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        陀螺與星敏感器組合定姿及陀螺漂移估計

        2018-09-01 05:23:56王獻(xiàn)忠
        航天控制 2018年4期
        關(guān)鍵詞:慣性陀螺姿態(tài)

        王獻(xiàn)忠 張 肖

        1.上海航天技術(shù)研究院,上海 201109 2.上海航天控制技術(shù)研究所,上海 201109 3.空間智能控制技術(shù)重點實驗室,上海 201109

        陀螺能夠連續(xù)輸出衛(wèi)星相對慣性空間的角速率,對陀螺角速率積分可以確定衛(wèi)星姿態(tài),但陀螺存在漂移,不能長時間使用;星敏感器能夠直接提供衛(wèi)星姿態(tài),但可能受月亮、地球和太陽等干擾不能連續(xù)輸出姿態(tài),特別是衛(wèi)星姿態(tài)機(jī)動期間。

        基于星敏感器感器估計陀螺漂移,對陀螺漂移修正后積分輸出衛(wèi)星姿態(tài),既可以確保姿態(tài)輸出的連續(xù)性,又可以抑制星敏感器觀測噪聲對姿態(tài)確定精度的影響。

        一般基于卡爾曼濾波(Kalman)及其擴(kuò)展型進(jìn)行星敏感器與陀螺組合定姿研究,參考文獻(xiàn)[1]推導(dǎo)了星敏感器觀測矩陣及誤差四元數(shù)狀態(tài)方程,使用卡爾曼濾波方法進(jìn)行星敏感器與陀螺組合定姿研究;文獻(xiàn)[2]基于擴(kuò)展卡爾曼濾波進(jìn)行星敏感器與陀螺組合定姿研究,并對陀螺漂移進(jìn)行實時補(bǔ)償;文獻(xiàn)[3]和[4]利用擴(kuò)展卡爾曼濾波進(jìn)行陀螺與星敏感器組合定姿研究;文獻(xiàn)[5]基于擴(kuò)展卡爾曼濾波進(jìn)行星敏感器與陀螺組合定姿態(tài)研究,采用離線計算次優(yōu)增益矩陣的方法減少計算量。

        也有基于其它濾波算法進(jìn)行星敏感器與陀螺組合定姿研究,文獻(xiàn)[6]基于改進(jìn)輔助邊緣粒子濾波(IAMPF) 進(jìn)行星敏感器與陀螺組合定姿研究,并與UKF進(jìn)行比對;文獻(xiàn)[7]推導(dǎo)了一種能在線估計過程噪聲和量測噪聲協(xié)方差陣的自適應(yīng)采樣濾波算法,該算法不僅能對姿態(tài)確定系統(tǒng)的非線性誤差進(jìn)行高精度估計,而且估計結(jié)果具有較強(qiáng)的魯棒性;文獻(xiàn)[8]將慣導(dǎo)確定的載體相對慣性空間的四元數(shù)姿態(tài)信息與星敏感器輸出的高精度四元數(shù)姿態(tài)進(jìn)行信息融合,實時估計出陀螺漂移及失準(zhǔn)角,并對慣導(dǎo)進(jìn)行在線修正。

        基于PI濾波估計陀螺角速率漂移進(jìn)行星敏感器與陀螺組合定姿算法研究。首先推導(dǎo)了陀螺角速率漂移與姿態(tài)偏差四元數(shù)之間的關(guān)系,在穩(wěn)態(tài)小姿態(tài)角變化和小角速率條件下陀螺角速率漂移與姿態(tài)偏差四元數(shù)滿足線性關(guān)系,并基于姿態(tài)偏差四元數(shù)和PI濾波估計陀螺角速率漂移;接著給出了分別基于J2000慣性系和軌道坐標(biāo)系的星敏感器與陀螺組合定姿算法和姿態(tài)偏差四元數(shù)求解算法;最后進(jìn)行了工程應(yīng)用方式分析和仿真驗證。

        1 基于偏差四元數(shù)估計陀螺漂移

        1.1 偏差四元數(shù)導(dǎo)數(shù)與陀螺角速率關(guān)系

        本文中2個四元數(shù)p和q的乘法定義為:

        定義姿態(tài)偏差四元數(shù)如下:

        (1)

        對式(1)求導(dǎo)可以得到:

        (2)

        由姿態(tài)運動學(xué)方程:

        (3)

        (4)

        將式(3)和(4)代入式(2)并推導(dǎo)整理得到:

        (5)

        考慮衛(wèi)星姿態(tài)偏差為小角度:

        (6)

        將上式代入式(5),并整理得:

        (7)

        其中,

        1.2 推導(dǎo)偏差四元數(shù)與陀螺角速率漂移關(guān)系

        (8)

        (9)

        設(shè)陀螺量測噪聲為ng,則星體的真實角速率可表示為:

        (10)

        將式(10)代入式(7),并考慮陀螺漂移估計誤差Δb和陀螺量測噪聲ng為小量,忽略高階小量后可得:

        (11)

        由上式得:

        (12)

        設(shè)ng為白噪聲,由式(8)和(12)得:

        (13)

        (14)

        式(14)積分項為三軸之間的耦合項,穩(wěn)態(tài)控制時角速率和姿態(tài)誤差都為小量,忽略高階小量后可得:

        (15)

