孫岳 肖云鵬 孫梅

摘 要：近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)船只的需求越來(lái)越大，對(duì)船只的要求也越來(lái)越高，在這樣的形勢(shì)之下，相關(guān)造船企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位并獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益，必須從三方面著手研究，首先是以質(zhì)量取勝，其次是降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，最后是盡可能減少建造時(shí)間。因此，相關(guān)造船企業(yè)需要從這幾方面著手深入探究，從而找到在保證船只質(zhì)量的同時(shí)，提高造船效率的方式，只有這樣才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

關(guān)鍵詞：船舶制造；船舶設(shè)計(jì)；船舶預(yù)舾裝

根據(jù)相關(guān)調(diào)查研究顯示，在制造船舶的過(guò)程中，制作安裝船舶舾裝占總制造用時(shí)的一半以上，由此，相關(guān)工作人員，技術(shù)從業(yè)人員對(duì)于舾裝制造與安裝越來(lái)越重視。隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)船舶制造提出了更高的要求，在這樣的情況下，研究出科學(xué)合理，工藝與設(shè)計(jì)并存，能夠準(zhǔn)確迅速制作安裝舾裝的方式是刻不容緩的，本論文將對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探究，希望對(duì)船舶舾裝的設(shè)計(jì)與工藝有一定的幫助。

1 目前我國(guó)制作安裝舾裝的現(xiàn)實(shí)狀況

根據(jù)相關(guān)研究顯示，目前我國(guó)船舶制造相關(guān)圖紙深度比較淺，根本無(wú)法與國(guó)外船舶制造相比。船舶制造的圖紙是船舶制造的核心，其中舾裝件的制作與安裝是重點(diǎn)，而我國(guó)相關(guān)資料比較缺乏，圖紙不夠完善，這直接導(dǎo)致了我國(guó)船舶制造業(yè)無(wú)法深入發(fā)展，也給相關(guān)船舶制造的施工人員帶來(lái)了困難。因此，相關(guān)技術(shù)人員需要不斷完善深化相關(guān)圖紙，但是，相關(guān)生產(chǎn)制造部門在拿到圖紙后匆忙開(kāi)始生產(chǎn)制造，舾裝件的生產(chǎn)與安裝卻有所延后。事實(shí)上，目前我國(guó)相關(guān)船舶制造都是遵循著這種方式，然而這種方式有許多弊端，影響著我國(guó)船舶制造業(yè)的發(fā)展。

1.1 不同制造工種之間相互干擾

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，在我國(guó)船舶制造的過(guò)程中，不同工種之間相互干擾，從而影響生產(chǎn)的狀況一般分為三種。首先，在我國(guó)，舾裝件的制作與安裝時(shí)間比較集中，在這樣的情況下，多種工作的協(xié)調(diào)不夠平衡，即使在進(jìn)行協(xié)調(diào)以后也不能完全確保相關(guān)工作有序進(jìn)行，從而影響到船舶制造的總體施工。其次，不同工種之間并沒(méi)有進(jìn)行很好地協(xié)調(diào)，在這種情況下，船舶的施工制造存在一定的混亂，沒(méi)有規(guī)劃出合理而科學(xué)的安裝制造順序，很容易出現(xiàn)裝好后拆除的情況，因此，會(huì)造成浪費(fèi)材料，拖延工期，趕工的情況，對(duì)船舶成品的質(zhì)量會(huì)有一定的影響。最后，在碼頭進(jìn)行舾裝件的制作與安裝，不同工種協(xié)調(diào)能力不足，只顧自己負(fù)責(zé)的制作安裝部分，很容易出現(xiàn)安裝與制作不合理的情況。這些情況的出現(xiàn)，都極易導(dǎo)致人力資源的浪費(fèi)，材料資源的浪費(fèi)，時(shí)間資源的浪費(fèi)，與此同時(shí)，還會(huì)很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，這對(duì)船舶制造的發(fā)展是極其不利的。

