張海軍

【摘 要】 隨著公路使用年限的增加，受到使用環(huán)境及荷載量日益增加的影響，路面層逐漸老化，出現(xiàn)斷裂、面層結(jié)構(gòu)喪失、裂縫、坑洞等病害，影響交通安全。所以，公路養(yǎng)護是保證公路安全暢通使用的重要工作。在道路養(yǎng)護中選擇材料十分關(guān)鍵，由于乳化瀝青的存儲穩(wěn)定和粘度特性等成為道路養(yǎng)護中的重要材料。下文依據(jù)筆者多年工作經(jīng)驗，簡要分析公路路面常見的幾種病害，并分析乳化瀝青在處理這些路面病害中的應用及施工注意事項。

【關(guān)鍵詞】 乳化瀝青 路面病害 公路養(yǎng)護

前 言

目前，修補路面坑洞、罩面大都采用熱瀝青拌和料，這對于地點集中、工程量較大的路面維修是可行的；但對于地點分散，工程量小的路面病害處理，不僅因拌和料用量太少難于生產(chǎn)，而且施工單位對熱瀝青拌和料的保溫和挖補操作也深感不便，特別是在氣溫低的條件下。利用乳化瀝青處理路面病害，不僅可以節(jié)約時間，降低勞動強度，提高施工效率，節(jié)約成本，它還具有污染小、環(huán)保、使用方便、快捷、安全等優(yōu)點。

一、乳化瀝青的概述

乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)――瀝青和水組成的混合物。其主要特性表現(xiàn)為它的儲存穩(wěn)定性、在混合過程中設穩(wěn)定性、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護速度。瀝青的組成和化學特性都很復雜。具有較高的極性（偏光性）和較高的芳香族瀝青，通常較容易乳化。使用添加劑可以用來提高乳化作用，一般來講，高針入度的瀝青比低針入度的瀝青容易乳化。乳化瀝青中化學制品的選擇依賴于道路的撒布情況，陰離子乳化劑和陽離子乳化劑兩者都依賴于鹽的碳氫化合物的長鏈，這可能是石油中發(fā)現(xiàn)的合成脂肪酸類的轉(zhuǎn)生物、多脂肪酸或木材紙漿中的木質(zhì)素的混合物。

二、乳化瀝青的特點

1、節(jié)能

稀釋瀝青中的煤油或汽油含量可以達到50%，而乳化瀝青中則只含0～2%。所以，這是一項在白色燃料生產(chǎn)利用方面具有重要價值的節(jié)約行為，僅僅依靠增加輕制油溶劑來減少瀝青的粘度標準，瀝青就能夠被澆灌和撒布，并希望使用后的輕制油能夠揮發(fā)進入大氣中。事實上，如果輕制油不能夠揮發(fā)，那么瀝青就太軟了，在交通荷載作用下，道路表面就可能泛油或變形。

2、多用途性

乳化瀝青有許多種應用方法，應用時要選擇合適設方法，因為它們有一個非常廣設應用范圍。同樣設乳液既能夠作大面積的封層撤布，也能夠用來進行小范圍設坑槽修補工作。因為它們能夠長期儲存在儲罐中，在偏遠地區(qū)應用時，利用滾筒灑布應用起來非常容易。

3、使用方便

乳液設專業(yè)化撒布，需要專業(yè)化設設備，如撒布機。然而，小面積設乳液應用可直接采用手工澆灌和手工撒布，如小面積設坑槽補工作、裂縫填縫料等，小數(shù)量設冷拌混合料只需要基本設備就行。

三、乳化瀝青在公路養(yǎng)護中的應用

乳化瀝青在道路養(yǎng)護中發(fā)揮著巨大的作用。目前已經(jīng)成熟的運用的養(yǎng)護公路的方法有以下幾種：

1、稀漿封層

稀漿封層是這種混合料是在冷拌的基礎(chǔ)上進行的，它具有骨料和瀝青的雙重優(yōu)點。一般情況，配制級別相同的情況時稀漿封層具有比熱拌混合料好的效果。所以它在應用上也更為廣泛，在道路車轍的修復上經(jīng)常使用。它具有很高的穩(wěn)定性和很高的抗變形能力，還可以在移動的稀漿封層攤鋪機上使用。混合料的配制通常使用硬度較大的細骨料和耐磨的粗骨料加入乳化瀝青制成，在微觀封層和聚合物改性封層這兩種情況下，可以很大程度上增加路面的強度和完整性。這使路面具有高磨損阻力和極好的變形阻力。

2、石屑罩面

石屑罩面是常用的瀝青高含量道路表面處治養(yǎng)護技術(shù)方法，它是在道路面層上撒布粘結(jié)料層后再均勻攤鋪同粒徑骨料層，具有柔性和耐磨性特征，摻加聚合物后能夠有效增加粘結(jié)力、耐磨性和路面的抗裂性能。改性后能夠進行道路封層和橋梁裂縫修補，可以有效減少路面反射性裂縫。由于乳化瀝青具有極好的化學粘附性和防潮濕等路面修補養(yǎng)護性質(zhì)，石屑罩面處理后的復合封層道路表面可承受相當大的交通負載量。

3、 Cape封層

Cape封層是利用乳化瀝青在耐磨性稀漿封層下鋪設柔性石屑罩面的路面處治技術(shù)。這種封層為減緩路面組合裂縫提供了技術(shù)保障，具有表面光滑特性，主要應用于道路建設和相關(guān)貨運道路的養(yǎng)護與重建方面。Cape封層融合了石屑罩面中較高的抗滑性和承載性能以及稀漿封層所具有的平整度優(yōu)點，比單獨使用稀漿封層或石屑罩面技術(shù)的耐磨性要高，公路路面養(yǎng)護中應用乳化瀝青進行Cape封層能夠充分延長道路的使用壽命。

4、噴射修補坑洞

公路路面養(yǎng)護中，噴射修補坑洞是針對路面凹陷坑洞以及破裂病害采用乳化瀝青進行填充修補的技術(shù)方式。采用壓縮空氣將路面坑洞吹干清凈，在坑洞內(nèi)表面涂乳化瀝青并填充骨料進行充分混合，最后在坑洞上面鋪設干骨料表面封層，完成修補。噴射修補坑洞技術(shù)不需壓實程序，修補后的坑洞防水性能和強度性能較高。使用快凝型乳化瀝青和改性聚合物乳液，進行修補的路面坑洞強度更適于冬季條件下路面坑洞的快速修補。

結(jié) 語

乳化瀝青已成為公路養(yǎng)護中一種價格低廉，使用有效的粘結(jié)材料，采用現(xiàn)代公路檢測系統(tǒng)再加上合理的養(yǎng)護方案能夠明顯的延長路面使用壽命，稀漿封層、石屑罩面是應用比較廣的養(yǎng)護方法，不但經(jīng)濟實用而且操作使用器具簡單。相信隨著社會的不斷發(fā)展，乳化瀝青的發(fā)展前景將會越來越廣。

【參考文獻】

[1] 李盛榮.乳化瀝青在瀝青路面施工中的應用[J].吉林交通科技，2007

[2] 劉丹.乳化瀝青在道路養(yǎng)護中的應用[J].科技信息，2009