秦田峰

摘 要：海洋上的石油平臺由于特殊的環(huán)境以及重要性，在鋼結(jié)構(gòu)焊接方面提出更高的工藝要求，如何將焊接工藝提升，讓焊接的質(zhì)量得到保障成為石油行業(yè)關(guān)注的問題，也是需要結(jié)合實際需求考慮的問題。一直以來國家非常重視海洋戰(zhàn)略，國內(nèi)對海洋領(lǐng)域的開發(fā)投入了大量的資源，海洋勘探的項目不斷增多，石油勘探是其中的關(guān)鍵部分，經(jīng)常會進入到深水進行作業(yè)，而海洋上建立的石油平臺也是更加科學和專業(yè)?；谶@種背景，本文對海洋上建立的石油平臺在和鋼結(jié)構(gòu)焊接方面進行了相關(guān)的探討。

關(guān)鍵詞：海洋石油 平臺鋼結(jié)構(gòu) 焊接

中圖分類號：TE95 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）02（b）-0071-02

海洋戰(zhàn)略是非常重要的一項戰(zhàn)略，海洋上的石油平臺一直以來用于石油天然氣的開采，工作環(huán)境非常惡劣，同時由于平臺上鋼結(jié)構(gòu)長期承受著比較大的荷載，很多時候還要面對著風暴和潮流的沖擊，非常容易受到腐蝕。這種情況下鋼結(jié)構(gòu)的焊接一定要達到非常高的標準，才能讓石油平臺在使用中展現(xiàn)出足夠的性能，在鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計以及建設(shè)中一定要嚴格遵守相關(guān)規(guī)范，在焊接質(zhì)量方面也要加強控制。

1 海洋石油平臺用鋼要求及焊接特點

由于長期處于惡劣的環(huán)境下，海洋上服役的石油平臺對鋼結(jié)構(gòu)的要求與普通建筑的鋼結(jié)構(gòu)截然不同，在焊縫等方面要求更高，在鋼結(jié)構(gòu)焊接中要保證剛才具備較強的可焊性。同時為了保證機械性能比較好，在鋼材成分上也有著嚴格規(guī)定。在焊接時需要嚴格按照建造規(guī)范執(zhí)行。

2 海洋石油平臺鋼結(jié)構(gòu)的焊接工藝

2.1 卷管作業(yè)焊接工藝

卷管焊接時海上石油平臺建設(shè)中非常關(guān)鍵的一部分，在平臺結(jié)構(gòu)中，結(jié)構(gòu)鋼管主要有鋼樁、隔水套管、導管、拉筋等幾種。其中導管、大壁厚鋼管以及鋼樁等采用的通常是X型的坡口。而拉筋以及隔水套管是直徑較小的鋼管，所以使用的坡口通常是V型。

2.2 主體結(jié)構(gòu)焊接工藝

焊條電弧焊通常是在導管架節(jié)點以及組塊的環(huán)節(jié)上起到作用，而封底焊接則是焊條電弧焊與氣體保護焊結(jié)合起來，氣體保護焊主要用于填充面以及蓋面的焊接，這種焊接工藝在使用中有一項注意事項，就是抗風能力有限，在施工中一定要做到有效防風。

3 海洋石油平臺鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量控制

3.1 材料質(zhì)量控制

在正式焊接前需要對鋼結(jié)構(gòu)的搭建材料進行詳細檢查，保證鋼結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量。另外就是焊接材料的質(zhì)量需要得到保證。材料是影響焊接質(zhì)量最關(guān)鍵的一項因素[1]。若是在鋼結(jié)構(gòu)焊接中出現(xiàn)材料質(zhì)量不合格的情況，各方面都要受到影響，施工質(zhì)量也就無法保證，其中需要注意的是嚴格控制材料的進貨渠道，保證所用的材料與焊接要求符合。因此在材料選擇上一定要加強管理和監(jiān)督。在焊接中涉及到很多種不同類型的材料，分別對應(yīng)不同的施工環(huán)節(jié)，質(zhì)量要求上也是有所區(qū)別，所以在材料使用上一定要嚴格安裝圖紙上的設(shè)計要求執(zhí)行。

3.2 人員操作控制

焊接質(zhì)量終究主要是依靠人員精準操作，對人員素質(zhì)要求非常高，由于鋼結(jié)構(gòu)焊接本身是比較復雜的施工過程，所以在焊接中受到的影響也是非常多的，一定要保證焊接人員具備足夠的專業(yè)水平，對焊接人員要加強資質(zhì)管理。在人員選拔的環(huán)節(jié)需要嚴格進行監(jiān)督[2]。并建立專業(yè)的培訓機制。焊接人員在正式進入工作前一定要經(jīng)過嚴格的技術(shù)培訓以及安全教育，要盡可能提升焊接人員的技能水平以及責任意識。

3.3 設(shè)備檢修控制

在鋼結(jié)構(gòu)焊接中需要使用大量的工具和設(shè)備，這些設(shè)備也是影響焊接質(zhì)量的重要條件，對這些設(shè)備的檢查和維修一定要盡可能完善。尤其是焊接設(shè)備，直接影響著焊接的質(zhì)量[3]。若是在施工中不具備性能優(yōu)良的焊接設(shè)備，即便是焊接人員具備極強的技能水平，也無法取得理想中的焊接效果，這與技術(shù)是否嫻熟無關(guān)，主要是因為焊接設(shè)備本身也是施工的基本條件。因此在平臺焊接中一定要重視對設(shè)備的檢查和維護，定期要對設(shè)備進行維修，保證設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。

