丁晗

摘 要：道路橋梁設(shè)計(jì)水平的優(yōu)劣，直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量問(wèn)題。所以在道路橋梁工程設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)單位及道路橋梁設(shè)計(jì)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，不斷地提升整體設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，保證設(shè)計(jì)出更加優(yōu)秀的項(xiàng)目，更加具有指導(dǎo)性的工程。文章著重闡述了當(dāng)前道路橋梁設(shè)計(jì)中所存在的隱患問(wèn)題，并提出有效性的解決辦法。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；設(shè)計(jì)隱患；解決辦法

中圖分類號(hào)：U442.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）20-0094-02

Abstract： The quality of road and bridge design is directly related to the quality of the whole project. Therefore， in the design of road and bridge engineering， design units and road and bridge designers must strictly implement various design standards， constantly improve the overall design level， ensure the design of more excellent projects， and more guidance of the project. This paper focuses on the hidden problems existing in the current road and bridge design， and puts forward solutions to effectiveness.

Keywords：road and bridge； design hidden trouble； terms of settlement

道路橋梁設(shè)計(jì)是工程質(zhì)量保證的首要工作，設(shè)計(jì)出優(yōu)秀的工程是整個(gè)道路橋梁工程質(zhì)量的保障。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，設(shè)計(jì)階段與施工階段相比較，引發(fā)的安全事故問(wèn)題設(shè)計(jì)階段高于施工階段。因此，道路橋梁設(shè)計(jì)工作的合理、科學(xué)與規(guī)范化，決定了道路橋梁工程的安全與耐久性，是項(xiàng)目工程質(zhì)量保障的關(guān)鍵所在。

1 道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問(wèn)題

1.1 耐久性問(wèn)題

道路橋梁耐久性問(wèn)題在設(shè)計(jì)工作中是值得重視與考慮的重要因素，其直接影響到橋梁工程的使用壽命與安全性。然而影響其耐久性的原因諸多，例如橋梁的設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工的材料以及施工的質(zhì)量，最為關(guān)鍵的還是前期設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量因素，起到?jīng)Q定性的作用。在道路橋梁設(shè)計(jì)中，耐久性考慮往往不周到，容易被忽略的，即便耐久性設(shè)計(jì)得到重視也只限在局部結(jié)構(gòu)上的計(jì)算應(yīng)用，橋梁的整體構(gòu)造與細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)還是不到位。若把耐久性設(shè)計(jì)問(wèn)題忽視，就會(huì)很大程度上降了橋梁的安全性，埋下了安全隱患，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以，橋梁工程設(shè)計(jì)中必須要重視耐久性問(wèn)題。

1.2 橋面、梁體使用壽命不一致

一般情況下，橋梁設(shè)計(jì)都會(huì)有兩種極限狀態(tài)，包括承載能力以及正常使用的極限狀態(tài)。橋梁的主體結(jié)構(gòu)是以上述兩種極限狀態(tài)為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)出來(lái)的，據(jù)相關(guān)資料得知，橋梁工程中橋梁主體承載受力為正常狀態(tài)，而其橋面、梁體使用壽命和主體壽命不一樣，進(jìn)而出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，因此，設(shè)計(jì)單位與設(shè)計(jì)人員需加強(qiáng)重視。

1.3 道路橋梁設(shè)計(jì)方案缺少合理性

道路橋梁工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量在于參與工程設(shè)計(jì)者的思維與理念，最終決定設(shè)計(jì)的成果。然而一些設(shè)計(jì)師缺少了對(duì)自身設(shè)計(jì)理念的更新，都是以經(jīng)驗(yàn)按舊照搬套用設(shè)計(jì)方案，不能做到以實(shí)際路橋工程為出發(fā)點(diǎn)，來(lái)滿足城市現(xiàn)代發(fā)展的需求，以及滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，欠缺創(chuàng)新理念，設(shè)計(jì)思維理念還是停留在以前狀態(tài)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了能夠滿足未來(lái)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，只有與時(shí)俱進(jìn)不斷提升整體設(shè)計(jì)水平，改進(jìn)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)技術(shù)方能適應(yīng)與滿足未來(lái)城市發(fā)展的需求。

