徐嘉澤

【摘要】近兩年公共自行車租貨點正式投入運(yùn)營。上海，杭州，沈陽等許多大中城市也擬在公交站設(shè)置公共自行車，共享單車已經(jīng)從新鮮的“網(wǎng)紅”逐漸成為沈陽人“最后一公里”的重要出行工具，產(chǎn)品品牌也從最初的酷騎一家獨大，逐漸到現(xiàn)在酷騎、摩拜和ofo的三足鼎立。如何推廣自行車成為一個值得討論的焦點。

【關(guān)鍵詞】單車；租金；交通；社會問題

一、背景

公共自行車就是在某個區(qū)域內(nèi)，隔一定距離規(guī)劃出一些停放自行車的點如地鐵出口，社區(qū)大門口，一個租賃點放置30輛左右。那么一個城市就會象公交車站點和地鐵站點一樣，有很多自行車租賃點。當(dāng)前以“共享經(jīng)濟(jì)”為出發(fā)點的共享單車，在商業(yè)區(qū)等重要地段出現(xiàn)了一排排顏色和樣式相同、擺放整齊規(guī)范的自行車。人們可以通過下載手機(jī)APP軟件，進(jìn)行注冊、交押金、掃碼開鎖等一套便捷的流程，騎上小黃車，開始自己的行程。在到達(dá)目的地之后，進(jìn)行鎖車，規(guī)范地停放在指定的位置，等待下一個人的使用。無論是北上廣深等一線國際化城市，還是普通的小縣城，上下班高峰期的交通流量都加大了上班族和其他人在路L的時間成本，造成大量擁堵。出租車在路上不停地奔走，而汽車在家庭中的普及也使得人們在日常生活中遇到了“停車位難找”的困擾。通過公共自行車管理系統(tǒng)來管理這些租賃點的自行車，每輛自行車都單獨有一個可以鎖自行車的裝置和讀卡租車、還車的讀卡器（固定在地上的，不能移動）。每次租車把卡放到上面讀一下，鎖就開了，自行車就可以騎走了；騎到任何一個其它租賃點都可以還車，因為系統(tǒng)是連網(wǎng)的。還車時把車放到鎖的位置，把卡靠近讀卡器讀一下，車就鎖了，還車成功。所有這些都是無人化、智能化的，通過“公共自行車管理系統(tǒng)”來完成。大型商場、購物中心的地上地下停車位全部滿位，旅游景區(qū)外的停車場更是水泄不通。有時候人們只是想去一個不遠(yuǎn)的目的地，但是由于打車難，走路累，都會選擇開車，而這也加劇了城市的交通擁堵，同時帶來了極為嚴(yán)重的環(huán)境破壞和資源浪費，不利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和能源資源的節(jié)約。

因此在現(xiàn)如今，一些具有長遠(yuǎn)眼光的企業(yè)家看準(zhǔn)了市場，投入了大量自行車，作為共享經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)形式。既方便了人們的出行，也緩解了擁堵的交通情況，維持了秩序，同時，減少了環(huán)境污染，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和科學(xué)發(fā)展觀的理念。

二、現(xiàn)狀調(diào)研

目前沈陽的共享單車已經(jīng)出現(xiàn)在街頭巷尾，我們走訪了沈陽多個部分共享單車停放點，并親自試騎，了解關(guān)于租借共享單車的流程，并且熟悉多數(shù)市民及學(xué)生使用單車的方式方法，深刻體驗出自行車租賃系統(tǒng)推廣的所會遇到的問題以及解決方案。

出現(xiàn)的問題多為對共享單車的認(rèn)為破壞，這正是我們打造“綠色盛京”品牌的最終目的，幫助城市形象提升的同時，帶動市民的個人素養(yǎng)，讓市民能夠去善待沈陽的每一處公共設(shè)施，從而減少每年關(guān)于公共設(shè)施的經(jīng)濟(jì)損害。

目前小組已經(jīng)解決的問題是對市場的前期調(diào)研，還有就是我們已經(jīng)在校內(nèi)學(xué)生及學(xué)校周邊的人普及了一些共享單車的使用方法以及對我們的益處及對環(huán)境保護(hù)的有利方面，大家都對我們的系統(tǒng)推廣持支持態(tài)度。

三、推廣建議

（一）首先是對自行車站點的一個圈地安排，例如在學(xué)校周圍，小區(qū)附近，地鐵口的一個地理安排，劃出小于10米的地方用于建設(shè)站點。

（二）接著是自行車的投資，可以是各品牌自行車進(jìn)行投資，解決了自行車來源的問題以及很好的對自行車品牌進(jìn)行了推廣。

（三）再者由于現(xiàn)下小偷猖撅，很可能出現(xiàn)自行車丟失的現(xiàn)象，因此需要相應(yīng)的管理人員，可以給一些下崗人員提供一個相對輕松沒有技術(shù)含量的工作，減輕社會負(fù)擔(dān)

（四）相對于自行車的維修，政府也應(yīng)該給予相應(yīng)的扶持，例如可以劃分相應(yīng)的專業(yè)人員，，每天在各站點進(jìn)行巡視維修自行車以便正常運(yùn)行。

（五）自行車租賃的中心管理站點，針對于辦理公共自行車IC卡，免費騎行，有一定的押金做擔(dān)保。

（六）最后是自行車上貼廣告，可以是推廣綠色出行的廣告，也可以是別的一些有收益的小廣告，一舉兩得。

四、存在問題

（一）減少政府投資，申請贊助商，并能提高贊助商的品牌形象。

（二）隨著兩型社會的宣傳與實踐，低碳綠色的出行方式越來越受到追捧，全國各地興起了建設(shè)公共自行車租賃系統(tǒng)的熱潮，緩解了沈陽緩解污染狀況，因此騎自行車成為廣大市民短途出行，業(yè)余健身、休閑觀光的時尚選擇。

（三）大學(xué)城附近有很多違法收費的黑車，因此學(xué)生外出等多有不便。引進(jìn)自助公共自行車，方便學(xué)生出行，必將受到學(xué)生的青睞。

（四）交通順暢是城市發(fā)展必不可少的組成部分

（五）推行沈陽綠色出行，低碳生活，減少污染排放，提升城市形象和居民幸福指數(shù)

五、總結(jié)

作為新型交通工具，共享單車在如今的社會形勢下具有極為廣闊的發(fā)展前景和市場，共享單車的后臺公司也應(yīng)該不斷地拓展業(yè)務(wù)，想出一些新穎的營銷模式和租賃模式，同時努力克服上文中提到的弊端，使人們對共享單車的信任感和使用度再次提高。我們的未來目標(biāo)已經(jīng)不是單單為了宣傳自行車在努力，而是通過自行車作為一個媒介，為了建設(shè)一個綠色環(huán)保的自行車免費租賃系統(tǒng)，以后更是為了推廣更多綠色環(huán)保的公共設(shè)施，為了建造綠色沈陽出一份更大的力。