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        道路工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制策略

        2018-08-20 09:48:22趙世仁
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年12期
        關(guān)鍵詞:道路工程施工質(zhì)量控制策略

        趙世仁

        摘 要:分析影響工程施工技術(shù)和質(zhì)量的相應(yīng)因素,做好預(yù)防,結(jié)合工程施工實(shí)際做好道路施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制,保障施工技術(shù)要求和工程質(zhì)量,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和長遠(yuǎn)的社會效益。

        關(guān)鍵詞:道路工程;施工技術(shù);施工質(zhì)量;影響因素;控制策略

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.103

        我國城市化進(jìn)程不斷加快,城市道路施工規(guī)模越來越大;中國是著名的基建大國和強(qiáng)國,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直是拉動我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力,也是保障我國社會經(jīng)濟(jì)全面可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。道路施工技術(shù)決定著工程質(zhì)量和效率,施工質(zhì)量更是影響道路功能發(fā)揮和正常服役的根本,做好道路施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制,分析影響工程施工質(zhì)量的因素,將各種問題能夠消除在萌芽狀態(tài),保障施工質(zhì)量,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和長遠(yuǎn)的社會效益。

        1 道路工程施工質(zhì)量的影響因素分析

        道路施工是一項(xiàng)綜合性工程,城市道路施工不僅要涉及各種逛網(wǎng)線路問題,還受到施工空間和場地的影響,以及各種附著設(shè)施的保護(hù)與管理設(shè)施的對接工作。而國道、省道等重大道路工程則會受到各種地質(zhì)條件、文物保護(hù)、自然保護(hù)等方面等因素的影響。這些都給工程施工提出了更高的技術(shù)要求,都會影響工程的施工工期和質(zhì)量。

        1.1 城市道路施工環(huán)境復(fù)雜

        城市化進(jìn)程不斷加快,需要更多的城市道路建設(shè);城市道路改造面臨更加復(fù)雜的施工環(huán)境。很多城市道路施工都是在非常復(fù)雜的環(huán)境中進(jìn)行,周邊是各種居民區(qū),工地是經(jīng)過拆遷騰挪出來的。施工場地非常狹小,影響各種大型設(shè)備的進(jìn)駐和作業(yè),還要在城市道路中進(jìn)行各種材料的轉(zhuǎn)運(yùn)。不僅會給周邊居民帶來各種不便和噪音污染,還會因?yàn)楦嗟牟淮_定因素影響施工進(jìn)度,造成工程受阻,提出更難的技術(shù)施工要求,影響施工質(zhì)量。

        1.2 城市綜合配套設(shè)施加大工程施工難度

        城市中的各種管網(wǎng)都與城市道路并行,排水供水管道、供熱管道在道路下穿過,供電線路、通訊線路要在施工中預(yù)留,這給工程施工提出了更多的技術(shù)要求,也會因此而影響道路的施工質(zhì)量。且很多道路工程施工要經(jīng)過原有的城市基礎(chǔ)管網(wǎng)和線網(wǎng),給工程勘察、設(shè)計和施工提出了更多的要求,需要做好保護(hù)。挖斷城市管網(wǎng)或者線路帶來的影響非常之大,不僅影響工程進(jìn)度,還要帶來相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失,增加施工成本,影響工程進(jìn)程。很多的地下人為活動缺乏相對全面的資料,帶來不確定性影響,比如,有的城市古墓穴,或者有防控洞,或者其它沒有詳細(xì)記載的各種舊施工,造成道路建成后因?yàn)橛晁蛘叱兄?,出現(xiàn)塌陷事故。

        1.3 自然地質(zhì)條件以及各種保護(hù)要求

        城市是人類活動密度最大的區(qū)域,也是對地下影響最為復(fù)雜的地方,很多的城市道路施工地質(zhì)條件較為復(fù)雜,不僅是各種管網(wǎng)的影響,還有各種活動帶來的地下水位,還有各種重大工程高頻度活動帶來的城市地基變形等。而國道、省道等大型道路施工會面臨更多的自然地質(zhì)環(huán)境,還有要穿越保護(hù)區(qū),需要做好更多的保障工作。遇到一些重要文化或者文物保護(hù)區(qū),需要繞道或者進(jìn)行文物搬遷,尤其是施工過程中突然遇到重大文物發(fā)現(xiàn),則須停止施工,或者在施工過程中要進(jìn)行更多的保護(hù)工作,帶來更多的施工難度,也會因?yàn)檫@些條件和因素影響施工質(zhì)量。

