車燈
- 一種車燈用雙頭螺栓及配合結(jié)構(gòu)探討
和整車品質(zhì)。目前車燈與車身的固定安裝，普遍通過螺栓將車燈固定在車身上。本文就一種合理的車燈用雙頭螺栓包括其配合結(jié)構(gòu)的研發(fā)過程、結(jié)構(gòu)來源進(jìn)行解析說明?！娟P(guān)鍵詞】車燈；雙頭螺栓；配合結(jié)構(gòu)中圖分類號：U463.65? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號：1003-8639（ 2023 ）09-0058-04Discussion on a Double Head Bolt and Its Matching Structure for Car LightsSU Sh
汽車電器 2023年9期2023-09-19
- 一種汽車改裝律動(dòng)燈光控制系統(tǒng)及控制方法
摘 要：針對以往車燈點(diǎn)亮效果單一問題，本文從燈具技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新及LED光源的大量應(yīng)用出發(fā)，提出了一種新型乘用車解閉鎖、開關(guān)門、充電時(shí)前燈及尾燈律動(dòng)燈光控制改裝方法，提升整車的用戶體驗(yàn)，影顯車輛個(gè)性化、科技感及儀式感。關(guān)鍵詞：車燈 解閉鎖 開關(guān)門 充電 律動(dòng)車燈 改裝1 引言近年，隨著中國汽車工業(yè)制造水平的提高，消費(fèi)者購買力的提升以及汽車價(jià)格不斷下探，中國汽車市場快速發(fā)展。消費(fèi)者不再僅僅滿足于產(chǎn)品的基本使用功能，對產(chǎn)品的個(gè)性化需求越來越強(qiáng)烈[1]。車燈作為汽
時(shí)代汽車 2023年13期2023-07-13
- 一種新型平臺化LED光源模塊的車燈應(yīng)用
展望。【關(guān)鍵詞】車燈；光源模塊；輕便化；平臺化中圖分類號：U463.65? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號：1003-8639（ 2023 ）04-0052-03【Abstract】In this paper，we introduced a light source module for automotive lighting headlamp. The characteristics and advantages from mechanical，el
汽車電器 2023年4期2023-04-26
- 帶防霧漆車燈水珠凝結(jié)驗(yàn)證模型研究及對策
058）1 引言車燈水霧問題一直是廣大客戶高度關(guān)注的問題，采用防霧漆等方案后，可以很好地改善霧氣效果。但對于已經(jīng)使用了防霧漆的車燈，在密封性能合格的前提下，車燈內(nèi)出現(xiàn)可視的水珠凝聚，不僅影響外觀，還會(huì)讓客戶誤以為車燈進(jìn)水。在現(xiàn)有的技術(shù)文獻(xiàn)中，對車燈水汽凝聚有廣泛的記載和研究，而且已經(jīng)有非常成熟的方案和對策，但對于帶防霧漆的車燈所形成的水珠凝聚（排除密封問題），很多主機(jī)廠將其視為一種正?，F(xiàn)象，國內(nèi)無相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道。本文通過對某一款車燈在陽光下形成的水珠凝聚現(xiàn)象
汽車電器 2022年10期2022-10-27
- 汽車尾燈不同焊接工藝的研究（二）
來幫助。關(guān)鍵詞：車燈 焊接工藝 超聲波焊接 激光焊接1 超聲波焊接1.1 定義超聲波焊接是利用高頻振動(dòng)波（大于16kHZ）傳遞到兩個(gè)需焊接的物體表面，在加壓的情況下，使兩個(gè)物體表面相互摩擦而形成分子層之間熔合[1]的焊接方法。1.2 分類按聲波的高頻振蕩能量傳播方向可分為如下兩種基本類型：1）聲波垂直于焊件表面：指超聲波的振動(dòng)方向與焊接件表面相垂直，適用于塑料焊接;2）聲波切向傳遞到焊接表面：指超聲波的振動(dòng)方向與焊接件表面相平行，適用于金屬焊接。1.3 工
時(shí)代汽車 2022年4期2022-02-18
- 基于Nastran的汽車燈具振動(dòng)性能分析方法研究
海萍(大茂偉瑞柯車燈有限公司，江蘇常州 213022)0 引言汽車燈具在整個(gè)汽車領(lǐng)域中有著十分重要的地位，而在汽車行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，車燈的結(jié)構(gòu)也變得越來越復(fù)雜[1]。由于目前駕駛者對車燈動(dòng)力學(xué)可靠性、安全性能等方面要求的不斷提升，相關(guān)技術(shù)人員對汽車燈具的設(shè)計(jì)要求也在升高[2]。在對汽車進(jìn)行駕駛時(shí)，汽車會(huì)受到因路面高低不平引起的外部激勵(lì)作用，若外部激勵(lì)的頻率接近于車燈的固有頻率，便會(huì)產(chǎn)生共振[3]。如果因?yàn)?span id="aymwo0y" class="hl">車燈的結(jié)構(gòu)等因素導(dǎo)致零件損壞或發(fā)生共振現(xiàn)象，將導(dǎo)致