1.2 船舶制造圖紙深度不足影響施工狀況

在我國(guó)，船舶制造業(yè)購(gòu)買材料具有一定的特殊性，一般情況下，采購(gòu)部門需要根據(jù)已完成的施工圖紙綜合考量，進(jìn)而根據(jù)圖紙的狀況制定動(dòng)力管系，電纜，通風(fēng)系統(tǒng)的采購(gòu)清單，而相關(guān)施工圖紙深度不足，在這種情況下依據(jù)圖紙制定采購(gòu)計(jì)劃，很容易造成材料訂購(gòu)失誤，經(jīng)常出現(xiàn)材料采購(gòu)過(guò)多或者過(guò)少的情況。采購(gòu)材料過(guò)多則造成材料資源的浪費(fèi)，制造船舶的資金壓力也因此增加，而采購(gòu)材料過(guò)少則很容易出現(xiàn)延誤工期的狀況，會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失，與此同時(shí)，舾裝相關(guān)圖紙涉及范圍比較廣，相關(guān)圖紙返工情況比較多，因此，供圖的具體時(shí)間有所延后，而一旦出現(xiàn)問(wèn)題，所涉及的制造部分范圍比較廣。而其他部分的舾裝制造安裝圖紙一般是全船的分布制造圖，相關(guān)施工人員在進(jìn)行安裝與施工時(shí)需要攜帶舾裝全船分布制造圖，只有這樣才能依據(jù)圖紙進(jìn)行準(zhǔn)確的制作與安裝，而這種方式往往為舾裝的制作與安裝帶來(lái)不便，一定程度上為相關(guān)施工人員增加了施工困難，對(duì)船舶的施工制造進(jìn)度也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)地影響。與此同時(shí)，舾裝的施工制造圖的深度不足，相關(guān)校正工作難以準(zhǔn)確完成，在這樣的情況下，很容易出現(xiàn)返工的情況，因此出現(xiàn)延誤工期的情況非常普遍。所以，這種情況下，造成了相應(yīng)的資源浪費(fèi)的同時(shí)，還對(duì)船舶制造工期產(chǎn)生影響，甚至可能對(duì)船舶的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

2 國(guó)際上施工安裝舾裝的現(xiàn)實(shí)狀況

事實(shí)上，近年來(lái)，國(guó)際上的船舶制造發(fā)展業(yè)不斷發(fā)展前進(jìn)，相比之下，我國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展一直停滯不前，接下來(lái)將提出一些國(guó)際制造船舶的先進(jìn)制造技術(shù)，希望對(duì)促進(jìn)我國(guó)船舶制造業(yè)的發(fā)展有所幫助。

2.1 船舶制造團(tuán)隊(duì)中技術(shù)人員數(shù)量比較多

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，歐美以及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家在進(jìn)行船舶制造的過(guò)程中，其制造團(tuán)隊(duì)中的技術(shù)人員占比比較高，明顯高于我國(guó)。除了相關(guān)安裝組，設(shè)計(jì)組以外，還特別設(shè)置了居住艙室設(shè)計(jì)組。技術(shù)人員占比較高的情況下，相關(guān)施工設(shè)計(jì)以及計(jì)算會(huì)更加科學(xué)合理。相關(guān)設(shè)計(jì)制造的圖紙科學(xué)合理的同時(shí)，施工圖紙時(shí)間比較短，出圖比較快，后續(xù)進(jìn)行施工時(shí)按照?qǐng)D紙可以很快地完成制作與安裝。在確保質(zhì)量的前提下，節(jié)省了制作與安裝的時(shí)間。

2.2 熟練運(yùn)用預(yù)舾裝工藝技術(shù)

在國(guó)際上，相關(guān)國(guó)家為了達(dá)到節(jié)省安裝施工時(shí)間的目的，熟練運(yùn)用預(yù)舾裝工藝技術(shù)。通過(guò)這種方式，可以有效地讓舾裝的制作與安裝和船體整體的制作與安裝科學(xué)合理地進(jìn)行平行作業(yè)。船體整體的制作與安裝以及舾裝的制作與安裝不會(huì)產(chǎn)生沖突，兩者各司其職，平行完成，既確保了船舶成品的質(zhì)量，也不會(huì)延誤工期。這種方式值得我國(guó)船舶制造業(yè)借鑒參考。

2.3 拉長(zhǎng)設(shè)計(jì)周期的同時(shí)削減制作周期

與我國(guó)不同的是，國(guó)際上，一般采用拉長(zhǎng)設(shè)計(jì)周期的方式，從而確保相關(guān)圖紙深度足夠，進(jìn)而保證圖紙的精確度與完善度，后續(xù)訂購(gòu)材料，施工安裝以高精確度，高完善度的圖紙為依據(jù)時(shí)，能夠準(zhǔn)確快速地完成施工安裝工作。在設(shè)計(jì)期拉長(zhǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)時(shí)間，最大程度確保設(shè)計(jì)圖的質(zhì)量，相關(guān)施工人員依據(jù)高質(zhì)量的設(shè)計(jì)圖紙能夠準(zhǔn)確而快速地完成安裝，從而大大縮短施工安裝的周期。

3 總結(jié)

一直以來(lái)，我國(guó)船舶制造業(yè)都停滯不前，尤其是關(guān)于舾裝的安裝與制作，一直難有發(fā)展，本論文對(duì)我國(guó)船舶制造以及舾裝制作與安裝工作的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，將其與國(guó)際上先進(jìn)的船舶制造以及舾裝的制造與安裝方式進(jìn)行對(duì)比，深入了解了我國(guó)船舶制造的不足之處，在此基礎(chǔ)上，可以借鑒國(guó)際上船舶制造以及舾裝制造與安裝的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，從而促進(jìn)我國(guó)船舶制造以及舾裝制作與安裝工作的發(fā)展。

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（作者單位：大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工）