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        試論營改增對物流企業(yè)的影響及其應(yīng)對策略

        2018-08-22 04:58:04蘇偉
        財會學(xué)習(xí) 2018年18期
        關(guān)鍵詞:納稅籌劃營改增企業(yè)管理

        蘇偉

        摘要:營改增政策的實施對當(dāng)前物流企業(yè)的發(fā)展造成了極大的影響。在營改增環(huán)境下,物流企業(yè)想要獲得進(jìn)一步的發(fā)展就需要深入研究營改增政策的相關(guān)影響,積極開展?fàn)I改增環(huán)境下的納稅籌劃與管理工作,才能有效地實現(xiàn)企業(yè)新稅制環(huán)境下稅負(fù)壓力的下降和企業(yè)經(jīng)營收益的上漲。因此,本文針對當(dāng)前營改增政策環(huán)境及物流企業(yè)的發(fā)展實際,就營改增對物流企業(yè)的影響與物流企業(yè)的應(yīng)對策略進(jìn)行了分析和探討,以期能夠為今后稅制環(huán)境下物流企業(yè)的順利發(fā)展提供科學(xué)的參考依據(jù)。

        關(guān)鍵詞:物流企業(yè);企業(yè)管理;營改增;納稅籌劃;影響

        交通運輸和服務(wù)領(lǐng)域是我國最早進(jìn)入營改增試點范圍的行業(yè)之一。隨著營改增試點在全國范圍內(nèi)的推開,越來越多的行業(yè)逐漸被納入到營改增的范圍之內(nèi),作為最先開展?fàn)I改增納稅籌劃工作的物流企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對當(dāng)前營改增的政策趨勢環(huán)境,積極實現(xiàn)企業(yè)整體稅負(fù)的降低,減輕稅改政策對企業(yè)管理造成的負(fù)面影響,提高企業(yè)的經(jīng)營收益是現(xiàn)階段物流企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的一大主題。

        一、營改增階段物流企業(yè)的納稅籌劃

        營改增是我國現(xiàn)階段重要的稅制改革活動,對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整有著重要的作用。營改增稅改最大的特點就是合并我國原有的營業(yè)稅和增值稅兩個稅種,對試點范圍內(nèi)的納稅主體只征收增值稅,不再征收營業(yè)稅。可以說,營改增對實現(xiàn)消除我國重復(fù)征稅現(xiàn)象,實現(xiàn)我國稅收體制同國際的接軌有著重要的作用。我國交通運輸及服務(wù)行業(yè)是最早納入營改增試點范圍的行業(yè)之一,經(jīng)過了5年多的發(fā)展,營改增試點范圍涵蓋的領(lǐng)域越來越大,增值稅的納稅體系也越來越完善。當(dāng)前物流企業(yè)的增值稅抵扣鏈條逐步在趨于完整,實現(xiàn)了物流行業(yè)整體的優(yōu)化和升級,為企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和實力水平的提高創(chuàng)造了條件。在營改增政策推廣階段,由于其同傳統(tǒng)營業(yè)稅環(huán)境下征稅模式的不同,還是給物流企業(yè)的納稅籌劃工作帶來了一定程度的影響。為了進(jìn)一步確保物流企業(yè)的順利發(fā)展,積極迎合營改增政策影響做好相應(yīng)的納稅籌劃工作是現(xiàn)階段企業(yè)財稅工作的重點。因此,企業(yè)要進(jìn)一步引起對物流企業(yè)營改增納稅籌劃工作的認(rèn)識,深入分析營改增稅制改革政策對企業(yè)發(fā)展帶來的影響,才能盡早做好納稅籌劃工作,為企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