道路橋梁設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)的工程，道路橋梁設(shè)計(jì)方案需要?jiǎng)?chuàng)新，在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要設(shè)計(jì)師應(yīng)該深思熟慮，將各種安全問(wèn)題考慮周全。但實(shí)際工程不容樂(lè)觀，還存在很多問(wèn)題，例如新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝等等缺少應(yīng)用。究其原因，總結(jié)為以下幾方面所造成：第一，由于一些設(shè)計(jì)院承接項(xiàng)目比較多，加之設(shè)計(jì)人員缺少，造成設(shè)計(jì)師任務(wù)量繁重，為了追求經(jīng)濟(jì)利益，將設(shè)計(jì)時(shí)間縮短。在設(shè)計(jì)過(guò)程沒(méi)有足夠的時(shí)間進(jìn)行針對(duì)性的研究與優(yōu)化創(chuàng)新，只能照搬老設(shè)計(jì)方案，從形式上看是大大節(jié)省了設(shè)計(jì)時(shí)間和節(jié)約了設(shè)計(jì)成本，這樣的設(shè)計(jì)方案給后期的施工隱埋了諸多問(wèn)題，造成了設(shè)計(jì)方案與實(shí)際工程不合理性。第二，隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，道路橋梁數(shù)量與規(guī)模不斷增加與擴(kuò)大，也給設(shè)計(jì)者提出了更高更專業(yè)的設(shè)計(jì)要求。據(jù)了解實(shí)現(xiàn)中大部分道路橋梁設(shè)計(jì)方案缺少創(chuàng)新性，以及相關(guān)監(jiān)管部門監(jiān)管不到位，做不到公平、公正競(jìng)爭(zhēng)，致使一些經(jīng)濟(jì)指標(biāo)差與沒(méi)有創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)方案得到通過(guò)并實(shí)施，造成了資源的浪費(fèi)及出現(xiàn)一定的安全問(wèn)題。第三，受到當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的干涉，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比手畫腳，造成道路橋梁工程未能以經(jīng)濟(jì)適用性的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，干擾了最終設(shè)計(jì)方案的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)重影響到工程實(shí)際設(shè)計(jì)要求。

1.4 設(shè)計(jì)人員技能與綜合素質(zhì)的缺乏

當(dāng)前我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)人員的技能水平和綜合素質(zhì)參差不齊，作為道路橋梁主要參建者之一，其設(shè)計(jì)水平取決于道路橋梁工程最終的設(shè)計(jì)方案與質(zhì)量。就目前來(lái)看，我國(guó)還有一部分設(shè)計(jì)人員的專業(yè)技能與綜合素質(zhì)依然缺欠，獨(dú)自一人未能夠完成與勝任整個(gè)設(shè)計(jì)工作。若設(shè)計(jì)人員未能熟練掌握相關(guān)道路橋梁設(shè)計(jì)技能，那么設(shè)計(jì)出來(lái)的方案有可能出現(xiàn)一些隱患問(wèn)題，降低了工程的質(zhì)量。此外，道路橋梁設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工作，需結(jié)合實(shí)際環(huán)境以及影響因素全面分析與綜合性考慮，例如橋梁材料的選用、安全和耐久性、使用壽命以及后期維護(hù)使用等問(wèn)題。若設(shè)計(jì)人員忽略了某一方面影響因素，將會(huì)引起出現(xiàn)道路橋梁設(shè)計(jì)的隱患問(wèn)題，從而出現(xiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題，直接影響到道路橋梁的安全穩(wěn)定性。

2 道路橋梁設(shè)計(jì)隱患解決方法

2.1 耐久性設(shè)計(jì)

道路橋梁工程在施工以及后期投入使用的時(shí)候，都容易受到人為因素影響。除此之外，例如地質(zhì)災(zāi)害、雨水腐蝕等因素，將會(huì)影響到橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫或斷面的質(zhì)量問(wèn)題，致使發(fā)生一些安全事故。針對(duì)上述問(wèn)題的原因分析，問(wèn)題的出現(xiàn)在于設(shè)計(jì)過(guò)程中未能充分、綜合考慮到各種因素的存在，也就是橋梁耐久性設(shè)計(jì)不合理所產(chǎn)生的。為此，設(shè)計(jì)人員要深入項(xiàng)目工程地進(jìn)行考查，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境特點(diǎn)與項(xiàng)目要求，進(jìn)行全面性預(yù)測(cè)考慮最大交通流量，分析項(xiàng)目工程周圍環(huán)境一些影響因素，在滿足工程設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求為前提，盡最大程度提升安全性和耐久性。

此外，在道路橋梁施工中，控制與減少環(huán)境原因給施工材料帶來(lái)不利的影響。例如氯離子對(duì)鋼筋有著很強(qiáng)的腐蝕性等。在設(shè)計(jì)過(guò)程需要注意保證橋面有一定的坡度，混凝土橋面和路面層之間要預(yù)設(shè)保護(hù)層，預(yù)防水下滲情況的發(fā)生，保障了道路橋梁施工的整體質(zhì)量。

2.2 保證橋面與梁體使用壽命一致

以上文所述，橋梁主體是根據(jù)橋梁的極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，因?yàn)槭艿街T多因素的影響，導(dǎo)致橋面、梁體和橋梁主體結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)使用壽命不一致的問(wèn)題，一些橋梁的橋面都需要重新鋪設(shè)工作。因此，在保證橋梁正常使用的同時(shí)，設(shè)計(jì)過(guò)程中盡最大程度來(lái)保證橋梁主體與橋梁和梁體壽命的一致性，深入考慮橋面的受力點(diǎn)和受力狀態(tài)，并采用行之有效的設(shè)計(jì)方法給予解決。