汽車零部件 2021年10期2021-10-30
- 示寬燈故障分析與排除
以在駐車時(shí)作為駐車燈使用。它是由兩組線路控制的同一組燈光，在故障發(fā)生時(shí)就可以通過相互驗(yàn)證的方法，快速排出故障所在部位。示寬燈通常又被稱為小燈或者夜間行車燈，本文以捷達(dá)轎車示寬燈為例，對其相關(guān)故障進(jìn)行分析與排除。示寬燈位置如圖1所示。圖1 示寬燈位置在教學(xué)中，我們通常采用理論與實(shí)際操作相結(jié)合的教學(xué)方式，對于電路故障診斷，不僅教會(huì)學(xué)生從復(fù)雜的電路圖冊當(dāng)中拆畫所需要的電路，更重要的是會(huì)分析電路圖，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，能快速分析并找到故障點(diǎn)。電路圖拆畫一般采用倒序逆流法
河北農(nóng)機(jī) 2021年2期2021-04-01
- 基于視頻的夜間車輛檢測與跟蹤
孤立的點(diǎn)，后通過車燈的形狀大小等特征找出車燈并對其配對，最后通過比較相鄰兩幀之間的連通區(qū)域變化進(jìn)行追蹤，從而計(jì)算出車流量。但是這種方法計(jì)算信息量較大，關(guān)于夜間交通堵塞，路燈反射光影響等問題沒有完全得以解決。為了更好地解決上面的問題，文中提出一種建立矩形框來標(biāo)記車輛的夜間車流量檢測和跟蹤的方法。首先，對圖像進(jìn)行閾值化，提取可能為車燈的亮點(diǎn)，建立連通區(qū)域，再利用兩車燈連線的斜率接近于0，兩車燈之間的水平位置，兩車燈的面積應(yīng)該是相近或幾乎相等及兩者之間的距離應(yīng)該
計(jì)算機(jī)技術(shù)與發(fā)展 2020年5期2020-05-22
- 大眾“探岳”被投訴車燈亮度不足，部分車主駕車“心慌慌”
訴，稱自己的探岳車燈存在亮度不足的問題，嚴(yán)重影響行車安全。有車主表示曾經(jīng)要求4S店檢查并更換車燈，不過在未做檢查的情況下被告知“屬于正?，F(xiàn)象”。這款在2018年剛上市的高端汽車，如今因車燈的問題飽受車主詬病。車燈亮度不足，影響行車安全2018年12月，邢先生在河南鄭州的一家一汽-大眾4S店購買了一輛探岳2019款 330TSI 豪華型汽車，該車配備LED車燈。令邢先生意想不到的是，購買了這樣一輛高端SUV，卻是安全隱患的開始?！斑@輛車買回來的時(shí)候就覺得車燈
消費(fèi)者報(bào)道 2020年1期2020-02-24
- 淺談材料的正確應(yīng)用對車燈反射鏡的設(shè)計(jì)生產(chǎn) 以及成本的影響
了飛速的發(fā)展。汽車燈具作為外觀與功能零部件，對汽車的整體品質(zhì)有著很重要的作用。車廠客戶一直希望在保證車燈質(zhì)量和功能的前提下，在成本方面也提出了嚴(yán)苛的控制。因此作為車燈零部件的研發(fā)部門，我們立志于在保證使用功能及質(zhì)量的前提下，為使汽車車燈更加美觀時(shí)尚、環(huán)保節(jié)能、價(jià)廉耐用，不斷地對其進(jìn)行細(xì)致地研究和開發(fā)。本文針對車燈中的核心部件—反射鏡作為分析目標(biāo)，闡述材料的應(yīng)用的對反射鏡設(shè)計(jì)生產(chǎn)以及成本的影響。關(guān)鍵詞：車燈;反射鏡;設(shè)計(jì)生產(chǎn)1 反射鏡工作環(huán)境溫度對材料應(yīng)用的
時(shí)代汽車 2019年13期2019-10-21
- 自由曲面汽車車燈仿真設(shè)計(jì)探究
本身的結(jié)構(gòu)之中，車燈作為重要的組成部分，合理有效的運(yùn)用自由曲面設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，就可以幫助汽車增強(qiáng)其流線美感，并且還可以提升汽車車燈的賠光率。所以，本文針對自由曲面汽車車燈的仿真設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，希望可以為后續(xù)的車燈設(shè)計(jì)工藝提供理論基礎(chǔ)，推動(dòng)仿真設(shè)計(jì)的持續(xù)實(shí)施與發(fā)展。關(guān)鍵詞：自由曲面;汽車;車燈;仿真設(shè)計(jì)目前，在車燈設(shè)計(jì)中，自由曲面汽車車燈屬于相對流行的一種設(shè)計(jì)方式，自由曲面汽車車燈是利用配光鏡來直接替代傳統(tǒng)的透明鏡，這樣就可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)自由曲面的實(shí)際反射。相比以往的車
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2019年4期2019-10-19
- 車燈的美學(xué)特征
