摘要：中國物流業(yè)發(fā)展到一定程度，走出國門、介入世界市場的競爭是一種必然趨勢。而要達到這個目的，進而使中國物流企業(yè)在世界市場中站住腳跟，培養(yǎng)大批具備國際化接軌能力的物流人才是根本。我國高職物流人才國際化接軌能力培養(yǎng)研究存在人才培養(yǎng)研究不夠、專業(yè)化特征明顯、缺乏全行業(yè)國際化接軌意識、物流行業(yè)國際化競爭能力差等問題，高職物流人才國際化接軌能力培養(yǎng)的基本策略有重視學生外語溝通能力的培養(yǎng)、按照職業(yè)人才的國際標準培養(yǎng)學生的職業(yè)能力、注重培養(yǎng)學生的國際接軌素質(zhì)、重視發(fā)展學生的國際接軌意識等。

關(guān)鍵詞：“中國制造”；物流；人才國際化接軌能力；培養(yǎng)策略

近年來，隨著中國加入世貿(mào)組織、人民幣被納入國際貨幣基金組織特別提款權(quán)（SDR）貨幣籃子、“一帶一路”戰(zhàn)略的全面鋪開等一系列重要的經(jīng)濟發(fā)展里程碑的出現(xiàn)，中國經(jīng)濟日益被卷入世界市場的競爭。中國經(jīng)濟要想在全球化競爭中站住腳跟，中國企業(yè)必須與世界市場接軌，而中國企業(yè)要與世界市場接軌，中國企業(yè)人才必須具備國際化接軌能力，中國的職業(yè)教育必須關(guān)注人才國際化接軌能力培養(yǎng)。在物流行業(yè)，人才培養(yǎng)工作也面臨這個問題。

1、人才國際化接軌能力界定

對于國際化人才的界定，研究界存在多種觀點。綜合這些觀點，我們可以得出學術(shù)界對于人才國際化接軌能力界定的幾點基本認識：

（1）專業(yè)能力強。必須具備多元復合的國際一流的知識結(jié)構(gòu)，實踐能力強，具有嫻熟的技能，具備國際競爭能力。

（2）有較強的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，具備寬廣的國際化視野和強烈的創(chuàng)新意識。

（3）有全球化競爭意識，具備國際化意識和胸懷，在全球化競爭中善于把握機遇和爭取主動。

（4）熟悉國際規(guī)則和多元文化，兼具較強的外語應用能力和良好的母語運用水平、豐富的中國文化和他國文化，熟練掌握本專業(yè)的國際化知識及國際慣例。

（5）熟練掌握一門以上國際通用的語言，具有良好的跨文化溝通能力及國際交流與合作能力。

（6）具有國際化的思維方式和觀念，遠大的理想和價值信念。

2、高職物流人才國際化接軌能力培養(yǎng)的重要意義

中國物流業(yè)發(fā)展到一定程度，走出國門、介入世界市場的競爭是一種必然趨勢。而要達到這個目的，進而使中國物流企業(yè)在世界市場中站住腳跟，培養(yǎng)大批具備國際化接軌能力的物流人才是根本。

“中國制造（Made in China、Made in PRC）”是世界上認知度最高的標簽之一，是一個國際化標簽，是中國商品在世界市場競爭中打造的品牌，是中國質(zhì)量的象征。這在客觀上要求推動中國物流人才與國際接軌。在“中國制造”視閾下，推動物流人才與國際接軌，是中國物流產(chǎn)業(yè)和物流人才沖出國門、走向世界的客觀需要，也是中國物流人才素質(zhì)提升的必然歸宿。中國不僅需要大量國際事務方面的專業(yè)人才，也需要把國際化接軌能力作為一種視野、一種綜合素質(zhì)納入高職教育“高素質(zhì)技術(shù)技能型人才”培養(yǎng)內(nèi)涵的一部分，除非我們想把高職教育的人才培養(yǎng)目標永遠定位在中低端水平。

在物流行業(yè)，高職教育的人才培養(yǎng)目標也被定位為培養(yǎng)“高素質(zhì)技術(shù)技能型人才”，人才的國際化接軌問題還未提上日程。從我們掌握的文獻來看，相關(guān)研究少之又少，且很不深入。研究“中國制造”視閾下高職物流人才的國際化接軌能力培養(yǎng)策略，深入探究將國際化接軌能力通過何種知識、何種方式適當?shù)厍腥敫呗毥逃龑Α案咚刭|(zhì)技術(shù)技能型人才”的一種綜合素質(zhì)要求，從而使高職學生的綜合素質(zhì)適應中國物流企業(yè)介入世界市場競爭的需要，對于推動湖南省乃至全國高職物流人才與國際接軌，具有極其重要的意義。

3、高職物流人才國際化接軌能力培養(yǎng)研究存在的問題

國外對人才國際化問題研究較早。早在1966年，美國就制定了《國際教育法》，后《美國2000年教育目標法》又強調(diào)教育國際化，明確提出采用“面貌新，與眾不同的方法使每個學生都能達到知識的世界級標準”。加強國際間的人員交流、實現(xiàn)課程國際化改革、培養(yǎng)國際型人才，進而提高國際競爭能力等，逐漸主導了各國高等教育國際化的發(fā)展。如歐盟各國于20世紀80年代開始實施的“伊拉斯謨計劃”、1995年批準的“蘇格拉底計劃”以及1999年發(fā)表的“波隆亞宣言”等，都著眼于通過歐洲各國間的人員交流、課程、學分、文憑以及學術(shù)資格相互承認等，建立相互開放的高等教育體制，培養(yǎng)覆蓋整個歐盟的國際化人才，促進歐盟勞動力市場的形成，增加歐洲各國在全球經(jīng)濟競爭中的實力。而日本在1987年就提出培養(yǎng)國際化人才的目標；德國、英國、法國、韓國等也紛紛開展了各式各樣的國際教育。