2.3 選擇設(shè)計(jì)方案要合理

在實(shí)際道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，首先要保證道路橋梁的耐久性與安全性，這是設(shè)計(jì)方案合理選擇首要條件。因?yàn)槊恳粋€(gè)道路橋梁工程所處的地質(zhì)條件與自然環(huán)境有所不同，且設(shè)計(jì)范圍較廣，所以在進(jìn)行實(shí)際設(shè)計(jì)工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁的主體結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行深入研究分析，以實(shí)際工程具體情況來(lái)選擇既能滿足項(xiàng)目要求，又合理而經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方案，同時(shí)需要持有一種勇于創(chuàng)新精神。目前我國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑和大跨度兩種形式。

在保證設(shè)計(jì)方案能夠滿足相關(guān)技術(shù)要求與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，設(shè)計(jì)師要把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用在實(shí)際設(shè)計(jì)中，并協(xié)調(diào)好傳統(tǒng)與創(chuàng)新技術(shù)兩者之間的關(guān)系，遵循已成熟的技術(shù)，不能把一些未驗(yàn)證過(guò)與從未使用過(guò)技術(shù)運(yùn)用在設(shè)計(jì)上，規(guī)避隱患的出現(xiàn)。另外，要求設(shè)計(jì)人員必須熟練掌握施工工序及各項(xiàng)施工技術(shù)要點(diǎn)，做到預(yù)防隱患的發(fā)生，提升整體工程質(zhì)量，尋求設(shè)計(jì)出最佳的設(shè)計(jì)方案，保證施工各項(xiàng)指標(biāo)精確性與質(zhì)量。

2.4 提升設(shè)計(jì)人員整體素質(zhì)

道路橋梁工程直接關(guān)系到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們財(cái)產(chǎn)安全與生命安全。設(shè)計(jì)方案的合理性、科學(xué)性較為關(guān)鍵，而這些因素最終在于設(shè)計(jì)人員的整體素養(yǎng)和專業(yè)技能水平。因此，迫在眉睫務(wù)必提升整體設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)，對(duì)其專業(yè)技能進(jìn)行培訓(xùn)。

第一，需要培養(yǎng)設(shè)計(jì)人員自身的安全觀念，提升其安全意識(shí)。第二，需要培養(yǎng)設(shè)計(jì)人員具備有創(chuàng)新與安全意識(shí)，組織他們定期或不定期參與一些國(guó)內(nèi)、國(guó)外最新的技術(shù)培訓(xùn)或會(huì)議，促進(jìn)其技能的提升，設(shè)計(jì)觀念的轉(zhuǎn)變，敢于創(chuàng)新。讓其在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn)，提升對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估能力，把設(shè)計(jì)中存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患降到最低，促進(jìn)設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理以及安全可靠。第三，需要設(shè)計(jì)人員將理論和實(shí)踐結(jié)合一起靈活運(yùn)用，在實(shí)踐中善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，再進(jìn)行解決問(wèn)題，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。但是在設(shè)計(jì)中必須遵循相關(guān)設(shè)計(jì)的原則性、標(biāo)準(zhǔn)性以及規(guī)范性，以最大程度規(guī)避安全隱患的發(fā)生，保證設(shè)計(jì)工作的安全性與合理性。

2.5 實(shí)施設(shè)計(jì)責(zé)任制

道路橋梁工程可以制定并實(shí)施設(shè)計(jì)責(zé)任制，這樣可以把具體責(zé)任落實(shí)到各個(gè)負(fù)責(zé)人身上，讓其意識(shí)到自身的責(zé)任重大，能夠提高各自的安全警惕性，更加有責(zé)任心去完成各項(xiàng)工作，可以預(yù)防與規(guī)避隱患的發(fā)生。除此之外，還可以制定出一套完善的設(shè)計(jì)流程，在滿足實(shí)際設(shè)計(jì)前提下敢于創(chuàng)新。最后相關(guān)部門對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行嚴(yán)格的審核與考評(píng)，從而能避免了不符合要求的設(shè)計(jì)方案投入使用，也就避免了相關(guān)的安全隱患。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁工程的設(shè)計(jì)工作至關(guān)重要，其設(shè)計(jì)中存在的隱患問(wèn)題值得設(shè)計(jì)單位的重視與思慮。根據(jù)實(shí)際道路橋梁設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，針對(duì)不同的影響因素采取相應(yīng)的預(yù)防措施，進(jìn)而才能夠保證設(shè)計(jì)質(zhì)量?？偠灾缆窐蛄涸O(shè)計(jì)隱患問(wèn)題已嚴(yán)重影響到橋梁工程安全，迫在眉睫需相關(guān)人員加大解決方法深入研究，可以借鑒國(guó)內(nèi)外一些成功經(jīng)驗(yàn)與方法，有效預(yù)防與解決橋梁的隱患，保證道路橋梁的耐用性和安全性。

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