楊榮敏【摘 要】車燈是一種說、唱相結(jié)合的演唱藝術(shù)。車燈的形成經(jīng)歷了車車燈、車燈調(diào)、車燈三個(gè)歷史時(shí)期，車燈傳承人唐心林老師對車燈進(jìn)行的改革更是促進(jìn)了車燈藝術(shù)的蓬勃發(fā)展。但因“文化大革命”等歷史原因的影響，車燈的傳承與發(fā)展岌岌可危。本文借鑒中西方美學(xué)理論研究對車燈進(jìn)行美學(xué)特征分析，希望推進(jìn)四川曲藝美學(xué)理論研究的發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】車燈；說唱藝術(shù)；藝術(shù)語言；美學(xué)特征中圖分類號：J826 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1007-0125（2019）11-0029-03一、
戲劇之家 2019年11期2019-05-27
- 汽車大燈內(nèi)有霧氣是進(jìn)水了嗎？老司機(jī)教你如何辨別！別花冤枉錢了
發(fā)現(xiàn)過自己的汽車車燈內(nèi)出現(xiàn)水霧，這就讓車主很是疑惑了，為什么在密封的車燈內(nèi)卻憑空出現(xiàn)了水霧？難道是在汽車行駛的過程中進(jìn)水了嗎？汽車大燈內(nèi)有霧氣是進(jìn)水了嗎？老司機(jī)教你如何辨別！別花冤枉錢了。這個(gè)問題相信有不少車主都有遇到過吧，自己的汽車以前還是好好的，怎么車燈里面突然就出現(xiàn)了水霧，這難免會(huì)讓車主感到非常奇怪。這時(shí)候車主也會(huì)擔(dān)心出現(xiàn)的這些水霧會(huì)不會(huì)對汽車造成影響，造成內(nèi)部電路的受損。其實(shí)大家面對這種情況時(shí)不用太擔(dān)心，事情并沒有你想的那么嚴(yán)重，形成這種現(xiàn)象大多都
人民交通 2019年2期2019-02-28
- 汽車車燈霧氣的成因分析及解決方案
0)0 引言汽車車燈霧氣現(xiàn)象, 是售后市場經(jīng)常出現(xiàn)的問題。車燈起霧不僅會(huì)影響汽車的整體美觀，還會(huì)導(dǎo)致燈光昏暗，影響照明質(zhì)量、車輛的行駛安全和年審。此外，車燈霧氣還會(huì)縮短車燈使用壽命，引發(fā)燈泡插接器腐蝕及漏電等諸多問題。1 車燈霧氣形成原因車燈霧氣的形成過程是一種常見的物理現(xiàn)象：車燈內(nèi)部存在的空氣水分含量過高，在日照或使用燈光后，車燈內(nèi)部空氣的溫度升高，配光鏡表面的溫度比車燈內(nèi)部溫度低，空氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié)在車燈配光鏡表面，就形成了車燈霧氣。車燈結(jié)霧的原因
汽車與駕駛維修(維修版) 2018年11期2018-12-01
- 汽車外飾燈具霧氣成因及解決對策
形成，文章分析了車燈內(nèi)部集水的現(xiàn)象及成因，介紹了霧氣形成機(jī)理，車燈內(nèi)部熱場分布和水汽含量是車燈霧氣產(chǎn)生的主要因素。指出通過在設(shè)計(jì)中平衡熱場分布和減少水汽含量以及前期識別和預(yù)防，可以有效減少霧氣形成，降低車燈成本，減少客戶抱怨。關(guān)鍵詞：車燈；霧氣；成因；解決對策引言隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹碓街匾慕巧?，與此同時(shí)人們對汽車安全性的需求和認(rèn)識也越來越高。汽車燈具是駕駛員獲得夜間照明及與外界進(jìn)行信息交互的主要裝置。汽車車燈的內(nèi)部霧氣凝結(jié)，
科技信息·下旬刊 2018年9期2018-10-21
- 汽車電路維護(hù)與分析研究策略
；系統(tǒng)；導(dǎo)線； 車燈在汽車上，往往一條線束包裹著幾十支電線，密密麻麻，令人難以分清它們的走向，加上電是看不見摸不著，因此汽車電路對于許多人來說，是很復(fù)雜的東西。但是任何事物都有它的規(guī)律性，汽車電路也不例外。汽車電路實(shí)行單線制的并聯(lián)電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯(lián)、并聯(lián)與混聯(lián)電路。全車電路其實(shí)都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨(dú)立分列出來，化復(fù)雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動(dòng)、點(diǎn)火、充電、輔助等電路。每條電路有
魅力中國 2018年9期2018-07-30
- 一種可自適應(yīng)調(diào)節(jié)的越野車車燈結(jié)構(gòu)
者車頂上加裝越野車燈，來保證良好的視線[1]?，F(xiàn)有的越野車燈（圖1）一般都是簡單的照明燈，且體積較大，照射角度需要在安裝時(shí)就固定好，不具備自動(dòng)調(diào)節(jié)能力，而車輛在駛?cè)氪蠼嵌绒D(zhuǎn)彎或者坡道時(shí)，向正前方照射的燈光會(huì)存在較大的視野盲區(qū)，嚴(yán)重影響駕駛的安全性。本文所介紹的是一種新型可自適應(yīng)調(diào)節(jié)的越野車車燈結(jié)構(gòu)。圖1 越野車車燈模型2 車燈結(jié)構(gòu)解析2.1 結(jié)構(gòu)簡介本文設(shè)計(jì)車燈結(jié)構(gòu)（圖2），其特征在于：包括車燈本體、轉(zhuǎn)角傳感器、傾角傳感器以及控制處理模塊[2]。車燈本體包