        1.3 基于PI濾波估計陀螺角速率漂移

        由式(15)可知陀螺漂移和姿態(tài)偏差四元數(shù)之間存在線性關(guān)系,基于PI濾波估計陀螺漂移如下:

        (16)

        其中,kp為PI濾波估計比例系數(shù);ki為PI濾波估計積分系數(shù);kp和ki為3×3對角陣,可以獨立估計陀螺三軸角速率漂移。

        (17)

        (18)

        (19)

        其中,kpx,kpy和kpz為三軸PI濾波估計比例系數(shù),kix,kiy和kiz為三軸PI濾波估計積分系數(shù)。

        2 星敏感器與陀螺組合定姿

        星敏感器與陀螺組合定姿可基于慣性坐標(biāo)系或軌道坐標(biāo)系。

        2.1 陀螺積分四元數(shù)

        應(yīng)用簡化積分算法求得四元數(shù)增量dq如下:

        (20)

        J2000慣性系或軌道系下積分四元數(shù):

        qbi/o,k/k-1=qbi/o,k-1?dq

        其中,慣性系下組合定姿時qbi/o,k-1即為qbi,k-1,為第k-1步基于星敏感器修正后慣性系下陀螺積分姿態(tài)四元數(shù);軌道系下組合定姿時qbi/o,k-1即為qbo,k-1,為第k-1步基于星敏感器修正后軌道系下陀螺積分姿態(tài)四元數(shù)。

        2.1.1 基于慣性坐標(biāo)系組合定姿

        基于式(9)求得的扣除陀螺漂移的角速率,在J2000慣性系下直接積分時在J2000慣性系下直接積分。

        2.1.2 基于軌道坐標(biāo)系組合定姿

        基于式(13)求得的扣除陀螺漂移的角速率,再扣除軌道角速率ωoi,在軌道系積分。

        2.2 陀螺積分姿態(tài)四元數(shù)修正

        基于星敏感器修正陀螺積分姿態(tài)四元數(shù)qbi,k如下:

        (21)

        其中,dQe表示偏差四元數(shù)dqe的向量部分,0≤ke≤1為星敏感器修正陀螺積分姿態(tài)四元數(shù)強(qiáng)度系數(shù)。

        2.2.1 基于慣性坐標(biāo)系組合定姿

        設(shè)星敏感器考慮曝光時差及數(shù)據(jù)采集延時修正后,扣除安裝矩陣,得J2000慣性系下姿態(tài)四元數(shù)為qbi,s,求得姿態(tài)偏差四元數(shù)如下:

        (22)

        星體相對軌道系姿態(tài)四元數(shù)qbo,k如下:

        qbo,k=qio,k?qbi,k

        其中:qio,k為由軌道參數(shù)求得的慣性系相對軌道系姿態(tài)四元數(shù)。

        2.2.2 基于軌道坐標(biāo)系組合定姿

        基于星敏感器求得相對軌道系姿態(tài)四元數(shù)如下:

        (23)

        得姿態(tài)偏差四元數(shù)dqe如下:

        (24)

        2.3 求相對軌道系姿態(tài)角

        (25)

        求得姿態(tài)角為:

        若a23>0.9999時,φ=arcsin(a23),θ=0ψ=arctan(a31/-a32)

        3 工程應(yīng)用方式及仿真驗證

        3.1 工程應(yīng)用方式

        姿態(tài)偏差四元數(shù)用于估計陀螺角速率漂移,陀螺角速率測量值扣除陀螺角速率漂移后進(jìn)行角速率積分和姿態(tài)求解,基于陀螺積分求得的姿態(tài)用于控制,星敏感器姿態(tài)用于估計陀螺漂移和姿態(tài)修正,有利于抑制星敏感器觀測噪聲和消除長時間積分累積誤差。

        基于J2000慣性系直接積分不受軌道角速率估計誤差影響;軌道角速率估計誤差會影響基于軌道坐標(biāo)系角速率積分,軌道角速率估計誤差導(dǎo)致陀螺角速率漂移估計值波動,陀螺角速率漂移估計值不能真實反映陀螺漂移狀態(tài),不利于地面上注陀螺漂移修正量。

        3.2 仿真驗證

        陀螺積分三軸初始姿態(tài)誤差為-5°,陀螺三軸角速率常值漂移分別為0.005(°)/s,0.008(°)/s和-0.005(°)/s,隨機(jī)漂移0.0005(°)/s。陀螺角速率漂移估計仿真結(jié)果如圖1所示,星敏感器與陀螺組合定姿姿態(tài)角誤差仿真結(jié)果如圖2所示。

        圖1 陀螺角速度漂移估計及局部放大曲線

        圖2 陀螺與星敏感器組合定姿姿態(tài)誤差及局部放大曲線

        從仿真結(jié)果可以看出:陀螺的常值漂移被準(zhǔn)確估計,漂移估計受隨機(jī)漂移影響波動,波動幅度不超過加入的隨機(jī)漂移幅度; 陀螺積分初始姿態(tài)誤差通過自主調(diào)整陀螺角速率漂移消除,PI濾波穩(wěn)定后姿態(tài)誤差小于 0.005°。

        4 結(jié)束語

        基于PI濾波估計陀螺角速率漂移,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行星敏感器與陀螺組合定姿算法研究,仿真驗證了組合定姿算法的有效性。本文基于PI濾波估計陀螺漂移的星敏感器與陀螺組合定姿算法簡單,易于工程實現(xiàn),并已通過在軌考核驗證。

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