        1.4 工程工期限制帶來各種影響

        我國基礎(chǔ)建設(shè)工程較多,給施工企業(yè)提出了更高的要求;城市外道路工程量大,社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和運(yùn)轉(zhuǎn)需要加快進(jìn)度,快速發(fā)揮作用。城市道路施工影響更為全面深遠(yuǎn),對工程工期的要求更緊,趕工期必然會帶來諸多的影響。一些城市道路工程無法完全封閉式施工,各種人員甚至過往車輛給工程施工帶來影響,造成道路蜂窩、麻面、起砂,嚴(yán)重時可能出現(xiàn)開裂問題。收抹壓光時間過短,路面灑水等不能滿足時間要求,造成路面開裂。地下管網(wǎng)以及各種回填溝槽等無法保障路基的穩(wěn)定性,會造成路基和路面下沉。

        2 道路工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制的有效策略分析

        影響道路工程施工的主客觀因素較多,在施工管理過程中需要統(tǒng)籌兼顧,科學(xué)管理和組織,確保工程施工質(zhì)量。

        2.1 做好前期預(yù)控管理

        道路施工保障施工技術(shù)和施工質(zhì)量,需要做好前期的預(yù)控管理。首先,在道路工程施工招投標(biāo)環(huán)節(jié)做好把關(guān),確保施工單位具有較強(qiáng)的技術(shù)能力和質(zhì)量控制能力,達(dá)到或者超過工程施工需要的資質(zhì)條件。分析其既往的工程施工業(yè)績,讓更為優(yōu)秀的施工企業(yè)負(fù)責(zé)施工,能夠保障施工質(zhì)量,最大限度地減少各種技術(shù)失誤和質(zhì)量問題。道路工程施工需要更多的材料,這些材料是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素,也是做好質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),在施工之前都要根據(jù)工程設(shè)計需要確定相應(yīng)的工程材料,嚴(yán)格按照要求采購各種材料,并做好全程的檢測。對于以次充好的材料必須徹底清除,嚴(yán)格材料質(zhì)量關(guān)。遴選優(yōu)秀的材料供應(yīng)商,綜合考慮他們的信譽(yù)、質(zhì)量和實(shí)力。引入第三方檢測方,并與監(jiān)理部門做好配合,從材料方面做好保障。

        2.2 做好工程施工全過程監(jiān)督管理

        工程施工相對較長,且工程有很多的環(huán)節(jié),尤其是一些重大工程,還會有多個標(biāo)段,做好過程監(jiān)督管理是保障道路施工最為重要的環(huán)節(jié)。與工程監(jiān)理單位做好配合,確保工程施工嚴(yán)格按照設(shè)計,中間不能隨意更改圖紙,不能出現(xiàn)與圖紙?jiān)O(shè)計不符合的施工問題。根據(jù)施工設(shè)計需要,對其施工設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行檢查和監(jiān)督,確保嚴(yán)格工程技術(shù)要求進(jìn)行施工,不能出現(xiàn)技術(shù)偏差,保障工程技術(shù)人員都能達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)等級。確保施工過程中所有的環(huán)節(jié)都能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),隨時做好檢測。對于出現(xiàn)不合格的問題,立即停止整改,不能出現(xiàn)絲毫差池。做好各種材料保存和使用監(jiān)督管理,確保各種材料進(jìn)入施工場地以后不會因?yàn)槿藶椤⑻鞖庖约笆┕きh(huán)境影響,造成品質(zhì)下降或者報廢。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須更換,將報廢品清理出現(xiàn)場。做好安全生產(chǎn)檢查,排查各種施工安全隱患,確保工程施工質(zhì)量。

        總之,道路工程關(guān)系國家長遠(yuǎn)發(fā)展,是百年大計,對居民、城市發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響全面而又深遠(yuǎn)??刂坪霉こ淌┕ぜ夹g(shù)和施工質(zhì)量,針對各種影響因素,做好預(yù)防,結(jié)合工程施工實(shí)際做好全程管控,保障施工技術(shù)要求和工程質(zhì)量,為城市建設(shè)和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉秀麗,吳紅聯(lián),王子宣.市政道路工程路基施工質(zhì)量控制若干技術(shù)問題[J].科技與企業(yè),2013(04).

        [2]劉寧,居舍.市政道路設(shè)計應(yīng)注意的問題分析[J].2017(19).

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