時(shí)代汽車 2018年5期2018-06-28
- 2017款奔馳E300左側(cè)日間行車燈報(bào)警
左前、右前日間行車燈在一定前提下能夠正常亮起，但是儀表臺上顯示“白天行駛燈，左側(cè)”的報(bào)警提示信息。故障診斷與排除接車后，把車停到陽光下，左右兩側(cè)的日間行車燈均能正常點(diǎn)亮，但儀表臺上一直顯示“白天行駛燈，左側(cè)”報(bào)警提示信息。與車主之前描述的故障現(xiàn)象一致。根據(jù)該車的燈光系統(tǒng)構(gòu)成，筆者分析導(dǎo)致該故障的可能原因有：1.左側(cè)日間行車燈本身存在問題；2.左側(cè)日間行車燈插頭虛接或者損壞；3.左側(cè)日間行車燈的插頭線路存在短路或者斷路；4.前SAM損壞；5.雨量光線傳感器損
汽車維修與保養(yǎng) 2018年11期2018-02-27
- 汽車車頭防眩輔助照明系統(tǒng)
防眩，輔助照明，車燈1.引言伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車照明系統(tǒng)也在迅速發(fā)展。但隨著道路路況的改善和汽車車速的提高駕車事故卻頻頻發(fā)生。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，人們駕車發(fā)生事故幾乎60%以上是集中在夜間及天氣不良的情況中，這都是因?yàn)樵谶@些時(shí)間的駕車視線通常較差，駕駛?cè)司捅仨毣ㄙM(fèi)較多眼力及體力毫聚精會(huì)神觀看路面。間接造成疲勞及注意力分散，駕車發(fā)生意外的比例上升。于是人們?yōu)榱笋{車安全不斷追求亮度更高的照明系統(tǒng)。國內(nèi)現(xiàn)在采用的車頭照明燈大多是鹵素?zé)?。一?0W鹵素?zé)繇敹喈a(chǎn)生300
科學(xué)與財(cái)富 2017年35期2018-01-29
- 汽車LED燈具霧氣消散的問題研究
分析了現(xiàn)代LED車燈霧氣的影響因素分別是車燈內(nèi)水蒸氣含量、車燈溫度場分布和凝結(jié)核，并提出了霧氣的解決措施。關(guān)鍵詞：車燈；霧氣；成因；防治措施中圖分類號：U463.65 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）23-0041-01LED的迅速發(fā)展也加快了汽車車燈的升級換代速度。現(xiàn)代汽車車燈的光源逐漸由鹵素?zé)襞菹騆ED過渡。在汽車行業(yè)的現(xiàn)階段中，大多數(shù)汽車企業(yè)在綜合考慮了各種因素之后，選擇LED與鹵素?zé)襞菹嘟Y(jié)合的光源方案作為現(xiàn)有車燈的廣源方案。
中國科技縱橫 2017年23期2018-01-15
- 談日間行車燈在實(shí)際駕駛中的使用
000）談日間行車燈在實(shí)際駕駛中的使用韋志強(qiáng)（河南省洛陽市農(nóng)產(chǎn)品安全檢測中心，河南 洛陽 471000）當(dāng)前日間行車燈在駕駛中應(yīng)用非常廣泛，安裝日間行車燈，可以讓前方與對向車輛觀察到駕駛車所在位置，不以照明為目的。文章將探討日間行車燈的發(fā)展情況，并分析其在實(shí)際駕駛中的使用。日間行車燈；車輛；駕駛CLC NO.: U472.7 Document Code: B Article ID: 1671-7988 (2017)09-48-02前言在車輛行駛過程中，駕駛
汽車實(shí)用技術(shù) 2017年9期2017-12-05
- 基于視頻的夜間車輛檢測
小范圍再遍歷來對車燈進(jìn)行定位，最后根據(jù)同一車輛兩端車燈位置特征進(jìn)行車燈的匹配。這種方法有效避免了對含有四個(gè)車前燈車輛的重復(fù)檢測，以及不同車輛車燈之間的誤匹配。車輛檢測；視頻；車燈檢測0 引言隨著計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的飛速發(fā)展，基于智能視頻監(jiān)控技術(shù)[1]的自動(dòng)全天候進(jìn)行實(shí)時(shí)分析報(bào)警的優(yōu)勢日益明顯，使其在智能交通系統(tǒng)[2]、平安城市建設(shè)、航道管理和商業(yè)監(jiān)控等領(lǐng)域普遍應(yīng)用，其中在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用尤為突出?；谝曨l的智能交通系統(tǒng)中車輛檢測技術(shù)[3]是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，路
網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)管理 2017年20期2017-11-02