        二、營改增對物流企業(yè)的影響

        (一)營改增對物流企業(yè)稅負(fù)及凈利潤的影響

        營改增對物流企業(yè)的影響首先體現(xiàn)在稅負(fù)及企業(yè)凈利潤的影響上。隨著物流企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)規(guī)模和經(jīng)營業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大,營改增對企業(yè)稅負(fù)的影響體現(xiàn)的越來越明顯。營改增后,我國納稅人主體可以分為一般納稅人企業(yè)和小規(guī)模納稅人企業(yè)兩種,年銷售額小于500萬的小規(guī)模納稅人按照3%繳納增值稅;一般納稅人企業(yè)按照行業(yè)不同適用稅率繳納增值稅并同時進(jìn)行進(jìn)項稅的抵扣。我國物流企業(yè)一般不具備認(rèn)定為小規(guī)模納稅人的條件。因此,物流企業(yè)中的主要稅負(fù)由5%的營業(yè)稅上漲為11%的增值稅,從納稅凈值上來看企業(yè)需要承擔(dān)的稅負(fù)在不斷增加。但是根據(jù)營改增結(jié)構(gòu)性減稅的根本目的,進(jìn)項稅抵扣工作是企業(yè)納稅的重要層面,增值稅專用票據(jù)是企業(yè)進(jìn)行進(jìn)項稅抵扣的唯一憑據(jù)。然而,在實際的物流企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展過程中,在營改增稅改前企業(yè)購置的大型交通運輸工作作為固定資產(chǎn)無法實現(xiàn)抵扣,一些交通運輸設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、修理和折舊也就無法實現(xiàn)進(jìn)項稅的抵扣。這種情況導(dǎo)致了營改增后一些物流物業(yè)稅負(fù)上漲的問題。財稅成本的上漲同樣擠占了企業(yè)的盈利空間,導(dǎo)致了企業(yè)凈利潤的下降,逐漸形成了現(xiàn)階段物流企業(yè)發(fā)展的主要負(fù)擔(dān)。

        (二)營改增對物流企業(yè)會計核算的影響

        增值稅與營業(yè)稅的區(qū)別還在于營業(yè)稅為價內(nèi)稅,增值稅為價外稅。因此企業(yè)的納稅核算體系在營改增后受到了一定的沖擊。同時,營改增后增值稅采用的是差額征稅的模式,企業(yè)中不同的業(yè)務(wù)可以適應(yīng)不同的增值稅稅檔,這同樣給企業(yè)的納稅籌劃工作帶來了一定的負(fù)擔(dān)。例如,企業(yè)中交通運輸業(yè)務(wù)適用11%增值稅稅檔,而企業(yè)的物流輔助服務(wù)業(yè)務(wù)則可以按照現(xiàn)代服務(wù)業(yè)適用6%的稅檔,在企業(yè)進(jìn)行稅務(wù)核算是要分別計算,才能防止企業(yè)財稅法風(fēng)險的發(fā)生。增值稅專用票據(jù)是進(jìn)行進(jìn)項稅抵扣的唯一憑據(jù)。因此,在營改增后,新政策對企業(yè)發(fā)票管理提出了新的要求,發(fā)票種類不斷增多,給企業(yè)財務(wù)票據(jù)管理工作的開展增加了難度。

        (三)營改增對物流企業(yè)納稅籌劃管理的影響

        營改增后,企業(yè)納稅籌劃工作對企業(yè)財務(wù)決策工作產(chǎn)生了重要的影響。隨著現(xiàn)階段我國物流行業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)為了進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營勢必要進(jìn)行相應(yīng)的社會融資和戰(zhàn)略投資活動。然而,隨著營改增對物流行業(yè)納稅活動及現(xiàn)金流的影響,一方面鼓勵了企業(yè)進(jìn)行運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)的投入以增加進(jìn)項稅的抵扣;另一方面也提高了企業(yè)的融資成本,限制了企業(yè)融資規(guī)模。因此,結(jié)合當(dāng)前營改增對物流企業(yè)的影響,積極開展同企業(yè)納稅籌劃相關(guān)的戰(zhàn)略經(jīng)營決策管理有著重要的作用。

