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        兩年的代溝別克凱越

        2018-10-15 09:43:12攝影王孟元
        車主之友 2018年9期
        關(guān)鍵詞:凱越扭力系車

        文/ 攝影_ 王孟元

        美系車總給我強(qiáng)勁而厚重的力量感,但從凱越身上,我卻讀出了些輕快活潑的意味。

        判若兩車

        時隔兩年,隱退許久的別克凱越重新回到了人們的視野中??吹綗ㄈ灰恍碌乃?,我一時間有些難以把全新凱越與上一代車型聯(lián)系起來。別克全新一代的家族語言在凱越這種A級車上顯得格外可愛,圓滾滾的大眼睛配上劍眉似的LED日間行車燈有些故作兇態(tài)。只是對于一個小型車而言,凱越的車側(cè)線條難以完全舒展開。相較于上一代產(chǎn)品,凱越的造型在迎合當(dāng)下年輕運(yùn)動的潮流方面做出了很大改變,別克很明顯是要抓住市場中的年輕人群,希望再造往日輝煌,不過新一代凱越真的可以接起重任嗎?

        做到比大部分對手都優(yōu)秀

        從感性層面上講,凱越做得不賴,營造更強(qiáng)的檔次感也是美系車很擅長的一部分。木紋內(nèi)飾的設(shè)置在同級別車型中不可謂不厚道,搭配鍍鉻裝飾與咖色座椅,使得整車內(nèi)部的品質(zhì)感提升了不少。整體偏向駕駛席一側(cè)的內(nèi)飾布局也體現(xiàn)出其人性化的細(xì)節(jié)考量,7英寸的中控屏幕也可以輕松勝任與手機(jī)互聯(lián)的工作。整體來講,雖然凱越的內(nèi)飾算不上驚艷,比起滿眼的硬塑料來說也對得起“不落窠臼”4個字,值得肯定。

        一次合理的轉(zhuǎn)型

        從理性層面上講,新一代凱越的做法可能會引起不小的爭議。凱越的后懸架由原本的雙連桿獨(dú)立懸架改為了扭力梁非獨(dú)立懸架,成本上縮水肯定不是消費(fèi)者希望看到的,不過到目前為止,市場上此類的做法似乎也不在少數(shù),看著滿街跑的第7代高爾夫,忽然覺得這種縮水還可以接受。

        曾經(jīng)的6AT變成了如今的CVT未嘗不是一件好事,畢竟在凱越的受眾人群中,舒適性與平順性的需求還占有很大的比重。

        至于備受關(guān)注的1.3L 3缸發(fā)動機(jī),我們就要從兩方面來看了。作為取代曾經(jīng)1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品,這臺1.3L發(fā)動機(jī)動力參數(shù)并沒有什么優(yōu)勢,倒是在經(jīng)濟(jì)性上有了不小提升,在3缸機(jī)技術(shù)愈發(fā)成熟的現(xiàn)代,其實(shí)抖動還在我們可以接受的范圍內(nèi),只要我們不把轉(zhuǎn)速拉到太高,噪聲也不會太明顯。大多數(shù)人對3缸機(jī)難以接受,還是過不了心里這道坎。

        凱越為了應(yīng)對市場需求有得也有失,向經(jīng)濟(jì)與平順的轉(zhuǎn)型能否成功就要看消費(fèi)者買不買單了。

        活潑與雀躍

        凱越開起來怎么樣?不同于傳統(tǒng)美系車的沉穩(wěn),凱越開起來十分輕快,無論是油門、制動,還是懸架給我的感受,都無比的輕盈,有些日系車的感覺。這種調(diào)校能夠讓凱越在初段有不錯的動力表現(xiàn),在一定程度上彌補(bǔ)了發(fā)動機(jī)的短板。凱越雖然在造型上變得年輕運(yùn)動了很多,操控終究不是它的賣點(diǎn),激烈駕駛也自然不是它的強(qiáng)項(xiàng)了。

        在凱越缺席的兩年中,國產(chǎn)品牌的崛起對于這個市場的沖擊巨大。默默復(fù)出的凱越用來填補(bǔ)英朗以下級別的市場似乎有些為時過晚,所幸別克針對市場的現(xiàn)狀做出了適當(dāng)調(diào)整,不過凱越想要奪回曾經(jīng)自己在市場中的地位,仍不是一件容易事。

        上汽通用別克凱越2018款 15N CVT豪華型

        車輛類型:4門5座轎車

        售價 元:9.99萬

        發(fā)動機(jī):L3,自然吸氣

        排量 mL:1349

        最大功率 kW(r/min):79(6200)

        最大扭矩N·m(r/min):133(4000)

        變速器型式:CVT無級變速

        懸架類型(前/后):麥弗遜式獨(dú)立/扭力梁式非獨(dú)立

        車身(長/寬/高) mm:4468/1765/1469

        軸距 mm:2611

        綜合油耗 L/100km:4.8

        油箱容積L:40

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