3.4 施工環(huán)境控制

焊接工作本身就是對施工環(huán)境要求非常嚴格的，其他的建設(shè)技術(shù)往往可以在惡劣環(huán)境中堅持施工，但焊接則是不同，與焊接技術(shù)的類型也是息息相關(guān)的。例如一些焊接技術(shù)在防風方面的要求并不苛刻，但是一些焊接技術(shù)防風能力非常弱，一定要在現(xiàn)場做好防風措施。通常來說平臺焊接一定要避免在風雨天氣進行。除了風雨天氣外，現(xiàn)場的溫度以及濕度都會影響焊接施工的質(zhì)量，一定要避免高溫對焊接的影響。

3.5 焊接條的保存

在焊接中焊接條是使用最多的一種材料。焊接條的特點是非常鮮明的，就是很容易受潮，一旦焊接條受潮，基本上也就失效了。因此一定要注重對焊接條的保存，避免焊接條處于潮濕的環(huán)境中，也要避免焊接條受損。

3.6 過程監(jiān)控

在平臺焊接中，管理人員需要對整個焊接過程實施嚴格的監(jiān)控。首先是作業(yè)檢查，參與施工的焊接人員是否全部滿足資質(zhì)要求是要進行檢查的，另外就是檢查焊接人員在焊接中是否有違反質(zhì)量要求的行為，若是焊接人員的操作違規(guī)，一定要進行制止。其次是對施工具體情況的檢查，管理人員要對一些重點結(jié)構(gòu)的焊接情況進行詳細檢查，同時在檢查中要充分利用各類儀器，提升檢查的準確性。

3.7 外觀質(zhì)量控制

對外觀進行檢查是為了檢查焊縫、焊道等是否與設(shè)計中的標準符合，外觀檢驗中可以焊接的主要質(zhì)量問題檢查出來，同時在對施工工藝進行對比后，可以檢查是否在焊接中出現(xiàn)缺陷，若是發(fā)現(xiàn)外觀上的缺陷，監(jiān)管方可以要求施工方進行彌補，經(jīng)過修復并檢查合格后才能確定整個項目是合格的。

4 海洋石油平臺鋼結(jié)構(gòu)的組對檢驗

4.1 尺寸核對

平臺上的港機構(gòu)需要進行尺寸檢查，需要用施工圖紙進行對比，再核對中需要了解，卷管等組件是需要進行核對的重點，在核對中一定要加強對這些重點部分的測量。在鋼尺寸的核對上需要嚴格參考圖紙，對鋼結(jié)構(gòu)的具體定位進行復核，一定要與國家上的施工標準符合，保證施工的質(zhì)量是合格的。

4.2 坡口檢驗

在對鋼結(jié)構(gòu)進行焊接的過程中，通常坡口的焊接用的是全熔透的方式，在正式進行焊接前，需要保證坡口的具體情況與預(yù)期制定好的標準符合。坡口焊接是非常有難度的焊接內(nèi)容，在焊接中非常容易出現(xiàn)鈍邊過厚的情況，導致不容易焊接透徹，但鈍邊需要適中，若是鈍邊太薄，非常容易焊接穿透，這就會出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此坡口的檢查是非常重要的工作內(nèi)容，管理人員也要對焊接的具體工藝有足夠的了解，這樣在組對檢驗中才能避免失誤，杜絕焊接缺陷的出現(xiàn)，保證鋼結(jié)構(gòu)焊接的整體質(zhì)量。

4.3 坡口預(yù)熱檢驗

坡口預(yù)熱是非常關(guān)鍵的一項工序，有效的預(yù)熱可以讓接頭的冷卻速度減小，這樣可以避免在其中出現(xiàn)淬硬組織，也能讓焊接中的應(yīng)力以及變形得到降低。一些部位的鋼結(jié)構(gòu)焊接性比較差，在焊接時難免遇到非常大的阻力，這就需要讓焊接中的缺陷盡可能減少，而預(yù)熱是非常有效的有種方法，在石油平臺的建設(shè)中進行鋼結(jié)構(gòu)焊接時，需要將質(zhì)量控制的要點放在坡口預(yù)熱的環(huán)節(jié)，要嚴格保證預(yù)熱的溫度以及方式符合相關(guān)規(guī)定，避免在坡口預(yù)熱的環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，那樣造成的損失是非常大的。

5 結(jié)語

總之，海上石油平臺一直以來處于動蕩惡劣的海洋環(huán)境中，平臺的建設(shè)質(zhì)量不僅影響著海洋戰(zhàn)略的落實，更是影響著其中工作人員的人身安全，因此在平臺建設(shè)中需要嚴格控制鋼結(jié)構(gòu)焊接的質(zhì)量，要把握各個環(huán)節(jié)，讓鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量不斷提升，讓平臺可以展現(xiàn)出更強的性能，為國內(nèi)海洋戰(zhàn)略的發(fā)展提供助力。

參考文獻

[1] 宋家鑫，胡永強.磁軛法檢驗在海洋石油鋼結(jié)構(gòu)的運用[J].中國石油石化，2017（11）：97-98.

[2] 王名利，管紅偉，李濤.焊接質(zhì)量控制在海洋石油平臺鋼結(jié)構(gòu)中的運用[J].中國石油石化，2017（8）：57-58.

[3] 呂偉華.提高海洋石油操作平臺陸地建造鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量[J].石油化工建設(shè)，2016，38（1）：73-76.