(xiàn)考察的全面性,考核評價應該貫穿學習的全過程,包括課前在線預習、課上學習表現(xiàn)和課后在線作業(yè),不僅涵蓋理論知識,還有實操技能以及職業(yè)素養(yǎng),實現(xiàn)對學習過程和結果的全方位考核,如圖2所示。課前和課后階段可以在線教學平臺為基礎,提供教學視頻、課件、案例、練習題等在線資源供學生自主學習和測試,由系統(tǒng)根據(jù)參與和完成情況進
行考核。在課上,采用自評、互評和教師評價三者結合的方式進行考核,其中,互評是指一組(位)學生的競賽表現(xiàn)由另一組(位)學生作為“裁判”進行考核評價。教師根據(jù)課程內容、特點和崗位操作標準制定詳細的評價規(guī)則,最后由學生自己、教師、“學生裁判”根據(jù)評價規(guī)則,分別對每組(位)的項目完成情況進行打分,其中教師評價占50%,學生互評占30%,學生自評占20%。
在這樣的模式下,學生的專業(yè)技能、團隊協(xié)作、成本控制、信息化應用等多項職業(yè)能力均得到全方位的評價和考核。此外,課堂上采用了即時考核和三方評價,學生能實時觀察自己的成績與排名,并充當“裁判”角色,由于學生只有在自身熟練掌握相關知識點的基礎上,才能做好競賽評判的工作,因此,學生的學習積極性、主動性和自主學習能力能夠得到培養(yǎng)和提高。最后,這些評價規(guī)則可以有效指引學生在學習、實操的過程中按照行業(yè)、企業(yè)的工作規(guī)范和作業(yè)程序進行,從而逐步養(yǎng)成規(guī)范的工作方式和良好的工作習慣[6]。
圖2 “三位一體”教學的考核評價模式
經過教學實踐后,為了檢驗這種教學模式是否對教學產生促進作用,能否切實提高學生的學習積極性和職業(yè)能力,該專業(yè)對參與“三位一體”教學模式的2016級物流管理專業(yè)學生展開問卷調查。經過調查可知,81.5%的學生認可這種教學模式,認為能夠有效提高自身的學習興趣;84.5%的學生希望在將來的課程中,教師能夠繼續(xù)使用該模式開展教學;經過一個學期的學習,學生認為自己的專業(yè)技能、競爭意識、團隊合作能力和溝通表達能力有了明顯提高;73.95%的學生認為該課程的學習對今后從事物流工作有較大的作用。
“三位一體”教學模式可以把工作崗位和技能競賽的執(zhí)行標準逐步融入課程教學中,有效促進物流管理專業(yè)的教學改革,使人才培養(yǎng)能夠面向工作崗位,突出對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。隨著職業(yè)技能的提升,該專業(yè)的學生在物流技能競賽中的成績顯著,在2017年廣東省職業(yè)院校技能競賽“現(xiàn)代物流方案設計與實施賽項”中,獲得全省一等獎。許多經過各級技能競賽歷練的學生得到了企業(yè)專家的認可,在實習或求職時被合作企業(yè)優(yōu)先錄用。這些成果充分體現(xiàn)了“三位一體”教學模式的實施所帶來的積極效應,這對于進一步提高人才培養(yǎng)質量,實現(xiàn)學校與企業(yè)雙贏具有重要意義。