- 一汽-大眾邁騰B8L車燈開關(guān)簡介
-大眾邁騰B8L車燈開關(guān)簡介◆文/吉林 趙云堂 王海龍 張志鵬2016年7月27日，一汽-大眾品牌旗艦車型—全新邁騰B8L正式上市。此次上市的全新一代邁騰推出了280TSI(1.4T)、330TSI(1.8T)、380TSI(2.0T)3種動(dòng)力共9款車型，擁有多項(xiàng)中國專屬設(shè)計(jì)和配置，如軸距相比海外版加長80mm，車內(nèi)空間更大；配備了中國專屬的超大全景天窗及電動(dòng)遮陽簾、3色可調(diào)尊貴內(nèi)飾格調(diào)氛圍燈；同時(shí)，針對后排乘客對舒適性、私密性的需求，全新一代邁騰還裝備了
汽車維修與保養(yǎng) 2017年7期2017-11-01
- 光敏傳感器AFS在汽車車燈上的應(yīng)用
的基礎(chǔ)上，對汽車車燈使用光敏傳感器的必要性進(jìn)行闡述，最后具體探討了在汽車車燈上應(yīng)用光敏傳感器AFS的有效策略，希望能為汽車燈具自動(dòng)控制的實(shí)現(xiàn)提供參考。關(guān)鍵詞：光敏傳感器 AFS 車燈 應(yīng)用中圖分類號：U463.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）08（c）-0096-02AFS是一種較為常見的光敏傳感器，將其應(yīng)用于汽車車燈部件，可依靠周邊環(huán)境的變化，實(shí)現(xiàn)對車燈的自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而確保車燈部分的作業(yè)能夠與環(huán)境相適用。此外，光敏傳感器也可結(jié)
科技資訊 2017年24期2017-09-15
- 關(guān)于當(dāng)前汽車車燈造型設(shè)計(jì)的探究
公司關(guān)于當(dāng)前汽車車燈造型設(shè)計(jì)的探究盧 樂江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車股份有限公司改革開放以來，我國汽車工業(yè)得到了飛速的發(fā)展，各種設(shè)計(jì)類型的汽車逐漸進(jìn)入了人們的生活當(dāng)中。人們不僅要求汽車要有良好的安全性能，也要求汽車要有巧妙的設(shè)計(jì)外形，汽車的外形對車主是否選擇購買其汽車起著關(guān)鍵性的作用。車燈作為汽車的外觀部件，被譽(yù)為汽車的眼睛，其重要性不言而喻。本文主要闡述了車燈造型的發(fā)展歷程，分析車燈造型設(shè)計(jì)的要點(diǎn)，最后提出了未來車燈造型的發(fā)展趨勢。車燈造型；設(shè)計(jì)要點(diǎn)；探討一、
環(huán)球市場 2017年31期2017-03-09
- 機(jī)動(dòng)車車燈照明范圍的合理性探究
東 張致遠(yuǎn)機(jī)動(dòng)車車燈照明范圍的合理性探究◇ 山東 張致遠(yuǎn)汽車前照燈只有遠(yuǎn)光和近光2種固定照明模式,其中遠(yuǎn)光燈功率大,且與地面接近水平照射,雖能確保駕駛員能看清遠(yuǎn)方的路況,但卻對行人和對面行駛的車輛帶來非常不利的影響.能否設(shè)計(jì)一種汽車近光燈,使它的照明范圍能夠隨著車速的變化而變化?從而保證車燈的照明范圍合理性,減少事故發(fā)生.1 模型建立為了達(dá)到智能的目的,我們需要使車燈的照射角度和功率隨著車速的變化自動(dòng)調(diào)整,就需要在車燈的角度和功率與車速之間建立聯(lián)系.據(jù)此把
高中數(shù)理化 2016年23期2016-12-19
- 車燈零件表面鍍鋁對其溫度的影響
，周丹(常州星宇車燈股份有限公司，江蘇常州 213022)?車燈零件表面鍍鋁對其溫度的影響李靜，周丹(常州星宇車燈股份有限公司，江蘇常州 213022)摘要：為了外觀和光學(xué)要求，汽車車燈零件表面常做鍍鋁處理。塑料件鍍鋁后在高溫環(huán)境下容易出現(xiàn)發(fā)彩現(xiàn)象，因此研究鍍鋁對塑料零件耐熱性能的影響很有必要。選用某前霧燈為研究對象，分別通過數(shù)值分析和試驗(yàn)測試兩種方式，對其黑色飾圈是否鍍鋁兩種狀態(tài)進(jìn)行整燈模擬和測試，均顯示被燈泡照射的區(qū)域在鍍鋁后溫度明顯下降，主要由于鍍鋁
汽車零部件 2016年3期2016-12-08
- 汽車車燈霧氣影響因素及應(yīng)對措施
武漢分公司）汽車車燈是整車外觀造型的重要部分，隨著車燈開發(fā)流程、試驗(yàn)方法及制造工藝的日趨完善，車燈質(zhì)量也有了巨大提升，但是車燈霧氣問題仍困擾著眾多主機(jī)廠和車燈供應(yīng)商。有數(shù)據(jù)表明，有的車燈由于霧氣問題造成的報(bào)廢率高達(dá)30%[1]。文獻(xiàn)[2]和文獻(xiàn)[3]都系統(tǒng)地論述了車燈內(nèi)部熱場和流動(dòng)場對霧氣產(chǎn)生的影響，文章在此及物理分析的基礎(chǔ)上，闡述了車燈產(chǎn)生霧氣的主要因素，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了預(yù)防措施的效果，為車燈的前期開發(fā)和試驗(yàn)提供了參考。1 車燈霧氣形成機(jī)理1）車燈點(diǎn)亮?xí)r
