高天 雷和

摘 要：在社會發(fā)展階段，道路橋梁建設施工工程不斷增加，預應力技術得到廣泛應用。在道路橋梁建設中使用預應力技術能夠提高道路橋梁施工的堅固性，保證道路使用壽命，提高施工質(zhì)量。但是在預應力技術得到廣泛應用的同時，相應問題也不斷展現(xiàn)出來制約技術和工程的進步和發(fā)展。

關鍵詞：預應力；道路橋梁；施工技術；應用

一、預應力技術的作用

在道路橋梁施工的過程中，預應力技術主要有三個方面的作用。首先，當內(nèi)應力壓迫混凝土內(nèi)部構(gòu)件的時候，應用了預應力技術會使混凝土構(gòu)件的承受能力增強?；炷翗?gòu)件在道路橋梁中一直存在著其子很的弱點，即側(cè)面荷載沒有很高的承受能力，這樣的施工過程會讓混凝土出現(xiàn)裂縫，在一定情況下會產(chǎn)生嚴重的變形，對于工程質(zhì)量來說，會造成很大的影響。預應力技術的應用剛好能夠減少這種情況的發(fā)生，由此可見，這項技術對道路施工質(zhì)量的提高有非常大的作用。

二、預應力技術在道路橋梁施工技術

2.1 錨固與錨具處理

錨固是預應力施工中不可忽視的環(huán)節(jié)，也是質(zhì)量控制的重點。施工過程中，錨固主要包括端部橫梁、墩頂導向槽、跨中轉(zhuǎn)向橫肋三部分。其中，每個部位的質(zhì)量控制都具有重要作用，都是質(zhì)量控制的關鍵。施工中，要確保錨墊板預埋位置正確，方向合理，提高施工精準度，避免位置不準確而降低工程質(zhì)量。墩頂導向槽和跨中轉(zhuǎn)向橫肋制作時，首先應該完善方案設計，明確質(zhì)量控制目標，然后按要求進行加工制作，保證位置合理、質(zhì)量合格。要注重提高彎折處曲率半徑的精準度，并對端部進行適當處理，將其打磨平滑。采取這些措施處理之后，不僅可以保證施工效果，還能方便后續(xù)的張拉施工，有利于避免鋼絞線被擠壓，預防卡滑現(xiàn)象，對提升工程質(zhì)量產(chǎn)生積極作用。

2.2 預應力筋下料與處理

完成張拉施工任務，保證預應力筋張拉施工效果之后，在錨墊板和鋼管中進行灌漿施工，讓這些部位形成黏結(jié)段，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠。同時還可以對預應力筋實現(xiàn)有效加固，避免出現(xiàn)松動現(xiàn)象。施工過程中需要注意的是，應該重視預應力筋下料和處理，下料時應該清洗黏結(jié)段和鋼絞線，將油脂層和PE層清理干凈，有利于后續(xù)施工質(zhì)量控制。對黏結(jié)段的長度要適當控制，保證位置準確，長度合理。由于穿束施工過程中，鋼絞線下垂可能影響長度的控制，并且張拉施工時鋼絞線會伸長。為此，在預應力筋長度和施工質(zhì)量控制過程中，應該對這些因素進行綜合全面考慮，確保黏結(jié)段的黏結(jié)力大小相當。從而有效控制黏結(jié)段長度，有利于預應力施工技術取得更好效果。

2.3 預應力筋穿索

從目前道路橋梁施工的基本情況來看，預應力筋長度都大于150m。因此，穿束施工中，預應力筋往往需要穿過多個墩頂導向槽和跨中轉(zhuǎn)向裝置，這給施工質(zhì)量控制提出更高要求。此外還要注意的是，箱梁內(nèi)部施工時，進行12根鋼絞線整束穿索是比較困難的，不僅難以保證施工效果，還不利于加強施工過程質(zhì)量控制。因此，為有效應對這些挑戰(zhàn)，預應力筋穿束常用單根穿束法進行施工。此外，整個道路橋梁預應力施工時，不得出現(xiàn)鋼絞線纏繞現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)這種問題，不僅降低工程外形美觀，還制約工程質(zhì)量提升，導致預應力筋難以有效發(fā)揮作用。作為施工單位，在正式進行施工之前，需要對鋼絞線、錨板孔、封閉蓋小孔編號，采用單束穿索法完成12根鋼絞線穿束任務。并加強施工過程質(zhì)量控制，保證鋼絞線位置準確，一一對應，防止鋼絞線纏繞等問題發(fā)生。這樣既保證工程外形美觀，也能讓工程施工取得更好效果。

