高玲

摘 要：工會作為聯(lián)系企業(yè)和職工的紐帶，如何適應形勢要求，調(diào)整工作思路，確定工作重點，努力在發(fā)展、創(chuàng)新、穩(wěn)定的大局發(fā)揮工會的組織職能作用，這一問題已十分迫切的擺在了我們的面前。新形勢下，加強企業(yè)工會的建設問題是當前理論研究的一項重要任務。

關鍵詞：學習型企業(yè) 主人翁精神 技術創(chuàng)新

隨著時代的發(fā)展進步，工會工作的范疇在不斷拓寬，面對新情況、新問題和職工的新期待，要深入開展好理論學習和實踐探索，謀劃新思路、提出新舉措、開創(chuàng)新局面，推動工會工作的創(chuàng)新發(fā)展。濟南市公共交通總公司，充分發(fā)揮工會在企業(yè)中的橋梁紐帶作用，履職盡責，切實維護職工的合法權益，團結動員廣大職工共建共享和諧企業(yè)，為推動企業(yè)科學發(fā)展，促進企業(yè)和諧建設作出積極貢獻。

一、保護調(diào)動廣大職工的工作積極性，發(fā)揮職工的主人翁精神

在企業(yè)中，處理好企業(yè)利益和職工利益的關系是工會履行職能的中心工作之一。對企業(yè)來說，企業(yè)利益和職工利益是密不可分的，沒有企業(yè)的發(fā)展，職工利益就得不到保障。近年來，優(yōu)先發(fā)展公交政策的相繼出臺，無疑給我們注射了一針強心劑，使我們看到了城市公共交通發(fā)展的未來，看到了未來形勢所帶來的機遇和挑戰(zhàn)。工會作為聯(lián)系企業(yè)和職工的紐帶，應找準工作的立足點，在維護職工切身利益的同時，團結和動員職工積極參加企業(yè)建設。

（一）立足需求，從實際出發(fā)，發(fā)揮職工的主力軍作用。立足內(nèi)部，盤活人才存量。充分挖掘現(xiàn)有職工的潛力和使用價值，充分發(fā)揮每一名職工的主觀能動性，做到人盡其才，才盡其用，人人有崗位，人人挑擔子。從公交不斷變化的內(nèi)外環(huán)境出發(fā)，根據(jù)企業(yè)完成生產(chǎn)指標和效益指標的需要，根據(jù)公司工作需求，合理分配勞動力，保持公司所需人力資源的動態(tài)平衡。

（二）堅持以人為本，規(guī)范管理行為，樹立新的人才管理理念。基層工會認真貫徹實施《勞動法》，依法管理，規(guī)范企業(yè)和職工的行為，保護好職工的合法權益，確定勞動標準，調(diào)整好勞動關系，最大限度地調(diào)動好、發(fā)揮好、保護好廣大職工的主人翁積極性。建立能上能下、能進能出的用人機制。排除各種干擾，依據(jù)《勞動法》的規(guī)定，對富余人員、不能勝任崗位的人員，適時解除勞動合同，減輕企業(yè)壓力，輕裝上陣。

二、創(chuàng)建學習型企業(yè)，提高職工隊伍素質(zhì)，營造全員學習的氛圍

牢固樹立“做學習型企業(yè)，終身學習、全員學習”的思想，號召廣大職工進行深入學習，不斷提高政治理論素養(yǎng)和執(zhí)政水平。抓好文化業(yè)務知識和現(xiàn)代科學技術知識的學習，不斷更新知識，盡可能多地掌握本職工作以及相關領域的前沿知識。創(chuàng)新學習方法，向書本學、向群眾學、向實踐學、向領導學，在干中學，在學中干，真正做到學習工作化，工作學習化，努力豐富自己的知識面和實踐經(jīng)驗。