汽車工程師 2016年12期2016-08-20
- 深夜十二點(diǎn)的小區(qū)
小區(qū)，深夜十二點(diǎn)車燈照明，兩只小老鼠的分野抗衡它們時(shí)而沖上去相撞，時(shí)而退后對峙遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，不知是跳舞，還是斗毆一圈黑白光環(huán)構(gòu)成了一個(gè)小舞臺車燈前面，兩只小老鼠盡情狂歡我坐在車?yán)?，暫時(shí)中斷思緒靜下心來，欣賞它們的發(fā)瘋表演車燈如閃光燈，兩只小老鼠跳迪斯科一前一后，左顛右倒，魅影重重深夜一點(diǎn)，表演完畢，散場我把車徑直開到樹蔭下的停車位
揚(yáng)子江 2016年1期2016-05-19
- 汽車車燈的改裝
缺的重要因素——車燈裝飾也成為設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意特點(diǎn)所在。關(guān)鍵詞：汽車外觀設(shè)計(jì);車燈;發(fā)展;車燈的改裝汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng)，是不可忽略的。一、汽車車燈的起源及發(fā)展據(jù)說第一個(gè)汽車前大燈是家用手提燈。1887年，一個(gè)駕駛員在黑暗的曠野上迷路時(shí)，一位農(nóng)民用手提燈把他引回家。1898年，哥倫比亞號電動(dòng)汽車把電用于前燈和尾燈，這樣車燈就誕生了
企業(yè)文化·下旬刊 2016年2期2016-03-15
- 可用于汽車LED照明系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)IC研究
：照明；LED；車燈；驅(qū)動(dòng)IC0 引 言超高亮LED 具有高可靠性，使用壽命可以達(dá)到幾萬小時(shí)，比傳統(tǒng)的白熾燈或鹵素?zé)舻氖褂脡勖叱鰩讉€(gè)數(shù)量級?；谶@一優(yōu)勢，超高亮 LED 已普遍應(yīng)用在生活的各個(gè)領(lǐng)域，如：汽車電子、交通信號燈、背光源、建筑照明、建筑裝飾等。超高亮 LED 需要專門的驅(qū)動(dòng)電路來點(diǎn)亮 。而超高亮 LED 驅(qū)動(dòng)器IC(Integrated Circuit集成電路，俗稱芯片)作為電源管理芯片中的一個(gè)重要組成部分，其研發(fā)越來越受到各大集成電路設(shè)計(jì)廠家
通信電源技術(shù) 2015年2期2015-12-12
- 速騰轎車為何無法關(guān)閉近光燈
閉近光燈文：梁華車燈開關(guān)故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)一汽-大眾速騰轎車，行駛里程4萬km。用戶反映該車點(diǎn)火開關(guān)打開后無法關(guān)閉近光燈。檢查分析：維修人員連接專用診斷儀VAS6150，查詢到車身控制單元中存有故障碼01800—車燈開關(guān)-E1不可信信號（圖1）。嘗試更換車燈開關(guān)，故障并沒有排除。用引導(dǎo)性功能讀取數(shù)據(jù)流，車燈開關(guān)在關(guān)閉位置時(shí)，23組1區(qū)顯示“不可靠”（圖2），而正常情況下應(yīng)顯示“1”。查閱車燈開關(guān)E1相關(guān)電路圖（圖3），檢測車燈開關(guān)E1到車身控制單元
汽車與駕駛維修(維修版) 2015年10期2015-09-03
- 汽車車燈的結(jié)霧準(zhǔn)則研究
024)隨著汽車車燈行業(yè)的不斷發(fā)展，車燈的熱設(shè)計(jì)越來越受工程人員的關(guān)注。但是到目前為止，車燈內(nèi)部結(jié)霧仍然是影響車燈質(zhì)量的一個(gè)主要問題，同時(shí)也是一個(gè)世界性難題，各國車燈具制造廠家都在研究探討這一難題［1］。以前的車燈主要是用玻璃和金屬制作，現(xiàn)在主要采用工程塑料。塑料的熔點(diǎn)比較低，車燈溫度過高，會(huì)引起塑料的軟化造成車燈不能正常工作。另一方面，溫度過低，很容易引起車燈起霧的問題，嚴(yán)重影響駕駛員的視線，威脅人的生命安全。因此有必要對車燈熱問題進(jìn)行研究。有不少學(xué)者針
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程 2015年1期2015-05-07
- 基于CAD技術(shù)的轉(zhuǎn)運(yùn)叉車前燈振動(dòng)抑制研究
