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2018年已成為一汽-大眾奧迪的新時(shí)代元年。

奧迪Al，閉著眼睛開車不是夢

在2018奧迪品牌主題年會上，全新奧迪A8L正式亮相，隨之而來的是奧迪全新的AI系統(tǒng)。這套包含了L3級別白動(dòng)駕駛的系統(tǒng)也正式把奧迪向來引以為傲的科技推到了人工智能的層次。同樣矚目的是L4級別自動(dòng)駕駛概念車Elaine和L5級別白動(dòng)駕駛概念車Aicon。未來奧迪將會逐漸實(shí)現(xiàn)從“高檔汽車制造商”到“高端數(shù)字移動(dòng)出行服務(wù)商”的轉(zhuǎn)型。在奧迪構(gòu)想的未來城市里，所有道路出行者共享安全、高效、簡單的出行體驗(yàn)。

奧迪一直主打科技牌，科技積累到了一定層次，就變成了人工智能，將來的奧迪車都是帶“腦子”的。在未來，車會變得比你更“老司機(jī)”。

按需推出新車型，品牌力持續(xù)飆升

2017年，一汽一大眾奧迪以595288輛的成績第30次問鼎中國豪華車市場銷量冠軍，而隨著時(shí)鐘流轉(zhuǎn)進(jìn)2018年，包括全新奧迪A8L、奧迪Q8、全新奧迪Q5L、全新奧迪Q2L等超過10款重磅車型將會悉數(shù)引進(jìn)國內(nèi)，Audi Sport家族高性能車型也會有奧迪RS 3Sportback、奧迪RS 4 Avant、奧迪RS 5 Coupe悉數(shù)到場。2018年我們將會迎來16款重磅奧迪新車型。新時(shí)代元年的陣仗顯得足夠大手筆。值得一提的是，在這次主題年會上，全新A8L完成了國內(nèi)首秀，正式宣告著新時(shí)代元年的開啟。

這世界上沒有完全相同的兩片樹葉，也沒有完全相同的購車需求，2018年再上16款新產(chǎn)品的話，基本上你想要什么樣的車都能在奧迪的產(chǎn)品線中找到了。如此一來，品牌力也能上去一大截。

30載積淀，躊躇滿志進(jìn)入新時(shí)代

2017年我們目睹互聯(lián)網(wǎng)改變生活，見證了新能源改變出行，親歷了大數(shù)據(jù)改變思想，一汽一大眾奧迪將在2018年繼續(xù)用全球化作為核心，繼續(xù)走創(chuàng)新發(fā)展的路線。在新的時(shí)代，一汽一大眾奧迪將會突破束縛，創(chuàng)造更多的場景，提供更多的可能。為了讓更多的用戶體驗(yàn)到奧迪產(chǎn)品的魅力，2018年將會有3大深度體驗(yàn)平臺：Audi Sport嘉年華，奧迪Q家族體驗(yàn)平臺和奧迪allroad體驗(yàn)平臺。

為了迎接新時(shí)代的挑戰(zhàn)，奧迪將會在4大層面上繼續(xù)發(fā)力：第1層面，以產(chǎn)業(yè)融合為方向的制造升級，一汽一大眾長春、佛山4個(gè)基地實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，一汽一大眾與信息科技機(jī)構(gòu)合力建設(shè)“智慧工廠”；第2層面，以綠色經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，到2020年將投放10余款新能源產(chǎn)品；第3層面，以全球化為核心的研發(fā)提升，一汽一大眾奧迪將全程參與奧迪所有車型的前期開發(fā)流程，把中國用戶要求融入奧迪產(chǎn)品研發(fā)中；第4層面，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新業(yè)務(wù)拓展，2025年，一汽一大眾進(jìn)入全國移動(dòng)出行市場的前3位，2022年，一汽一大眾奧迪將百分之百實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)前裝。

新時(shí)代是當(dāng)今最熱的詞語，不向前看的人是不可能見到未來的，2018作為一個(gè)起點(diǎn)，往前走入新時(shí)代，奧迪有底氣繼續(xù)昂首挺胸地走下去。

在前行的路上，奧迪已經(jīng)清楚地找到了自己的方向，唯智慧，領(lǐng)風(fēng)騷。