陳志茹

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，信息化技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域中，當(dāng)然，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也囊括其中。信息化技術(shù)的管理對于促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起著至關(guān)重要的作用。本文將從公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展信息管理概述、信息化管理對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用以及公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理的必要性、公路運(yùn)輸與信息化管理策略等方面進(jìn)行分析和探討。

關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸；信息化管理；經(jīng)濟(jì)作用

一般而言，信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中所包含的內(nèi)容十分寬廣，包括運(yùn)輸車輛、客戶訂單、管理人員、運(yùn)輸長短、運(yùn)輸貨物、運(yùn)輸品等等。例如，淘寶購物從一個(gè)客戶發(fā)起用戶訂單開始，運(yùn)輸公司就需要對客戶信息以及輸送物品信息進(jìn)行登記，要求相關(guān)人員進(jìn)行后續(xù)貨物接受訂單和配送貨物等，以及賣家需要核對客戶信息進(jìn)行貨物出廠驗(yàn)收二維碼等等。然后聯(lián)系快遞商家寄出貨物，直至買家收貨簽字后才真正完成一整套操作流程。所以，由以上案例分析可得公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與信息化管理之間產(chǎn)生重要聯(lián)系，兩者相互聯(lián)系，相互制約，相互影響[1]。

一、信息化管理對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

第一，信息化管理有利于降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。在今天這個(gè)市場經(jīng)濟(jì)極具活力的今天，在進(jìn)行公路運(yùn)輸過程中經(jīng)常會遇到一些突發(fā)性的自然災(zāi)害等自然因素影響公路運(yùn)輸，從而導(dǎo)致公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中需要因?qū)Φ暮兔媾R的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)十分多以此帶來一系列的資金財(cái)產(chǎn)損失問題，舉個(gè)簡單例子，交通風(fēng)險(xiǎn)、臺風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、人為因素風(fēng)險(xiǎn)等等。舉一個(gè)最貼切生活的實(shí)力來講，在我國偏遠(yuǎn)山區(qū)，冬季總是出現(xiàn)風(fēng)雪交加、電閃雷鳴的天氣，惡劣的天氣狀況勢必會影響公路的運(yùn)輸安全，從而導(dǎo)致一系列安全風(fēng)險(xiǎn)、交通風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，正因如此我國偏遠(yuǎn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)將在氣候因素下受到很大的影響。在受到惡劣環(huán)境因素的影響下，需要對當(dāng)?shù)毓贰⑺?、以及?shí)體維修常年累月下來對于國家來說又將是一筆昂貴的國家財(cái)政支出。所以為了有效降低公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，提高公路運(yùn)輸?shù)某杀拘省①|(zhì)量水平以及相關(guān)費(fèi)用支出等，國家政府應(yīng)制定科學(xué)、合理、高效的應(yīng)對措施以及解決辦法。在這里信息化的管理制度就凸現(xiàn)出重要作用，依據(jù)有效信息數(shù)據(jù)分析有效減少或規(guī)避不良因素造成的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，將大大降低投資風(fēng)險(xiǎn)，從而提高我國經(jīng)濟(jì)綜合國力的飛速提高。

第二，信息化管理有助于促進(jìn)資源合理配置。相關(guān)公路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，就可以通過信息化管理的應(yīng)用，掌握相關(guān)對手企業(yè)的數(shù)據(jù)化信息，在根據(jù)公司實(shí)際情況通過對人、財(cái)、物等資源的合理配置，激烈市場競爭讓市場經(jīng)濟(jì)活躍起來同時(shí)也讓企業(yè)對市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況有一定的主動權(quán)，從而帶動經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)企業(yè)的飛速發(fā)展、構(gòu)建一個(gè)良性的市場競爭體系，刺激市場活力。讓企業(yè)僅有資源得到合理配置，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展[2]。

第三，有利于提高公路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平。伴隨信息化技術(shù)的飛速提高，相關(guān)公路運(yùn)輸企業(yè)也開始了激烈的競爭。相關(guān)公路運(yùn)輸企業(yè)在信息化技術(shù)同等的情況下，將潛意識里提高運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)水平。因此，兩個(gè)企業(yè)將在服務(wù)水平上展開激烈角逐。不論是在貨物預(yù)定前期的貨物選擇，或是后期貨物運(yùn)輸以及后期貨物免費(fèi)保修服務(wù)方面將得到全面提高。在這種情況下，不言而喻我國的公路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)將在原有基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步完善。

第四，信息化管理是解決企業(yè)管理的有效措施。信息化管理在一定程度上會體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)上的透明度，最大程度上避免了公司資產(chǎn)的流失。有利于協(xié)調(diào)公司與同一行業(yè)的協(xié)調(diào)，也有助于協(xié)調(diào)溝通同一公司在各個(gè)部門上的分工，合理分配工作，做到各司其職。換句話說在一定程度上也將協(xié)調(diào)公司各部門的分工安排。

二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理策略的必要性

第一，是現(xiàn)代物流的發(fā)展途徑。據(jù)21世紀(jì)最新數(shù)據(jù)顯示，在我國淘寶、阿里巴巴、支付寶等相關(guān)線上網(wǎng)站的迅猛發(fā)展。據(jù)最新數(shù)據(jù)分析，全社會物流總費(fèi)用達(dá)到8.5萬億元，其中運(yùn)輸費(fèi)就約為3.6億元，約占社會總物流費(fèi)的二分之一以上。據(jù)分析可得我國在未來五年里，現(xiàn)代物流與信息發(fā)展還將進(jìn)一步緊密結(jié)合，因此物流信息將會在此程度上得到更進(jìn)一步的發(fā)展。

