謝艷

摘要：當(dāng)前，電子診斷在汽車維修中的應(yīng)用，改變了人工診斷的方式，能夠全面診斷出汽車零件存在的故障問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)和電控系統(tǒng)存在的故障，可以快速確定故障所在的位置，自動(dòng)化解決故障問題，全面排查出安全隱患，使維修過程更加規(guī)范化，高效解決各種故障問題，充分體現(xiàn)中在汽車維修技術(shù)中應(yīng)用電子診斷的重要性，從而提高維修的效率。

關(guān)鍵詞：電子診斷；汽車維修技術(shù)；應(yīng)用

前言

現(xiàn)階段電子診斷被廣泛應(yīng)用于汽車維修技術(shù)中，借助電子診斷系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)檢查汽車的各個(gè)零部件，并將故障記錄在儲(chǔ)存的儲(chǔ)備卡中，便于分析發(fā)生故障的原因，進(jìn)而針對(duì)性地解決故障問題，因此，要注重使用電子診斷技術(shù)，能夠快速發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)存在的故障，不僅降低了維修難度，還減輕了維修人員的工作負(fù)擔(dān)，從而取得更多的經(jīng)濟(jì)收益。

一、電子診斷在汽車維修技術(shù)中的體現(xiàn)

（一）電子診斷依據(jù)人工智能判斷汽車故障

現(xiàn)如今，電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用，可以依據(jù)人工智能判斷汽車存在的故障，也可以運(yùn)用電子診斷系統(tǒng)輔助進(jìn)行診斷，明確汽車功能有無異常的情況，依據(jù)電子診斷技術(shù)的現(xiàn)實(shí)，綜合判斷出汽車故障的類型，并將診斷的結(jié)果存在儲(chǔ)存器中，再次維修汽車的過程中就可以根據(jù)電子診斷結(jié)果，針對(duì)性地維修故障，同時(shí)，在汽車維修技術(shù)中要發(fā)揮出電子診斷的自動(dòng)化功能，能夠加快檢測(cè)的速度，便于維修人員更好解決和診斷汽車的故障，依據(jù)電子診斷的結(jié)果，明確在汽車出現(xiàn)的問題，并提供了多種解決故障問題的方法，充分說明電子診斷是一種非常先進(jìn)化、自動(dòng)化的診斷技術(shù)，替代了人工診斷的方式，快速判斷出汽車內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)的諸多故障問題，從而推動(dòng)汽車診斷技術(shù)的不斷進(jìn)步。

（二）使用電子診斷技術(shù)，提高維修汽車的效率

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，在汽車維修技術(shù)中應(yīng)用電子診斷，使信息技術(shù)與診斷技術(shù)相結(jié)合，體現(xiàn)出診斷技術(shù)具有現(xiàn)代化和自動(dòng)化水平，改變和創(chuàng)新了以往所用的診斷技術(shù)。汽車維修部門要注重使用電子診斷技術(shù)，各個(gè)部門運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)就會(huì)操作電子診斷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化診斷汽車故障的目標(biāo)，使診斷方式更加規(guī)范化、信息化、自動(dòng)化，推動(dòng)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，便于維修人員高效率診斷汽車的故障，彌補(bǔ)以往診斷技術(shù)的不足之處，維修人員使用電子診斷技術(shù)，可以快速確定汽車系統(tǒng)中有無故障問題，以及各個(gè)線路板有無串聯(lián)和短路現(xiàn)象，結(jié)合電子診斷得出的結(jié)果，采取相應(yīng)的維修方法，無論診斷什么樣的汽車，都可以使用電子診斷技術(shù)，并將電子診斷技術(shù)與計(jì)算機(jī)相連一同使用，操作計(jì)算機(jī)便可觀察到汽車的內(nèi)部系統(tǒng)，全面掌握汽車輔助系統(tǒng)有無功能異常的情況，便于維修人員高效解決故障問題，從而提高維修汽車的效率。

