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        汽車電路維護(hù)與分析研究策略

        2018-07-30 09:36:18張京凱裴曙光
        魅力中國 2018年9期
        關(guān)鍵詞:車燈導(dǎo)線系統(tǒng)

        張京凱 裴曙光

        摘要:隨著電子技術(shù)在汽車上的普遍應(yīng)用,汽車電路原理與維修已成為汽車維修人員必備的技術(shù)。部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置,其技術(shù)含量高,電路復(fù)雜,讓人難以琢磨,而正確識讀汽車電路圖,也需要一定的技巧。電路圖是了解汽車上種類電氣系統(tǒng)工作時(shí)使用的重要資料,了解汽車電路的類型及特點(diǎn),各車系的電路特點(diǎn)及表達(dá)方式,各系統(tǒng)電路圖的識讀方法、規(guī)律與技巧,指導(dǎo)讀者如何正確識讀、使用電路圖有很重要的作用。

        關(guān)鍵詞:汽車電路;單線制;系統(tǒng);導(dǎo)線; 車燈

        在汽車上,往往一條線束包裹著幾十支電線,密密麻麻,令人難以分清它們的走向,加上電是看不見摸不著,因此汽車電路對于許多人來說,是很復(fù)雜的東西。但是任何事物都有它的規(guī)律性,汽車電路也不例外。

        汽車電路實(shí)行單線制的并聯(lián)電路,這是從總體上看的,在局部電路仍然有串聯(lián)、并聯(lián)與混聯(lián)電路。全車電路其實(shí)都是由各種電路疊加而成的,每種電路都可以獨(dú)立分列出來,化復(fù)雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點(diǎn)火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負(fù)載導(dǎo)線與控制開關(guān)或保險(xiǎn)絲盒相連接。

        一、全車線路的連接原則

        全車線路按車輛結(jié)構(gòu)形式、電器設(shè)備數(shù)量、安裝位置、接線方法不同而各有不同,但其線路一般都以下幾條原則:

        (一)汽車上各種電器設(shè)備的連接大多數(shù)都采用單線制;

        (二)汽車上裝備的兩個(gè)電源(發(fā)電機(jī)與蓄電池)必須并聯(lián)連接;

        (三)各種用電設(shè)備采用并聯(lián)連接,并由各自的開關(guān)控制;

        (四)電流表必須能夠檢測蓄電池充、放電電流的大小。因此,凡是蓄電池供電時(shí),電流都要經(jīng)過電流表與蓄電池構(gòu)成的回路。

        (五)各型汽車均陪裝保險(xiǎn)裝置,用以防止發(fā)生短路而燒壞用電設(shè)備。

        二、基本要求

        一般來講全車電路有三種形式,即:線路圖、原理圖、線束圖。

        (一)識讀電路圖的基本要求

        了解全車電路,首先要識讀該車的線路圖,因?yàn)榫€路圖上的電器是用圖形符號以及外形表示的,容易識別。此外,線路圖上的電器設(shè)備的位置與實(shí)際車上的位置是對應(yīng)的,容易認(rèn)清部分設(shè)備在車上的實(shí)際位置。識別主要用電設(shè)備的相對分布位置;識別用電設(shè)備的連接關(guān)系,初步了解單元回路的構(gòu)成;了解導(dǎo)線的類型以及電流的走向。

        (二)識讀原理圖的基本要求

        原理圖是一圖形符號方式,把全車用電設(shè)備、控制器、電源等按照一定順序連接而成的。它的特點(diǎn)是將各單元回路依次排列,便于從原理上分析和認(rèn)識汽車電路。如果你不了解全車電路的組成,就找出各單元回路的電流通路。

        (三)識讀線束圖的基本要求

        線束圖上每根導(dǎo)線所注名的顏色與標(biāo)號就是實(shí)際車上導(dǎo)線的顏色和到端子的所印數(shù)字。按次數(shù)字將導(dǎo)線接在指定的相關(guān)電器設(shè)備的接線柱上,就完成了連接任務(wù)。

        總上所述,掌握汽車全車線路(總線路),應(yīng)按以下步驟進(jìn)行:

        1、對該車所使用的電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理有一定了解,知道它的規(guī)格。

        2、認(rèn)真識讀電路圖,達(dá)到了解全車所使用電氣設(shè)備的名稱、數(shù)量和實(shí)際安排位置;設(shè)備所用的接線柱數(shù)量、名稱等。

        3、識讀原理圖應(yīng)了解主要電氣設(shè)備的各接線柱和那些電器設(shè)備的接線柱相連;該設(shè)備分線走向;分線上開關(guān)、熔斷器、繼電器的作用;控制方式與過程。