動(dòng)過程中產(chǎn)生的前車燈振動(dòng)問題，提出了一種基于計(jì)算機(jī)仿真與實(shí)際測試相結(jié)合的抑制方法。該文首先利用三維建模軟件Pro/E對車燈進(jìn)行三維實(shí)體建模，然后利用該軟件自身的有限元分析模塊Pro/MECHANICA對其進(jìn)行模態(tài)分析，計(jì)算出其固有頻率，其次對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感度分析，確定優(yōu)化目標(biāo)，再次對該優(yōu)化目標(biāo)進(jìn)行反向求解結(jié)構(gòu)參數(shù)，最后對優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行實(shí)際測試。測試結(jié)果證明，減振效果顯著，并已投入實(shí)際生產(chǎn)中，可以推廣至類似工程問題中。關(guān)鍵詞：車燈 振動(dòng)抑制 CAD 模擬仿
科技資訊 2014年33期2015-03-23
- 小牛電動(dòng)車：從車燈定義簡約優(yōu)雅
帆小牛電動(dòng)車：從車燈定義簡約優(yōu)雅文/ 張帆發(fā)光純凈、邊界清晰、節(jié)能環(huán)保、省電安全，這就是歸隱江湖多年的傳奇人物李一男為他的小牛電動(dòng)車N1選擇的車燈——硅襯底LED車燈。它有一個(gè)美麗的名字——天使眼，造型簡約而優(yōu)雅。相比目前傳統(tǒng)車燈，這款硅襯底LED車燈近光路面照度提升了25%，暗區(qū)亮度降低了70%，遠(yuǎn)光中心光強(qiáng)提升30%，照射距離增長20米，而功率僅是傳統(tǒng)車燈的1/5。據(jù)牛電科技負(fù)責(zé)人介紹，目前很多電動(dòng)自行車因?yàn)闊艄庑Ч缓?，?dǎo)致晚間事故頻發(fā)。小牛電動(dòng)車N
新能源科技 2015年7期2015-02-13
- 基于虛擬線圈的夜晚車流檢測
別車輛的元素只有車燈，因此夜間車流檢測目前一般使用車燈信息對車輛進(jìn)行識別。本文主要研究基于虛擬線圈的夜晚車流檢測技術(shù)[1]。1 夜晚車流檢測原理夜晚，車燈是車輛被識別的最顯著元素，本文以車燈為特征對車流進(jìn)行統(tǒng)計(jì)[2]。在車燈被識別之前，需要在視屏中設(shè)置一個(gè)虛擬檢測線圈作為感興趣區(qū)域 （ROI）[3]。以車燈作為研究對象，一輛車被識別有4個(gè)階段，如圖1所示。（1）如圖 1（a）所示，車輛車燈第一次進(jìn)入矩形框區(qū)域，由于是部分而非完全進(jìn)入，因此沒有被識別為車燈元
網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)管理 2014年3期2014-11-10
- 有機(jī)硅密封膠在汽車車燈上的應(yīng)用
磊摘 要：要解決車燈的漏水、防塵、部件粘接等問題則需要在車燈上用到密封膠材質(zhì)。通過對反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠、丁基熱熔膠和室溫硫化的有機(jī)硅密封膠等幾種密封材料在車燈應(yīng)用中表現(xiàn)出來的應(yīng)用特點(diǎn)和性能特性，我們對有機(jī)硅密封膠在車燈應(yīng)用中表現(xiàn)出來的性能優(yōu)勢和其在使用過程中需要了解的注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。關(guān)鍵詞：有機(jī)硅密封膠 車燈 應(yīng)用中圖分類號：TQ333 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）07（b）-0098-01隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，有著不同特
科技資訊 2014年20期2014-10-22
- 車燈起霧原因及解決方案探討
郝珊珊(常州星宇車燈股份有限公司，江蘇常州 213022)車燈起霧原因及解決方案探討徐鑫鵬，昌進(jìn)，郝珊珊(常州星宇車燈股份有限公司，江蘇常州 213022)水蒸氣遇冷在燈罩內(nèi)表面凝結(jié)形成霧氣，不僅嚴(yán)重影響車燈的外觀，而且給汽車行駛帶來安全隱患。對車燈起霧的原因進(jìn)行分析，指出車燈起霧與燈內(nèi)濕度、溫度場分布及凝結(jié)核密切相關(guān)，并由此提出應(yīng)對措施，為解決車燈起霧問題提供參考。車燈；起霧；原因；解決方案Abstract:Water vapor is condense
汽車零部件 2014年9期2014-09-18
- 夜間車流量檢測算法
車身可見度低并且車燈光暈會(huì)引起背景的混亂從而極大地加深了檢測的難度，因此夜間車輛檢測因其復(fù)雜的光照條件一直是個(gè)棘手的難題。為了解決夜間車輛檢測這一難題，相關(guān)學(xué)者主要從以下兩個(gè)方面著手進(jìn)行了研究，一是在硬件上，采用高性能的攝像機(jī)，這種方法在檢測道路行人時(shí)有效但是在檢測夜間車輛時(shí)會(huì)受到車燈光暈及車燈投射光線的影響。目前常用的方法仍然是通過CCD攝像機(jī)拍攝夜間視頻，通過檢測車輛中的車頭燈對夜間車輛進(jìn)行檢測［1］。二是針對夜間車輛檢測算法進(jìn)行了研究，一些學(xué)者考慮到
河北省科學(xué)院學(xué)報(bào) 2014年2期2014-07-09
- 海拉安全燈光解決方案
