倪歡++王小剛++杜成忠

[摘 要]隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，船舶行業(yè)也有了巨大的發(fā)展，逐漸的實現(xiàn)節(jié)能化、自動化以及大型化。電氣生產(chǎn)設計的工作變重了，地位也提高了，準確的電氣生產(chǎn)設計是船舶各個系統(tǒng)正常運行的基礎。因此，本文通過對船舶電氣生產(chǎn)設計的流程和注意事項進行分析探索，促進我國船舶行業(yè)的發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]船舶設計 電氣生產(chǎn)設計 基本流程 注意事項

中圖分類號：U665 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）13-0139-01

在船舶電氣生產(chǎn)設計中的一些問題，根據(jù)國際的公約法規(guī)以及船舶行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合船舶設計的實際經(jīng)驗，符合人性化操作方面進行改進措施的提出，能夠提高生產(chǎn)的效率，，縮短生產(chǎn)周期，促進船舶行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

一、電氣生產(chǎn)設計的內(nèi)涵和任務

電氣生產(chǎn)設計是以詳細設計作為基礎，在電氣安裝工作圖和管理圖表上把設計、工藝、計劃、質(zhì)量以及生產(chǎn)數(shù)據(jù)全面的反應出來。它能夠把電氣設計、電氣工藝以及電氣管理進行融合，按照施工的區(qū)域以及工藝階段對工藝準備進行開展，能夠促進其他設備安裝的相互協(xié)調(diào)，是電氣施工的重要依據(jù)，使得工人能夠依照圖紙施工，管理人員根據(jù)它來制定生產(chǎn)作業(yè)的計劃。電氣生產(chǎn)設計主要有兩大任務，一是能夠合理的解決電氣設備的布置、安裝的技術(shù)問題和施工方式，繪制出能夠適合現(xiàn)場工藝要求而且能夠有效率、有質(zhì)量的電氣技術(shù)性能圖紙。二是為車間的生產(chǎn)提供管理方面的資料，如主干電纜冊、分支電纜冊、電裝件制作表。

二、船舶電氣生產(chǎn)設計的基本流程

隨著船舶行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化造船模式以及數(shù)字化造船理念不斷的提出，TRIBON系統(tǒng)在船舶設計的領(lǐng)域里廣泛得到使用。TRIBON系統(tǒng)的主要功能有船體設計、舾裝設計、管系設計、電纜設計以及船艙布置等很多內(nèi)容，促進各個系統(tǒng)之間的融合，以計算機中構(gòu)建的數(shù)字模型作為依據(jù)，得出符合客戶要求的施工生產(chǎn)圖紙，而且能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，開展多用戶的同時作業(yè)，數(shù)據(jù)能夠及時的更新，提高工作效率。在TRIBON系統(tǒng)輔助下的船舶電氣生產(chǎn)設計的基本流程如圖1所示。

三、船舶電氣生產(chǎn)設計的基本要求以及注意事項

在對船舶電氣生產(chǎn)設計圖紙進行繪制之前，需要對船舶電氣生產(chǎn)設計相關(guān)的圖紙進行學習和深入了解，如了解詳細設計的系統(tǒng)圖，對總布置圖以及絕緣布置圖進行了解。在對圖紙進行繪制以及工作安排時應當以合理預裝作為基本原則，符合舾裝轉(zhuǎn)模，加強施工預裝率的要求，設備的安裝以及電纜通道應當盡量避免在分段的焊接縫處。比較完善的預舾裝率能夠節(jié)省施工的時間，提高工作的效率。

（一）、電氣設備布置的設計繪圖要領(lǐng)

