無錫汽車工程高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 胡小牛

國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》中指出：受體制機(jī)制等多種因素影響，人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)在結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、水平上還不能完全適應(yīng)。就汽車涂裝課程教學(xué)來說，學(xué)校如何提高教學(xué)與企業(yè)崗位的適應(yīng)性，優(yōu)化汽車涂裝課程教學(xué)是供給側(cè)改革的迫切要求。

1 中職汽車涂裝課程校內(nèi)教學(xué)現(xiàn)狀

在教育部“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”的指導(dǎo)下，中職汽車車身修復(fù)專業(yè)建設(shè)取得了高速發(fā)展。汽車涂裝作為汽車車身修復(fù)專業(yè)的一門核心課程，在課程建設(shè)、實訓(xùn)條件建設(shè)、師資培養(yǎng)和教學(xué)水平上也取得了很大進(jìn)步，在世界技能大賽和全國職業(yè)院校技能大賽上都取得了輝煌的成績。但從產(chǎn)教深度融合的角度看，中職汽車涂裝課程的校內(nèi)教學(xué)還存在一些問題，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

1.1 產(chǎn)教結(jié)合不夠緊密

汽車涂裝崗位以完成汽車整車或局部涂裝作業(yè)任務(wù)為中心，要求從業(yè)人員具備一定的涂裝知識和涂裝技能，能進(jìn)行涂裝質(zhì)量控制和綜合處理。中職學(xué)校雖然也能從這幾個方面組織教學(xué)，但與生產(chǎn)實際聯(lián)系不緊密，涂裝知識教學(xué)能基本滿足生產(chǎn)需要，涂裝技能教學(xué)僅限于幾個典型技能，學(xué)生涂裝質(zhì)量控制能力和綜合處理能力的培養(yǎng)是學(xué)校教學(xué)的弱項，與汽車涂裝崗位要求相差較遠(yuǎn)。

1.2 課程設(shè)置有待優(yōu)化

中職學(xué)校汽車涂裝課程大多設(shè)置為專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)方向課程兩個模塊，分兩個階段進(jìn)行教學(xué)，課時在160 h～200 h，課程設(shè)置有一定的合理性，但存在需要優(yōu)化的地方。例如，課程設(shè)置不能完全符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，應(yīng)按照“會做→做好→做精”的思路來設(shè)置教學(xué)階段；專業(yè)方向課程教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容重疊度較高，不能體現(xiàn)教學(xué)層次；教學(xué)課時不充裕，不能滿足技能教學(xué)的需要。

1.3 專業(yè)教學(xué)缺少規(guī)范

到目前為止，人力資源和社會保障部還沒有出臺有關(guān)汽車涂裝工的職業(yè)規(guī)范，中職學(xué)校的汽車涂裝課程教學(xué)也未形成一個完善的教學(xué)體系，雖然很多學(xué)校都制訂了人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，但這些教學(xué)文件的科學(xué)性和指導(dǎo)性不強(qiáng)，汽車涂裝教學(xué)大多基于學(xué)校教師對現(xiàn)有教材的理解，教學(xué)內(nèi)容的選擇和教學(xué)層次的安排都具有很強(qiáng)的主觀性。

1.4 技能教學(xué)缺乏保障

汽車涂裝教學(xué)需要配備壓縮空氣供給系統(tǒng)、無塵干磨系統(tǒng)、修補(bǔ)漆調(diào)漆系統(tǒng)、烤漆房等大型設(shè)備，需要大量資金投入。汽車涂裝材料都是一次性消耗品，在教學(xué)中不能重復(fù)使用，每次上課都需要一定的費用開支，而職業(yè)學(xué)校經(jīng)費緊張，很難支撐汽車涂裝教學(xué)。在這樣條件下，很多中職學(xué)校汽車涂裝技能教學(xué)采用小組實驗或集體觀摩的教學(xué)方式，技能訓(xùn)練僅限于幾個低成本項目，訓(xùn)練強(qiáng)度得不到保障。

2 汽車涂裝崗位對校內(nèi)教學(xué)的要求

2.1 教學(xué)要以汽車涂裝工藝流程為主線

汽車車身涂膜是由汽車底漆涂層、中間涂層、面漆涂層組成的多涂層體系，涂裝維修必須按照從底到面的涂裝工藝（圖1）依次進(jìn)行，后一道工序施工都是以前一道工序完工且質(zhì)量達(dá)標(biāo)為前提，工序之間的順序不能調(diào)換。學(xué)校教學(xué)應(yīng)以汽車涂裝工藝流程為主線組織教學(xué)，才能實現(xiàn)與崗位零距離接軌。