還包括3款日間行車燈產(chǎn)品、LEDayLine日間行車燈的改進(jìn)產(chǎn)品（圖3）、新款83mm日間行車燈以及升級版本的LED日間行車燈套件。緊湊LED燈Luminator Compact LED使用創(chuàng)新的雙反射器技術(shù)具有路面大面積照明的優(yōu)異性能。LED燈發(fā)出清冷的白光更好地適應(yīng)人體的視覺感受，防止駕駛員視覺疲勞。Luminator Compact LED使用更小、更緊湊的外殼（半徑為170mm），其可以用于越野車、中型載貨車和運(yùn)輸車。新款鹵素?zé)?120 halog
汽車文摘 2014年2期2014-02-03
- 選對你的“燈”
面對越來越聰明的車燈，車主們也要努力選對車燈。那么，要想選對車燈，通常要從兩點(diǎn)來考慮：選擇合適的車燈功率從目前市場上提供的產(chǎn)品來看，前照燈大致可分兩種，一種是功率符合國家標(biāo)準(zhǔn)55W-60W的車燈，有H1、H4、H7等型號；第二種是功率為80W的車燈，可用于轎車也可用于改裝車。專家建議，消費(fèi)者在選擇車燈燈光時(shí)可選擇氙氣大燈，因其色溫高、穿透力強(qiáng)，可以提高夜間的行車安全性。
經(jīng)營者·汽車消費(fèi)報(bào)告 2013年3期2013-05-13
- 特色車燈盤點(diǎn)
憐愛到不能自拔的車燈樣式，莫過于始于1936年Cord 810身上的翻燈，當(dāng)時(shí)人們考慮白天對車燈的應(yīng)用率較低，一方面根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理可以減小車輛的行駛風(fēng)阻，另一方面為了美觀，算是突破性設(shè)計(jì)了這樣的可收入式車燈。Tatra 771935年，捷克斯洛伐克生產(chǎn)的汽車Tatra 77首次實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，這部車的車頭安裝了三個(gè)車燈，中部的車燈與方向盤相連，從而可以通過方向盤的轉(zhuǎn)向來控制兩邊的轉(zhuǎn)向燈。雪鐵龍2CV2CV是雪鐵龍公司于1939年正式生產(chǎn)的一款親民代步
經(jīng)營者·汽車消費(fèi)報(bào)告 2013年3期2013-05-13
- 車燈的分類與功用
轎車燈光主要指前照燈總成和后燈總成，它們既是保證汽車安全運(yùn)行的功能部件，也是一件必不可少的裝飾品。轎車燈光按照用途分為照明燈和信號燈兩大類。轎車大燈，又稱前照燈。它的功用也不再僅用于照明，也成為一種時(shí)尚的裝點(diǎn)，它更成為設(shè)計(jì)師們最鐘愛的點(diǎn)睛之筆。車燈造型與車身嵌裝組合為一個(gè)整體，越來越顯露出它的裝飾作用。若是提及車燈的裝飾設(shè)計(jì)，那就不得不說兩句歐洲人的隨性了。他們曾經(jīng)對車燈的造型設(shè)計(jì)不進(jìn)行任何限制，不管是圓的還是方的，只要造出來的成品可以滿足工程師的需求，同
經(jīng)營者·汽車消費(fèi)報(bào)告 2013年3期2013-05-13
- 基于CAN總線的雙模塊汽車車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
總線的雙模塊汽車車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)徐濤1,史增勇1,熊國民2（1.河南科技學(xué)院,河南新鄉(xiāng) 453003；2.新鄉(xiāng)銀行,河南新鄉(xiāng) 453003）設(shè)計(jì)了基于CAN總線的汽車車燈控制系統(tǒng),采用雙模塊分別控制車身不同位置和功能的車燈,具有通用性和可擴(kuò)展性.利用開關(guān)輸入信號來模擬車燈控制信號,由AT89C52單片機(jī)進(jìn)行處理,CAN模塊進(jìn)行報(bào)文的發(fā)送和接收,通過CAN總線進(jìn)行通信,可實(shí)現(xiàn)對每個(gè)車燈的控制.系統(tǒng)布線簡單,采用CAN總線提高了系統(tǒng)的可靠性和智能性.單片機(jī)；C
- 汽車燈具進(jìn)水研究
流程。關(guān)鍵詞：汽車燈具；進(jìn)水；車燈；透氣孔；間隙中圖分類號：U463 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-2374（2012）03-0065-02現(xiàn)在車燈制造業(yè)中，設(shè)計(jì)、制造、工藝都日益復(fù)雜，運(yùn)用大量的先進(jìn)技術(shù)，車燈的質(zhì)量日趨完善。但是到目前為止，車燈的進(jìn)水仍然是影響車燈質(zhì)量的主要問題。車燈始終暴露在各種氣候、路況以及可能影響車輛行駛性能的環(huán)境中。燈具溫度快速下降會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力下降，就會(huì)吸入污染物、水分，造成車燈的故障，不僅影響車燈外觀，而且使車燈的照明效果
中國高新技術(shù)企業(yè) 2012年2期2012-03-22