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        市政道路橋梁工程中干成孔旋挖樁施工技術(shù)的研究

        2018-09-10 04:13:41萬發(fā)明
        企業(yè)科技與發(fā)展 2018年5期
        關(guān)鍵詞:研究與應(yīng)用道路橋梁工程施工技術(shù)

        萬發(fā)明

        【摘 要】近年來,我國建筑行業(yè)不斷發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加大。干成孔旋挖樁技術(shù)因為成本低、操作簡單、施工效率高且能保障道路橋梁的穩(wěn)定性與安全性,所以在道路橋梁工程中被廣泛應(yīng)用。文章主要闡述了干成孔旋挖樁施工技術(shù)的前期準備工作與施工各個階段的技術(shù)要點,并對具體的施工方式進行分析。

        【關(guān)鍵詞】干成孔旋挖樁;施工技術(shù);道路橋梁工程;研究與應(yīng)用

        【中圖分類號】U445 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688(2018)05-0167-02

        0 前言

        近年來,干成孔旋挖樁技術(shù)不斷發(fā)展與完善,在工程建設(shè)中起到了越來越重的要作用,改善了傳統(tǒng)施工技術(shù)的施工缺陷,降低了施工成本,而且操作程序簡單、提高了施工效率,確保道路橋梁的施工質(zhì)量。道路橋梁工程的施工技術(shù)和內(nèi)容非常復(fù)雜,施工效率與施工質(zhì)量受施工技術(shù)的影響很大,如果施工技術(shù)使用不當(dāng)不但會影響施工效率,而且會延長施工工期,施工成本就會隨之增大。因此,提高施工效率和施工質(zhì)量,降低施工成本,成為道路橋梁項目技術(shù)人員研究的重點。引進先進的干成孔旋挖樁技術(shù),不僅可以降低施工成本,還可以提高施工質(zhì)量。研究此技術(shù)對道路橋梁工程具有重要的意義。

        1 施工情況

        1.1 施工前期的準備工作

        干成孔挖樁技術(shù)在市政道路橋梁上的應(yīng)用十分廣泛,在施工前期要做好準備工作,只有在施工前做好準備工作,后期的工程施工才能順利實施。第一,做好施工設(shè)計方案,設(shè)計合理的樁孔開挖方案是施工準備工作的第一步,設(shè)計人員要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況確定設(shè)計方案,充分考慮施工中可能會遇到的問題,例如樁與樁之間的距離過近會對鄰近的樁產(chǎn)生影響,所以樁之間的距離應(yīng)盡可能地控制在2.3 m左右;在施工區(qū)域?qū)嵭蟹謪^(qū)的制度,即在施工中劃分幾個不同的施工區(qū)域,每個區(qū)域都需要配備1臺鉆機設(shè)備,并按照科學(xué)合理的順序?qū)嵤└沙煽仔跇蹲鳂I(yè)[1];跳挖方法的使用在開挖鄰樁施工中是必不可少的,通常這種方法在混凝土施工完成8 d左右實施。第二,開挖深度由施工現(xiàn)場基礎(chǔ)邊坡情況和地質(zhì)勘探孔點位置共同確定,開挖工作一定要根據(jù)實際情況制訂施工方案,切記不可盲目開挖,在施工中要隨時記錄施工時出現(xiàn)的問題。第三,以國家對混凝土強度的相關(guān)規(guī)定為標準進行混凝土配合比及水下配合比的試驗,以保證工程質(zhì)量和施工效率。

        1.2 施工場地的特點

        在實施市政道路橋梁工程前,要保證道路的平整性,以確保干成孔旋挖樁技術(shù)的順利實施,使用裝載機設(shè)備使道路平整度達到相關(guān)標準要求,還需要根據(jù)實際情況選擇合適的施工設(shè)備。在施工現(xiàn)場,要嚴格排除各類不安全因素及安全隱患,為工人創(chuàng)造安全的操作環(huán)境。施工單位應(yīng)該在施工場地采用合理的級配電路保護裝置,施工接地的實際電阻值要根據(jù)工程的實際情況確定,使施工的安全性得到保障。在施工過程中,要嚴格排查可能出現(xiàn)的隱患,比如線路是否老化,是否存在漏電隱患等。施工單位應(yīng)該制定安全管理制度,按照安全管理制度定期排查安全隱患,及時解決問題,確保用電設(shè)備的正常使用,這也是對工人的人身安全負責(zé)。

        2 挖樁施工過程中的注意要點

        2.1 干成孔旋挖樁施工技術(shù)的定點與測量

        在施工過程中,全站儀是必不可少的設(shè)備,可以用它進行準確的施工定位與測量,也可以用它準確地測量干成孔旋挖樁,使其定位更加精確。在定位與測量完成之后,要根據(jù)施工圖紙上的內(nèi)容確定具體的施工位置,同時需要對樁芯做好標記,防止重復(fù)施工[2]。做標記是重要的施工步驟,施工單位切不可以忽略,它對后期的鉆筒校驗會起到重要的作用,標記的方法要合理且方便后期對工程進行校驗。試鉆的深度盡可能控制在1.2 m深左右,在試鉆過程中,有很多需要注意的施工要點,比如試鉆圈數(shù)控制在每分鐘14圈左右。在鉆孔面架上做好標記,以區(qū)分鉆孔是否已經(jīng)完成;鉆孔完成后,還需要對鉆孔實施二次施工,待二次施工完成后,才能完成對干成孔旋挖樁的全部測量與定位工作。