2.2 將安全和質(zhì)量意識要貫穿教學(xué)的始終

使用汽車涂料時會釋放大量易燃、易爆、有毒的有機(jī)溶劑蒸氣，給涂裝作業(yè)人員的人身安全帶來很大隱患，汽車涂裝教學(xué)的首要任務(wù)是加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，全過程貫徹涂裝安全意識。汽車涂裝上一道工序施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會直接影響下一道工序的質(zhì)量，以至于影響涂裝的總體質(zhì)量，因此，汽車涂裝教學(xué)要在學(xué)生的頭腦中植入質(zhì)量意識。

2.3 教學(xué)要強(qiáng)調(diào)專業(yè)技巧和經(jīng)驗的積累

汽車涂裝對手工操作的要求高，強(qiáng)調(diào)操作技巧和涂裝經(jīng)驗。以汽車面漆噴涂為例，涂裝技師噴涂能保證涂膜厚度均勻、光澤良好，而初學(xué)者噴涂往往會產(chǎn)生流掛、發(fā)花、失光等涂膜缺陷，主要原因在于涂裝技師有嫻熟的操作技巧和豐富的噴涂經(jīng)驗。汽車涂裝教學(xué)中要注意學(xué)生操作技巧的獲得和涂裝經(jīng)驗的積累。

圖1 汽車涂裝維修工藝

2.4 教學(xué)要重視學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)

事故車涂膜損傷的形態(tài)千差萬別，涂裝人員要能根據(jù)具體情況“對癥下藥”，要具備涂膜損傷評估、涂裝工藝選擇、涂裝材料選用、涂裝成本控制等綜合能力。汽車涂裝教學(xué)要能根據(jù)崗位要求，加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)綜合能力的培養(yǎng)，不能單純地把注意力集中在提高技能操作上。

3 中職汽車涂裝校內(nèi)教學(xué)優(yōu)化的策略

3.1 按照崗位要求優(yōu)化課程設(shè)置

根據(jù)學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和汽車涂裝崗位對教學(xué)的要求，中職學(xué)校可以按照“會做→做好→綜合運用”的步驟來優(yōu)化課程設(shè)置。教學(xué)過程分為專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)、專業(yè)方向教學(xué)、崗前訓(xùn)練教學(xué)等3個階段，每個階段都設(shè)置不同的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)要求、教學(xué)內(nèi)容，按照專業(yè)能力高低層層遞進(jìn)，在保證教學(xué)課時基礎(chǔ)上提高汽車涂裝教學(xué)質(zhì)量。優(yōu)化后的汽車涂裝課程設(shè)置見表1所列。

3.2 利用企業(yè)資源改善教學(xué)條件

汽車涂裝人才的稀缺在汽車維修行業(yè)中有目共睹，許多大型汽車銷售服務(wù)集團(tuán)都主動要求與學(xué)校合作，爭取訂單式培養(yǎng)，我校汽車車身修復(fù)專業(yè)就有“永達(dá)班”“廣匯班”和“東方班”等多個訂單班。為保證訂單班人才培養(yǎng)的質(zhì)量，汽車維修企業(yè)會根據(jù)學(xué)校專業(yè)的建設(shè)情況提供部分實訓(xùn)設(shè)備、教學(xué)耗材、經(jīng)費支持和技術(shù)指導(dǎo)。除汽車維修企業(yè)外，汽車涂裝課程建設(shè)還有汽車涂料服務(wù)企業(yè)的支持。汽車涂料服務(wù)企業(yè)與學(xué)校合作，借助學(xué)校平臺在學(xué)生中根植汽車涂料品牌，推廣汽車涂裝新技術(shù)，同時為學(xué)校汽車涂裝專業(yè)提供部分教學(xué)設(shè)備、涂裝耗材和技術(shù)服務(wù)等方面的支持。學(xué)校加強(qiáng)校企合作，有效利用行業(yè)、企業(yè)資源，改善汽車涂裝教學(xué)條件，可以實現(xiàn)產(chǎn)教融合的良性循環(huán)。

表1 汽車涂裝課程設(shè)置

3.3 采用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提高教師專業(yè)能力

在汽車涂裝行業(yè)，美國PPG公司在十幾年前就開始進(jìn)行校企合作，如今建立了30多家校企聯(lián)合噴涂培訓(xùn)中心，在我國汽車職業(yè)教育領(lǐng)域具有很強(qiáng)的影響力。PPG公司針對職業(yè)院校汽車涂裝師資制訂了專業(yè)能力提升計劃，按照汽車涂裝一級、二級、三級3個層次對教師進(jìn)行培訓(xùn)和考核，每個層次都設(shè)置了具體的知識、技能要求、考核項目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（表2）。中職學(xué)校按照PPG公司師資能力提升計劃，每年組織教師參加PPG公司的師資培訓(xùn)和考核，可以快速提升教師的專業(yè)能力。