        4、識讀線束圖應(yīng)了解該車有多少線束,各線束名稱及在車上的安裝位置;每一束的分支同向哪個(gè)電器設(shè)備,每分支又有幾根導(dǎo)線及他們的顏色與標(biāo)號,連接在那些接線柱上;該車有那些插接器以及他們之間的連接情況。

        三、全車線路的認(rèn)讀

        (一)電源系統(tǒng)線路

        電源系統(tǒng)包括蓄電池、交流發(fā)電機(jī)以及調(diào)節(jié)器,其特點(diǎn)如下:

        1、發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池的充放電電流由電流表指示。接線時(shí)應(yīng)注意電流表的-端接蓄電池正極,電流表的+端與交流發(fā)電機(jī)‘電樞接線柱A或B連接,用電設(shè)備的電流也由電流表+端引出,這樣電流表才能正確指示蓄電池的充、放電電流值。

        2、蓄電池的負(fù)極經(jīng)電源總開關(guān)控制。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速很低,輸出電壓沒有達(dá)到規(guī)定電壓時(shí),由蓄電池向發(fā)電機(jī)供給磁場電流。

        (二)起動系統(tǒng)線路

        啟動發(fā)動機(jī)時(shí),將點(diǎn)火開關(guān)置于“啟動”檔位,啟動繼電器(或復(fù)合繼電器)工作,接通起動機(jī)電磁開關(guān)電路,從而接通起動機(jī)與蓄電池之間得電路,蓄電池便向起動機(jī)供給500~600A大電流,起動機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩將發(fā)動機(jī)啟動。

        (三)點(diǎn)火系統(tǒng)線路

        點(diǎn)火系統(tǒng)包括點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火開關(guān)與電源。其特點(diǎn):

        1.在低壓電路中串有點(diǎn)火開關(guān),用來接通與切斷初級繞組電流;

        2.點(diǎn)火線圈有兩個(gè)低壓接線端子,起動發(fā)動機(jī)時(shí),初級電流并不經(jīng)過白色導(dǎo)線,而是由蓄電池經(jīng)起動電磁開關(guān)與藍(lán)色導(dǎo)線直接流入點(diǎn)火線圈,使附加電阻線被短路,從而減小低壓電路電阻,增大低壓電流,保證發(fā)動機(jī)能順利起動。

        3.在高壓電路中,由分電器至各火花塞的導(dǎo)線稱為高壓導(dǎo)線,連接時(shí)必須按照氣缸點(diǎn)火順序依次連接。

        (四)儀表系統(tǒng)線路

        儀表系統(tǒng)包括電流表、油壓表、水溫表、燃油表與之匹配的傳感器,其特點(diǎn)如下:

        1.電流表串聯(lián)在電源電路里,用來指示蓄電池充、放電電流的大小。其他幾種儀表相互并聯(lián),并由點(diǎn)火開關(guān)控制。

        2.水溫表與燃油表共用一只電源穩(wěn)壓器,其目的是當(dāng)電源電壓波動時(shí)起到穩(wěn)壓儀表電源的作用,保證水溫表與燃油表讀數(shù)準(zhǔn)確。報(bào)警裝置有油壓過低報(bào)警燈和氣壓過低蜂鳴器,指示發(fā)動機(jī)主油道機(jī)油壓力過低,應(yīng)及時(shí)停車維修。

        (五)照明與信號系統(tǒng)線路

        照明與信號系統(tǒng)包括全車所有照明燈、燈光信號與音響信號,其特點(diǎn)如下:

        1.前照燈為兩燈制,并采用雙絲燈泡;

        2.前照燈外側(cè)為前側(cè)燈,采用單燈絲,其光軸與牽照燈光軸成20度夾角,即分別向左右偏斜20度。

        3.前照燈、前下燈、前側(cè)燈及尾燈均由手柄式車燈開關(guān)控制;

        4.設(shè)有燈光保護(hù)線路;

        5.制動信號燈不受車燈總開關(guān)控制,直接經(jīng)熔斷絲與電源連接,只要踩下制動踏板,制動鄧開關(guān)就會接通制動燈電路使制動燈發(fā)亮;

        6.轉(zhuǎn)向信號燈受轉(zhuǎn)向燈開關(guān)控制;

        7.電喇叭由喇叭按鈕和喇叭繼電器控制

        以上電路系統(tǒng)是必不可少的,構(gòu)成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統(tǒng)。隨著汽車用電裝備的增加,例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等,各種輔助電路將越來越多。

        總之,隨之現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展,更加復(fù)雜的汽車電路知識會更復(fù)雜的引入我們的眼簾,真正實(shí)際的操作和練習(xí)才是掌握電路原理和維修的根本依據(jù),畢竟只有實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

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