（一）結合實際，求實效，建立規(guī)范合理的長效學習機制。公交屬勞動密集型企業(yè)，存在人員分散、工作量大的問題，如何做到生產(chǎn)學習兩不誤？我們通過總公司和基層公司兩層領導班子的組織部署，在不影響生產(chǎn)運營的前提下，采用業(yè)余學習為主，脫產(chǎn)學習為輔，自學和專家輔導相結合的方法進行職工培訓。按照客運淡季對駕駛員和修理工進行培訓，常規(guī)崗位培訓穿插進行的原則，把學習深入貫徹到每個細節(jié)中，做到：確立目標，統(tǒng)籌安排；適量投入，廣開門路；因人而宜，講求效果。如對駕駛員的教育培訓，采取了“講授法”、“討論法”、“模擬法”、“現(xiàn)身說法”等形式，貼近他們的思想工作實際，富有吸引力和趣味性，達到人人參與、人人提高的目的。引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的思想，把職工個人利益和前途與企業(yè)的生存發(fā)展有機的結合起來。

（二）發(fā)揮工會干部的帶頭學習的作用，推動學習的深入開展。廣大工會干部除了要熟練掌握政工常識和工會知識外，還要加強《勞動法》、《工會法》、《企業(yè)法》、《公司法》、《婦女權益保障法》、《殘疾人保障法》等與職工密切相關的法律、法規(guī)的學習，力爭在法規(guī)、政策及涉及職工切身利益的重大方案出臺過程中充分體現(xiàn)工會和職工的意見要求，防止、制止和糾正各種侵害職工合法權益的行為，做好勞動爭議的預防、調(diào)處和仲裁，建立和完善工會內(nèi)部的各種規(guī)章制度，使工會工作逐步走向規(guī)范化，為企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟效益和社會效益做好后方保障工作。

（三）“以點帶面”，建立激勵機制，謀求發(fā)展學習新路子。各基層工會認真做好各級勞模的動態(tài)管理，嚴格勞?？己耍局_、公平、公正的原則，經(jīng)職工評議，基層車隊推薦，基層公司落實，總公司終審決定的流程，選拔出不同級別的技術能手和先進標兵，進一步健全勞模檔案，在公司內(nèi)部形成“比、學、趕、幫、超”的濃厚氣氛，激發(fā)員工的工作積極性。

三、實施技術創(chuàng)新工程，推動公交事業(yè)的快速發(fā)展

第一，濟南公交工會以“爭當星級駕駛員、爭創(chuàng)星級線路”為主線，組織開展了“爭佳當星管理創(chuàng)優(yōu)”、“爭星級、當標兵、創(chuàng)效益、促和諧”等一系列活動，通過活動的開展，不斷促進管理水平的提高，促進服務水平的優(yōu)化，促進生產(chǎn)營運水平的提高。

第二，各基層工會以職工為主體，以創(chuàng)新為手段，以創(chuàng)效為目的，組織職工著力進行技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務創(chuàng)新活動。以技術比武、崗位練兵，技術創(chuàng)新、技術發(fā)明、技術改造、技術革新、合理化建議等活動為載體，廣泛開展小發(fā)明、小革新、小改造、小設計、小建議等職工技術創(chuàng)新活動，將好的技術革新成果及時進行推廣；開展管理人員創(chuàng)新活動，改進管理方法，提高管理效益；開展服務創(chuàng)新活動，不斷改善創(chuàng)新服務體制，提高服務水平，推進技術創(chuàng)新工作的進一步發(fā)展。

第三，打破傳統(tǒng)的工會工作方法，大膽探索，勇于創(chuàng)新。把工會工作的主戰(zhàn)場放到基層，做到調(diào)研到一線，幫扶到一線。想基層所想，急基層所急，解基層所需，形成上級工會代表下級工會，各級工會代表職工利益的良好局面。把主要精力放在指導和解決基層實際問題上，工作目標和任務的制定要立足基層實際出發(fā)，及時了解和掌握基層遇到的問題和困難，從理論、法規(guī)、政策、物質(zhì)條件等方面為基層提供幫助，為基層工會工作的開展創(chuàng)造良好條件。