第二，是建設(shè)資源節(jié)約型社會的內(nèi)在要求。在十八屆三中全會上，我國主席習(xí)近平在會上高度重視并提出資源節(jié)約型社會，所以作為國家重要經(jīng)濟(jì)來源之一的公路運(yùn)輸業(yè)也將在建設(shè)資源節(jié)約型社會上，做出自己的分內(nèi)之事。這一分內(nèi)之事主要是指公路運(yùn)輸與物流信息的融合能降低運(yùn)輸車空車效率，降低能源排放，切實(shí)提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的利用效率。

第三，是建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體的必然要求。公路運(yùn)輸?shù)膯蜗虬l(fā)展在某些方面的發(fā)展都表現(xiàn)出明顯的不足，唯獨(dú)有公路運(yùn)輸和信息化管理相聯(lián)系相互協(xié)調(diào)發(fā)展時(shí)，才能建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系。所以由此可以看出公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和信息化管理相結(jié)合才是建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系的必然要求。

三、公路運(yùn)輸與信息化管理的策略

在上述研究中，關(guān)于公路運(yùn)輸在信息化管理中具有重要的作用和積極意義。因此，公路運(yùn)輸有關(guān)企業(yè)必須對信息化管理的應(yīng)用與實(shí)施予以高度重視和有效利用，審視企業(yè)中存在的問題和不足之處，在以后的信息管理方面引以為戒，為建立綜合的公路運(yùn)輸與信息化管理綜合體系需要不斷優(yōu)化、完善企業(yè)的信息化管理系統(tǒng)，為更加高效的建立綜合公路運(yùn)輸體系，將從以下幾點(diǎn)作為建設(shè)策略。

第一，制定信息化管理評估機(jī)制。在研究中表示，信息化管理評估機(jī)制的制定是完善、優(yōu)化公路運(yùn)輸信息化管理體系的基礎(chǔ)與前提，在促進(jìn)公路運(yùn)輸方面不斷發(fā)展起著十分重要的建設(shè)意義。因此，公路運(yùn)輸相關(guān)管理部門應(yīng)定期、科學(xué)、合理地對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長指標(biāo)進(jìn)行評估與調(diào)研，對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長指標(biāo)與公路運(yùn)輸企業(yè)信息化管理之間存在的聯(lián)動關(guān)系進(jìn)行分析與探討，從而不斷積累先進(jìn)的信息管理化知識，以此來不斷提高公路運(yùn)輸企業(yè)信息化管理的效率，讓信息化管理體制在公路運(yùn)輸方面發(fā)揮著重要的作用在制定信息化管理評估體制中，將原先存在的問題，或者關(guān)于不利于建設(shè)綜合管理體制的相關(guān)政策給予一定的修正。全面以建設(shè)綜合公路運(yùn)輸體制為核心，不斷完善使二者能夠完美結(jié)合在一起。

第二，設(shè)計(jì)科學(xué)、合理、完善的客戶服務(wù)體系。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也離不開一個(gè)科學(xué)、合理、完善整體協(xié)調(diào)的客戶服務(wù)體系。公路運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)想要自己企業(yè)能夠增長營業(yè)，必須尊重客戶為客戶提供良好的服務(wù)體系以，為客戶提供一個(gè)全方位高效率的服務(wù)平臺，將信息化管理與客戶的實(shí)際需求進(jìn)行完美的結(jié)合，讓顧客能夠感受到最完善的服務(wù)體系。因此，為健全綜合公路運(yùn)輸體系一個(gè)設(shè)計(jì)科學(xué)、合理、完善的客戶服務(wù)體系顯得格外重要和必不可少。

第三，構(gòu)建關(guān)聯(lián)式信息化管理網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建關(guān)聯(lián)式信息化管理網(wǎng)站是指在一個(gè)行業(yè)里所涉及到的相關(guān)信息化管理網(wǎng)絡(luò)，可以通過其信息化數(shù)據(jù)化模式為行業(yè)提供大量便利服務(wù)。當(dāng)今社會，我國許多的公路運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)在未來公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展是以關(guān)聯(lián)式信息化的管理網(wǎng)絡(luò)為主導(dǎo)方向，為更好的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要因此，我國公路運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)需要的信息供給渠道，作為戰(zhàn)略方法，來促進(jìn)以公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為導(dǎo)向，構(gòu)建關(guān)聯(lián)式信息化管理網(wǎng)咯又顯得尤為重要。

綜上所述，伴隨經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與發(fā)展信息化管理體系兩者尤為重要。甚至可以毫不夸張的說能否將二者緊密結(jié)合是決定于該企業(yè)能否在企業(yè)領(lǐng)域立足的關(guān)鍵一步。所以至今為止，各個(gè)企業(yè)紛紛將兩者完美利用并加以結(jié)合，在此基礎(chǔ)上提高了公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了最大資源化，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供源源不斷的動力。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開信息化管理的配合。因此，公路運(yùn)輸業(yè)要緊跟現(xiàn)代信息化發(fā)展步伐，引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，這樣不僅能夠促使公路運(yùn)輸行業(yè)得到配置、企業(yè)內(nèi)部管理提高公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，不斷優(yōu)化、完善公路運(yùn)輸信息化管理，推動公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]呂圣杰信.息化公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系構(gòu)建探究[J].中國市場，2016（19）：140-141.