二、電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用實(shí)踐

（一）汽車油樣檢測(cè)的應(yīng)用

在維修汽車的過程中，要靈活運(yùn)用電子診斷技術(shù)，發(fā)揮出維修技術(shù)和電子診斷的優(yōu)勢(shì)，全面檢測(cè)汽車的油樣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車油樣與油壓是否使穩(wěn)定的狀態(tài)，在維修和診斷汽車時(shí)，借助電子診斷技術(shù)，得知汽車油樣中的金屬物質(zhì)的含量，及時(shí)存在多少金屬顆粒物，掌握汽車油樣中所有的成分，清楚應(yīng)裝什么樣的潤(rùn)滑油，便于維修人員清晰應(yīng)調(diào)控多少液壓，結(jié)合得出的金屬顆粒數(shù)量，合理放入一定劑量的液壓油，充分體現(xiàn)出在汽車維修技術(shù)中應(yīng)用電子診斷，既可以高效開展維修工作，又可以控制好液壓油的劑量，隨時(shí)檢測(cè)汽車油樣，以往在維修技術(shù)中所使用的診斷方法，在短時(shí)間內(nèi)容無法油樣的成分，難以快速檢測(cè)出成分，不能準(zhǔn)確判斷出汽車各個(gè)部件的磨損程度，運(yùn)用電子診斷技術(shù)，改變了這一現(xiàn)狀，能夠馬上得知檢測(cè)結(jié)果，準(zhǔn)確判斷出汽車部件的使用情況以及機(jī)械磨損的程度，既掌握油樣的成分，又檢測(cè)出各個(gè)零部件的有無損壞的情況，從而加快了診斷、維修、檢測(cè)速度[1]。

（二）內(nèi)燃機(jī)故障應(yīng)用

隨著診斷技術(shù)的不斷發(fā)展，在汽車維修技術(shù)中應(yīng)用電子診斷已經(jīng)成為一種必然趨勢(shì)，通過電子診斷反應(yīng)出結(jié)果，可以判斷出汽車發(fā)生故障的原因，如：在診斷汽車有無故障問題時(shí)，使用電子診斷技術(shù)，能夠發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的聲響不正常，噪音過大，說明有可能內(nèi)燃機(jī)散熱功能出現(xiàn)異常情況，不能將水蒸氣快速傳到機(jī)器內(nèi)部，內(nèi)燃機(jī)的熱效率過高，直接影響汽車的發(fā)動(dòng)和性能，難吸入混合型的氣體。在維修技術(shù)中可以運(yùn)用電子診斷進(jìn)而聽診器，得知內(nèi)燃機(jī)的振動(dòng)頻率，如果有很大的響聲，并且，振動(dòng)的幅度不穩(wěn)定，方可判斷出汽車內(nèi)燃機(jī)不能自主產(chǎn)生熱量，不能生產(chǎn)混合型的氣體，無法提供充足的熱能。因此，在維修技術(shù)中應(yīng)用電子診斷，不僅可以找到內(nèi)燃機(jī)故障的根源，還可以快速確定故障的問題，結(jié)合電子診斷的結(jié)果，開展維修工作，針對(duì)性地解決內(nèi)燃機(jī)存在的故障，迅速降低內(nèi)燃機(jī)表明的溫度，及時(shí)回復(fù)內(nèi)燃機(jī)的正常功能[2]。

（三）電控系統(tǒng)故障的應(yīng)用

新形勢(shì)下，在電控系統(tǒng)中和汽車維修技術(shù)中應(yīng)用電子診斷，能夠獲取正確的故障信息，讀取汽車的信息，賬期汽車在啟動(dòng)之后的各個(gè)零件的運(yùn)行情況，當(dāng)汽車的指示燈在熄火之后發(fā)出警告聲響時(shí)，方可得知汽車系統(tǒng)存在故障問題，這時(shí)可以運(yùn)用電子診斷技術(shù)，診斷電控系統(tǒng)，全面了解汽車的內(nèi)部系統(tǒng)和電控系統(tǒng)存在的故障，也可以將電子診斷于計(jì)算機(jī)相連接，便于維修人員快速判斷出電控系統(tǒng)存在什么類型的故障，并采取相應(yīng)的維修方法加以解決，在維修的過程中要注重應(yīng)用電子診斷和維修技術(shù)，這樣才能明確電控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，清楚汽車的保險(xiǎn)絲和各個(gè)裝置有無損害或是磨損嚴(yán)重的情況，結(jié)合電子診斷的結(jié)果，可以得知汽車的保險(xiǎn)絲完好無損，由此說明，汽車警告燈之所以出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象，是因?yàn)槠嚲鏌舻亩丝诮佑|不良，造成警告燈的頻率不穩(wěn)定，反復(fù)出現(xiàn)故障碼，充分體現(xiàn)出應(yīng)用電子診斷，可以快速準(zhǔn)確電控系統(tǒng)中存在的故障，獲取相應(yīng)的故障信息，從而提高解決故障的速率。

總結(jié)

綜上所述，電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用，提供了多種自動(dòng)化的診斷方法，充分發(fā)揮電子診斷的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，能夠快速診斷出汽車內(nèi)燃機(jī)存在的故障，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車功能異常有異常的情況，同時(shí)，便于維修人員靈活操作電控系統(tǒng)，充分體現(xiàn)出應(yīng)用電子診斷技術(shù)是非常重要，從而提高維修汽車的水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉明.電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2017，（06）：41-42

[2]薛紅華.電子診斷在汽車維修技術(shù)中的相關(guān)應(yīng)用[J]. 科技風(fēng)，2015，（22）：93