基于這種現(xiàn)實，世界各國各行各業(yè)的競爭都很難擺脫全球化的陰影。培養(yǎng)人才的國際化接軌能力，是全行業(yè)融入全球化競爭，已是一個迫在眉睫的問題。相對于國外對人才國際化問題的研究，我國國內(nèi)研究存在如下問題：

（1）人才培養(yǎng)研究不夠。在國內(nèi)，不管是職業(yè)教育，還是普通高等教育，對于人才國際化接軌能力的培養(yǎng)都不是很重視，人才培養(yǎng)主要著眼于國內(nèi)競爭，在人才的國際化接軌素質(zhì)培養(yǎng)方面研究不夠，缺乏必要的國際視野和國際競爭意識，國際化競爭意識和國際化競爭能力都很差。

（2）人才培養(yǎng)專業(yè)化特征明顯。在國內(nèi)，關(guān)于人才國際化的研究主要是針對某些專業(yè)，旨在培養(yǎng)國際化專業(yè)人才，而沒有將其作為一種基本素質(zhì)納入對每一個學生的素質(zhì)要求，在這一方面也缺乏研究，導致具備國際化接軌能力的人才數(shù)量少，范圍小。

（3）缺乏全行業(yè)國際化接軌意識。我國大多數(shù)行業(yè)的競爭著眼于國內(nèi)，還停留在“關(guān)注各行業(yè)整體素質(zhì)的提高”的階段，沒有把全行業(yè)國際化接軌作為一個目標提出。具體到高職教育這一塊，由于國家對高職教育人才培養(yǎng)目標定位在培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，人才的國際化接軌能力培養(yǎng)研究還未提上日程。如《國務院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》把高職教育的人才培養(yǎng)目標定位為“培養(yǎng)數(shù)以億計的高素質(zhì)勞動者和數(shù)以千萬計的高技能專門人才”，《國家十三五規(guī)劃》也把高職教育的人才培養(yǎng)目標定位為“推行產(chǎn)教融合、校企合作的應用型人才和技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式”。人才國際化接軌能力的培養(yǎng)并未作為一種國家意志受到重視。

（4）物流行業(yè)國際化競爭能力差。物流高職教育的培養(yǎng)目標也是“高素質(zhì)技術(shù)技能型人才”。對于人才的國際化接軌問題，可能是因為國家認為高職院校培養(yǎng)的人才層次不夠高，或者是國內(nèi)企業(yè)卷入國際化競爭的要求不是很迫切，國家對于物流人才國際化接軌能力的培養(yǎng)缺乏重視，造成我國物流行業(yè)的國際競爭能力較差。

4、高職物流人才國際化接軌能力培養(yǎng)的基本策略

（1）重視學生外語溝通能力的培養(yǎng)。外語溝通能力使學生獲得國際視野、國際接軌素質(zhì)的前提和基礎(chǔ)。但對于高職學生而言，要發(fā)展英語全面溝通能力或者泛商務英語能力都有障礙和難度，所以要重視開發(fā)物流行業(yè)各專業(yè)的專業(yè)化外語教材，發(fā)展學生與本專業(yè)相關(guān)的外語溝通能力。

（2）按照職業(yè)人才的國際標準培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。一方面，要關(guān)注人才的國際標準，對于各個不同專業(yè)的人才培養(yǎng)，如果有現(xiàn)成的人才國際標準，則將人才國際標準直接轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)目標，如果沒有現(xiàn)成的人才國際標準，則需從知識要求和能力要求兩個維度入手，探究建立符合人才國際標準的人才培養(yǎng)目標。另一方面，要關(guān)注人才職業(yè)能力考核的有效性，要根據(jù)物流企業(yè)人才需求的實際情況，結(jié)合物流人才的國際標準，對人才的職業(yè)能力進行考核，既要使人才的職業(yè)能力在符合企業(yè)人才要求的同時又高于企業(yè)人才要求，確保人才的能力能有效運用于物流企業(yè)的工作實踐，又要使人才的職業(yè)能力能符合物流人才國際標準，使物流企業(yè)具備國際接軌能力。

（3）注重培養(yǎng)學生的國際接軌素質(zhì)。要將國際規(guī)則、國際慣例、國際法、多元文化等作為一種通識課程納入學生的必修課，使學生獲得一種國際視野和國際接軌素質(zhì)，作為物流企業(yè)與國際接軌的能力基礎(chǔ)和能力平臺。

（4）重視發(fā)展學生的國際接軌意識。要通過滲透和熏陶的方式打開學生的眼界，使他們在未來的就業(yè)與創(chuàng)業(yè)中能把眼界拓展到國際市場，這既是高職教育培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的必然要求，是物流產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的必然要求，也是物流人才介入和發(fā)展物流企業(yè)核心競爭力的必然要求。

總之，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)物流人才的國際化接軌能力是必然要求。培養(yǎng)物流人才的國際化接軌能力不是針對某一個專業(yè)或者是某幾個專業(yè)，而是要將國際化接軌能力作為一種視野、一種素質(zhì)納入對全體物流高職人才的綜合素質(zhì)要求，使他們能適應物流企業(yè)國際化競爭的需要，從而能更有效地介入和發(fā)展企業(yè)的核心競爭力。

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作者簡介：郭瑤，湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學院，副研究員。研究方向：高職教育。