①、除了大型的落地式的設備以外，電氣設備的安裝應當盡量選擇掛壁式。依據(jù)PSPC的要求，在船體液艙壁上不予許安裝電氣設備。如果無法避免需要安裝底座支撐以及在船體板中間安裝腹板。②、在對電氣設備進行安裝和布置時，應當充分的考慮到設備的操作性以及拆裝和檢查維修，設備的門應當能夠自由的開啟。③、電氣設備的布置應當原理蒸汽、油以及水等管子的接頭部位和閥門處或者下方，避免設備被液體噴濺。針對一些露天的設備應當做好電氣設備的防護工作，并且按照防護等級進行操作，對于不符合要求的應當及時反映并且處理，一些布置在危險區(qū)域的電氣設備需要做好相應的防爆措施。④、電氣設備的布置需要保證通道的暢通無阻，避免工作人員的絆腳或者碰撞。一般情況下，主要通道的寬度應該是80厘米，最小通道的寬度不能夠低于60厘米。⑤、火警探頭的設置應當遠離通風管的出風口位置，感光式的火警探頭周圍不能夠有障礙物。⑥、按照電氣設備安裝高度工藝和船舶電氣設備安裝工藝的要求對電氣設備進行高度控制，特殊情況可以另外處理。⑦、在油柜的表面不能夠安裝電氣設備，如果無法避免需要遠離油柜10厘米，產(chǎn)生高溫的設備堅決不予許在油柜附近布置。⑧、對主變壓器、應急變壓器以及艏側(cè)推變壓器進行吊碼安裝的檢查，按照此項要求對機裝和舾裝提出相應的設計要求。⑨對所有的電氣設備的底座進行安裝接地螺栓。⑩需要在機艙舷側(cè)布置的設備，需要用船體的橫剖面結(jié)構(gòu)圖對其進行投影，防止布置錯誤。

（二）、電氣生產(chǎn)設計的設計繪圖要領(lǐng)

①、對于冷藏室，電纜應當采取明線鋪設，電裝件也采取明式安裝。②、電纜在穿過冷藏室的隔熱絕緣層時，電纜應當穿金屬管，并且管子兩端進行水密封處理。③、在居住艙室的電纜如果需要明線鋪設，應當使用滯燃性的塑料管槽進行保護。④、如果需要在貨艙、露天甲板等容易受到機械損傷的地方進行電纜布置，需要對電纜進行設置電纜保護或者電纜管，保護電纜。⑤、在艏樓甲板和前桅之間進行電纜布置時不能夠使用電纜框進行貫穿，應當使用鍍鋅鋼管，而且長度不能夠小于兩米，并且在鋼管的兩端需要填料函進行密封處理，電纜管應該盡可能的布置在桅桿的后部。⑥、電纜的布置應當遠離熱源，在與蒸汽管或者熱水管進行交叉時，電纜通道和熱管絕緣材料之間相隔不能少于8厘米，如果電纜通道和蒸汽管或者熱水管處于平行，兩者之間的間隔距離不能少于10厘米。⑦、電纜的布置需要避開易燃、易爆和有腐蝕性氣體的空間，例如氧氣間、乙訣間、油漆間以及蓄電池室等。對于這些場所的照明電纜布置應當布置在鋼管內(nèi)，需要穿越倉壁時，應當保持其原來的密封性。⑧、電纜禁止從油艙中穿過，一般情況下水艙也不能穿越。如果無法避免可以使用單根無縫的鋼管進行穿越敷設，保持管子和艙壁之間的密封性，并且做好相應的防腐蝕措施。

四、結(jié)語

船舶電氣生產(chǎn)設計的過程十分復雜，工作任務艱難而且需要細致處理，設計的好與壞會對船舶的制造時間以及質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。隨著船舶事業(yè)的快速發(fā)展，新的技術(shù)和工藝不斷的推廣是采用，對電氣生產(chǎn)設計也提出了更高的要求，因此，在船舶電氣生產(chǎn)設計的過程中，應當不斷的去研究和探索，對生產(chǎn)設計進行深化研究，不斷的促進計算機在生產(chǎn)設計過程中的應用，以能夠適應船舶事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

[1]裴進華，褚德梅，商春鳳.淺談船舶電氣生產(chǎn)設計的基本流程及注意事項[J].黑龍江科技信息，2013，15：92+169.