在中國，實用的大空間似乎早已成為家用車的代名詞，而在歐洲爆款的旅行車則因為空間問題在國內(nèi)一直是種叫好不叫座的狀態(tài)。那么，一臺大空間的旅行車能在國內(nèi)取得成功嗎？

北歐瓦罐

新款V60的前臉采用了Momentum版和Inscription版兩種不同設(shè)計風(fēng)格，兩者的整體布局并無二致，只不過Inscription版本比Momentum版本多了些鍍鉻裝飾，視覺效果上Momentum顯得更為扁平，而Inscription顯得更為精致。新車前臉依然遵循著沃爾沃最新的家族設(shè)計語言，豎條式的進(jìn)氣格柵配合上沃爾沃標(biāo)志性的雷神之錘大燈依然可以圈粉無數(shù)。保險杠兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口配合上中間的梯形格柵令新車前臉顯得動感十足。輕微上揚(yáng)的腰線配合上極具設(shè)計感的19英寸輪轂，令新車在保持優(yōu)雅的同時又不失力量感。值得一提的是，新車將會有兩種輪轂設(shè)計，以示區(qū)分汽油版和插電混動版車型，而我個人比較喜歡插電混動版上那個19英寸細(xì)5輻輪轂。相比現(xiàn)款車型，新車的側(cè)面線條更為優(yōu)雅舒展，視覺效果也更為出眾。與其老大哥V90 -樣的是，新款V60依然采用了“維京之斧”的L型尾燈，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r頗有辨識度。尾部線條較為簡單、平整，底部雙邊共2出的排氣進(jìn)一步的提升了整車的辨識度。

簡約之美

說到沃爾沃新款車型的內(nèi)飾，我可能想到的第一個詞就是“性冷淡”。沒錯，新款V60不出入所料的依然采用了這套“性冷淡”的內(nèi)飾，與老款車型密密麻麻的按鍵和不對稱的設(shè)計相比，新款V60的內(nèi)飾可渭是強(qiáng)迫癥患者的福音。簡潔明了的中控臺大大降低了用戶的上手難度，同時也能保證駕駛員將更多精力放在駕駛上。值得一提的是，新車提供了織物風(fēng)格的座椅材質(zhì)供消費(fèi)者選擇，令新車內(nèi)飾顯得個性十足。

當(dāng)然，作為沃爾沃的新款車型，安全配置必須不能含糊，沃爾沃這次為新款V60裝配上了第二代City Safety主動安全系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可通過偵測去預(yù)判危險并提前警示，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施來避免事故的發(fā)生。

理所應(yīng)“大”

空間是現(xiàn)款V60的最大短板，面對客戶日益苛刻的用車需求，如果再不對空間進(jìn)行優(yōu)化，想必定會被市場拋棄。不過這次沃爾沃為我們交上了一份滿意答卷，新款V60的軸距同級別最大的2872mm。

隨著市場的多元化，旅行車似乎一直因為較小的空間和較高的定價在市場表現(xiàn)的不溫不火，這次沃爾沃恰到好處的為我們帶來了一臺大空間的旅行車，接下來就該看它的售價了。如果新車定價合理，我們還有必要將suv視為家用車的首選嗎？