王偉

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)水平不斷增多，對(duì)于高職院校的影響越來(lái)越廣泛。為了能夠更好的提高高職院校課程教學(xué)的質(zhì)量，必須要針對(duì)課程教學(xué)模式進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展。本文通過(guò)以汽車檢測(cè)與維修專業(yè)一體化課程教學(xué)模式進(jìn)行分析，通過(guò)基于行動(dòng)導(dǎo)向的標(biāo)準(zhǔn)化課程教學(xué)方案改革，更好的促進(jìn)高職院校課程教學(xué)不斷發(fā)展，增強(qiáng)對(duì)于學(xué)生學(xué)科素質(zhì)的全面培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)與維修；一體化教學(xué)；行動(dòng)導(dǎo)向型；教學(xué)模式

引言

一直以來(lái)，高等職業(yè)教育作為我國(guó)教育體系重要的組成環(huán)節(jié)，能夠?yàn)閲?guó)家培養(yǎng)大量?jī)?yōu)質(zhì)的職業(yè)型人才。但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)對(duì)于人才的要求也在不斷改變。為此高職教育必須要積極促進(jìn)自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展，實(shí)現(xiàn)特色教育，這樣才能夠有效促進(jìn)高職教育的自我完善。在現(xiàn)代教育體系改革的過(guò)程中，職業(yè)技能的培訓(xùn)已經(jīng)成為職業(yè)教育的重點(diǎn)內(nèi)容。通過(guò)利用行動(dòng)導(dǎo)向型的理念，培養(yǎng)人才，能夠有效的幫助人才，將理論知識(shí)與實(shí)踐技術(shù)進(jìn)行完美結(jié)合。

1 汽車檢測(cè)與維修一體化教學(xué)模式必須實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新頂層設(shè)計(jì)

從目前來(lái)看，汽車檢測(cè)與維修一體化在教學(xué)過(guò)程中還存在很多方面的不足，例如大部分的教學(xué)課程只是簡(jiǎn)單的針對(duì)教學(xué)進(jìn)行重新操作，而忽視了對(duì)于教學(xué)的探究。并且評(píng)價(jià)機(jī)制不夠科學(xué)，導(dǎo)致很多學(xué)生的具體表現(xiàn)無(wú)法通過(guò)考核來(lái)體現(xiàn)，不利于學(xué)生興趣的培養(yǎng)[1]。在校外開(kāi)展教學(xué)的過(guò)程中，沒(méi)有明確的規(guī)范教學(xué)的內(nèi)容，造成很多教學(xué)過(guò)于表面，對(duì)學(xué)生的收益不大。另外教學(xué)課程設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重的雷同現(xiàn)象，學(xué)生之間普遍存在抄襲的問(wèn)題。在畢業(yè)選題的過(guò)程中，由于對(duì)學(xué)生的監(jiān)管力度較小，所以導(dǎo)致最終的考核評(píng)價(jià)與學(xué)生的實(shí)際不相符。為此必須要針對(duì)汽車檢測(cè)與維修一體化進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)，不斷解決當(dāng)前存在的問(wèn)題，才能夠有效促進(jìn)優(yōu)秀人才的培養(yǎng)。在高等職業(yè)教育汽車檢測(cè)與維修一體化人才培養(yǎng)過(guò)程中，由于缺少教學(xué)目標(biāo)，導(dǎo)致很多學(xué)生對(duì)于教學(xué)不夠重視。所以必須要通過(guò)頂層設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行優(yōu)化改革。首先必須要加強(qiáng)對(duì)于教學(xué)目標(biāo)體系的確立，保證汽車檢測(cè)與維修一體化人員能夠有效的認(rèn)識(shí)教學(xué)的重要作用，并且具有相對(duì)獨(dú)立的教學(xué)目標(biāo)，保證汽車檢測(cè)與維修一體化基本能力培養(yǎng)的完善。由于現(xiàn)階段教學(xué)課時(shí)較少，所以每一次的教學(xué)操作都無(wú)法讓全部的學(xué)生參與到教學(xué)中，所以學(xué)生教學(xué)鍛煉的機(jī)會(huì)受到了影響。為此必須要提高教學(xué)課時(shí)，針對(duì)整個(gè)教學(xué)課時(shí)進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于職業(yè)技能培訓(xùn)和崗位資格培訓(xùn)的要求，保證學(xué)生在畢業(yè)時(shí)能夠獲得相關(guān)的資格證書(shū)。

2 汽車檢測(cè)與維修一體化教學(xué)模式必須實(shí)現(xiàn)優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