        三、物流企業(yè)應(yīng)對營改增政策影響的對策與措施

        (一)企業(yè)經(jīng)營決策的科學(xué)籌劃

        現(xiàn)階段,物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的發(fā)展?fàn)顩r和營改增相應(yīng)政策進(jìn)行企業(yè)發(fā)展決策的戰(zhàn)略規(guī)劃活動。例如,企業(yè)在進(jìn)行投資過程中,應(yīng)根據(jù)自身的發(fā)展及經(jīng)營實際情況進(jìn)行財務(wù)戰(zhàn)略決策的制定,選擇合理倉儲、物流、運輸方面的固定資產(chǎn)的投入,并采用分期投入的模式增加企業(yè)納稅區(qū)間內(nèi)的進(jìn)項稅抵扣額度。同時,隨著近年來人力成本的不斷上漲和勞務(wù)成本無法滿足進(jìn)項稅抵扣條件的實際情況,物流企業(yè)在發(fā)展過程中應(yīng)進(jìn)一步加大對科技和智控系統(tǒng)建設(shè)投入,進(jìn)一步降低勞務(wù)成本的稅負(fù)壓力,從而實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展中納稅利好的最大化。

        (二)拓寬企業(yè)進(jìn)項稅抵扣項目

        在物流企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展過程中,針對企業(yè)不同經(jīng)營環(huán)節(jié),企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中的可抵扣增值稅項目。如在物流企業(yè)成本中占較大額度的燃油、路橋部分,企業(yè)可以采用集中采購、辦卡的模式,并積極領(lǐng)取增值稅專用發(fā)票,用于在企業(yè)納稅過程中進(jìn)行增值稅的抵扣活動。同時,針對企業(yè)中消耗品采購和固定資產(chǎn)維護(hù)、修理等方面的支出,企業(yè)應(yīng)同有資質(zhì)的供應(yīng)商和合作商開展業(yè)務(wù),并責(zé)令對方按時提供增值稅專用票據(jù),以便實現(xiàn)物流企業(yè)的進(jìn)項稅抵扣項目的擴(kuò)大和順利開展。

        (三)加強(qiáng)物流企業(yè)增值稅發(fā)票管理工作

        增值稅發(fā)票作為企業(yè)進(jìn)行進(jìn)項稅抵扣的唯一憑據(jù),在營改增后物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對增值稅專用發(fā)票的管理工作。加大對增值稅專用票據(jù)的領(lǐng)用、開具、管理、抵扣工作,正確分辨增值稅票據(jù)的真?zhèn)?,并且按照?guī)定對發(fā)票進(jìn)行收集、整理和管理,防止增值稅發(fā)票缺失、污損等問題導(dǎo)致的無法抵扣的情況。對于已經(jīng)取得的增值稅專用票據(jù),企業(yè)財務(wù)部門要在票據(jù)獲取后在稅法規(guī)定的允許抵扣的時間內(nèi)申報抵扣,保證進(jìn)項稅抵扣的順利進(jìn)項,從而實現(xiàn)物流企業(yè)稅負(fù)的下降。

        (四)增強(qiáng)增值稅籌劃意識,加強(qiáng)財務(wù)人員培訓(xùn)

        在物流企業(yè)財務(wù)管理活動中,要加強(qiáng)對營改增政策內(nèi)容的宣傳和普及活動。同時要注重加強(qiáng)財務(wù)相關(guān)人員的專業(yè)能力的營改增政策內(nèi)容的培訓(xùn)活動,增強(qiáng)企業(yè)財務(wù)管理工作中營改增相關(guān)的納稅籌劃管理意識。同時還要積極組織財務(wù)人員、聘請相關(guān)專家到企業(yè)各個部門和物流網(wǎng)點中進(jìn)行營改增政策的宣傳和普及工作,提高企業(yè)各個部門在配合營改增方面的積極性和主動性,從而為物流企業(yè)營改增納稅籌劃開展提供良好的環(huán)境。

        參考文獻(xiàn):

        [1]雷瓊.基于現(xiàn)代物流企業(yè)淺析“營改增”對財務(wù)決策的影響及選擇[J].商場現(xiàn)代化,2016(25):186-187.

        [2]楊立國.論“營改增”對當(dāng)代物流業(yè)的影響[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2015,36(04):42-43.

        [3]王海船,張堅.“營改增”對WH物流公司影響的實證分析[J].物流科技,2015,38(08):84-87.

        [4]黃晶.淺議現(xiàn)代物流業(yè)存在的稅收政策問題[J].天津經(jīng)濟(jì),2013(08):53-56.

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