2.4 預應力筋張拉

張拉是預應力施工的關鍵步驟，直接影響工程質(zhì)量和施工效果。事實上，張拉包括預緊張拉和高應力張拉，要注重加強兩個施工環(huán)節(jié)的控制，預防質(zhì)量缺陷發(fā)生。施工前對預應力筋編號，有利于防止纏繞現(xiàn)象發(fā)生。同時還要加強張拉過程控制，保證張拉規(guī)范有序進行。事實上，預緊張拉是避免預應力筋出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象的重要策略，能有效保障鋼絞線順直，提高施工效果。張拉中要確保兩端對稱進行，且張拉力度適中，不得過大或過小。從而有利于確保預應力筋受力均勻，預防纏繞或錯位等問題發(fā)生。張拉完成后還要仔細做好檢查工作，校驗設備和儀表，有利于保證施工現(xiàn)場秩序良好，提升張拉施工質(zhì)量。

2.5 壓漿處理工藝

道路橋梁施工中，利用體外索錨固定橫梁時，常用局部黏結(jié)方式，同時還要保證黏結(jié)力滿足設計規(guī)范要求，提高施工效果。參照施工規(guī)范標準，根據(jù)施工經(jīng)驗，壓漿施工中不僅要確保壓漿密度，還要遵循工藝流程，把握壓漿工藝流程和質(zhì)量控制要求。正式進行壓漿處理之前，要做好試驗研究工作，合理確定各項指標與參數(shù)，這樣才能有效保證施工效果。壓漿還必須在規(guī)定時間內(nèi)完成，通常在張拉完成后的24h內(nèi)，應該完成壓漿施工任務。一般采用手動壓漿機施工，這樣既能保證壓力適中，還能讓壓漿均勻、穩(wěn)定進行，促進施工效果提升。

三、預應力技術在道路橋梁施工中的應用注意事項

為更好提升道路橋梁工程項目中預應力技術手段的應用效果，需要重點圍繞預應力施工技術手段的一些基本注意事項進行嚴格把關控制，其中較為核心的注意事項和需要解決的問題主要有以下幾點：

（1）嚴格控制張拉時間。對預應力技術手段在道路橋梁工程項目中的有效落實，應注重對預應力張拉時間的有效控制。為達到張拉時間的有效控制，需要按照整個道路橋梁相應結(jié)構(gòu)的施工需求及具體表現(xiàn)進行分析，形成較為理想的施工作用效果，解決可能出現(xiàn)的各類隱患問題。張拉時間方面的控制相對于傳統(tǒng)施工技術手段的應用必然需要更多的時間，這也就應注重對于施工時間的有效滿足，使其能在其它施工方面具備理想的適宜性效果。比如對于混凝土結(jié)構(gòu)的有效施工建設，可以采用添加早強劑的方式進行操作，使其能夠盡早凝結(jié)，為預應力技術手段的應用創(chuàng)造理想條件，保障整體施工操作較為協(xié)調(diào)有序。

（2）嚴格控制施工材料。在道路橋梁工程項目施工中運用預應力技術手段還需要重點加強對于施工材料方面的嚴格把關，使其能夠具備理想的施工質(zhì)量保障效果，尤其要重點規(guī)避在施工材料自身方面出現(xiàn)明顯的質(zhì)量隱患問題。施工材料方面的有效選擇和審查管理，需要形成理想的質(zhì)量保障機制，杜絕在施工應用中出現(xiàn)各類劣質(zhì)材料。當然，對于這種施工材料方面的嚴格把關和控制還需要充分考慮到預應力施工技術手段方面的基本要求，將預應力技術的具體要求進行匹配性處理，更好體現(xiàn)施工材料的應用效能，有效規(guī)避可能形成的各類問題。

（3）做好受力分析。對于預應力技術在道路橋梁施工中的有效應用，需要重點做好受力分析工作，使受力分析能夠具備理想的精確性效果，有效解決可能形成的各類預應力不恰當現(xiàn)象，這一點也需要在預應力具體張拉前進行明確。對于受力分析工作的有效落實，需要圍繞道路橋梁工程項目的具體施工對象和目標進行明確，使相應施工對象周圍各個方面存在的作用力都能得到較好分析和掌握，進而為預應力技術的添加提供參考。在預應力大小的分析處理中，還需要把握好預估工作，準確預估未來道路橋梁工程項目可能承受的外界荷載，進而能夠匹配性設置預應力，促使其具備更強的抵消效果，提升道路橋梁工程項目應用的耐久性價值。

（4）規(guī)范施工操作。具體到預應力技術手段的實際操作過程中，需要注意的內(nèi)容同樣也較多，很多環(huán)節(jié)因為操作不規(guī)范容易產(chǎn)生較為明顯的故障，尤其是對預應力的張拉以及后續(xù)壓漿操作，更需要進行詳細規(guī)范化控制，有效規(guī)避可能形成的各類隱患問題。這也就需要加強對施工技術人員的有效培訓和指導，使其具備理想的綜合能力，能對張拉機具以及相關施工材料的掌握較為熟練，較好解決可能出現(xiàn)的各類問題，避免操作層面的偏差，保障其均能夠滿足相關標準和規(guī)范的需求。

（作者單位：中交一公局海威工程建設有限公司）