        2.2 鋼護筒埋設(shè)技術(shù)的注意事項

        護筒埋設(shè)工作在建筑施工過程中也是非常重要的工作。在鉆孔前,科學(xué)地選擇鋼護筒是提高護筒埋設(shè)質(zhì)量的重要措施,同時能夠提高工程的精確度。在干成孔旋挖樁施工當(dāng)中,通常采用15 cm鉆頭直徑的護筒,要合理地選擇護筒筒壁的最佳厚度和長度,地面與護筒的距離也要設(shè)置合理。在實施鋼護筒埋設(shè)施工中,不僅要嚴格控制鋼護筒的直徑,還要控制其與地面之間的高度,并且要提前做好一些準備工作。筆者總結(jié)了一些方法以供同行參考:鋼護筒埋設(shè)施工需要等到各項工作檢查校對合格后才能開始實施;在埋設(shè)鋼護筒的過程中,要想提高它的穩(wěn)定性,可以取適量的黏土于鋼護筒周圍填塞,并將黏土拍打嚴實,減少滲漏及崩塌,這樣做可以提高鋼護筒的埋設(shè)質(zhì)量。

        2.3 鉆孔成型技術(shù)中的注意事項

        通常,鉆孔成型工作是在準備工作全部完成之后開始進行的,此時,鉆機應(yīng)該全部到位,在施工過程中,保證鉆機的穩(wěn)定性是順利施工的前提和基礎(chǔ),還要根據(jù)實際情況決定鉆機速度,并且在施工中嚴格控制鉆機速度。鉆孔施工對不同的地面情況有不同的要求,比如地面的軟硬程度不同對鉆機速度的要求不同。干成孔旋挖樁施工主要是通過鉆頭將孔底的土切割成條狀后再放入鉆頭送至地面,與其他挖樁技術(shù)有很大的不同。這種挖孔技術(shù)的優(yōu)點是對土體的干擾性小,但需要對土體的穩(wěn)定性進行嚴格的管理與控制,提高鉆孔的效率,防止穩(wěn)定液沉降。在實施鉆孔成型的工作中,需要根據(jù)施工場地的實際情況選擇使用不同的鉆孔方法。比如,地質(zhì)條件較好的土層,采用清水鉆進工藝方法即可,這種方法施工方便;對于地質(zhì)條件較差的土層,清水鉆進工藝并不能達到預(yù)期的效果,需要依靠泥漿來保證其穩(wěn)定性,并且泥漿要夯實。鉆孔成型后,必須按照鉆孔成型質(zhì)量的相關(guān)標準來檢查鉆孔成型是否達到要求(如圖1所示),待確認鉆孔質(zhì)量達到標準后,后續(xù)的施工才能依次進行,該環(huán)節(jié)起到了承上啟下的作用。

        2.4 實施混凝土灌注技術(shù)的重要事項

        在建筑工程施工中,干成孔旋挖樁技術(shù)是非常重要的技術(shù),而在干成孔旋挖樁施工中,混凝土灌注施工又是其最主要的環(huán)節(jié)。根據(jù)實際的施工情況,將鋼管與小短管相結(jié)合并配以垂直導(dǎo)管的方式進行施工,還需要對鋼管進行編號,方便后續(xù)施工。水壓水密檢測試驗及后續(xù)工作需要按照合理的順序?qū)嵤?,還要嚴格控制不同導(dǎo)管的高度。如果結(jié)果不符合實驗要求,還需要進行多次試驗?;炷翝仓┕め槍K孔實施的時間在4~5 h[3]?;炷翝仓r要保證其不間斷并且及時澆筑,還要注意記錄實際澆注深度,確保深度在合適的范圍內(nèi)即可。嚴格地按照科學(xué)的方法來進行混凝土灌注,促使樁頂混凝土的質(zhì)量得到提高、密實性得到改善。

        3 結(jié)語

        隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,工程建設(shè)水平也不斷地提高。近年來,干成孔旋挖樁施工技術(shù)在市政道路橋梁建設(shè)中得到大力推廣,同時干成孔旋挖樁技術(shù)也在不斷地發(fā)展與完善,能夠適應(yīng)的工程項目越來越多。研究人員要積極參與干成孔旋挖樁技術(shù)的研究,為我國的建筑事業(yè)做出更大的貢獻。

        參 考 文 獻

        [1]張學(xué)磊.道路橋梁施工中的干成孔旋挖樁施工技術(shù)[J].城市道橋與防洪,2015(4):125-126.

        [2]董海峰,沈艷玲.試論干成孔旋挖樁施工技術(shù)在市政道路橋梁工程中的應(yīng)用[J].低碳世界,2016(1):140-141.

        [3]胡強.試論道路橋梁施工中干成孔旋挖樁施工技術(shù)[J].建材與裝飾,2017(14):261-262.

        [責(zé)任編輯:陳澤琦]

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