首先要針對(duì)教學(xué)的體系進(jìn)行優(yōu)化。由于在過(guò)去很多的課程教學(xué)體系不夠合理，導(dǎo)致教學(xué)只是單純的作為一種學(xué)習(xí)理論知識(shí)的輔助措施，幫助學(xué)生更好的學(xué)習(xí)理論課程，這樣就導(dǎo)致了很多學(xué)生對(duì)于教學(xué)課程產(chǎn)生了誤解。同時(shí)在教學(xué)課程開(kāi)展的過(guò)程中，忽視了對(duì)于學(xué)生主觀意識(shí)的培養(yǎng)，并且缺乏嚴(yán)格的考核機(jī)制，造成教學(xué)效果不理想。為此必須要積極增加教學(xué)內(nèi)容，促進(jìn)對(duì)于教學(xué)課程的改革創(chuàng)新水平。

增強(qiáng)汽車檢測(cè)與維修一體化教學(xué)的內(nèi)容，保證教學(xué)的體系更加的科學(xué)，并且符合現(xiàn)階段學(xué)生的實(shí)際需求。加強(qiáng)對(duì)于教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容的優(yōu)化，尤其是在集中教學(xué)過(guò)程中，必須要以提高學(xué)生創(chuàng)新能力為主。讓學(xué)生的創(chuàng)新能力、教學(xué)能力和整體素質(zhì)得到共同發(fā)展，幫助學(xué)生獲得綜合素質(zhì)。在集中教學(xué)優(yōu)化的過(guò)程中，應(yīng)該增加教學(xué)課時(shí)，增加每一個(gè)學(xué)生的教學(xué)機(jī)會(huì)[2]。在集中教學(xué)過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)于學(xué)生崗位技能培訓(xùn)，讓學(xué)生能夠盡快適應(yīng)未來(lái)的工作，保證學(xué)生專業(yè)技術(shù)水平符合企業(yè)的要求。

3 汽車檢測(cè)與維修一體化教學(xué)模式必須打造教育平臺(tái)

基于行動(dòng)導(dǎo)向的標(biāo)準(zhǔn)課程教學(xué)模式實(shí)施，首先要通過(guò)利用課程教學(xué)SOP硬件平臺(tái)針對(duì)課程特點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)置，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際拆裝與故障檢修的專業(yè)技能，嚴(yán)格根據(jù)課程建設(shè)的特點(diǎn)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力。通過(guò)結(jié)合行動(dòng)導(dǎo)向型的教學(xué)組織方式，配備多媒體教學(xué)設(shè)備、移動(dòng)桌椅、發(fā)動(dòng)機(jī)解剖儀以及相關(guān)的拆裝工具，有效促進(jìn)學(xué)生動(dòng)手能力。其次關(guān)于課程教學(xué)軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)必須要針對(duì)課程教學(xué)大綱、課程標(biāo)準(zhǔn)、課程教案、課程資料等內(nèi)容進(jìn)行歸納與整合，并且積極構(gòu)建學(xué)習(xí)網(wǎng)站。還可以將多媒體課件資源、發(fā)動(dòng)機(jī)檢修資源等內(nèi)容融入到SOP軟件平臺(tái)內(nèi)，針對(duì)學(xué)生和教師設(shè)置不同的訪問(wèn)權(quán)限來(lái)加強(qiáng)對(duì)于資料的管理。在課程教育SOP平臺(tái)建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)該積極打造一支優(yōu)秀的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)于學(xué)生的主體性教學(xué)和課后指導(dǎo)，能夠幫助學(xué)生更好的針對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行整合與分析，從而形成塊狀網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)課程教學(xué)的順利發(fā)展，離不開(kāi)專業(yè)的教研團(tuán)隊(duì)，通過(guò)組建專業(yè)的教學(xué)研究平臺(tái)，能夠有效的針對(duì)教育資源進(jìn)行歸納與整合，進(jìn)行及時(shí)的分析。通過(guò)定期開(kāi)展集體備課的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)資源共享，形成統(tǒng)一的教學(xué)內(nèi)容，保證學(xué)生的學(xué)習(xí)效果趨于一致[3]。

4 結(jié)論

針對(duì)汽車檢測(cè)與維修一體化行動(dòng)導(dǎo)向型教學(xué)體系的構(gòu)建，還必須要完善相關(guān)的監(jiān)管和評(píng)價(jià)體系。通過(guò)建立多層次多角度的立體監(jiān)控及評(píng)價(jià)機(jī)制，能夠讓學(xué)校教師和學(xué)生共同的進(jìn)行評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于學(xué)生的全面客觀評(píng)價(jià)。在課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，還應(yīng)該通過(guò)設(shè)計(jì)報(bào)告和答辯的方法來(lái)完善學(xué)生教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制。由學(xué)生組成答辯委員會(huì)，通過(guò)在答辯過(guò)程中對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行提問(wèn)，能夠有效地考查學(xué)生的自主設(shè)計(jì)能。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊平.高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)課程采用“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)設(shè)計(jì)探究[J].繼續(xù)教育，2017，31（02）：32-33.

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[3] 王愛(ài)國(guó).中職、高職和本科一體化職業(yè)核心技能設(shè)計(jì)——以汽車檢測(cè)與維修專業(yè)為例[J].安陽(yáng)工學(xué)院學(xué)報(bào)，2016，15（02）：110-112.