3.4 重整教學(xué)要素，挖掘?qū)W生學(xué)習(xí)潛力

現(xiàn)代中職學(xué)校汽車涂裝課程大多采用理實一體教學(xué)，在一定程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，但由于教師的主觀意識、教學(xué)的組織形式和教學(xué)條件的限制，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性還不能充分發(fā)揮，這一現(xiàn)狀的改變可以通過整合教學(xué)要素來實現(xiàn)。

（1）以簡短的教學(xué)任務(wù)保持學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)組織上，教師可以將汽車涂裝教學(xué)項目按照技能點拆分成一個個小教學(xué)任務(wù)，教學(xué)難度讓學(xué)生“跳一跳就能夠得著”，每個小教學(xué)任務(wù)都設(shè)置具體的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使學(xué)生每次上課都有新內(nèi)容、新目標(biāo)和新收獲，保證學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的持久性。

（2）以車身板件的承包強(qiáng)化學(xué)生責(zé)任意識。教學(xué)安排上，教師讓每位學(xué)生承包一塊車身板件（門板或翼子板）的涂裝，使板件管理、涂裝訓(xùn)練、作品展示和質(zhì)量評比等教學(xué)活動融為一體，在教學(xué)總體要求下學(xué)生可以自主安排學(xué)習(xí)，能有效激發(fā)學(xué)生的主動性和創(chuàng)造性，強(qiáng)化學(xué)生的責(zé)任意識。

（3）以作品質(zhì)量檢驗培育學(xué)生的工匠精神。課堂評價上，以作品評比和質(zhì)量檢驗為主要內(nèi)容。作品評比以小組為單位展開，小組成員對組內(nèi)每一件涂裝作品進(jìn)行評比，找出作品的優(yōu)點和質(zhì)量缺陷，總結(jié)操作技巧和失誤，然后以集體整改的方式提高作品質(zhì)量；質(zhì)量檢驗由教師和學(xué)生共同完成，對于質(zhì)量不合格的作品，要求學(xué)生進(jìn)行多次返工，直到作品質(zhì)量完全達(dá)標(biāo)為止。學(xué)生在評比和檢驗中學(xué)會了比較、總結(jié)和反思，強(qiáng)化了執(zhí)著追求的意識，培養(yǎng)了精益求精的精神。課堂評價的流程如圖2所示。

3.5 統(tǒng)一教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定人才培養(yǎng)質(zhì)量

不同中職學(xué)校汽車涂裝課程在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)要求、教學(xué)效果上存在著較大的差異，實踐證明，在全國或某一地區(qū)建立統(tǒng)一的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，能有效地穩(wěn)定人才的培養(yǎng)質(zhì)量。以江蘇省中職汽車車身修復(fù)專業(yè)為例，江蘇省教育廳近兩年先后制訂了《江蘇省中等職業(yè)教育汽車車身修復(fù)專業(yè)指導(dǎo)性人才培養(yǎng)方案》《江蘇省中等職業(yè)教育汽車車身修復(fù)專業(yè)核心課程（汽車構(gòu)造、汽車鈑金、汽車涂裝）標(biāo)準(zhǔn)》《江蘇省中等職業(yè)教育汽車車身修復(fù)專業(yè)技能教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》《江蘇省中等職業(yè)學(xué)校汽車車身修復(fù)專業(yè)技能考試大綱》等4個教學(xué)指導(dǎo)性文件，規(guī)定了汽車車身修復(fù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、實訓(xùn)條件、技能標(biāo)準(zhǔn)、考試要求、評價機(jī)制等具體要求和操作辦法，在全省汽車車身修復(fù)專業(yè)教學(xué)中全面實施，最大程度地規(guī)范了全省汽車車身修復(fù)專業(yè)教學(xué)，推動了汽車車身修復(fù)專業(yè)的均衡發(fā)展，提高了專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量。

表2 PPG公司汽車涂裝師資培訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)

汽車涂裝專業(yè)教師應(yīng)致力于人才培養(yǎng)供給側(cè)改革，從產(chǎn)教深度融合的角度，對現(xiàn)行汽車涂裝教學(xué)進(jìn)行深入的研究，發(fā)現(xiàn)教學(xué)中的不足，結(jié)合學(xué)校和專業(yè)具體情況不斷優(yōu)化教學(xué)，保證汽車涂裝高質(zhì)量人才穩(wěn)定供給。